Supertest: KTM LC8 950 Adventure
Kua mutu ta maatau korero ki a KTM. Ko te mutunga o Whiringa-a-rangi ka pehia e te makariri, a he takurua i konei. I muri i nga marama e toru me te 11.004 maero, ka mau te Adventure nui i roto i te karati, e tatari ana mo te aroha mai i te rangi kaore i tuwhera, kaore i hiahia ki te whakatuwhera ki te whiti i te ra mahana ki runga i to maatau whenua. Ka eke tonu matou, engari ka kii mai te maarama ko te eke paihikara e rua i runga i te hukarere me te hukapapa ehara i te mea pai rawa atu.
Tae atu ki te 15.000 kiromita e hiahiatia ana (koinei ta maatau whainga Atua, ahakoa i mohio maatau kua tata taima ki te waa me te waa), ka mutu, e rua wiki e mahana ana.
Engari ahakoa ehara tenei i te mea tino kaha, i mohio maatau ki ta maatau KTM i roto i nga marama e toru, a mo te wa tuatahi ka puta he whakaaro ma te rangatira motupaika anake e ahei te tuku. Mo nga ra tekau ma wha ka roa te roa o te whakamatau, he rereke te ahua o te motupaika e whakaatu ana i a koe e peera ana i nga kiromita penei i te toharite motokaika Slovenia i te waa kotahi.
I a maatau e huri ana i te raarangi kaute me te panui i nga korero o nga momo taraiwa katoa i rereke i a raatau taraiwa, ko nga korero e tino kitea ana, e whai ake nei: penei i te 'mara' ... '
Ae ra, kua whakamatau a KTM ia ia i roto i nga ahuatanga katoa, ana ko te mea e awangawanga ana matou he koretake.
Ko taatau tonu nga arotake a te tari matua. He ahua teitei tenei (ka amuamu te hunga iti iho i te 180cm) me te pakari ano. Ae ra, ka taea te whakatau pai i tenei raru, na te mea he maha nga waahanga a te KTM i roto i tana putunga taonga, a, ko te teitei o te pito o muri ka iti ake te whakaiti ma te whakatika i te kaipatu ru. Engari kaore i mahia e matou, na te mea he rereke tonu nga taraiwa ka rere ke ta maatau hiahia ki te pupuri i te pahikara me nga tautuhinga taunoa. I raru hoki matou i te tini o nga reihi, no reira he uaua ki te huri i te taone nui, i te huarahi whaiti ranei. I te tere tere o te taraiwa, i kite ano maatau ka mahi te ru o muri i te waa e huri ana te wira o muri i nga paku poto me te koi (uku, paru marara), engari kaore he penei, na reira ka kii taatau ko te take tenei me te taraiwa. mōrearea I kiihia i mua he iti ake te ngawari.
Ko te upoko whakamarie he ngoikore ki te KTM i mua, me te raupapa Adventura 950 tuatahi. Engari inaianei koira noa. He nui te whakamarie i tenei wa, ko te kaieke motopaika pahua anake ka amuamu. Ko te mea whakamutunga engari ko te mea iti, ko te hakinakina kei roto i nga ira KTM, ana ko te hakinakina i tino rongonui ai i etahi atu waahanga ka nui te utu. Waimarie, kaore tenei i te roa rawa, ki taau e kii ana, i muri i nga mea katoa, ko te KTM tino pai kua peia e maatau. Ko tetahi mea nui ano ko tenei mai i tenei ka taea e te paahihi te noho humarie me te pai ki te taraiwa. Kaore i te tino pai te mata o te hau, he koretake noa te peera whakarereke, engari he pai mo te taraiwa i nga rori whenua, nga haerenga maunga, tae atu ki etahi haora i te huanui. I nga ra makariri, he pai ki a maatau nga kaitiaki o te ringaringa kirihou me te ipu wahie whanui, e pai ana te tiaki i o waewae mai i te hau makariri.
Ka rite ki ta maatau i korero ai, ka mahara maatau mo te whaihua anake, engari mo te hakinakina. I peera maatau i nga kokonga rite tonu ki te supermoto, i te huanui me tu tonu te kawenga, ara, te tere 200 km / h, ana ki te mohio koe i hea tatou katoa e tarai ana ki te papa, ka aroha pea to tatou KTM . Engari tirohia te ahua o tana pakaru, kaore ia i kii i tetahi wa ka kore e taea e ia. Kei te mohiotia te kura Dakar i konei, i tukuna a KTM me te honore. Ko to raatau motuka reihi, i wikitoria i te huihuinga uaua rawa o te ao, he rite tonu, he maama noa ake, he urutau ki nga ahuatanga uaua o Awherika.
Mena ka patai mai koe ki a maatau ka haere tahi maatau ki te Sahara, ki te haerenga ranei huri noa i te ao, he maama noa te whakautu: ae! Ka huri koe i tetahi mea? Kao, ka kite koe i nga whakaahua, ka taea e ia te kapi i nga kiromita nui ahakoa ki waho atu o te ao tangata. No reira e rua ana taake wahie. He wehe ke tetahi i tetahi (mena ka pakaru tetahi, ka pakaru ranei ka heke ana, ka taea tonu e koe te mahi tahi me tetahi, kei te mahi tonu), na te mea ka mate etahi o nga upoko i te tuatahi, engari ka haere te wa ka taunga ki te kore e whakakiihia te hinu ki te ngako whakatuwhera Ahakoa nga tueke kirihou, e rua ana te pakitara hei penapena i te 3 rita o te nui o te wai i tua atu i nga tueke, he mea hanga mo te haereere, kaore e mohiotia, peera i te motupaika.
Ka maia ahau ki te kii ko tenei KTM anake kei roto i tana karaehe ka kaha ki te whakahaere i etahi mahi tino kino ki waho o te huarahi, tae atu ki etahi peke ataahua.
Mai i te tirohanga hangarau, he maha nga mea kua paahitia e KTM. I tino paatohia e ia te wira o mua (he kowhatu e tata ana ki Dubrovnik), engari kaore i tino kitea te pareparenga, engari tino kaha te whakahaere (kaore he take hei whakakapi). I kaha ake ia i te mau i te rehu o te po, i pa ki tona tuara i te taha o te motupaika i raro i te toka huna. Ahakoa tonu, ka taea tonu te whakamahi i te reera aarai i nga wa katoa o te tiaki i nga kaitoi Panigaz i Kranj hei whakakapi mo te ataahua kaore i nga take haumaru ("kore" te tiaki i Motor Motor i Maribor, me te tiaki tuatahi i Panigaz). ... Ka nui hoki te mihi ki te kaitoi ratonga i tino mahi i a ia, i te mea kua makona matou ki te mahi me te tika o nga kaimahi.
Ko te tirohanga maataki o te miihini i mua noa o te tangohanga i waho o te mana whakahaere kaore i kitea he kino kotahi, he koretake ranei. Kaore he topata hinu i runga i te miihini, marau, ohorere ranei! Ahakoa te whenua i raro o te miihini i maroke me te kore hinu i muri i te marama i roto i te karati. I te mea i taraihia e maatau ka waiho ki reira i muri tonu o te taraiwa i te huarahi, i tino awangawanga matou mena ka tiimata te miihini (kaore te wai, te paru me te hiko i haere ngatahi), engari kaore he awangawanga. Ka rite ki te tikanga, ka haruru te miihini rango-rua i te pehi tuatahi o te paatene.
I muri i enei "waa kotahi" ka taea e maatau te kii kua makona matou ki te KTM. Kaore he ratonga whakaharahara, he riri, he aha atu ranei hei whakapouri i to tatou ao. Ko ta maatau noa he manukanuka ko te tirotiro i te hinu miihini (ko te rita pai ka pau i te 11.000 maero) me te whakakii hinu.
He kawa te poroporoaki i te mea he pai ta maatau i KTM, engari kei te harikoa matou ki te kite i te Awhina whakahoutanga e haere mai ana me te miihini 990cc. Tirohia, te weronga hinu hiko hiko, me te kaha ake me te whakamarie ake. Me whakatika e taatau te taitara: Kaore ano kia mutu te mahinga, kei te haere tonu te mahi!
Nga utu
Nga utu mo te tiaki i ia waa 7.000 km te oma: SIT 34.415 30.000 (panoni hinu, taatari hinu, kekeno), 1000 XNUMX SIT (ratonga tuatahi mo XNUMX km)
Te whakakapi i te reera rewa o muri (whakamatautau kino): 11.651 20 SIT (utu haunga te VAT XNUMX%)
Te whakakii i te hinu (Motul 300V): 1 (4.326 IS)
Fuel: 157.357 9 s. (Ko te utu mo te wahie o naianei i te Hanuere 1, 2006)
Nga Taira (Pirelli Scorpion AT): e rua o muri, kotahi o mua (79.970 pauna Hiriani)
Te utu tata mo te pahikara whakamatautau i whakamahia i muri o te whakamatautau: 2.373.000 nohoanga
KTM LC8 950 Adventure
Utu motuka whakamatautau: 2.967.000 SIT.
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu, rua-puoto, ka whakamatao-wai. 942cc, carburetor fi 3mm
Whakawhiti hiko: Pouaka pouaka 6-tere, mekameka
Whakatārewatanga: marau USD taea te whakarite, muri kotahi fakaaonga porehau ohorere kotahi PDS
Potae: i mua i te 90/90 R21, muri o te 150/70 R18
Takahi: o mua e 2 nga porowhita he diameter 300 mm te whanui, he porowhita o muri me te diameter 240 mm
Paeira: 1570 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 870 mm
Taonga wahie: 22
Hapa Whakamatau: pohehe
Te kohi wahie iti rawa: 5, 7 l / 100 km
Te kohi hinu nui: 7, 5 l / 100 km
Te kohi wahie toharite: 6, 5 l / 100 km
Te taumaha maroke / me te taakapa wahie katoa: 198/234 kg
Hokonga: Tuaka, doo, Koper (www.axle.si), Habat Moto Center, Ljubljana (www.hmc-habat.si), Motor Jet, doo, Maribor (www.motorjet.com), Moto Panigaz, doo, Kranj .motoland .si)
Ka whakanui matou
whaihua ki nga whenua pukukata me te huarahi
āhukahuka, hākinakina
taputapu mara
tu o waenganui me te taha
mahi me nga waahanga
engine
Ka riria e maatau
utu
i mahue i a maatau te abs
kaore e mahia e te kaiwhakangungu o muri te mahi tino pai i runga i nga paku poto i te huarahi, i nga whenua ranei
urungi paku iti
tiaki hau e kore e hangore
kaore tonu ia i te whakamarie ki te tino pai
