Puku whakamatautau Mazda CX-5
I Georgia, i runga i nga raina tika, ka puta te "Mercedes", engari i nga kokonga ka heke nui. I tiimata te nakahi, a, ka roa ka eke te CX-5, ka tata ki te whiu i te papa weawe.
E rima tau kua hipa i waenga i te whakamatautau o te Mazda CX-5 tuatahi i Georgia me te whakaaturanga taraiwa o te motuka whakatipuranga hou. Te tikanga, i tenei waa, ka taea e te tangata te pakeke, te whakanui i te taumaha, te ako ki te whakanui i te whakamarie me te mana, ka wehe i etahi pohehe. He rite tonu te mahi ki te whakawhitiwhiti Mazda hou. I whakahaerehia e ia te tiaki i te taiohi o te wairua? Nga wairua o te kaupapa Kodo e hiahia ana te Iapani ki te korero.
Ko nga waahanga o te CX-5 hou kua noho rerekee. Ko te pikinga o te roa o te tinana ma te henimita kaore e kitea - he tere tuku korero. Ano hoki, he rite tonu te turanga wira - 2700 millimeter. Ko tetahi atu mea e kitea ana - ko te rereketanga o nga waahanga. Ko te CX-5 hou i puta he nasal na te mea kua nekehia nga pere o te kaareti me te waahanga kua piki ake nei. Ko nga potae roa e ngawari ana te whakauru ki te miihini puoto-maha ka waiho hei ahua ngingio penei i nga uwha me nga miihini.
Ko te CX-5 e noho ana i raro, no reira kaore i rite ki te kaaata teihana SUV ranei. Ko nga optics i hiki ake i runga i te kaha ka taea, ko nga haona o te karaehe-kikii whakakakahu-a-chrome ka werohia nga rama mai i raro, kaore mai i runga. Ko te kopere kopere-kopere i te hiku kaore e haere i nga rama, engari i raro i a raatau. Ko nga Kaihoahoa, na te mea kua whakauruhia e raatau, kua hangaia he ahua kore i nga waahanga waahanga.
"Te tino whakamahine", ahakoa he ahua whakahihi, engari me whakaahua noa nga panoni kua puta me te ahua o te CX-5. Mena i mahi nga kaihoahoa o mua i tetahi tuhinga ataahua o te taipitopito, inaianei kei te ata whakatikatika i nga raina kikii o te tinana. Kotahi noa te okotahi ko te koeko chrome i te pou-C, ka mutu me te mahinga whakarereke.
Kua riro nga rama kohu hei patunga mo te pakanga me nga mea whakapaipai - ka tiaho o ratou peepi mai i tetahi waahi kuiti kuiti i te pito o raro o te maatapuna. Ko te peepi ano i noho kau, i te whakaata o muri ka neke rite ki nga peere o te pounamu. Ka mura te riri a LED i nga rama iti whaiti, ka tuwhera te mangai pango hohonu o te grille.
Te ahua nei kei te whai koe i tetahi mea whakamataku pera i te Maserati Levante. Ranei Jaguar F-Pace, mena ka peita te tinana i te puru puru, ka whero ranei. Ahakoa he aha, ka taea e taatau te kii ko te CX-5 inaianei he nui ake te utu, a ko nga rama rama kua oti i te taraiwa a Drive i runga i te "kakau" me te papanga o roto.
Mena ka whakatauhia e te hoahoa o waho nga raina o te motuka o te whakatupuranga o mua, kaare he mea i toe o te kāhua o roto. Mena he mea e whakamaumahara ana i te whakawhiti o mua, he papatohu "toru-matapihi" me te whakaaturanga i te matapihi matau katau, he waahanga punaha huarere me te porowhita ahuatanga kei waenga, he kaitautoko aunoa me nga kakau o te tatau. Katoa nga mea katoa kua oti te whakapai.
I heke te papa o mua ka ngaro tana "ana" - kua whakauruhia te whakaaturanga rongorau ki runga, peera i te Mazda6. Ko te papa ahua humarie "penei i te rakau" ka pehia ki mua o te papa, ka rere nga hau rererangi me nga papa nui ki mua.
Ko nga tuuturu tuuturu me nga tuitui tuuturu ka rere i te taha o nga matapihi o te matapihi, o te papa o mua, o nga taha o te kauhara o waenganui. He uaua ake te kimi kirihou uaua i konei, ko te wehenga karapu he wereweti kei roto, ana ko nga putea i nga tatau he whariki. He maha nga waitohu e kii kereme ana mo te moni nui, engari e whakaae ana ahau kaore koe e tatari mai i tenei maahara me te ngawari o te Mazda.
He rite ano mo nga taputapu: ko nga matapihi mana katoa me te kati aunoa, te ringaringa hiko me te mahi Whakahaa Aunoa. Kei konaa ano he wira urungi wera - he tino taonga mo te tohu a Iapani, kaua e whakahua i te whakaaturanga upoko-up me te whakaterenga OEM.
Ko te mea ke anake ko te paatene raka matua me nga hononga USB mai i te kohanga i raro o te pokapū whakamarie kua ngaro ki tetahi wahi. Ko te karaehe o te CX-5 kaore i te tino wera, engari ko te waahanga kee o nga paraihe anake. I te aroaro o te piritanga ohorere me te punaha tirotiro i nga huarahi, ko te whakawhiti mo te maakete o Ruhia kaore ano kia ea te whakahaere tere moana.
Kaore i te huri te turanga wira, no reira he nui te waahi kei muri i te raina o muri. Ehara tenei i te kii he kuiti a Mazda, engari ko nga kaiwhakataetae he maha ake nga ruuma i waenga i nga turi me nga tuara o nga tuuru o mua. He nui ake te whakamarie, ahakoa inaianei kei te CX-5 ano etahi atu rerenga hau i waenga, he sofa o muri kua wera me nga tuunga tuara e rua.
Ko te kaarahi (506 rita) kua ngawari ake - he iti ake te paepae, ana ko te kuaha mo te wa tuatahi i whiwhi puku hiko. Kua nui te whanui o raro, he pai ake te kounga o te papaa, ana ko nga wharenui i muri o nga kopiko kua kapi katoa i te uhi. Ana, ko te arai waitohu, ka ara ake me te kuaha, kaore i haere ki hea.
Ko te CX-5 hou, peera i te turuhi i Georgia, i riro te taumaha. Anei noa nga whakamaoatanga haruru o konei 40 kirokaramu. Mo te waitohu e kauwhau ana i te hihiko o nga motuka, he pakihi nui rawa atu tenei. Hei taapiri, hei aro ki te whawhai i te haruru, i whakahouhia te tinana ka whakapai ake i nga waka rererangi. Ko nga miihini miihini i huna hohonu atu i raro i te mata o te potae, i whakarerekehia nga kekeno kuaha, i whakauruhia he karaihe rua ki roto.
E ai ki nga inenga a Mazda, ko te CX-5 hou he ata noho atu i te maha o nga kaitapahi utu. A he maamaa te whakapono, e noho ana i roto. I etahi wa e rua ka he taku pohehe i te miihini me te paatene, ka nekehia ranei te reera tuku aunoa i runga i te motuka pupuhi - ka ata noho noa iho. Kua ngaro me te polyphony o nga potae, te hau me te miihini.
Ko te Akomanga E-Pango o te whakatupuranga o mua i kite i te whaiwhai me te whai i te huarahi. Kaore o maatau whaainga ki te whai i a ia, ana i runga i te whakaaturanga whakaari i tenei wa i tera wa ka tiimata te tohu "50" - nga whakataunga. I runga i nga raina tika, ka puta te "Mercedes", engari ki nga kokonga ka pakaru te kaha. I tiimata te nakahi, a, ka roa ka eke te CX-5 ka tata ki te whiu i te papa weawe.
Ko te waahanga penehi penehi-teitei me te nui o te 2,5 rita ka paku ake te kaha me te taipana, a ko te ono-tere "aunoa" i roto i te momo hakinakina ka pupuri i nga taputapu ka ngawari te neke ki raro me te taapiri o te hinu. Ko te wa whakatere kua piki ake ki te whakataurite ki te whakatupuranga o mua - inaianei, kia eke ki te 100 km / h, me 9 hēkona te whakawhiti. Te take mo nga pauna taapiri? Ranei, i te tuatahi, i tino tumanako a Mazda mo nga kaupapa o te motuka tuatahi, a, i te whakatupuranga e whai ake nei, i te mea ke, i whakahawea ki te whakawhiti.
Ahakoa tetahi, ko te CX-5 ka tere haere tonu. Ana ngawari hoki te whakatika i nga piko o te nakahi Georgia. I runga i te papa me te toru-hauwha o te ringa i whakatauhia mo te ringa - he urupare pai. Ko te whatanga i konei e kaha ana te hono atu ki te papamuri, a, kua kaha haere te tinana. Ko te punaha G-Vectoring, e mahi ana me te penehi, ka utaina nga wira o mua i te wa e koki ana, a ko te taraiwa e wha-wira ka whakakii i te tua o muri.
I te wa ano, he iti ake te kaha o te urupare a te CX-5 ki te wira urungi - te utu hei utu mo te ekenga harikoa. Ko te motuka e rere ke ana ki te piu, engari kaore e kii ki nga kaihi mo nga nuances o te huarahi me te kore e ruru i te uku pakaru. Ko nga whakawhitiwhiti hou kaore ano e ngana ki te rite ki nga motuka hākinakina mo te whakahaere. Ana ko nga huarahi-waho i mua - he ngohengohe te nekehanga, he nui ake nga taonga.
Ahakoa ko te Mazda whakakeke, haruru me te hākinakina e whai ana i nga ahuatanga hou - ka tipu, ka tuuru nga tuuru mo te ahua nui. I tutaki te CX-5 o mua ki te kaupapa samurai o jinba ittai - "te kotahitanga o te hoiho me te kaieke." Na, ka neke te kaieke mai i te nohoanga ki tetahi hariata humarie, maeneene hoki. Ka mau tonu tana maihao ki te ihu piri, engari he kopikopiko te kopere, he arahi-a ia ano.
Ko te romance te huarahi ki te whai whakaaro. Ko te CX-5 hou he rangatahi tonu te ngakau, engari kaore e eke ki runga i nga mahi hakinakina. Kua riro i a ia te pauna, te ahua me te eke he utu nui atu i te mea o mua, a, he pai ake te taputapu. Ko nga utu i te wa ano ka piki ake te $ 672 - $ 1, ara, ko nga utu CX-318 ngawari rawa mai i te $ 5. He iti te utu nui, i te mea mo te katoa o nga kounga he motuka rereke tenei.
| Momo | Crossover |
| Ahinga: (roa / whanui / teitei), mm | 4550/1840/1675 |
| Morou mm | 2700 |
| Wehenga whenua mm | 193 |
| Karapu putunga, l | 506-1620 |
| Taumaha Kiripiri | 1565 |
| Taumaha momi, kg | 2143 |
| momo o te pūkaha | Penehini 4-puoto |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 2488 |
| Max. mana, h.p. (i te rpm) | 194/6000 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm) | 257/4000 |
| Momo Puku, tuku | Katoa, 6АКП |
| Max. tere, km / h | 194 |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 9 |
| Te kohi hinu (ranunga), l / 100 km | 9,2 |
| Utu mai i, $. | 24 149 |
