Whakamatau: Aprilia Tuono V4 1100 RR, koinei tonu te motuka hakinakina tahanga tino pai?

Ko te miihini motuhake o Aprilia V4 me te hurihuri o te puoro 65 ° he mea tino motuhake. Ka rere te toto i roto i o uaua i te wa e whakarewahia ana, ka haruru ano he motuka reihi Moto GP, e tatari noa kia pa atu koe ki te kaarahi kia pakaru rawa. Koinei te ahua o te wa e tino mahi ana koe. Ma te TereTere e tuku ki a koe kia huri i te kaarawiri i nga huarahi katoa, ka kotia te miihini me ou turi, kia mau te pupuri o nga kaihoahoa, ka huri noa i nga taputapu kaore e mau ana me te kore e tukuna te toronga ahakoa mo te hekona. Patohia, pao, paoa, paoa, paoa a kei te ono koe o nga taputapu i te 12.000 rpm me te 250 maero ia haora i te kaataata. Kino!

I runga i te motopaika, kare au e ahua werawera oku ringa i te hikaka me te adrenaline o te eke. E pouri ana ahau kare e taea e koe te eke tahi me au i tenei wa, na te mea he rawe te tere, he rite koe ki te kaiurungi toa hoia, i muri i te rere, ka timata ki te mahi whakanekeneke me nga koropiko i te rangi. Ko te turanga wīra poto, te anga whakamiharo me te whakatārewatanga tino pai ka taea e koe te eke ki nga kokonga penei i a koe i runga reriwe. He aha te ahua o te adrenaline porangi i te wa e mahi tonu ana te hikohiko me te tere katoa kia kore nga "hoiho" mohoao e matara atu, ka eke koe i te paihikara i runga i te whenua me te paihikara i runga i te whenua me te mea ko koe. i uru atu ki tetahi reihi paihikara. E tama ma, he mea pahū tenei ka taea e koe te whakauru i o mahunga. I te tino hurihanga he pai ki runga i te ara, engari he tino kino ki etahi atu waahi. I runga i te huarahi, ka hiahia tenei motuka ki tetahi taraiwa arotahi e mohio ana ki te whakaheke haere.

Ka awhinahia ano te taraiwa e te maha o nga tautuhinga miihini, te mana hiko o te wira o muri me te punaha braking ABS (ka taea te huri katoa), he pono, he iti noa mo te kaiwhakamahi toharite na te mea ka ngaro. i roto i te tahua me te wareware ano ki te whakauru i te whakamahi taangata mo te mahi tika o te punaha pakaru ABS. Koia te Tuono 1100 V4 RR he mihini mo nga kaieke pai me te maha o nga wheako e mohio ana ki te whakararata i a ratau moni, a, ko wai te mea nui, ka hohonu, ka mohio ki nga mea katoa ka tukuna e te Tuono.

Ko te taraiwa i te huarahi me tenei Aprilia he rite ki te tango i tetahi tauira nui i runga i te ra e hiahia ana to aro katoa. Ana, ko te puhaehae ki a koe he paanga taha. Ahakoa haere koe, ka aro a Tuono ki nga waahi katoa.

Kupu: Petr Kavchich Whakaahua: David Stropnik

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: Motopaika AMG

  Utu tauira turanga: 15.990,00 €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 1.077cc, wha-puoto, wha-momo V-momo, kua whakamatao-wai

  Mana: 128 kW (175,0 hp) i te 11.000 rpm

  Taipana: 121 Nm i te 9.000 rpm

  Whakawhiti hiko: pouaka e ono-tere, tere-tere-rua

  Tāpare: konumohe

  Takahi: mua 2 kōpae 320 mm, whakaurunga whakanikoniko, anga kauae wha, anga muri 1 x 220, ABS e rua-piston, punaha anti-reti

  Whakatārewatanga: Öhlins 43mm marau, ka taea te whakarereke, te peera o muri o te konumohe, te ru ru tino pai

  Potae: i mua i te 120/70 ZR17, muri 200/55 ZR17

  Teitei: 825 mm

  Taonga wahie: 18,5 XNUMX rita

  Taumaha: 184 kg (taumaha maroke)

Ka whakanui, ka whakahawea

tangi nanakia ahakoa euro4 homologation

āheinga

te whiringa nui o nga waahi mo nga awhina hiko

maamaa me te tika i nga kokonga

ao (ia ra, kei te papa reehi)

whakatikatika i te waa-tuuturu mo te whakahaere o te reti wira o muri

rohe tere

tirotiro i te raarangi whakatu