Te patoto a te miihini, me aha me pehea te whakatau i te take?

I te wa e mahi ana, ka hiahiatia e te miihini motuka te wawaotanga i roto i te waahanga o te tiaki, me te whakatika me te whakatika waahi. I te taha o te rarangi nui o nga raru, ka tiimata te haere mai o nga miihini "patoto", ahakoa kaore he waa ki te whakatika i te waahanga mileage kua whakaritea.

Na, he aha i timata ai te patoto o te miihini, me pehea te rapu me te whakaoti i te raru o nga oro rereke - panuihia.

Tohatoha patoto engine

Ko te waahanga tino kawenga me te uaua i mua i te whakatikatika, ko te hanga i tetahi tātaritanga mohio. Ko te miihini wera o roto he waeine uaua kei roto he papatipu o nga wahanga mirimiri, tae atu ki nga miihini me nga nekehanga hurihuri me te hurihanga-whakamaori. I runga i tenei, ko te tohu o te patoto i roto i te miihini ka nui ake te uaua, heoi, ma te awhina o nga taputapu motuhake ka taea, ki te kore e tino tika, ka tata ki te rapu i te puna o te tangi rereke.

Ko nga taatai ​​miihini mo te tangi me kawe kia 3 nga taapiri:

1. He aha te ahua o te oro: he wahanga, he onge, he mau tonu ranei - ko te ti'aturi i runga i te tohu o te mahi me te mau o nga miihini takitahi.
2. He aha te tau o te oro? He wa nui tenei, he uaua hoki ki te whakatau i te tika o te tangi o te tangi. Ko tetahi tohungatanga mohio anake ko te tangi angiangi me te tangi o te tangi i runga i nga miihini rereke ka kiia he ngoikoretanga kotahi, kei roto i te kakahu o te pou kawana. Ma te hoahoa o te miihini tahu o roto, ma te rereketanga o te tangi o te tangi ano.
3. Whakataunga. Hei whakatau i te waahi, ka whakamahia he stethoscope, ka tohu ai te rangatira ki te waahi tata o te tangi e tukuna ana.

Nga take mo te patuki i te miihini tahu o roto

He maha nga take i haere tahi ai te mahi o te miihini - mai i nga mea tino rongonui, i te ahua o te huringa hinu kore i te wa, ki te nui atu i te rauemi motuka mana o te wae hiko. Whakaarohia nga whiringa katoa ka puta mai te patoto, te papaki, te rattle me etahi atu oro miihini rereke, tae atu ki nga tikanga tātaritanga.

I tenei wa tonu, i mua i te tohu i nga take ka taea, kia huri tatou ki te kaupapa o te hoahoa ICE. 

Ko te motuka piston he huihuinga matua me nga korero taipitopito:

• roopu porotakaro-piston - ka mahi tonu i konei, e 4 nga huringa e whai ana (te urunga, te paheketanga, te whiu me te ngenge);
• Ko te tikanga crank he crankshaft me nga rakau hono me te wira rere. Ko tenei tikanga ka pana i nga piston, ka riro mai i a raatau te kaha miihini, ka tukuna ki te wira;
• Ko te tikanga tohatoha hau - kei roto ko te camshaft me te whetu me te taputapu, me te miihini hiko. Ko te camshaft te tukutahi me te crankshaft ma te whitiki, te mekameka, te taputapu ranei, nga kamera, na roto i te ringa toka, i te kaitao waipulu ranei, ka pehia e ia ki runga i te urunga me nga maru whakamomori, e uru ai te wahie me te hau ka puta nga hau.

Ko nga korero katoa i runga ake nei kei te neke haere tonu, na reira ka taea te putake o nga momo tangi kaore e hiahiatia. 

Me pehea te whakarongo ki nga patoto a te miihini?

Ka whakamahi nga tohunga i te stethoscope hei whakatau i te ahuatanga o te tangi o te tangi me tona waahi. Mo te whakarongo ki a koe ano, ka taea e koe te hanga taputapu ake, engari ko te wa e pau ana ka haangai ki te utu mo te taatai ​​i te ratonga motuka, ki te hoko ranei i te stethoscope tahua. I te ara, ko etahi teihana ratonga he stethoscope hiko kei roto i nga taonga, e tohu ana 99.9% o te waahi tika o te putake mai o te tangi.

I te korero mo te tonality, i roto i te motuka iti me te ahua V "waru", ka maama te tangi tuatahi o te mau o nga ahunga matua, he rereke ki te tuarua. I te nuinga o nga wa, ko nga ahuatanga hoahoa o te miihini tahu o roto ko nga take katoa o nga oro koretake.

Ko te patototanga i puta mai i te motuka ka mau tonu, ka haukotihia, ka haere tonu. Hei tikanga, ko te patoto e hono ana ki nga huringa o te angaanga, ka tere te huri, ka kaha te patuki.

Ka rereke te tangi i te rahinga o te kawenga kei runga i te miihini, hei tauira, i te tere mangere, i te paoa iti, me te neke, i te tere 30 km / h me te whakauru o nga taputapu tuarima, he kaha te kawenga i runga i te miihini, tera pea ka kaha te patuki. Ka pa ano ka rangona te tutuki kaha i runga i te miihini makariri, ana ka tae ki te mahana whakahaere, ka ngaro.

Patupatu ana te miihini i te kore mahi

Ko tenei ahuatanga ka puta noa i te mangere, ana ka piki nga revs, ka ngaro nga oro o waho. Kaore he take mo te tino awangawanga, engari kaore e taea te karo i te raru. Mo nga take:

• he mea e pa ana ki te pupuhi crankshaft me te papu;
• te ahuru o te miihini te whakarite i te waahi waahi ranei;
• i runga i nga motuka me te whitiki momo-taputapu kei reira he taakaro taputapu;
•  te wewete i te tutaki katupato crankshaft

Mena ka patoto nga piston

I te wa e mahi ana, ka neke haere te maama i waenga o te puoto me te piston. Kua tangohia e te kaiwhakanao nga waahanga kua whakaritea mo te maamaa paerewa, nui rawa atu ehara i te patuki anake, engari me te kohi hinu, te heke o te mana me te whakapiki ake o te hinu.

Mena ka patoto nga maihao piston

Ko te patototanga o nga maihao piston e tangi ana ka ngatata ana. Ka tino rangona te tangi me nga koi o nga hurihanga o te crankshaft he tuku koi ranei o te "penehi". Ka puta tenei ahuatanga ka nui ake te waahi ki te 0,1 mm. Mo nga taatai, me tango e koe te momi mura ka huri i te miihini. 

I te nuinga o nga wa, ko te pakaru o nga maihao e haere tahi ana me te pahurutanga, me te taraiwa i te tere tere i roto i nga taputapu teitei (e hiahia ana ratou ki te eke i runga i nga miihini hinu diesel). 

Patoto i nga ahona crankshaft

Ko te kakahu o nga raina tae atu ki te tangi puhoi e kore e rereke i nga momo whakahaere katoa o te miihini tahu o roto. I te taha o tenei, ka heke te pehanga hinu, ka "ngaro" i waenga i te maamaatanga o te wehenga i waenga i te raina me te haahi crankshaft.

Mena kaore te miihini o te miihini e whai waahi ki te kakahu i runga i nga raina, ka tūtohuhia kia whakakapihia te hinu miihini ki te mea nui ake me te putea taapiri e tika ana, na whakarongo ki te miihini. He awhina tenei i roto i nga take maha. 

Patukia nga rakau hono

I te nuinga o nga wa, ko te mau i nga rakau honohono he piri tonu me te patoto kaha, a ko te whakakapi anake i nga ngahere me te ngoikoretanga o te pouhere ka awhina i konei.

Mena kaore tatou e aro ki te whakatikatika i te wa tika, ara ko te kowhiri i te wehe o te puka aukati honohono, ana ko te kino o te pouakarau, te pakaru o te papa o te papa, me te kore pea e taea te poraka poraka katoa.

Ma te aha, ki te kore te raru i roto i nga hononga tokotoko honohono, na te ngoikore o te hinu, he mea e rua nga waahanga: te hinu waipiro me te taera o nga taputapu papu hinu.

He haruru i roto i te mahinga tohatoha hau

Ko tetahi ahuatanga tino noa ko nga oro rereke ka puta mai i te waa. Ka mahia nga tātaritanga ina tangohia te taupoki takirere, ka ata tirohia te rocker (rocker arm) me nga kaitarai hiko, ka tirotirohia te maatanga o te takirere, ka akohia te ahua o nga kamera camshaft.

Ko te mahi tuatahi ko te tautuhi i nga rerenga o te vaolo, ka mutu ka tirohia te motuka mo nga oro o tua atu. Mena kua rite nga motuka ki nga kaitautu, na ka horoia, ka tirotirohia kia taea ai te whakahaere, a, i muri o te whakaturanga, ka whakarerekehia te hinu. Mena he pai te whakarite o te "gidric", ka pai te haere o te waa. 

I roto i era atu mea, ko nga take pea ka whai ake:

• kakahu camshaft cam;
• te whakanui ake i te whakawatea i waenga i te kaitautoko me te kamera;
• te kakahu o te pito o te waa takahi;
• Tuhinga o mua.

Ko te raru o te patoto me te haruru i te waahi o te waa me aro tonu, ki te kore he tupono ka pa atu te piston ki te riipene, he rereke ranei - ka mau te riipene, ka heke te pupuhi i roto i te cylinder.

Nga miihini rongonui "patuki"

Ko tetahi o nga miihini rongonui ko te roopu CFNA 1.6-rita, ka whakauruhia ki nga motuka o te awangawanga VAG. He miihini mekameka me nga vaolo 16 me te tikanga huringa huringa.

Ko te raru nui ko nga piston "makariri" ka patuki kia tae atu ra ano te mahana o te mahi. I mohio te kaiwhakanao i tenei ahuatanga o te hoahoa o te roopu puoto-pu. 

He rongonui te miihini diesi o Renault DCi mo tana mahi koroke ngoikore. Na tenei, ko te nui o te wera, te nui o te utanga me te whakarereketanga o te hinu i tenei wa ka arahi ki te meka i mua i te taenga atu ki te 100 km, ka kore te miihini.

Ko te miihini ngoikore i te raarangi ko te hinu 1,5 K9K diesel. Ka kiia e etahi he whakamatautau, na te mea ka "mamae" te huri i nga raina ki te 150 mano km.  

Tohutohu Whakatika Miihini

Ko te whakahoutanga o te miihini ko te whakakapi i nga waahanga miihini matua: nga piston me nga mowhiti, nga raina me te upoko o te upoko o te puoto e taea ai te whakakapi i nga kaiarahi takirere me te tapahi nohoanga. Tohu pai:

• tirohia i nga wa katoa nga puoto o te poraka puoto mo te porotaka;
• whiriwhiria nga piston me nga mowhiti o te kounga teitei, na te mea kua nui ake mo te 200 km tenei;
• me kowhiri i te rahi o nga raina i muri i te mehua tika i nga pukapuka aukawewe, me tiro nga peita haamana tokotoko honohono mo te awangawanga;
• ko te huihuinga motuka me uru mai te whakamahi i te whakapiri huihuinga whakahinuhinu ranei o nga papa paraihe kia kore ai e tiimata te "maroke";
• whakamahia anake te hinu e rite ana ki te maero me nga whakaritenga a te kaihanga motuka.

Nga Utai me nga Whakautu:

Me pehea te mohio he aha te patoto i te miihini? Ka taea e nga pistons, pine piston, valves, lifters hydraulic, crankshaft, etahi waahanga ranei o te roopu piston ki te miihini. Ka taea e nga piston te patuki i te makariri. I te wa e mangere ana, wirihia te pouaka wa, te whana hiko, te papu ranei.

Ka taea e au te taraiwa waka mena ka patoto te miihini? Ahakoa he aha te ahua o te patoto i runga i te motuka, na reira me tirotiro e koe te take. I tenei keehi, me whakamahana te miihini i mua i te taraiwa.

He aha te patoto i te miihini makariri? He waatea nui i waenga i te piston me te pakitara porotakaro. Ka kaha te tipu o nga piston konumohe ina wera ana, no reira ka ngaro te patoto i roto i taua miihini whakangai ahi i muri i te whakamahana.