Suzuki GSX-R 750
- Ataata
Kei te noho tonu te patai mena ka whakakapihia nga rita me nga miihini 800cc Tirohia tetahi mahinga hokohoko kua tino whakaarohia i te whakataetae MotoGP, kua kitea ranei e nga kaipūkaha me nga kaiwhakataetae ka taea te tere tere ahakoa nga miihini iti (kua whakamatauhia e raatau!). i a koe e peka atu ana. Heoi, i te mea ko te reihi te waahi whanaketanga mo nga mahi wira e rua-wira, a muri ake nei ka tatari tatou kia 800 mita mita whatianga o nga motuka kei roto i nga whare whakaatu i raro i nga panui hou.
Engari tirohia tenei waahanga: Kei te tohaina e Suzuki he wira e rua me te rite o te nekehanga (kia waihotia e taua rereketanga) mai i te 1985, me te tohe tonu ki te whakaputa i taua motuka hakinakina i enei ra. Te ahua nei, ahakoa te rereketanga o te wehenga o nga kaieke motopaika ki te 600 me te 1.000 nga taangata, he maha nga taangata e tata atu ana ki "tetahi mea kei waenga." I tenei tau, i pa te GSX-R 750 ki te rori i te wa kotahi me te whanaunga hou o te 600cc. Tirohia, me te raarangi o nga whakahoutanga he tino whanui.
Ko te waahanga kua whakahoutia he SDTV hou (Suzuki Dual Throttle Valve) punaha werohanga hiko hiko me nga hiko hiko e taea ai e te taraiwa te kowhiri mai i nga kaupapa mahi rereke e toru. Ka rite ki te tumanakohanga, i whiwhi te Gixer i tetahi kopae reti kua whirihorahia kia huri noa ki nga huringa taputapu taratara, ki te kore ka taea tonu e te taraiwa te awhina i a ratau i te wa e pupuhi ana, ara ka heke te heke.
He punaha whakapau hou ano kua kitea tona waahi i raro i te miihini, me te muffler nui ka mutu i te taha katau i te waewae o te kaiarataki. I te tuatahi he amuamu mo tana hoahoanga, engari kaore i roa ka waia nga kaitoo motopaika ki te ahua hou. Ka taea hoki e koe te kii ko tenei take ka ataahua atu te whakatau i ta te, hei tauira, i te tekau o nga Kawasaki.
Mena ka tirohia e tatou i raro i nga waahanga kirihou huri noa i te mahunga o te anga, ka kite tatou i tetahi kaiwhakangungu hiko e whakahaerehia ana i runga i te hiko e tino pai ana te peera i mua o te pahikara. I te mea kaore i te kaha te kaha o te pahikara penei i te GSX-R 1000, ahakoa te nui o nga kaieke hoiho, he marino te wira urungi ahakoa i raro i te whakaterenga pakeke me nga kokonga roa.
He hou nga wira, nga perei, te taika wahie me nga waahanga kirihou katoa. Ko te tikanga, kaore e taea e taatau te wareware i te hoahoa, i te mea he tino pai te hoahoa a te Suzi hou, a, ko te ahua koi e whakaatu ana he hua tere me te hua hou. Ko te pito o muri, ina koa ka tangohia e koe te kaipupuri pereti raihana (he maha nga rangatira e mahi ana, ahakoa he ture) tetahi o nga mea pai rawa atu i te umanga motopaika. I tua atu i te waatea i roto i te huinga tae i mau i te aro o nga wahine taitamariki, kei te waatea ano te pahikara i roto i te puru, te ma me te pango.
Ahakoa he tangata takaro pono ia i roto i te wairua me te kakahu, ka mau tonu te tangata "tangata". "Tangata" i runga i te tikanga ko te tapatoru-taraiwa-urungi-a-wira ehara i te hākinakina pera i te Yamaha R6, engari he tino waatea. I aroha maua ki a ia i runga i te pahikara whakamatautau, ina koa i whakamatauria e maatau i te huarahi, kaore i runga i te papa reehi, i te nuinga o te waa ka whakamamaehia e matou nga motuka pera. Ko te motopaika wira e rua-wira ka ngawari ake i te waahi tonu, ko nga ringaringa me te kaki ka iti ake te kino, a, ko te tiaki i te hau he pai ake i te whakataetae. Um, kaiwhakataetae?
Na te rahi o te miihini, kaore rawa. A ko tana ngakau wha-rango e whakapumau ana. E mohio ana koe? i te ono rau ka amuamu tonu matou he ngoikore rawa ratou i raro, ka tino kitea i te wa e eke ana koe me te pahihi me te eke ki te hurihanga me te taputapu teitei rawa atu ka kore te pahikara e pai ki te raina tere ki te huarahi kua whakaritea. whakatere ki te papatahi. Heoi, ka tata te ngira tach analog ki te mara whero, ka tere te paihikara, pera i nga miihini 900cc. Tirohia i etahi tau ki muri, na te mea he mama ake tona taumaha (e rima kirokaramu te mama ake i te GSX-R 1000), he tere ake pea. Ko te kotahi rau e rima tekau "hoiho" ehara i te mea noa!
Ahakoa he pai, he matapae hoki te eke pahikara, he pai te aukati mo te eke rori (pera me te korero, ka whakamatautauria e tatou i tetahi atu waa i runga i te papa reihi), mo nga pito o mua o te pahikara he iti ake te taimaha me te iti. he kaha ake te whakahaere i nga kaiwhakataetae. He tino pai nga frein a kaore i te kaha te pukuriri, he nui ake te tiaki o te hau i tenei waahanga, a ko te kohi wahie e ono ki te whitu rita ia 100 kiromita te tikanga kia ngawari.
Ko te 750cc Gixer he 600 euro te utu iti ake i te mano me te 750 euro neke atu te utu i tana hoa 600cc. Na te kaha me te kaha, ka uru katoa te tokotoru ki te akomanga inihua kotahi, no reira ko te pahikara whakamatautau mo te hunga e taraiwa ana i te rori me te reihi reihi he pai ake te whiriwhiri i te mea iti, ana mena kaore koe tino whakawhirinaki ki te "horsepower", mai i te "hoa whawhai" matua i roto i te tono a Suzuki. Mena ka whakapohehehia koe e tetahi kaiwhakataetae o te rori, me tino whai whakaaro tenei.
Utu motuka whakamatautau: 10.500 EUR
pūkaha: 4-puoto, 4-whiu, wai-matao, 749 cc? , 16 vaolo, weronga hinu hiko.
Te kaha nui: 110 kW (3 km) @ 150 rpm
Taipana mōrahi: 86 Nm @ 3 rpm
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.
Tāpare: konumohe.
Whakatārewatanga: mua marau telescopic whakarite? 41, te kaiwhakarongo ohorere ohorere o muri.
Takahi: 2 Hurorirori o mua? 320 mm, nga papa remu i whakanohohia, patai ki te rangatira? 220 mm.
Potae: i mua i te 120 / 70-17, i muri i te 180 / 55-17.
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 810 mm.
Fuel: 17 l.
Taumaha: 167 kg.
Te tangata whakapā: Panigaz, doo, Jezerska cesta 48, Kranj, 04/2342100, .
Ka whakanui, ka whakahawea
+ motuka
+ tūranga taraiwa
+ tiaki hau
+ frein
+ pana reti
- Te aukati taraiwa i te wa e tere tere ana
Te kanohi ki te kanohi
Marko Vovk: Me kii ahau ko nga maero tuatahi o te eke i te Hitu Ahuru-Rima hou kaore i pai te pai ki ahau i te mea he taumaha rawa te pahikara i etahi waa. Engari i muri tata nei ka whakakapihia te awangawanga e te koa me te whakaaro kei te whakahaerehia nga mea katoa. He pai te tuunga o te pahikara, ka nui te kaha o te waeine ki runga ake, no reira e mohio ana taatau ehara tenei i te pahikara 600cc. Ko te mea noa i whakararuraru i ahau ko te "poka" te mana i waenga i te 6.000 / min me te 7.000 / min.
Matevž Hribar, whakaahua:? Aleš Pavletič
Ko te raraunga taketake
Utu tauira whakamatautau: € 10.500 XNUMX €
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-puoto, 4-whiu, wai-whakamatao, 749 cc, 16 vaolo, weronga hinu hiko.
Taipana: 86,3 Nm @ 11.200 rpm
Whakawhiti hiko: Whakawhiti 6-tere, mekameka.
Tāpare: konumohe.
Takahi: mua 2 kōpae Ø 320 mm, pūwerewere whakaaraara whakaohooho, kōpae o muri 220 XNUMX mm.
Whakatārewatanga: o te marau telescopic e taea ana te whakatika ø 41, o te kaiwhakarongo ohorere kotahi o muri.
