Wharangi Maramataka: Hui-tanguru 4–10.

Ka tono atu matou ki a koe ki te titiro ki nga hitori o nga huihuinga motuka, ka taka te huritau i tenei wiki.

4.02.1922 февраля г. | Форд берет на себя Линкольн

Henry Ford I hanga tana kamupene i runga i te rongonui o te Tauira T, he pai te hoko me te kore e rite ki te waahi o nga motuka iti-utu rongonui. I tetahi atu taha, kaore he mea hei tuku a Ford i roto i te waahanga motuka papai, kaore i rite ki tana whakataetae nui rawa atu. General Motors. Hei whakatika i te ahuatanga, ka keri hohonu a Henry Ford ki roto i tana pute, ka hokona te kaihanga motuka papai mo te $8 miriona (te rite ki te $120 miriona i enei ra). Lincoln.

Lincoln Motor Company i ora i te tau 1917 e Henry Leland, i wehe atu i te kamupene Cadillac i whakaturia e ia, i whakarewahia he tohu whakataetae i tapaina ki te Perehitini Abraham Lincoln.

I te wa o te hokonga, i hangaia e te kamupene tetahi motuka papai Tauira L me te miihini 5.9L V8. Ko te hanga o tenei tauira i haere tonu mo nga tau 8 i muri i te tangohanga o te waitohu.

Pepuere 5.02.1878, XNUMX | I whanau a Andre Citroen

Andre Citroen I whanau i te Hui-tanguru 5, 1878 i roto i te whanau Parisian o nga kaihokohoko taimana Hurai. Ko tona whaea no Polani. Koia te take, whai muri i tana whiwhinga mai i te Whare Wananga Kuratini, ka haere a Andre i nga whenua o Poronihia, i reira ka tutaki ia ki nga hikoi me nga niho o te tuanui. I hokona e ia he patent, ka whakatau ki te hanga ki Parani. Ko tana whakapiri tuatahi ki te umanga motuka i te tau 1908, i te wa i noho ai ia hei kaiwhakahaere mo te waitohu Mors, i unuhia e ia i roto i te putea putea me te whakanui ake i nga mahi mai i te 125 ki te 1200 nga motuka ia tau.

Ko tenei angitu, me te whanaketanga o te wheketere taputapu, i whakaohooho Citroen ka uru ki te hanga waka i raro i tona ake ingoa. Koia i whanau mai he tohu i whakaaweahia e te huarahi pakihi a Henry Ford. Ko Citroen te hanga hei kaihanga motika hokohoko papatipu, e tuku waka iti me te ngawari. Ko te tauira tuatahi o te waitohu i timata i te tau 1919. I tino tere ia ki te riro hei kaihanga waka rangatira i Uropi.

Citroen I whakahaerehia e ia te kamupene tae noa ki te tau 1934, i te wa e tata ana ki te kaihau, ka tangohia e tana nama nui rawa atu, ko te kamupene potae Michelin. I mate a Andre Citroen i te tau i muri mai i te mate pukupuku.

Pepuere 6.02.1911, XNUMX | I hangaia te whakairo "Spirit of Ecstasy".

Te wairua o te harikoa pea ko te whakapakoko tino rongonui i roto i te hitori o te umanga miihini, e whakapaipai ana i nga waka whakahirahira o te waitohu mai i te tau 1911. Rolls-Royce.

No te 6 o Pepuere, 1911, ka hurahia te whakairo o te wahine tuohu i roto i te kakahu rere. Ko tana kaituhi ko Charles Robinson Sykes, he tohunga whakairo Ingarihi nana i ora te whakaaro o tetahi o nga kaihoko whai mana o te waitohu, a Lord Montagu, i hiahia ki te whakanui i tana rangatira wahine penei. Ko te ahua i hangaia e Sykes ko Eleanor Velasco Thornton e whakaahua ana mo Rolls-Royce.

7.02.1958 февраля г. | Премьера первого легкового автомобиля DAF

He tohungatanga a DAF ki te hanga taraka mo nga tekau tau, engari i te tekau tau atu i XNUMX ka whakatauhia kia timata tetahi kaupapa iti mo te hanga waka kaihihi. I taua wa, kaore he motuka whakataetae kotahi i hangaia i roto i te Netherlands, na reira i whakaaro nga rangatira o te waitohu mo te angitu.

Ko te hoahoa oti o te DAF 600 i whakaatuhia i te Amsterdam Motor Show i te 7 o Hui-tanguru 1958 me te whakaatu i te tinana hou, he ergonomic roto, me te mea tino nui, ko te tuku Variomatic, i noho hei tohu mo te wehenga motokoto waka a DAF mo nga tau. Ko te DAF 600 kaore he pouaka miihini, he pouaka hiko e rua-pulley anake. Ko te kaitaraiwa anake te whiriwhiri i te huarahi haere me te pehi i te hau. Na tenei i ngawari ake te taraiwa o te motuka, engari kaore i tino roa te otinga ahakoa nga paerewa o te 40s. Me huri nga whitiki i nga wa katoa. km.

Ko te DAF 600 te papa o nga waka rererangi Tatimana i muri mai. I hangaia tae noa ki te tau 1963, a i tenei wa neke atu i te 30 nga motuka i hangaia. waka.

Ka taea e koe te panui atu mo nga motuka DAF i roto i tetahi tuhinga motuhake.

8.02.1969/2/XNUMX Tuatahi Subaru RXNUMX

I te tau 1958 Subaru I uru atu ki te maakete waka pahihi me tana motuka tuatahi, ko te 360, i mahia tae noa ki te tau 1971. I te mutunga o te whakaputanga, ka whakatau a Subaru ki te hanga i tetahi kairiiwhi mohoao ake ake. No reira, i te 8 o Pepuere 1969, ka tukuna tauira R2i puta mai te aro nui ahakoa te hanga hangarau i runga i te tuku tauira tawhito.

Subaru R2 3 mita noa te roa, he 356 cc te miihini mahanga-hangai-a-rangi, i whakakapia i roto i te '3 e te waahanga rite, engari he wai-matao. Ka rite ki te motika kei paerewa, ehara i te mea he motoka tere, engari he motika, he iti, me te mea nui, he kore taake mo nga motuka nunui. Ko Subaru, pera i etahi atu kaihanga Hapanihi, me whai ki nga ture tino tika mo te hoahoa o nga miihini miihini, e pa ana ki nga rahi me te hikohiko i whakamahia.

Na te tawhito, he poto te hanga o te tauira R2 - he iti iho i te toru tau te roa. Ko te kai-riiwhi ko te tauira Rex, ko te reanga tuatahi i mahia mo nga tau 9.

9.02.1989/5/XNUMX Hui-tanguru XNUMX | Mazda MX Tuatahi

Na Whakaaturanga Aunoa a Chicago i te tau 1989 Mazda tuatahi whakaurua tona roadster whaiaro MX-5а в США известен как Miata. Работа над небольшим спортивным автомобилем без крыши велась с начала 1986-х годов в американском конструкторском бюро Mazda в Калифорнии и Японии. Окончательная концепция была утверждена в году, и началась подготовка к производству.

I whakatauhia ki te whakamahi i te taraiwa-a-muri, te miihini o mua me te aukati motuhake i runga i nga wira katoa. Hei whakapumau i te utu ataahua, ko te Mazda roadster i ahu mai i nga otinga mai i nga tauira rongonui (tae atu ki te pouaka miihini), ahakoa i hangaia te miihini 1.6 rita mo tenei tauira. I muri mai, ka taapirihia he waahanga 1.8-rita kaha ake ki te tuku.

Ko te reanga tuatahi a Mazda MX-5 i hangaia i Hapani tae noa ki te tau 1997. Mai i te wheketere i Hiroshima, i tukuna ki te ao katoa. Ko tetahi o nga maakete matua ko te United States, engari i Uropi he pai te mahi a te motuka. I tenei ra, 30 tau i muri mai i tana wa tuatahi, koinei te tino hoko rori i roto i te hitori. Neke atu i te kotahi miriona nga waka o nga reanga e wha kua tukuna ki nga kaihoko.

10.02.1955/300/XNUMX | I hokona a Chrysler C-XNUMX

I te tau 1955 Chrysler i ohorere te ao motuka o Amerika na te whakauru tauira S-300he kaha ake i te Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird ranei. Ko nga motuka whakataetae e rua mai i te 200 ki te 225 hp. i runga i te whakarereketanga, ko te S-300 neke atu i te 300 hp. Ko Chrysler, he mihi ki te whakamahi i te miihini NASCAR, he tino tere, me te whakanui i tona kaha, i whakatauhia kia ngana ki te wawahi i te rekoata i te tawhiti o te maero kotahi, ka eke ki te tere o te 205 km / h (mai i te tiimata rere. ). Ko tenei motuka nui, he taputapu ki te 2-tere aunoa, i kaha ki te whakatere ki te 100 km / h i roto noa i te 10 hēkona.

I hangaia a Chrysler C-300 i te tau 1955 anake. I te tau o te noho ki roto i nga kaihokohoko waka, 1725 nga motuka i hokona. He iti te hanga, engari i hangaia te motuka mo te whakanui me te whai mana. Ka taea te whakaaro ko tetahi o nga mema tuatahi o nga motuka uaua.

I te tau i muri mai, ka tukuna he tauira hou ki te hanga, kaore he reta C i te ingoa, engari me te miihini kaha ake. Ia tau, ka tukuna e Chrysler tetahi tauira hou, kaha ake, he onge, kaore i neke ake i te torutoru mano nga waahanga kua hokona.