Whakatauritenga whakamatautau: Honda VRF800X Crossruner, Ducati Multistrada 950, Triumph Tiger 800 XRT, BMW F 750 GS, Yamaha Tracer 900 // Ko te ara waenga te huarahi pai
Tuhinga
Koinei te take e tohuhia ana e tenei akomanga takawaenga enduro, he pai ake ranei, ko nga paihikara hakinakina e haere ana i etahi keehi he utu-whakawhitinga utu e ranea ana ki te eke tahi ina haere koe i runga i te tere roa. ... No reira, i tenei wa hoki, i ngana matou ki te aromatawai i nga mea e taea ana te ahua o te wa e haere takitahi ana koe, takirua ranei. I ata tuhi a Matevж raua ko Mojca Korosec me pehea ta raua eke motopaika me ta raua mahi ina tokorua o raua. He nui te waahi mo te kaihihi, ka taea e ia te mau i nga kakau, te noho me nga tuunga pedal he pai ki a ia mo te kaitaraiwa, a ko te mea whakamutunga, he aha te aerodynamics i te nohoanga o muri? I runga i te utu, ka timata te hoko mai i konei ka pai koe ki te utu tekau mano mo te motopaika hou.
Heoi, he iti noa nga taputapu, kaore koe e whakapono, ko te mea iti rawa. BMW F 750 GShe aha te utu 9.700 Euro... Engari ko te mea i a maatau i roto i te whakamatautau he utu nui € 14.905 a mena ka ata tirohia e koe ka taea e koe te whiwhi putea motopaika pai rawa atu i to tatou whenua. Kei a BMW te tuku tino maamaa i konei. Yamaha whakaraerae utu pai, utu auau 10.650 Euro a ko te utu pai ko te take i tino rongonui ai a Tracer ki a matou. Hei whai Honda VFR800X Kaiwhaiwhai, ko te tikanga, kaore he peke me nga rama kohu 12.690 Euroengari ka whakakiia e koe mo te haerenga, pera i a maatau i te wa o te whakamatautau, ka mutu te whakataetae o taua utu na te mea ka tangohia e koe te €15.690 mo te motopaika. Ka titiro tatou ki te utu, kare e rakuraku i muri o te taringa Tuhinga... Ko te korero, ka taea e taatau te mihi ki te Ingarangi mo te whakarite i tetahi kete tino pai, penei Tiger 800 ko te nuinga o nga taputapu me nga rama hangarau hou rawa atu, maau hoki 14.590 Euro.
Kei te whakanui ano i nga taputapu totoka hei paerewa. Ducati... Ko te utu iti o nga mema e rua o te motumotu-a-Itariana ka hoki mai koe. 14.890 Euro Na kei roto i nga "dukatists" parakore. Mena ehara i te mea tino utu nui, ki ta matou whakaaro, ka he tetahi mea - o te akoranga, e kii ana matou MV Agusti Turismo Veloce 800 ranei... He mahi toi i runga i nga wira e rua he utu moni 17.490 Eurov, engari ki te rapu koe mo nga utu pai mo tenei ataahua Itari, he pai ki te titiro ki te huihuinga i Avto hiša Šubelj, kei reira te whare whakaatu anake o tenei waitohu motopaika rongonui i to tatou whenua.
He haerenga poto, he haerenga ranei? Heoi ano!
I tenei wa i eke matou ki te huarahi na runga i te hiahia ki te whakamatau i nga motopaika i runga i nga rori taiwhenua, awhiowhio. Na reira, i muri i nga hurihanga koi, ka haere matou ki te whenua o Martin Krpan, ka whakahou ake i te roto o Blok, tae atu ki nga huringa rongonui e arahi ana i roto. Rakitnoe, ka hoki ki te whakapaipai. I ata karo matou i nga otaota. Whai muri i te paahitanga o nga whakamatautau tahi, i whakaae katoa matou kaore e hiahiatia nga motopaika nunui ake me te kaha ake o tenei momo i runga i te huarahi. He nui te mana o ia tangata me te whakamarie o te taraiwa. Engari i kitea ano e matou he nui ta ratou tuku mo a raatau moni.
Mo te hunga e rapu ana mo te hoko motopaika tika, ko tenei waahanga te whiringa tika. He pono, ko nga paihikara enduro haerenga nui he iti ake, he kaha ake, he taipana, he whakamarie, he maha atu nga taputapu me nga hikohiko hei awhina i a maatau, engari mo te nuinga, he putea mama ake. Na te mea e korero ana matou i te karaehe waenga ehara i te mea kaore e taea e koe te haere i te ao ma runga motopaika mena ka hiahia koe. Ko nga kopa me te hau. Engari he painga nui to ratau ki o ratau tuakana. I roto i tenei karaehe, he maamaa ake te whakahaere, kaore tetahi o nga kaitaraiwa whakamatautau i kii he arai te teitei o te nohoanga. No reira, he iti ake te hiahia ki te eke, na reira he pai ki te uru atu ki te whakataetae motopaika, ahakoa he hou koe ki te kamupene wira rua.
He nui te mana?
Kei te whakapehapeha ratou katoa i nga taraiwa pai, he nui te mana mo te taraiwa hihiri, a he rereke nga miihini o ia miihini i tetahi atu i roto i ona ahuatanga. Ma te titiro ki nga nama, e marama ana ko Yamaha te mea tino kaha, na te mea ko te rarangi-a-roto pai rawa atu-toru e kaha ana ki te 115 horsepower me te pihi hiko me te taipana pai. Ka whai muri ko Ducati, e kohia ana te 113 "horsepower" mai i te mahanga-puoto anake me nga porotaka L-ahua i roto i te whakamatautau, a i te 96,2 Nm o te taipana kaore tetahi e amuamu mo te whakatere. Ko te amuamu anake ko te mahi uaua me te wiri i te utaina teitei. Ko te tuatoru, ahakoa, ahakoa ka pa mai ki te tangi hakinakina tino pai i te wa e haere ana koe, ko te 110-horsepower MV Agusta. Ehara tenei kararehe mo te katoa. Paihikara mo nga kaieke motopaika mohio e mohio ana ki te whakahaere i te paihikara hakinakina. Heoi ano, ko ia ano te tino hiahia, a, ahakoa ona kaha, i whiwhi i nga tohu iti na te ahua mohoao. He wiri ano i raro i te kawenga. Ko te tikanga, he paihikara tino maamaa.
Ko taua mana he nui ake i te nama noa i runga i te pepa kua whakamatauria e Triumph me BMW. I whiwhi te GS i nga reiti teitei, ahakoa he 77 noa iho nga "hoiho" ko nga mea tino whaihua me te ngaki. Ko te 853 cubic foot twin-cylinder engine he anau hiko tonu puta noa i te awhe hurihuri me te 83 Nm o te taipana (ka tuu ki te waahi tuatoru). Kaati, ko te punaha ngongo a Akrapovic i tino awhina i tetahi mea, e pai ake ai te manawa o te miihini me te whakanui ake i te mana me te taipana e hiahiatia ana e te taraiwa. I tino miharo ano matou ki te rarangi-toru a Triumph, kei a koe nga mea katoa e hiahia ana koe mo te harikoa me te hihiko, ahakoa ka taea e ia te hapai i te 95 "horsepower" he pouaka miihini pai, kaore he wiri hoha. Kua waiho e Honda ma te mahana me tana miihini V4. Ahakoa, he pai te hangarau VTEC, engari ko te miihini toru-rango i kitea he kaha ake te whakamahi me te mea nui ake, he pai ake te taipana. Heoi ano, ka whanui te ataata ina tukuna nga "hoiho" 107 katoa.
Te mahi taraiwa me te whakamarie
I te omaoma, ko MV Agusta te tino whakamīharo, kotahi noa te piro i raro iho i te nui o nga piro. E whakaponohia ana me te pumau o te ahunga, te pumau o te kokonga, te ngawari me te ngahau. Kotahi ira i ngaro tana taumaha. Ma te iti o te arahi o te tohu kotahi, ka whai mai a BMW, he tino miharo. I runga i te pepa, ahakoa ka titiro koe, kare koe e kite, engari i roto i nga mahi ka taea e koe te timata mai i nga kokonga me te tino maia. Ko te mea anake i tata ki te noho tuatahi ki te mahi ko Yamaha. Ko te take ehara ia i te tuatahi i roto i tenei mara ko te mea kua whiwhi ia i te reiti tino pai ki nga waahi katoa, he pai noa iho mo nga mahi whakangahau.
Ko etahi atu e toru he tino rite ki a raatau, engari he tino pai a Honda i te wa e neke ana mai i tetahi kokonga ki tetahi kokonga, kua ngaro nga tohu na te mea o te ngahau me te ngawari. Ko te Triumph i whakapono ki a matou mo tona kakama, te taumaha me te kaikawe, a ko tana whakatārewatanga tino whakamarie i utua mo te iti o te ngaronga o te tere me te pumau o te koki. I hoatu e matou ki a Ducati te nuinga o nga tohu e pa ana ki te ahuareka o te taraiwa; kua ngaro te ahunga whakamua, te kaha me te taumaha.
I a ratou e kii ana kei ia kanohi tana ake kaitoi, otira i maioha ano matou ki te whakapau kaha ki te hanga i te ahua. I konei i aro atu matou ki nga taipitopito, te whakaaro nui o te hoahoa me te kounga o te mahi. Ko Ducati, Triumph me MV Agusta nga mea tino whakapono me te whakaatu ko nga kaihanga Pakeha kei te tuunga o runga o tenei karaehe, whai muri ko BMW me nga mema Hapanihi e rua.
Mo te whakamarie, ka taea e matou te kii i tino miharo te katoa, a, i runga i nga tikanga o te kaupapa hakinakina, ko MV Agusta te mea tino nui, kua ngaro nga tohu i konei. Ko te mea tino pai ko Triumph me Yamaha. Ka taea e BMW te whakataetae ki a raatau, engari kua ngaro tetahi tohu mo te tiaki hau. I whakawhiwhia e matou ki a Ducati me Honda tetahi tohu iti ake. I ngaro a Honda na te mea kaore i angitu te tuunga taraiwa (nga turi teitei me te anga whakamua), me Ducati, na te ahua mohoao, i tino ngenge te taraiwa me te kaihihi. Engari he iti nga rereketanga i konei, ki te mea he iti ake te ahua, ka rite te ahua o MV Agusta ki te maka, a mo te tangata neke atu i te 180 henimita te roa, ka nui ake te whakamarie mo era atu.
Ko te motopaika te nuinga mo te moni
Ka rite ki ta matou i korero ai i te kupu whakataki, he tino pai tenei akomanga mo te utu. A, ka taapirihia e koe te utu mo te tiaki, te kohi wahie me te whatunga hoko me te ratonga, ka marama ake te pikitia. I tuuhia e matou te Yamaha Tracer 900 ki te tuunga tuatahi. E rua a matou paihikara i te turanga tuarua, whai muri ko te BMW F 750 GS me te Triumph Tiger 800 XRT, kei muri i a Yamaha. Kia maamaa ake te wehewehe i waenga i nga mea e rua, ka taea ano e tatou te kii ka wikitoria a Triumph i runga i te whakamarie me te pai o te tawhiti, i te wa e wikitoria ana a BMW i runga i te mahi me te ngawari. He tata hoki i waenga i a Ducati me Honda. I whiwhi te Multistrada i te reanga paku pai ake, a, i eke ki te waahi i whakatauhia e matou te mana me te ngahau taraiwa, me te Honda mo te uara me te tiaki hau. Ko te mutunga mai, i mahue mai ma MV Agusta Turismo Veloce. Ka whakatauritea ki etahi atu, i ngaro rawa atu ia i te utu mo te mahi me te whakamarie. Heoi, ki te mea ehara tenei i te tohenga nui mo to whakatau, ka taea e ia te eke ki nga tohu teitei i runga i te ahua, te whakangahau, te mahi me nga taputapu.
Matevž raua ko Mojca Koroshec
I etahi tau kua pahure ake nei, i te patai mai mena he kaha te karaehe motopaika nei mo te ekenga hihiri mo te rua, ka whakahoki ahau kaore. He maha nga tau kua pahure ake nei, engari i tenei ra he rereke te pikitia. Ka whakaatu ano a BMW i tenei akomanga he maamaa nga mea katoa ki a raatau. Ko te F 750 GS he maamaa, he maamaa me te hihiko, he takaro. No reira ka tūtohu ahau ki te katoa. Ko te raru ki te Bavarian ka puta ake ina titiro tatou ki te rarangi utu ka tiimata ki te whakahiato kia rite ki o maatau hiahia. Ko te rarangi utu o Ducati e kii ana koinei te waahanga ngoikore rawa atu i tenei keehi, engari ko te 113 "hoiho" he nui. Mena ka haina ano a Ducati i raro i a raatau, he tino whakapumau tenei he uri uri ratou. A, ki te tapirihia e au he pai te tiaki o te kaihihi o muri, kaore koe e ngaro i tenei bolognese.
Ko Crossrunner he tino kanohi mo te kura Hapanihi. He paihikara kua whakatikahia mai i a Honda katoa me te tuunga pai engari he maamaa tonu mo nga turi e rua i runga i nga tuuru e rua, he pai te whakaoti me te miihini e huna ana i nga tohu e rua. He wahangu rawa i roto i te awhe iti ki waenganui me te mea e hiahia ana koe i nga wa katoa i nga huringa teitei ake ka ora te VTEC me te manawa katoa 16 marere. He ingoa whakapohehe a Turismo Veloce! No reira i runga i te MV Agusta 'Turismo' me aro atu koe ki te 'Veloce' (tere). He kaha te tuuru o te nohoanga, ka tino miharo te hunga e hiahia ana ki te whakawhiti mai i te supermoto ki te haereere enduro i runga i te pepa 800cc, engari ka taea e koe te tuhi i te nama 1000 ki runga i te taika wahie me te kore. kotahi ka mochilo. He mea whakamihia ano he nohoanga motuhake mo te kaihihi.
He ngeru mohoao te taika, engari ko te mea e rite ana ki te ingoa Triumph he maeneene noa. Mo te hunga e rapu ana i te motopaika mo te "tere" pai mo te rua, hangarau matatau engari matapaehia, ka mawehe atu i nga hua o te papaa me te mohio ki te maioha ki nga taonga tuku iho e mauria ana e tenei waitohu, koinei te whiringa tika. . Me whai whakaaro koe ki etahi mea iti, hei tauira, te ngoikore o te wera o te wera, te pupuri ranei i te wera e te motuka motuka i te waahi waewae, engari ko nga kaiwhaiwhai pono o enei hua kaore e aro nui ki tenei. Kaore ano kia kitea to tino pai? Na ko koe pea te mea whakamutunga. Ina tae mai ki te uara mo te moni, te mahi, te whakamarie me te ngahau taraiwa, he mea tuarua ki te kore. He pai te mahi a Yamaha me te Tracer, kaore e kore! Heoi ano, me korero ano tetahi atu mea. Ko te Tracer ehara i te mea he "pake" pai ka pai te mahi ki a koe, engari me tana miihini e toru-valve, ka hoatu ki a koe he mea onge, ehara i te ture, i runga motopaika Hapanihi. Na ko te ahua me te wairua tenei.
Ka maia ahau ki te whakaoti
I timata ahau i tetahi whakamatautau enduro mo te ra kotahi i Notransk me te MV Augusta, i tino miharo ahau me tona kaha nui, a, ko te mutunga, he pai te whakatere, engari ko te wiri o te motopaika i awangawanga ahau. Kare au e tohu i te Ducati hei paihikara enduro mo tona kounga o te ekenga, engari i miharo ahau ki ona ahua. I roto i te Triumph, e hiahia ana ahau ki te tohu ko te whakawhiti i te mana puta noa i nga awhe hurihuri katoa, ka taea e te miihini toru-rango. He tino pai tenei mo te taraiwa, na te mea ka iti ake te ngenge o te taraiwa. Ko te nuinga o te ahua o te ahua o Honda, he uaua ano hoki ki te whakaatu i nga ahuatanga kino kino. Mo nga utu, ahakoa, ka whakanui ahau i a Yamaha i a koe e whiwhi ana i te utu nui i te wa o te hoko. Ko te nuinga o nga mea katoa i whiua ahau e BMW, he rereke mai i nga kaiwhakataetae mo nga ahuatanga taraiwa. Heoi, e whakapono ana ahau ka taea e koe te whai mana ake i te wa e eke ana me te pahihi.
Petr Kavchich
Ka whakaaro ahau ki te Euro, ara, ki taku whakaaro, ko tetahi o nga tautohetohe tino nui i konei, a ka whakaaro ahau mo nga mea e tukuna ana e ia o nga paihikara, ko Yamaha te tino kaha. Ehara i te mea tino pai, engari mo te moni he tino pai, e whakaatuhia ana e nga tatauranga hoko pai i to tatou whenua me etahi atu maakete Pakeha. Ka mihi noa ahau ki a Yamaha mo te hanga i tenei ranu haerenga hakinakina i runga i te miihini MT09. Ka waiho e ahau a Triumph ki te turanga tuarua. Ko te Tiger 800 i whakatenatena ahau me tana whakamarie me tana miihini e toru-rango me te nui o nga taputapu paerewa. Ka waiho e ahau te Ducati kia tata ki a ia, he mea tino rite ki te putanga kaha ake o te Multistrade mo te ahua me te mahi.
Ko te BMW F 750 GS kei te waahi tuawha mo au, ahakoa ka taea ano e au te wikitoria. Engari ko te matapae me te tika o te taraiwa, te koretake me te taipana pai, me te pai o nga perei kaore i hinga i te whakaaro kaore i tino whakapau kaha ki nga korero me te "ahua" o te miihini. He aha atu, kaore au e muru i a ia mo te mahi pai engari he ahua tawhito me te kore e kitea he marau o mua e ahua nei ka uru ia ki roto i te akomanga iti ake. Ko Turismo Veloce he MV Agusta i roto i nga tikanga katoa o te kupu, he utu mo nga tirohanga katoa ka makahia e koe, he hakari mo nga kanohi. Heoi, karekau au e whiwhi mo ia ra, na te mea ka noho rawakore ahau i nga tikiti tere katoa. Te reira noa fakaafe'i tonu koe ki te haurangi o te tere. Ko te Honda Crossrunner he paihikara tino tika, he pai mo te tokorua, he kaha te kaha me te tiaki hau nui, engari kaore he whakapainga nui hou, ka eke ki taku raarangi i te mutunga. Kaore e taea e au te whakahe ki a ia mo tetahi mea, engari kaore he waahi i whiti ana ia ki te miharo i ahau. Ko te tikanga, ehara tenei i te mea kaore au i te karati. Mena kei te rapu au mo te motopaika mo nga haerenga roa, mo te maha kiromita, ka tino whakapono ahau na te tino pono, te ngawari o te whakamahi i te utu pai me te whakamarie.
Matyaj Tomajic
Kaore i rite ki nga tauira nui ake o tenei karaehe kua whakatauritea e matou ki a raatau i mua, he iti ake te rereketanga i waenga i nga paihikara kei te waahanga waenga. He miihini toru-rango mai i Yamaha, Triumph me MV Agusto i whakataetae i tenei whakamatautau whakatairite. Ko te miihini e toru-cylinder tino rangatira me te tino mohio i ahu mai i Itari, he tino whakatau nga Hapanihi, a ko te reo Ingarihi he mea parakore. Ko te haruru o te miihini mahanga-rango i roto i te Multistrada ko te ahua o Ducati a ka kitea e au ko te tino whakaponotanga o te paihere. Ko BMW tonu te rangatira pai rawa atu mo te ngawari puta noa i te awhe hurihuri, engari kei te tino mohio ahau ko te putanga kaha ake o tenei miihini (F850 GS) ka tino miharo ahau.
He rawe te Honda V4, engari me nui ake te miro i era atu mo nga nekehanga tere. Kaore he iti o te whakamarie me te waahi o tenei waahanga o nga paihikara enduro haereere, ko Yamaha anake i pohehe ahau na te tata o te taraiwa me nga kaieke kaihihi. Ka tae ki te whakamarie, ka tino pai a Honda i roto i tenei roopu, he mihi nui ki tana punaha tiaki hau e kore e pakaru noa i nga tere teitei. A mo etahi take ka hoki ano matou ki te mea ko te hunga toa me te hunga kare e whakatauhia ehara i o raatau he me o raatau painga, engari, ko te tuatahi, na te ahua o te kaieke motopaika koe. Mena he pai ki a koe te haere tawhiti, ko BMW, Triumph me Honda nga whiringa pai. Anei nga Itariana mo te "lipstick" me te "print". Ka taea e Yamaha te mahi katoa, kaua rawa e kaikawe. Ko te MV Agusta ataahua me te ahua iti ake te ataahua, engari ko te Ducati rukereke i tino miharo ahau ki o ratou tahuhu tino pai me te hikaka. Ko te rereketanga o te utu, te mahi me te ngawari o te miihini rua-rango e korero ana mo Ducati. Mo te wairua, ahakoa, ka tino haere ahau me te MV Agusto.
Rawiri Stropnik
Hei tauira, ko te Triumph Tiger nui he paihikara tata pai ki aku kanohi, a ko te XRT iti 800cc kare i tino pai. He pai rawa atu nga ahuatanga whakahiato me te kounga o te eke, engari ko etahi mea iti, penei i te pupuhi o te mata kirihou ki roto i te turi me te "whakamahana" o te anga tubular, he hoha. Ka taea ano te korero mo te haerenga iti a Multistrado 950, he tino wera ano, engari i runga ake i te whanui mo tenei rahi (rōrahi) me nga wiri kino i nga tere tere. Ko te BMW F 750 GS, ahakoa he rereke te hoahoa miihini-a-raina-mahanga mai i te 1200cc R GS, kaore he koha ki tana tuakana. Ko te tikanga, he ahua iti ake te ahua o te ahua, me te utu nui e tuku ana i te rota. Ko te tino rerekee o tenei ko te MV Akuhata 800 Turismo Veloce.
He paihikara tino ataahua me nga waahanga tino ataahua, mai i te taraiwa tae noa ki nga parai, engari ko te ahua ka kore rawa nga kaihanga e eke ki runga. Ko te tuunga eke he, ki te ngawari, he horekau mo taku teitei (ina koa ko te tuuru me nga kakau) a mo tana utu he maha rawa nga ngoikoretanga me nga ngoikoretanga o te motopaika. I runga i tera whakaaro, ka puta ko te Yamaha 900 Tracer, e ahua nui ana te utu mo ana moni kaore e taea te whakapae mo tetahi atu mea ke atu pea ko te whakatarewatanga. Engari ko te mea pono, mo te nuinga o nga kaieke o tenei momo motopaika, kare e raru. He pera ano te korero mo te Hondo VFR 800 Crossrunner, he kaihihi he pai, he pai ki te taraiwa me te tangi whakatenatena, engari kaore he ahua o te huarahi.
Milan Fire
I waiho e ia tangata he tohu ki ahau i tona ake ara, i tuhia e matou i te awatea. I te waahi whakamutunga, i piri matou ki te kamupene kua tohua me te mohio ka puta he korerorero pai mo nga mea e kitea ana e te tangata me pehea te arotake a te katoa i nga korero kua kohia me nga karekau ka tuhia e matou. Na te ahua me te ngahau i mahia e MV Avgusta i runga i te whakaaro tuatahi, tata ki te maha o nga tangata i whakararuraru i te huarahi ngaio, ka mau ano ahau, ka kite i tana whakapohehe i ahau mo tetahi wa poto ki ana mahi. Whai muri i te ata whakaaro, te arotake i nga tuhipoka, a ka tuu e te hinengaro nga mea katoa ki tona waahi, ka tae koe ki te pikitia whakamutunga i peitahia e au i tenei ra: Ko Yamaha Tracer 900 he miihini matatau me te whakapai ake. He tino watea mo te whakamahi i ia ra, mo nga haerenga roa i runga i tetahi mata. Ka whakanuia he ahua ahuareka. Ka tukuna e ia nga ahuareka katoa me te whakamarie e hiahiatia ana e te taraiwa hou. I tuuhia e ia a BMW ki te turanga tuarua, whai muri ko MV Agusta, Triumph, Honda me Ducati.
MV Agusta Turismo Veloce 800
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: e toru-puoto, i te raina-wha, e wha-whiu, i whakamatao-wai, 798cc, 3 vaolo ia puoto, he weronga hinu hiko
Mana: 81 kW (110 km) i te 10.150 rpm
Taipana: 80 Nm i te 7.100 rpm
Taonga wahie: 21,5 L, Te Whakapau: 6 L
Honda VRF800X Crossrunner
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: wha-rango V-ahua, wha-whiu, wai-matao, 782 cc, 3 marere mo ia rango, hiko wahie werohia
Mana: 79 kW (107 km) i te 10.250 rpm
Taipana: 75 Nm i te 8.500 rpm
Taonga wahie: 20,8 L, Te Whakapau: 5,5 L
Taumaha: 242 kg (me te wahie)
Ducati Multistrada 950
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 937-rango L, 3-whiu, wai-matao, 4 cc, XNUMX marere mo ia rango, werohia wahie hiko
Mana: 83 kW (113 km) i te 9.000 rpm
Taipana: 96,2 Nm i te 7.750 rpm
Teitei: 840 (kōwhiringa me te tūru whakaheke 820/860) mm
Taonga wahie: 20 L, Te Whakapau: 5,8 L
Taumaha: 227 kg (me te wahie)
Triumph Tiger 800 XRT
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: toru-rango i roto i te raina, wha-whiu, wai-matao, 800cc, 3 marere mo ia rango, werohia wahie hiko
Mana: 70 kW (95 km) i te 9500 rpm
Taipana: 79 Nm i te 8050 rpm
Taonga wahie: 19 L, Te Whakapau: 5,4 L
BMW F 750 GS
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: rua-rango i roto i te raina, wha-whiu, wai-matao, 853 cc, 3 marere mo ia rango, werohia wahie hiko
Mana: 57 kW (77 km) i te 7.500 rpm
Taipana: 83 Nm i te 6.000 rpm
Teitei: 815 (he kōwhiringa 770-830) mm
Taonga wahie: 15 L, Te Whakapau: 4,3 L
Taumaha: 224 kg (me te wahie)
Honda Tracer 900
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 847-rango i roto i te raina, wai-matao, 3 cc, 4 marere mo ia rango, werohia wahie hiko
Mana: 84,6 kW (115 km) i te 10.000 rpm
Taipana: 87,5 Nm i te 8.500 rpm
Taonga wahie: 18 L, Te Whakapau: 5,2 L
Taumaha: 215 kg (me te wahie, kaore he putea)
