Te wharangi Maramataka: 21–27 o Hanuere.

Ka tono matou ki a koe ki te tirohanga o nga huihuinga i roto i te hitori o te umanga miihini, te huritau ka taka i tenei wiki.

21.01.1862/XNUMX/XNUMX | Na Adam Opel te kamupene

I mua i te mohio o te ao mo te motuka Daimler, i whakaturia e Adam Opel te kamupene i Rüsselsheim. 156 tau ki muri, i te Hanuere 21, 1862, kia tika.

Ko te tikanga, ehara a Opel i te pionia i roto i te umanga miihini. I timata ia ma te hanga mihini tuitui, a, i te tau 1886 ka puta te paihikara tuatahi me te wira nui o mua. I haere tonu te hanga miihini.

Hanuere 22.01.1971, 125 | Ko te timatanga tuatahi o te Piihi Fiat XNUMXp i te Whakataetae Monte Carlo

Kare ano a Fabryka Samochodow Osobowych i whakaputa i nga motuka me te hikaka o te hakinakina, engari kaore ia i mawehe atu ki te uru atu ki nga mahi motuka. He pai te panui ki te hoko waka ki nga maakete utu kee. I te wa i timata ai te hanga o te Fiat 125p, i whakatauhia kia whakatuu te FSO Motorsport Center.

He Fiat Polish 125p i roto i nga korero whakahiato i timata i te Hanuere 22, 1971 i roto i te huihuinga rongonui o Monte Carlo. E wha nga kaihopu i takatu mo te whakataetae, karekau tetahi i whakaoti i te huihuinga. He maha atu nga mea i tutuki i te tau i muri mai, i te wa i eke a Robert Mucha me Lekh Yavorovich ki te tuunga tuatahi i roto i te akomanga ki te 1600 cm3.

Hanuere 23.01.1960, XNUMX | Siren i te Huihuinga o Monte Carlo

Ko Syrena pea te motuka whakamutunga i hangaia e Poronihia ka taea te hono atu ki te hihiri me te pono e hiahiatia ana i roto i nga motuka motuka. Ahakoa tenei, i whakatau te FSO ki te whakamatau i to raatau motuka i roto i te huihuinga uaua o te takurua o Monte Carlo.

Kaore i tukuna te Syrena ki waho o Poroni, engari ko te whakauru ki nga huihuinga o tawahi he whakamatautau ki te whakapai ake i te putanga whakaputa, he maha nga hapa. I timata te huihuinga i te Hanuere 19, 1960 ka mutu i te 23 o Hanuere. E rua nga kaihopu i runga i te Syrena 101 i whakaritea mo te whakataetae ko Marek Varisella me Marian Repeta, me Marian Zaton me Stanislav Wiežba. I mutu te roopu tuatahi i te tuunga iwa tekau ma iwa, kaore te kapa tuarua i eke ki te raina mutunga.

I puta a Sirena ki te Whakataetae Monte Carlo i 1962 me 1964. Ko te tikanga, kaore he angitu.

24.01.1860/XNUMX/XNUMX | Patent mo te miihini wera o roto tuatahi

Ko te whakaaro mo te miihini whakangao o roto he tawhito ake i te nuinga o te whakaaro. I whakawhanakehia i te rautau 1860 e te miihini French a Philippe Le Bon, engari he maha nga tekau tau ki te mohio i mua i te hiahia o Etienne Lenoir ki te kaupapa, nana i hanga te miihini whakangao o roto tuatahi. Ko Hanuere i tukuna he patent mo tenei hoahoa.

He rango kotahi tana miihini me te mahi i roto i te punaha rua-whiu. I utaina ki runga i te hippomobile i hangaia e Étienne Lenoir i te tau 1863. He kaata iti tuwhera me te wira taraiwa nui me te wira iti o mua hei whakatau i te ahunga o te haere. I whakamatauhia te motuka i runga i te huarahi: i hipokina te tawhiti mai i Paris ki te taone hou o te taone nui, a Joinville-le-Pont. I whakahaeretia ia e tetahi kaihoahoa, a, i 9 kiromita te tawhiti i roto i te iti iho i te 3 haora.

25.01.1950/XNUMX/XNUMX | Whakaaetanga Polish-Soviet mo te hanga o Warsaw

I te whakatau ki te hanga i tetahi whare waka i muri i te Pakanga Tuarua o te Ao, me whai tautoko mai nga iwi ke. I te timatanga, i tukuna ratou ki Fiat, he hitori noa to matou i mua i te pakanga.

I te tau 1948, e ai ki nga mahere Itari, i timata te hanga i tetahi tipu ki Warsaw Zheran. I whakamaheretia kia timata te hanga o Fiat, engari i te hurihanga o nga tau 20 me te 25s ka huri te mahi tahi. Engari i te Fiat, ka timata te FSO ki te whakaputa i te GAZ M1950 i raro i te ingoa Pobeda. I hainatia te kirimana i te Hanuere 1951, 1973. Ko te whakarite i te tipu mo te whakaputa i haere tonu tae noa ki Noema o te tau. I tenei wa, ka wehe te FSO tuatahi i Warsaw i te tipu. Ko te hanga o tenei motuka tawhito kua roa ki te kotahi tau.

Hanuere 26.01.1906, XNUMX | Rekoata tere whenua

I tenei wiki ka whakanuia e matou te huritau o te rekoata tere tino pai kua kore e hinga mo nga tau 103, he tino ahurei. I te takutai o Daytona, ka tere a Fred Marriott ki te 205 km/h i roto i te Rocket Stanley. I taua wa, he rekoata tere tenei kaore i pakaru te miihini mamaoa tae noa ki te tau 2009.

Ko Stanley Rocket he kaihanga waka mamaoa mahi mai i te tau 1902 ki te 1924. Kore rawa te kamupene i huri ki te hanga waka me nga miihini whakangao o roto, no reira ka mutu te mutunga. I mua i tenei, he maha nga rau motuka i hangaia e Stanley ia tau.

27.01.1965 | Ko Mustang Shelby GT350 te tuatahi

I te taenga mai o Carroll Shelby ki a Ford ki te hanga i te Mustang mahi teitei tuatahi, i a ia te Cobra, he motika hakinakina rongonui kua eke ki te reihi. I hiahia a Ford ki te whakamahi i nga pukenga a Carroll Shelby kia kaha ai ki te whakataetae i te huringa SCCA.

Ko te mahi i runga i te Mustang tuatahi ki te mau i tona ingoa i timata i te marama o Akuhata 1964, a ko te kaupapa tuatahi ko te whakanui ake i te mana o te miihini V4.7 8-rita. Na roto i te whakamahi, i roto i era atu mea, he manifold hou me te carburetor i taea ai te whakanui ake i te mana mai i te 274 ki te 310 hp. Ko te tikanga, ehara ko enei anake nga huringa.

I whiwhi a Shelby GT350 i te tuku-a-ringa e wha-tere, i pania ma, i whakamahia nga huānga whakapaipai kahurangi, ka wetewetehia te pae o muri ki roto. I whakauruhia te putanga whakaputa i te 27 o Hanuere 1965.

Ko te Shelby GT350 i hangaia i roto i te 562 waeine, i te mea ko tana putanga reihi-anake (GT350R) mahi teitei i hangaia i roto i nga waahanga 37. Koia i timata ai te hitori o nga putanga tino wera o te Mustang.