Whakamatau: Audi Q7 3.0 TDI (200 kW) Quattro
Tuhinga
He patai tonu mai i nga kairipoata motuka: ko tehea te motuka e pai ake ana? Ko au tonu ka karo i tenei patai na te mea he whanui rawa. Koinei nga motuka e kitea ana e taatau i o taatau rori ia ra, koinei nga motuka e peia ana e te hunga whai rawa (ki te tino tikanga o te kupu, kaua ko nga taikimana Slovenia), mena ka pai koe, ko James Bond. Ko te tikanga ko etahi, ko te nuinga ranei o te iwi e whakaaro ana he motuka na te mea e hiahiatia ana e ratou, ko etahi e hoko ana na te mea ka taea, ana me tino whai motuka tere a Bond. Ae ra, kaore tatou e wehewehe i nga motuka ki nga motuka whaihua anake, whai mana, tere hoki. Koinei tetahi o nga take i hangaia ai e nga kaihanga motuka nga akomanga motuka e kaha haere ana i ia ra. Ka taea e taatau te whiriwhiri i nga waahanga o mua-whiriwhiri me raatau, engari ka ngawari ake te whakautu. I te nuinga o nga wa, o nga akomanga ranei, ko te tokotoru o Tiamana (ko te mea nui ake ranei) kei runga rawa, ka whai mai ko era atu o nga umanga motuka. E maarama ana kei roto i te akomanga o nga kaitono rongonui me nga whiti nui kaore he rereke.
Ko te tipu o te karaehe i timata tata ki te 20 tau ki muri (i te tau 1997, kia tika) me te Mercedes-Benz ML. E rua tau i muri mai, ka uru mai te BMW X5 ki a ia, ka timata te tuera. I haere tonu tenei tae noa ki te tau 2006, i te wa i whakauruhia e Audi tana putanga o te whakawhitinga Q7 rongonui. Ko te tikanga, tera ano etahi atu motuka, engari kaore i te angitu pera i te toru nui - kaore i runga i nga hokonga, i nga ahuatanga o te tirohanga, i te mutunga ranei mo te maha o nga kaihoko pono. Na i reira ka tino timata nga raruraru. Ko te kaihoko Mercedes kua roa e kore e tuohu ki a BMW, he iti ake te Audi. He pera ano mo nga rangatira o era atu e rua, ahakoa ko nga kaihoko Audi te ahua he iti rawa te pukuriri, me te mea nui, he tino pono. Me hoatu e ahau tetahi atu kupu ki a koe: ki te mea ko te Audi Q7 kua taka noa ki muri i te BMW X5 me te Mercedes ML, M-Class ranei, kua eke ki runga i a raatau i runga i nga waahanga omaoma. Ko te tikanga, ko nga rangatira o nga tangata nunui e rua e toe ana ka peke ki te rangi me te whakahē i nga mea ka taea.
Engari ko te mea ke, kaore hoki a BMW me Mercedes e hee mo te whakakororia i te mea whakamutunga i uru mai ki te whakaaturanga. He whakarato i te maatauranga, hangarau me nga whakaaro rite tonu te nui. He tino whakamiharo te Audi Q7 hou. Ki taku mohio i muri o te taraiwa whakamatautau, he maha nga rangatira o etahi atu motuka kei te whakamoemiti ki a ia. Na te aha? Na te mea he ataahua? Hmm, koira noa te hapa a Audi nui. Engari i te mea he whanaunga te ataahua, he maarama ka pai te nuinga ki a ia. Ana kei te kaha haere taku titiro ki nga kupu i korerohia e au i te Detroit Auto Show o tenei tau i taku kitenga tuatahi i te Q7 hou i te timatanga o Hanuere. Ana ehara ko au anake te kii ko te hoahoa o te Q7 he ahua korekore, ina koa ko te pito o muri ka rite ki te whanau iti o te whanau tena ki te SUV miihini. Engari i tautohetia a Audi, ana inaianei ka titiro whakamuri au i roto i nga whakamatautau 14-ra, kaore he kaitautoko ngakau nui i korero mai i tetahi kupu ki ahau mo te pepa i nga wa katoa.
Na e kore e taea te kino! Engari he waiata rerekee ina eke koe ki muri i te wira. Ka taea e au te tuhi i runga i te ngakau mohio ko te roto tetahi o nga mea tino ataahua, tera pea ko te tino ataahua o te akomanga. He tino rongonui me te wa ano e mahi ana, na te mea kaore he raru o Audi ki nga ergonomics. I miharo ratou ki te honohono o nga raina, te neke nui e whakarato ana i te uhi-matau pai, te pai o te punaha oro me nga tohu Bose, ko te tikanga kaore, na te mea he mata matihiko nui noa te kaitaraiwa. ..e whakaatu ana i te whakatere me nga mea katoa e hiahia ana te taraiwa. Kaua e wareware ki te urungi hakinakina tino pai, he rite ki te maha atu o nga korero o roto, ko te hua o te kete takaro S line. Ko taua kete ano ka whakapaipai i te taha o waho, e tu ana me nga wira 21-inihi he tino ataahua, engari he iti rawa te tairongo na nga potae iti-tohu. A ko te mea kaore koe e maia ki taua motuka nui me te mea kaore e taea e koe (me te kore e rakuraku te rii) ki te peia i te huarahi iti, ka whakaaro ahau he iti. Na reira, i tetahi atu taha, ko te miihini tetahi taapiri nui! Ko te 272 horsepower e tukuna ana e te miihini e toru-rita te ono-cylinder e toru-rita kua whakamatauria, he motuka neke atu i te rua tone te taumaha, ka taea te wehe atu i te taone i te tere o te 100 kiromita ia haora i roto noa i te 6,3 hēkona, he mea whakamiharo hoki. me te taipana o te 600 newton mita.
Engari ehara i te mea katoa, mo te hukapapa i runga i te keke, e kiia nei ko te Audi Q7 3.0 TDI, ka taea e koe te kite i te mahi o te miihini, i tana tangi ranei. Ko te miihini e whakaatu ana i tona takenga tata noa i te tiimatanga, te peepi i te tiimatanga, ka totohu ki roto i te wahangu nui. I runga i te huarahi nui o Slovenia, karekau e rangona i te tino tere e whakaaetia ana, engari i te wa o te whakaterenga, ka mau tonu te tuunga waka me te taraiwa wha-wira. He pai te whakatārewatanga o te hau, he waru-tere te tuku aunoa, a, i muri i nga mea katoa, ka kiia ko te matrix LED backlighting pai rawa atu, e ngawari ana te huri i te po ki te ao, ka whai waahi ano ki te ahua whakamutunga o runga ake i te toharite.
Ko te mea nui, ahakoa te mea ka whakatika aunoa ratou i te mana o te rama me te huri i te kurupae teitei, a, na roto i tenei mahi, ka atarua aunoa te motuka e haere mai ana (whakamua ranei), mo nga ra 14 katoa, kaore tetahi o nga kaitaraiwa e haere mai ana i tohu. ki te whakararuraru i a ia, me (tirohia!) kaua e whakararuraru i te taraiwa i roto i te motuka kei mua. Ka tuhia e ahau he raina i raro i te tuhi, o te akoranga, ka marama ko te Audi Q7 ehara i te mea anake. Ko te Audi me te nuinga o nga punaha awhina taraiwa, ko te mea taumaha rawa atu i roto i te roopu, a, i te 5,052 mita, e waru henimita te poto ake i te Audi A8 roa rawa atu. Engari nui atu i nga nama noa, he maha nga punaha awhina, miihini me te chassis e whakapono ana mo te kotahitanga. I roto i te Audi Q7, he pai te ahua o te taraiwa me nga kaihihi, he rite tonu ki roto i te miihini rongonui. He tika te taraiwa. Mai i nga whakawhitinga mana katoa, ko te Q7 hou te mea tino tata ki te sedan mana. Engari kaua e pohehe, kia marama tatou tetahi ki tetahi - he ranunga tonu ia. Ko te mea pai rawa atu i tenei wa!
kuputuhi: Sebastian Plevnyak
Q7 3.0 TDI (200 kW) Quattro (2015)
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 69.900 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 107.708 € |
| Mana: | 200 kW (272 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,0 me |
| Tere tere: | 234 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,1l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana whaimana, 3 me te 4 tau taapiri taapiri (4Plus tiwhikete), 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura tohu tiwhikete, raihana waea kore mutunga me te tiaki i ia wa e nga tohunga hangarau mana. |
| Huri Hinu ia | 15.000 km kotahi tau km ranei |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km kotahi tau km ranei |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 3.434 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.834 € |
| Potae (1) | 3.153 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 39.151 € |
| Inihua akiaki: | 5.020 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 18.240 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 76.832 0,77 (km utu: XNUMX) ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-rango - 4-whiu - i roto i-raina - turbodiesel - mua eke whakawhiti - whanau me te whiu 83 × 91,4 mm - displacement 2.967 cm3 - kōpeketanga 16,0:1 - mana mōrahi 200 kW (272 hp.) i 3.250 rpm -. tere piston toharite i te mana teitei 4.250 m / s - mana motuhake 12,9 kW / l (67,4 hp / l) - taipana teitei 91,7 Nm i 600 -1.500 rpm - 3.000 camshafts i roto i te upoko) - 2 vaolo ia cylinder - werohia wahie rerewe noa - pukoro turbocharger - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - 8-tere te tuku aunoa - te tauwehenga taputapu I. 4,714; II. 3,143 haora; III. 2,106 haora; IV. 1,667 haora; v. 1,285; VI. 1,000; VII. 0,839; VIII. 0,667 - pārōnaki 2,848 - awhi 9,5 J × 21 - potae 285/40 R 21, porowhita huri 2,30 m. |
| Raukaha: | tere teitei 234 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 6,3 s - kohi wahie (ECE) 6,5 / 5,8 / 6,1 l / 100 km, CO2 tukunga 159 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | whakawhiti - 5 tatau, 5 tūru - tinana tautoko-whaiaro - mua iriretia kotahi, waewae puna, toru-korero ripeka rawe, pūmau, rangi whakatārewatanga - muri toki hono-maha, pūmau, rangi whakatārewatanga - mua disc frein (whakaekea mātao), kōpae o muri, ABS, wahia waka waka i runga i nga wira o muri (huri i waenganui i nga nohoanga) - whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,7 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 2.070 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.765 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 3.500 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 5.052 mm - te whanui 1.968 mm, me nga whakaata 2.212 1.741 mm - teitei 2.994 mm - te wira 1.679 mm - te ara o mua 1.691 mm - muri 12,4 mm - te waatea o te whenua XNUMX m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 890-1.120 mm, muri 650-890 mm - whanui mua 1.570 mm, muri 1.590 mm - upoko teitei mua 920-1.000 mm, muri 940 mm - roa nohoanga mua 540 mm, nohoanga muri 450 mm - 890 waahanga - tueke 2.075. 370 l – kakau kakau diameter 85 mm – tank wahie XNUMX l. |
| Pouaka: | 5 nohoanga: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (85,5 L), 2 tueke (68,5 L), 1 peke tueke (20 L). |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga pekerangi taha - nga pekerangi arai - ISOFIX mountings - ABS - ESP - te urungi mana - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata hiko me te whakamahana o muri - reo irirangi me te puoro CD me te kaitoro MP3 - multifunction urungi - te mana mamao raka pokapū - urungi me te teitei me te hohonu te whakatikatika - te ua - te teitei o te nohoanga taraiwa - te whakamahana o mua - te wehe i te nohoanga o muri - te rorohiko haerenga - te whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 26 ° C / p = 1.032 mbar / rel vl. = 71% / Nga Taira: Pirelli Scorpion Verde 285/40 / R 21 Y / Odometera mana: 2.712 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,1 tau ( 150 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | Kaore e taea te inenga ki tenei momo pouaka pouaka. S |
| Tere tere: | 234km / h (VIII.) |
| whakamātautau kohi: | 9,1 l / 100km |
| Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 6,8 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 69,6m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 37,9m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 69DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 73DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
Whakatauranga Katoa (385/420)
He maamaa te aromatawai i te Audi Q7 hou, kotahi te kupu ka nui. Nui.
Waho (13/15)
Ko te ahua ko to hononga ngoikore pea, engari ka titiro koe ki reira, ka nui ake to hiahia.
Roto (121/140)
Ko nga taonga pai, ko nga ergonomics pai me te kounga Tiamana. Kaore e kore ko tetahi o nga mea pai rawa atu o tana akomanga.
Miihini, tuku (61
/ kotahi)Ko te huinga tino pai o te miihini kaha, taraiwa-katoa me te whakawhiti aunoa.
Mahinga Atekōkiri (64
/ kotahi)I roto, kaore te taraiwa, nga paihikara ranei e kite i te wira o tetahi whakawhiti nui.
Mahinga (31/35)
272 diesel "horsepower" hanga te Q7 i runga ake.
Haumarutanga (45/45)
Ko te Q7 te tini o nga punaha awhina ahuru o tetahi Audi. He mea ke ano hei taapiri?
Ohaoha (50/50)
Ko te Audi Q7 ehara i te mea pai rawa atu, engari ko te tangata kei a ia te moni ki te tango mo te Q7 hou e kore e pouri.
Ka whakanui, ka whakahawea
puka
pūkaha me tōna mahinga
kohi wahie
kare a roto
mahi tangata
nga wira 21-inihi taera ranei nga potae iti-tohu
