Suzuki GSX-R1000
Kei te mohio tatou kua taima taatau me te whakamatautau, engari, ko nga kaha e whakatau ana i ta tatou tutukitanga kaore i tino pai ki a taatau ko te whakamatautau, i tiimata taatau i te mutunga o te puna, ka taea te whakahaere i o maatau rori ki te mutunga. hippodrome Ki te kore, kaore e oti te whakamatautau mo te motupaika penei i te mea i hangaia a Suzuki mo te papa omaoma. Ano hoki, kua kaha raatau ki te whakahaere i nga ara reihi puta noa i te ao. Ko te korero mo te reihi rori o Ahitereiria a Troy Corser, te toa taitara toa o te ao, i whakawhiwhia (mo Suzuki) te kaha me te pono o nga kaiwhakangungu i whakakao i tetahi pahikara tino whakamiharo ki te whakanui i te huritau.
Ko te tuatahi, ko tana mana korekore e ohorere ana. 180 "hoiho" i te 166 kirokaramu te taumaha maroke te whakaari i te mahi reihi tapu. Ka whakaatu hoki i a koe tonu i te huarahi reihi. Kaore te GSX-R1000 i te kino ki te taraiwa me tona nohoanga. "Ka takaro koe i nga hakinakina ka haere ranei ki tetahi wahi?" He penei te ahua. Na e maarama ana kaore i hangaia mo nga haerenga roa, nui atu i te rua nga haerenga. Engari i wareware tonu maatau mo enei mea katoa i te wa i tae atu ai nga potae Dunlop Sportmax Qualifier pai rawa atu ki te mahana mahi, ana ka piri, ka whai i te raina pai o te huarahi reihi i Spanish Almeria.
I te mea i taea e taatau te whakamatautau i te toenga o te kamupene Hapani i te wa kotahi, ka marama ake te pikitia o te GSX-R. E whakaatu ana i tona maama marama i te wa o te kokonga ana ka huri ana i te wa e pupuhi ana, na te mea he maamaa rawa i te wa e taraiwa ana. Heoi, kaore tona kaha e maroke ahakoa i nga rererangi tawhiti, i te wa kua timata etahi ki te pehipehi. He ngawari te kukume o te miihini, ka kaha te hamama i runga i te kotahi haamama o te titanium squirrel-cage, ana ka piki tonu nga nama kei runga i te tere o te tihi. I te mea he maha nga huringa i muri o ia rererangi, he tika, kaore nga mea katoa o te miihini e pa ki te kore e tino whakamatauria. Ana, kaore a maatau mea hei amuamu.
Ko nga papa kauae whakairihia e tika ana kaua e mokowhiti, me te whakakorenga pai me te anga totika, kia noho taurite te pahikara. Kaore he tohu o te ohorere, o nga whati ranei e kino ana i te huarahi, peera ano mo te reihi reehi. Kaua tatou e whakarahihia mena ka kii taatau ko te "mano" ka eke Suzuki he pera i te ngawari o nga kaitautoko mama 600cc, kei waenga noa o nga waewae, kaore i te miihini 120 hp. kei kona tetahi "stable" me te kahui mohoao 180 hp. ...
Engari kaua e pohehe, he pai te kapi o te mana o te miihini me te pihinga hiko whakarunga tonu e paheke ana i te 8.500-11.000 rpm ka puta ki waho i mua tonu i te ekenga o te ngira tach analog ki te 1. Ko te tangata ka taea te pupuri pai i te wira. , wheako i nga whakaterenga kotahi-wa. I etahi atu kupu, mo te ngawari o te korero, mena he kararehe mohoao te Yamaha R1000 e kore e ngawari ki te whakarata, a he iti te kaha o te rere o te Honda CBR RXNUMX Fireblade na te kaha ake o te kaha, ko te GSX-R kei tetahi waahi kei roto. i waenganui me te tango i nga mea pai mai i ia tangata.
Na nga hangarau o enei ra me te ahunga whakamua ka kitea e matou i muri i te eke paihikara penei, ka patai tonu matou ki a matou ano he aha etahi atu mea ka pai ake, engari kua patai ano matou ki a matou ano i mua. Ko tetahi atu patai ko wai e hiahia ana ki taua motopaika. Mo te huarahi? Karekau he tangata! Ki ta maatau whakaaro, kaore he he ki te hoko i nga waahanga kirihou reihi i te wa o te hoko. Ko te riihi reihi he waahi e whakaatu ai taua motopaika i tona tino kaupapa.
Suzuki GSX-R 1000
Utu motuka whakamatautau: 2.964.000 SIT.
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu, wha-puoto, ka whakamatao-wai. 999 cc, 3 hp i te 178 rpm, 11.000 Nm i te 118 rpm, el. weronga wahie
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Whakatārewatanga me te anga: USD marau whakarake o mua, muri ohorere te whakarite ohorere, anga konumohe
Potae: i mua i te 120/70 R17, muri o te 190/50 R17
Takahi: o mua e 2 nga porowhita he diameter 310 mm te whanui, he porowhita o muri me te diameter 220 mm
Paeira: 1.405 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 810 mm
Taonga wahie / kohi mo ia 100 km: 18 l / 7, 8 l
Taumaha (me te ipu hinu): 193 kg
Māngai: Suzuki Odar doo, Stegne 33, Ljubljana, waea: 01/581 01 22
Ka whakanui, ka whakahawea
+ whakahaere
+ mana miihini
- mo nga ahuareka "solo" anake
– he tino hakinakina, na reira karekau e pai mo nga tawhiti tawhiti
Petr Kavchich, whakaahua: Nga wheketere
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu, wha-puoto, ka whakamatao-wai. 999 cc, 3 hp i te 178 rpm, 11.000 Nm i te 118 rpm, el. weronga wahie
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Takahi: o mua e 2 nga porowhita he diameter 310 mm te whanui, he porowhita o muri me te diameter 220 mm
Whakatārewatanga: USD marau whakarake o mua, muri ohorere te whakarite ohorere, anga konumohe
Taonga wahie: 18l / 7,8l
Paeira: 1.405 mm
Taumaha: 193 kg
