Suzuki SV 650

Ko te whakautu i muri i te reti iti i te 2009 me te Gladius, kaore i eke i te nuinga, ko te SAF hou tonu te korero angitu i mua i a ia. He motupaika tika tenei o nga raina tawhito, me te miihini e rua-puoto i runga i te tokotoko maitai, e ea ai nga hiahia o te hapori motupaika tino whanui. Ka whakamahia e nga kaikawe i Ranana, he karapu mo te motupaika i Berlin, a he maha nga kaitaraiwa wahine e whiriwhiri ana. Me te nohoanga iti, he ngawari ki te whakahaere, he ngawari ki te whakahaere, he pono ano hoki te taputapu kia pai ai to whakaaro. Ko tetahi mea nui ki te whakatau ko te kore e mokete i te whare na te mea i hokona. He tika te utu. Ae, he tika, ae, e mohio ana ahau he aha tenei i kiia ai he motupaika motupaika a tawhio noa.

Te nuinga ngawari

I mua i te pehi i te paatene Suzuki Easy Touch, me titiro te taraiwa. He hou nga raina o te paihikara kia pai ai, ko te kete mahanga tubular-frame anga he nui ake te maumahara ki te Ducati atu i tana Gladius o mua, ki te mea he iti ake to mahara, he Cagiva - ina koa he whero te SV. He ahua kikokore, he hakinakina, ina koa mai i muri. I runga ano i te hangarau, kua hangaia ano te SV hou: ko te 645cc tika-koki V-twin kua oti katoa te hoahoa me nga piston hou, te upoko miihini me te punaha werohanga. Tata ki te 60 nga wahanga o te miihini (me te 70 nga wahanga o te toenga o te paihikara) i whakarereketia, i whakarereketia ranei kia noho hei motuka hou. I roto i te putanga hou, e whai ana ki nga paerewa taiao Euro4, engari e wha tonu nga "hoiho" kaha ake i tona o mua. Ehara i te mea tino nui mo te roopu kaitaraiwa; Ko te mea nui, he iti te kai, he iti iho i te wha rita mo ia 100 kiromita. Ko te taiao mahi he pai ki te taraiwa, ko te mita matihiko hou me te maramara e tuku ana i nga korero nui katoa tae atu ki te whakaaturanga taputapu, e powhirihia ana e te hunga hou. He mea hou nui: ko te punaha awhina tere iti he awhina hiko, i te wa e piki ake ai te tere o te miihini i te tiimatanga, na reira ka ngawari te nekehanga tuatahi. Heoi, he mea tika ki te whakanui i te ngawari o te motopaika.

Whiowhiowhiu i roto i te kainga me te taone nui

Ka noho ahau ki runga, ka miharo ahau ka kuhu ahau ki roto i te tank wahie. Ko te nohoanga anake te pouri, ko nga reke i muri i te haerenga roa e karanga ana kia okioki. He papatahi te urungi, a me waia koe ki te radius huri me te pokapū o te kaha o te motopaika. He pai ki a ia te whakapohehe i a raua tokorua. Engari me etahi mahi, ka waiho hei taonga takaro. Ko te reo haruru o te taputapu, he tane kia pai ai te raima o te oro, he mea koa, he pera ano te taputapu, e ora tonu ana i waenganui i te 5.000 me te 7.000 rpm e ngau ana ki nga pihi o te roto me nga whiowhio tino koa. i waenganui i te potae. E mohiotia ana ko te whakawhiti i te taumaha i roto i nga huringa poto, he waru kirokaramu te mama ake i to mua. He pai hoki mo te taraiwa o ia ra, hei tauira, te taraiwa huri noa i te taone nui ki te kaareti, ki te mahi, ki tetahi atu waahi ranei. Ko te take mo te whiowhio e whai ake nei. Ko te mahanga piston mahanga o Tokico i mua, me te whakatārewa kore-whakaritea, ka tino miharo nga kaiwhaiwhai supercar, engari he pai te mahi o nga perei me te aukati. A he ABS.

kuputuhi: Primož Ûrman

whakaahua: Whakaahua Rapu

• Ko te raraunga taketake

  Hokonga: Magyar Suzuki Zrt. Kotiro wahine i Slovenia

  Utu tauira whakamatautau: € 6.690 XNUMX €

• Ngā mōhiohio hangarau

  pūkaha: 2-puoto, V-ahua, 4-whiu, whakatio-wai, 645 cm3

  Mana: 56,0 kW (76 KM) pri 8.500 vrt./min

  Taipana: 64,0 Nm i te 8.100 rpm

  Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka

  Tāpare: putorino maitai

  Takahi: kōpae o mua 290 mm, kōpae o muri 240 mm, ABS

  Whakatārewatanga: marau teleskopiko e anga whakamua ana, te kaiwhakarongo ohorere o muri kei muri

  Potae: 120/70-17, 160/60-17

  Teitei: 785 mm

  Paeira: 1.445 mm

  Taumaha: 197 kg