Whakamatau: Audi Q3 2.0 TDI (130 kW) Quattro S-tronic
Tuhinga
Kei te ngana a Audi ki te wehewehe i nga Audis o naianei i te titiro ki nga momo rama rama rere o te awatea me te hangarau LED: he ngaru nga sedans, he raina pakaru te Q7 huri noa i nga rama rama, he ahua rangirua te Q5, Q3, Heoi, i whakatapua ki te anga katoa.... Ana, kaore i oti katoa te hanganga, engari kaore maatau e whakahawea. Ana na te mea he tino rite a Audi o tenei wa (kaore au e pai, na te mea he tohunga ahau mo te motuka me titiro ahau ki te tuhinga mai i te tuara, me te mehua ranei i te roa o nga hikoi), i ngana ki te wehe wehe atu me tetahi mea. Aue, bravo Audi, engari akene pea kei te heke mai kaore au e amuamu ka ui ana aku hoa ko tehea motuka e wha nga waewae o te Orimipia i taraiwa atu. Engari kua tuhia ki roto i te pukapuka iti, engari, ka wehe noa e raatau nga taputapu pai rawa atu, i te mea ko nga rama rama i te awatea i hangaia me te hangarau LED tetahi o nga taonga.
Ahakoa ko te nuinga o aku hoa korero i whakatairanga i te Q3 hou me te BMW X3, tata atu ki te X1 iti ake... Ae, ina ra, mo te roa o te roa, he poto ake i te X1, a ko te waahi kaawa kei waenganui tonu. No reira, ahakoa nga taonga o te motuka whakamatautau, he maarama te hunga pahi i muri i etahi meneti mo te taraiwa: “Kaore i te rahi!” Ana, ko ia inihi taapiri he tohu whakahirahira, kua mohio nga tamariki kindergartners, a ko Q3 ehara i te mea whakahirahira mo tenei kaupapa. Kei roto, he iti neina ko te hunga e taraiwa ana i nga raukikini nui a tenei Kaihoko Tiamana ka noho mai ki te kaainga, engari kei nga waahi kuiti. I te timatanga, me nga tuuru o muri, i mua, kaore he tangata, ko o taatau kaitakaro poitūkohu i te tari etita (i amuamu mo te tuanui panoramic, e kotahi henimita pea te teitei), kaore i amuamu. Kaore hoki a Audi e mohio ki te mahi merekara, mena ka noho te tangata tauhou ki te 4,4 mita e 1,8 mita i te waahi tuuturu, kaore he take me tatari mo te rangatiratanga o te A8 o roto, me te A6. Ana, he rite te tango (kaore rawa i te mea, na te mea he iti rawa te motokā) ka tono ki etahi atu BMW iti, kia kore ai e pohehe. Mena ka whakamaorihia e maatau ki nga kaainga a Audi i te kaainga, ka kiia e maatau te Q3 he waahanga SUV kiato iti.
I te tirotirohia te raina o nga miihini o tenei mea hou, ka taea e au anake te whakau: ko nga mea pai anake i hoatu, no reira ko te utu, hmm, me kii, ko te tumanako, ahakoa kei te mutunga o te nama he nui te hunga pororaru. Toru tekau ma iwa mano mo te motuka turanga me te maha atu 14 mano mo nga taonga taapiri he maha nga mea, ahakoa he mea nui kia mohio kei a ia (tata) nga mea katoa. Ko te turanga hangarau e mohiotia ana: ko te TDI kua oti te whakamatau, e 130 kilowatts (177 "horsepower") ka taea hoki te whakataetae me te TDI e toru-rita i roto i te sedan nui (panuihia: taumaha), te whitu-tere S-tronic takirua takirua ( e mohiotia ana ko DSG i etahi atu waahanga) me te Quattro katoa-wira (me te haumaru hiko Haldex kei mua tonu o te rereketanga o muri) he turanga pai, i te mea ko te punaha taraiwa hiko me tetahi waahanga konumohe e whakakii ana i nga waahanga miihini matua o te waka. . ...
Ko te wira urungi te ahua kei te whakahaerehia e te hiko, engari hei ki ta Audi, me tenei rongoa e penapena ana matou i te 0,3 rita o nga wahie mo ia 100 km te huarahiKo nga mea maamaa (me te peera konumohe me te tailgate) ka uru ki te taumaha taumaha o te motuka, me te tatau o te tua o muri ki muri he 58% pea ki te 42. Ko te ahua kei muri o te wira e huna ana tata ki te 1,6 tana. .
Ka kite koe i nga pikitia ra nga nohoanga kua oti te whakakakahu ki te hiakoahakoa i warewarehia e ratau te whakawera. Mena kei te whakaaro koe kua pahuatia matou, kaore koe i noho i roto i nga tuuru kore wera i te ata o te takurua, me te mea e noho ana koe i mua o to whare i runga i tetahi kohatu makariri. He maarama te papatohu, he pai nga whakawhiti, a tae noa ki te whakakotahitanga o te honikoma te hina, te hiako beige me te pango huatau ka puta he ahua moni. Te Mahi i te taumata teitei, ahakoa kei te whakahiatohia te motuka i Spain, kaore nei i te tino tauira mo te umanga motuka.
Na te whakarea toia o 0,32 me te turbodiesel maeneene. e kore e mamae o taringa ahakoa nga tere tere, engari he mihi ki nga nohoanga nunui (me te waahanga nohoanga ka taea te whakahoki) me nga wira urungi hākinakina me te maha o nga whakawhiti me te peeke rererangi iti, ka hiahia koe ki te taraiwa. Kua tino pai rawa atu te kaawe, mena ka tahuri koe ki te moana, ka taea tonu e koe te whakauru i te pouaka ki nga kurupae ahuru roa.
I roto i enei 14, kei kona ano nga punaha e ngawari ake ai te taraiwa. Awhina Paati Taapiri he pai te mahi, no reira me tino whakaaro nga wahine wairangi. Mo era e whakapau ana i te roanga o te waa ki te pari, te mea e kiia nei Lane Awhina, e tahuri kaha ana kia haere tonu te huarahi. Heoi, ko ta matou tohutohu ki nga taangata kia tirohia te whakatupatotanga mo te tere tere, penei i te waa o te tere, ko te utu mo tenei punaha ka whakahokia mai i muri tata mai o te waa. He pai te tuku-tiimata-mutu noa, engari kaore e mahi i te wa e weto ana te motuka motuka. Ara, kei te Audi Q3 te kaha ki te whakamahi i te frein waka i ia wehenga, he tino harikoa mo nga taraiwa e awangawanga ana ki te ngokingoki o te pouaka taputapu robotic (pai, he motuka) i nga waa katoa. Heoi, kaore e mutu te miihini na te mea me pouri tonu te hiko taraiwa. Aroha nui. Kua pai ake te punaha whakaoho o te ESP, ka taea e koe te whakawhirinaki ki te awhina ka tiimata ana i te taha o te pikitanga, ana ka tae mai te punaha awhina whakaheke heke ki te maakete a muri ake. I roto i taua motuka, kaua e hapa te hononga MMI maarama me te whakatere pai.
Na ko te Audi Q3 kaore i pourihei turanga pai ka whakakiihia ki nga taputapu hiko hou. Heoi, kaore e taea e au te whakaaro ko ahau kaore he rama rama i te awatea me te awhina a te taraiwa. He utu. Ana, ko nga raru anake pea te utu me te meka ko nga moni o te ao te rangatira, i akona e te hitori mo te wa roa.
kuputuhi: Alyosha Mrak, whakaahua: Aleš Pavletič
He kanohi ki te kanohi: Dusan Lukic
Ka whakina e au ka kopikopiko ahau i te hauwha tuatoru, penei, i te tuarima, engari i tere ka marama kua kitea te rereketanga o nga tuuru o muri, a ki mua kare pea koe e kite kua taka koe ki te maha he iti ake te Q. A ahakoa e whakaarohia ana, he ohanga te TDI, ka pai ahau (haunga te hunga e kaha ana ki te mahi, o te akoranga) ki te whai penehīni turbocharged i raro i te hood - he kaha ake te kaha me te neke atu i te kotahi mano. iti ake. Me TFSI.
Whakamatauhia nga motuka motuka i te euro:
Wira ohorere iti 72
Wira urungi multifunction 463
Matapihi tuanui Panoramic 1.436
Nga tutaki wira anti-tahae 30
Te wehenga tueke-taapiri 231
Te whakatuwhera mo te kawe i nga taonga roa
Te whakaata o te whakaata o roto 333
Nga mea whakapaipai whakapaipai konumohe
Tirohia te pehanga tirotirohia 95
Paenga-a-ringa 184
Punaha Waka 1.056
Audi Active Lane Awhina 712
Konehete Irirangi 475
Whakaterenga Tere 321
Kaitautoko hau aunoa
Punaha Whakamaarama Kaihoko 291
18 "wira koranu me nga potae 1.068
Punaha Ororongo Audi 303
Nga raina tomokanga me nga kaitiaki kaitiaki 112
Mōkihi Whakatere 1.377
Tapeke papaa 2.315
Nga tuuru hakinakina o mua
Nga nohoanga o mua e taea ana te whakarite 1.128
Paket Ksenon Plus 1.175
Mōkihi penapena me te tueke 214
Mōkihi rama ā-roto 284
Awhina Whakaoho 95
Whakapaipai Uniform 403
Audi Q3 2.0 TDI (130 kW) Quattro S-tronic
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 29730 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 53520 € |
| Mana: | 130 kW (177 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 8,8 me |
| Tere tere: | 212 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,2l / 100km |
| Raihana: | 2 tau te raihana whaimana, 3 tau tiihi tiihi, 12 tau waikura waikura, taurangi motuka mutunga kore me te tiaki tonu a nga tohunga hangarau mana. |
| Huri Hinu ia | 20000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 20000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1655 € |
|---|---|
| Fuel: | 10406 € |
| Potae (1) | 2411 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 24439 € |
| Inihua akiaki: | 3280 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 7305 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 49496 0,50 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbodiesel - mua kua whakairihia ki mua - puri me te whiu 81 × 95,5 mm - displacement 1.968 cm³ - ōwehenga kōpeketanga 16,0:1 - mana teitei 130 kW (177 hp) ) i te 4.200 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 13,4 m / s - kiato mana 66,1 kW / l (89,8 hp paura turbocharger - utu whakamatao hau |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - he pouaka miihini 7-tere me nga mamau e rua - te tauwehenga taputapu I. 3,563; II. 2,526 haora; III. 1,586 haora; IV. 0,938; V. 0,722; VI. 0,688; VII. 0,574 - rerekētanga 4,733 (1st, 4th, 5th, taputapu whakamuri); 3,944 (2nd, 3rd, 6th, 7th gears) - 7,5 J × 18 wira - 235/50 R 18 potae, hurihanga hurihanga 2,09 m |
| Raukaha: | tere teitei 212 km/h - whakaterenga 0-100 km/h 8,2 s - kohi wahie (ECE) 7,0 / 5,3 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 156 g / km |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | motio waho-huarahi - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - te whakatara kotahi o mua, puna rau, reera whiti e toru nga korero, te whakapumau - te tuaka hono-maha o muri, nga puna porowhita, nga kaitahuri wiri, te whakapumau - nga parai kōpae o mua ( me te whakamahana kaha), nga kopae o muri, te waahi waka ABS miihini i runga i nga wira o muri (neke i waenga i nga tuuru) - te whatanga me te urungi pinion, te urungi hiko hiko, 2,75 te huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.585 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.185 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.000 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 75 kg |
| Nga waahanga o waho: | whanui waka 1.831 mm - ara o mua 1.571 mm - ara o muri 1.575 mm - papaa whenua 11,8 m |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.500 mm, muri 1.460 mm - roa nohoanga mua 510-550 mm, nohoanga muri 480 mm - diameter urungi wira 370 mm - tank wahie 64 l |
| Taputapu Paerewa: | Puke rererangi o te kaitaraiwa me nga kaihihi o mua - Puke hau o te taha - Puke rangi arai - Whakanuia ISOFIX - ABS - ESP - Te urungi hiko - Whakarererangi a-ringa - Matapihi hiko o mua me muri - Nga whakaata kuaha ka taea te whakarite me te whakamahana - Irirangi me te kaitoro CD me te puoro MP3 - te pokapū whakahaere mamao raka - urungi me te teitei me te hohonu o te whakatikatika - te teitei e taea te whakarite nohoanga taraiwa - wehe te nohoanga o muri - rorohiko haerenga |
Ko a maatau inenga
| T = -2 ° C / p = 992 haora / отн vl. = 75% / Gume: Continental ContiWinterContact TS790 235/50 / R 18 В Tūnga Odometer: 2.119 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 8,9 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,6 tau ( 136 km / h) |
| Tere tere: | 212km / h (7) |
| Te kohi iti: | 8,7l / 100km |
| Te kohi nui: | 7,6l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 71,3m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 52DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 50DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru haruru: | 39DB |
Whakatauranga Katoa (362/420)
Ko Audi Q3 te mea i mau ki nga rangatira tokorima, kaore nei i rereke. Mena ka warewarehia e tatou te ahua o te tinana noho humarie, ka taea e taatau te whakapae i a ia mo etahi mea iti, engari kia nui te whakamoemiti. Hei tauira, ko te miihini, te whakawhiti, te wira wha-wira, te punaha ahuru hohe, te waahi tuuturu-aunoa (Q3 ka huri i te wira, ka whakahaerehia e koe nga hikoi me nga taputapu taputapu), me etahi atu Kei te kii koe he nui te utu? Engari ko te taro, nga whare, nga inihua, nga kano ārai mate, nga pukapuka (a ka taea e taatau te haere tonu) kaore i tenei ra?
Waho (14/15)
He ataahua, he ataahua hoki, kaore ona rama e awatea ana i a ia, akene he orite ki nga Q nui ake.
Roto (107/140)
Nui i mua me te kawi, he iti ake te whakaheke i nga tuuru o muri. He rarangi pai, he porotiti marama, he kounga nga rauemi.
Miihini, tuku (60
/ kotahi)Ko te miihini koretake me te pouaka tere, he tahuhu whakamarie pai, he hiko i runga i te wira urungi kaore e pokanoa.
Mahinga Atekōkiri (62
/ kotahi)Tuunga ahuru, pai tonu te mohio o te frein, he makariri noa (he wera ranei) te konumohe e raru ana i te reera taputapu.
Mahinga (35/35)
I te tino whakaterenga, ka ngawari ta maatau ki te pupuri i te sedan me te TDI e toru-rita.
Haumarutanga (42/45)
E rima nga whetu i te Euro NCAP, he maha (he kowhiringa) he punaha ahuru kaha.
Ohaoha (44/50)
Raihana toharite, utu rite me te kohi wahie ki nga kaiwhakataetae.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
whitu-tere te tuku S-tronic
waka taraiwa-wha
taputapu
utu
nga nohoanga hiako kaore ano i te wera
kaore te punaha tiimata-e mahi i te wa e weto ana te motuka motuka
he maha nga taputapu kei roto i te raarangi taapiri
