Whakamatau: Audi A8 TDI Quattro diesel ma
Tuhinga
Ko te haerenga mai i Ljubljana ki te Geneva Motor Show, mena ka pai nga mea katoa me te tino pai, tata ki te rima haora, me nga mea katoa e rere ana: ko nga tirotiro kino, nga here tueke me nga utu taxi i tetahi atu taha. Engari i te nuinga o te wa ka rere matou ki nga hokohoko waka - na te mea he pai ake i te haerenga mo te whitu haora me te haurua ma te motuka.
Engari he okotahi, he rite ki te rere tika i te karaehe tuatahi. Hei tauira, Audi A8. Ina koa kaore koe e tino hiahia ki te taraiwa kia mohio ai koe ki te noho humarie o nga nohoanga tuuruhi.
Ko te whakamātautau A8 ko te 3.0 TDI Quattro i muri. Ko te kupu whakamutunga, ko te tikanga, he nui ake te tauhokohoko i te whaihua, na te mea ko nga A8 katoa he Quattro puku wha-wira, no reira kaore he take o te tuhinga. Ae ra, he motuka motuka wha-wira Audi Quattro me te rereketanga o te pokapū torotoro, me te tere tere-tere a Tiptronic e waru-tere te mahi, me te kore ohorere, me te kore e tino kitea. Ko te motuka e wha-wira taraiwa ka kitea noa i runga i te (tino) pahekeheke tonu, a ko tenei A8 sedan, kaore ko te motuka hākinakina, ka kitea noa ka tino whakanui te kaieke.
Ko tetahi waahanga o te nama ka uru atu ki nga kohinga hau hakinakina kowhiringa, engari i tetahi atu o nga ringa he pono ko te hunga e aro nui ana ki te whakamarie i roto i te motuka, kaua e whakaarohia. Ahakoa i nga ahuatanga tino pai, he uaua rawa tenei. Ko te wheako o te whakaaturanga, na te aha i taea ai e taatau te A8 me te chassis pneumatic tikanga, e whakaatu ana he pai ake te pai. Engari kaore e kiia e maatau te A8 ki te chassis ka tangohia no te mea ko te hunga e hiahia ana ki te tahuhu hakinakina ka tino harikoa ki a raatau, a ko te hunga kaore e pai ki a raatau kaore e whakaarohia.
Mena he roa nga ara, a, ko ta maatau ki Geneva (800 kiromita tetahi ara), kaore koe e hiahia noa ki te chassis pai, engari me nga tuuru tino pai. Ko ratau (ko te tikanga) kei te raarangi o nga taputapu taapiri, engari he nui te utu mo ia rau. Ehara ko te mea noa ka taea te whakarite (i nga tohutohu 22), engari na te whakawera, te whakamaoatanga, me te mea nui, ko te mahi mirimiri. He mea whakama tena ko te tuara anake e mirimiria ana, kaua ko nga papa.
He pai te tuunga taraiwa, he pera ano mo te whakamarie i mua me muri. Ko te whakamatautau A8 karekau he tohu L, he nui te waahi kei te tuuru o muri mo nga pakeke, engari kaore e ranea ki te noho ora i te nohoanga o muri mena ka pai te kaihihi o mua ki te kaihihi (te taraiwa ranei). Ko tenei ka hiahiatia he putanga me te roa o te wira me te waahi-a-ringa: ko te rereketanga o te utu (tae atu ki nga taputapu paerewa o nga mea e rua) he iti rawa te mea e tino taunaki ana kia whakamahia te putanga roa - katahi ka nui te waahi mo mua me muri.
Ko te haurangi i te whakamatautau A8 e wha-rohe a he tino whaihua, engari he ngoikoretanga ano hoki: na te ahua o te rangi me te waahi noa. No reira, ki te titiro koe ki roto i te pouaka, ka puta ko taua A8 ehara i te motuka i hangaia hei uta i te nui o nga tueke. Engari he nui nga waahi mo te wha, ahakoa he roa ake te haerenga pakihi (he hararei whanau ranei). He mea whakamere: ka taea te whakatuwhera i te katua ma te neke i to waewae ki raro i te parepare o muri, engari me kati koe ma te ringa - a na te kaha o te puna, me tino toia e koe te kakau. Waimarie, ko te A8 he tatau servo-kati me te kātua, ko te tikanga ko nga mita whakamutunga o nga kuaha me nga taupoki kaata ka kati (mehemea kaore i tino kati) me nga motuka hiko.
Ko te tikanga, kaore he iti o nga korero whakahirahira i roto i te whare: mai i te rama ambient, ka taea te whakahaere motuhake mo nga waahanga takitahi o te kaa, ki nga arai hiko i te taha o muri me nga matapihi o muri - ka taea te mahi aunoa, penei i te whakamatautau A8. .
Ae ra, ko te whakahaere i te maha o nga mahi e mahia ana e taua motuka me whai punaha urungi uaua, a he tino tata a Audi ki te mea ka kiia he pai me te punaha MMI. He okiokinga ringaringa ano te riipene neke, he maamaa te mata o waenganui o te papa, he maamaa nga kaikowhiri me te panuku i a raatau he tino mohio. Ae ra, me te kore e titiro ki nga tohutohu - ehara i te mea he uaua rawa te huarahi ki tetahi o nga mahi e mohiotia ana, engari na te mea ka huna e te punaha te maha o nga mahi whai hua (penei i te whakatikatika i te nohoanga o nga kaihihi o mua ma te whakamahi i nga paatene mana o te taraiwa), na reira ka kore. kaua rawa e whakaaro ki tetahi mea.
He rawe hoki te whakatere, ina koa ko te kuhu ki tetahi taunga ma te paapae. I te mea ka tuaruatia e te punaha nga reta katoa ka whakauruhia e koe (ara), ka taea e te taraiwa te whakauru ki tetahi waahi kaore e titiro ki te mata LCD tae nui.
Ko nga mita, he tauira maamaa, me te kara LCD tae i waenga i nga mita tairitenga e rua ka tino whakamahia. Inaa hoki, i mahue noa i a maatau te mata matapae, e whakamaarama ana i nga korero tino nui mai i nga paina ki te kaareti.
Ko nga taputapu haumaru kaore i tino tika (ka taea hoki e koe te whakaaro he punaha tirohanga i te po e kite ana i te hunga hikoi me nga kararehe i roto i te pouri), engari he pai te mahi o te punaha arai, ko nga pukoro matapo hoki, ko te awhina waka me te mahi whakahaere waka. e rua nga radar kei mua (he tohu 40-tohu me te awhe o te 250 mita) me te kaamera i roto i te whakaata whakamuri (he rite tonu te tirohanga o tenei radar, engari ko te ahua "anake" 60 mita). Na, ka taea e ia te mohio ehara i te mea ko nga motuka kei mua anake, engari ano hoki nga arai, nga hurihanga, nga huringa huarahi, nga motuka e pakaru ana i mua. A, kaore i rite ki te mana whakatere waka radar o mua, i tua atu i te whakatakoto i te tawhiti ka taea te pupuri, i whakawhiwhia ano ki te waahi koi, ki te takaro ranei. Ko te tikanga ka mau atu koe i te huarahi, ka kaha ake te parai, engari ki te whakatau koe ki te hopu, ka tere tere i mua i te taenga o te A8 ki te ara tuarua - pera i te mahi a te kaitaraiwa. He rite ki te wa ka uru mai tetahi atu motuka mai i te huarahi e tata ana ki mua o te A8: ko te mana o te waka rererangi radar tawhito i tohe te mutunga, no reira ka ohorere ake, i te mea ka mohio te mea hou ki te ahuatanga ka tere ake te mahi i mua me te pai ake, ka mutu ka mutu te motuka. a ka timata katoa.
Ko te mea i kitea e te katoa i roto i te whakamatautau A8 ko nga tohu takahuri pakiwaituhi, me te whakamahi i te hangarau LED, me te mea kaore rawa i kitea e tetahi (haunga nga kaitaraiwa me nga kaihihi e aro nui ana) ko nga rama rama Matrix LED. Ia Matrix LED headlight module (i.e. te maui me te matau) he LED awatea rere rama, LED tohu (e uira ki te hākoritanga) me LED kurupae iti, me te mea tino nui: e rima kōwae ki te rima LED i ia o te Matrix LED pūnaha. Ko nga mea whakamutunga e hono ana ki te kamera, a, ka huri te taraiwa, ka aroturuki te kamera i te waahi kei mua i te motuka. Mena ka mau atu tatou i tetahi atu motuka, kei te neke atu ranei tetahi atu motuka, ka kitea tenei e te kamera, engari karekau e whakaweto i nga kurupae teitei katoa, engari ka atarua noa aua waahanga, o era ranei o nga rama 25 ka matapo i tetahi atu taraiwa - ka taea whai i etahi atu waka e waru.
No reira ka huri haere te rama me te whakaweto kia pahemo ra ano he motoka e haere mai ana, ka marama te toenga o te huarahi ano he kurupae teitei! No reira, he maha nga wa i puta i mua i te whitinga i runga i nga rori o te rohe, o te rohe ranei, ko tera wahanga o te kurupae teitei, kare nei te punaha i paopao na te waka o mua, ka whiti roa atu i te kurupae matua o tenei motuka. . Ko nga rama rama Matrix LED tetahi o nga taapiri kaore e taea e te A8 te ngaro - me te taapiri i te Navigation Plus me te Night Vision mena ka taea - katahi ka taea te huri i aua rama i mua i to huri i te urungi me te korero ki a koe kei hea te tangata hikoi e huna ana. . Ka rite ki te tuhi: he pai te mahi o tenei whakatere, kei te whakamahi hoki i nga Mahere Google, me te punaha he waahi Wi-Fi kua hangaia. Whai hua!
Me hoki ano ki Geneva mai i reira ki te motupaika ranei. Ko te turbodiesel e toru-rita te mea ma rawa, ko te maamaa rawa o nga rangi e waru (penei me te kore he kopae): Kua whakareihia e nga miihini o Audi te kohi paahitanga ki te 5,9 rita anake, me nga putanga CO2 mai i te 169 ki te 155 karamu ia kilomita. 5,9 rita mo taua momo nui, taumaha hoki, e wha nga wira, tata ki te hakinakina. He korero pakiwaitara, ehara?
Kaore. Ko te ohorere tuatahi kua tae mai ta maatau haerenga haere: ko tenei A6,5 ka pau i te 8 rita noa iho, he iti ake i te roopu o nga motuka iti rawa te kaha me te maama. Ana kaore e nui te kaha: me kowhiri e koe te momo Aratau i runga i te mata o waenganui, katahi ano ko te motuka te nuinga o nga mahi. Mai i muri o te wira, ka marama tonu ko te ohanga hinu ka iti ake te kaha. Ka whakawhanake noa te miihini i te hikoi ina tino pahekeheke te hikoi whakatere (whana-iho), engari na te mea he nui ano te taipana me te mana, he nui ake te kaha o te A8 i tenei aratau.
He ohorere hou te huarahi roa. Neke atu i te 800 kiromita te tawhiti mai i te Geneva Fair ki Ljubljana, ahakoa te tini me te popoketanga i te taha o te papa hokohoko me te tata ki te 15 meneti e tatari ana i mua o te kauhanga o Mont Blanc, ko te tere toharite he 107 kiromita ia haora. Te whakapaunga: 6,7 rita mo ia 100 kiromita, iti iho ranei i te 55 rita o te 75 i roto i te tank hinu. Ae, i roto i tenei motuka, ahakoa i nga tere tere o te huarahi nui, ka taea e koe te peia kotahi mano kiromita i te waahanga kotahi.
Ko te kohi i te taone nui ka piki ake, ana ko te whakamatautau, i te wa i tangohia ai e maatau te haerenga ki Geneva, ka mutu i te 8,1 rita whai mana. Tirotiro i a maatau whakamatautau ka kitea e koe kua paahitia e te nuinga i runga i te pepa pepa kaainga iti, kaa iti hoki.
Engari: ka whakapiri atu ana maatau i raro i te 90 mano o te utu turanga me te raarangi taputapu taputapu, ka mutu te utu mo te whakamatautau A8 i te 130 mano pai. Maha? Nui. He iti ake te utu? Ae, ko etahi waahanga taputapu ka taea te maka noa. Air ionizer, skylight, hākinakina tahuhu. He mano mano pea ka ora, engari ko te mea ke: ko te Audi A8 kei roto i nga mea tino pai o tana akomanga, me etahi ahuatanga, kei te whakatakotoria hoki he paerewa hou. A ko nga motuka penei kaore ano kia puta, kaore hoki e iti, me nga tiikiti rererangi rererangi tuatahi. Ko te take ka puta mai te taraiwa me nga paahi i te motuka e waru haora i muri mai, tata tonu ki te okioki i te tiimata o te haerenga, he mea nui tonu.
E hia nga moni i roto i te euro
Nga taputapu motuka whakamatautau:
Peita konganuku 1.600
Taonga hākinakina 1.214
Air ionizer 192
252-korero hiira multifunction urungi urungi XNUMX
Karāhe tuanui 2.058
Peke reti 503
Matapo hiko o muri 1.466
Tuhinga o mua nohoanga me te mirimiri
Piano pango whakarereke whakapaipai 1.111
Pane pango 459
Te waahanga huira hiako 1 1.446
Pūoro oro Bose 1.704
Nga miihini rererangi rohe-maha 1.777
Whakapaia te Bluetooth mo te waea pukoro 578
Katia te kuaha ngohengohe 947
Nga Kaamera Tirotiro 1.806
Tirohia te Audi Pre Sense me te 4.561
He karaehe oro oroaho 1.762
Kari Maama 1.556
He whakaterenga MMI me te MMI pa 4.294
20 "wira koranu me nga potae 5.775
Tuuru Hakinakina 3.139
Matrix Matrix 3.554 LED
Rama taiao 784
Nga urunga whakamarie o muri 371
Kupu: Dusan Lukic
Diesel ma Audi A8 TDI Quattro
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 89.900 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 131.085 € |
| Mana: | 190 kW (258 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 6,0 me |
| Tere tere: | 250 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 8,1l / 100km |
| Raihana: | 4-tau te raihana whaimana, 3-tau tiihi tiihi, 12-tau waikura waikura, warahi waea kore mutunga me te tiaki tonu e nga tohunga hangarau whai mana. |
| Arotake Pūnahanaha | 15.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 1.770 € |
|---|---|
| Fuel: | 10.789 € |
| Potae (1) | 3.802 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 62.945 € |
| Inihua akiaki: | 5.020 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.185 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 88.511 0,88 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 6-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel - mua whakawhiti - whanau me te whiu 83 × 91,4 mm - displacement 2.967 cm³ - kōpeketanga 16,8 : 1 - mana teitei 190 kW (258 hp) i te 4.000-4.250 / min - toharite tere piston i te mana teitei 12,9 m/s - mana motuhake 64,0 kW/l (87,1 HP/l) - taipana teitei 580 Nm i 1.750-2.500/min - 2 camshafts i roto i te upoko ( toothed belt) – 4 valves ia cylinder – wahie werohia ma te punaha raina noa - te pupuhi hau paura turbo - utu whakamatao hau. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira e wha - 8-tere te tuku aunoa - te tauwehenga taputapu I. 4,714; II. 3,143 haora; III. 2,106 haora; IV. 1,667 haora; v. 1,285; VI. 1,000; VII. 0,839; VIII. 0,667 - pārōnaki 2,624 - awhi 9 J × 19 - potae 235/50 R 19, porowhita huri 2,16 m. |
| Raukaha: | tere teitei 250 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 5,9 s - kohi wahie (ECE) 7,3 / 5,1 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 155 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 5 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua whakatarewa takitahi, waewae puna, kurupae ripeka, pūmau, rangi whakatārewatanga - muri toki hono-maha, pūmau, rangi whakatārewatanga - mua disc frein (whakahau whakamatao), muri disc frein (te whakamatao i te kaha), ABS, te waahi waka hiko i runga i nga wira o muri (te huri i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi hiko hiko, 2,6 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 1.880 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2.570 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 2.200 kg, kaore he pakaru: 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 100 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te roa 5.135 mm - te whanui 1.949 mm, me nga whakaata 2.100 1.460 mm - teitei 2.992 mm - te wira 1.644 mm - te ara o mua 1.635 mm - muri 12,7 mm - te waatea o te whenua XNUMX m. |
| Nga waahanga o roto: | mua roa 910-1.140 mm, muri 610-860 mm - mua whanui 1.590 mm, muri 1.570 mm - upoko teitei mua 890-960 mm, muri 920 mm - noho roa nohoanga mua 540 mm, nohoanga muri 510 mm - tueke wheti - te diameter o te kakau 490 mm - te tank wahie 360 l. |
| Pouaka: | Te whanui o te moenga, i whangangahia mai i te AM me nga huinga e rima o nga scoops a nga Samsonite (iti 5 rita): 5 nohoanga: 1 tueke rererangi (36 L), 1 tueke (85,5 L), 2 tueke (68,5 L), 1 peke tueke (20 L). |
| Taputapu Paerewa: | te taraiwa me nga peke rererangi o mua - nga peke rererangi - nga pekerangi arai - ISOFIX mountings - ABS - ESP - te urungi hiko - te hau aunoa - nga matapihi hiko o mua me muri - nga whakaata hiko me te whakamahana o muri - reo irirangi me te puoro CD me te puoro MP3 - mahi maha urungi – raka pokapū ki te mana mamao – urungi me te teitei me te hohonu whakatikatika – pūoko ua – teitei-whakarite nohoanga o te taraiwa – whakamahana tūru mua – wahia tūru muri – rorohiko haerenga – whakahaere kaipuke. |
Ko a maatau inenga
| T = 5 ° C / p = 999 mbar / rel vl. = 81% / Nga Taira: Dunlop Winter Sport 3D 235/50 / R 19 H / Odometera mana: 3.609 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 6,0 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 14,3 tau ( 155 km / h) |
| Tere tere: | 250km / h (VIII.) |
| whakamātautau kohi: | 8,1 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 79,8m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 43,6m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
Whakatauranga Katoa (371/420)
He nohopuku, he tino whakamarie (ki te kore he huu hakinakina tera noa atu), he tino ohaoha, maeneene, ata noho, kaore e ngenge. He whakama te mea kaore ano kia taea e taatau te rekoata, na?
Waho (15/15)
He iti, tata ki te tinana coupe ka huna i nga waahanga o te motuka, kaore e pai etahi.
Roto (113/140)
Ko nga nohoanga, ko te ergonomics, ko te hau, ko nga taonga - tata nga mea katoa kei te taumata teitei, engari kei konei ano: he nui te moni, he nui te waiata.
Miihini, tuku (63
/ kotahi)He ata noho, he maaka, engari i te wa ano he miihini kaha, he kawe kore, he tino pai, engari he tahuhu paku.
Mahinga Atekōkiri (68
/ kotahi)Ko te taraiwa-katoa o te wira kaore i te awangawanga, he mea pai tena, a ko nga tahuhu rererangi hakinakina e tuu pai ana i te huarahi.
Mahinga (30/35)
Ehara i te waka reihi, engari i tetahi atu taha, he iti rawa te utu mo te hinu. Ma tenei miihini, ko te A8 te mea tino pai ki te haere, engari karekau he here i te huarahi.
Haumarutanga (44/45)
Tata ki te katoa o nga tohu ahuru kei te kaha katoa: ko te punaha tirohanga po anake i tata ngaro mai i nga taonga ahuru. Top rama rama kopu o runga.
Ohaoha (38/50)
Ka taea e te utu te heke iho i runga i taua motuka pai, nui, wha-wira? I tetahi atu ringa, he roa te raarangi o nga taputapu whiringa, he maha hoki te nama kei raro iho o te raina.
Ka whakanui, ka whakahawea
puka
punaha awhina
nga rama
pūkaha me te kohi
taraiwa
nohoanga
ko te kati i te kaitautoko me kaha te mahi
he uaua rawa te tahuhu hākinakina me te waahi pai
