Whakatautau Whakataurite: Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA me Mini Countryman

I hangaia te GLA i runga i te kaupapa rite ki te A hou, engari i roto i te karaehe moni me whakataetae ki nga kaiwhakataetae kua whai wheako nui ki konei - na te mea kua whai waahi nga kaiuru katoa ki te whakahou, he pai. te whai waahi mo nga kaihanga ki te whakakore i nga ngoikoretanga i amuamu nga kaihoko. A, karekau ano te tini i roto i nga tau, ko te tikanga, e ai ki nga tangata whenua, kua ngaro a Mercedes i te whai waahi nui ki te whai moni i enei tau katoa.

Ae ra, ko te mutunga-ki-te maakete te mea pai ki te ako mai i nga hapa o nga kaiwhakataetae. I muri i enei wa, he maarama te hiahia o nga kaihoko, ana i Mercedes kua ratau te waa ki te whakarite kia kaua ko te GLA anake e pai ana, engari he utu ano hoki.

Ahakoa i mua i te pai o te peia o te GLA i runga i nga rori Slovenia (kaore matou e whakamatau me te miihini pai ake i te maakete Slovenian tae noa ki nga wiki e toru i muri i te tukunga o te maheni Avto), o maatau hoa mai i te moheni Tiamana Auto Motor. und Sport ehara i te mea whakakotahi i nga kaiwhakataetae e wha ki roto i te puranga, engari i haria ano ki te waahi whakamatautau Bridgestone e tata ana ki Roma, ka tonohia ki reira e nga kaiwhakatikatika o nga tuhinga e pa ana me era tuhinga kua mahi tahi me te moheni Auto Motor und Sport mo te wa roa. No reira, i runga i te ara me nga rori, he rite ki te marara o Slovenian asphalt, ka taea e tatou te neke mai i tetahi motuka ki tetahi motuka, kohikohi kiromita me te korero mo nga painga me nga ngoikoretanga. A, na te mea he rereke nga maakete motuka, i tere ake nga whakaaro, mai i nga maakete e aro nui ana ki te kaha me te waahi i runga i te huarahi, tae atu ki nga mea nui te utu me te kai. Koinei tetahi o nga take, mena ka kohia e matou nga hautaka whai waahi katoa, ka kitea kaore e rite nga hua whakamutunga ki nga waahi katoa.

Ko nga ranu whakamatautau he miihini penehi kei raro i te taupoki. He tokoiti o ratou i roto i to tatou whenua, engari na te mea i pai ake te wheako. Ko te tukinga anake he 1,4-rita 150bhp TSI me te 184-rita 1,6bhp BMW turbo me te tata rite te kaha engari e wha deciliter iti te miihini Mini me tetahi atu 156-rita engari he iti ake te kaha (XNUMX”). hp') he mea whakamere a Mercedes turbocharged – i etahi waahi he mea whakamiharo hoki. Engari kia haere maatau - mai i tera taha.

4.Toha pouri: Mini Countryman Cooper S

Ko Mini he kaipara o te wha. Ka whakaatuhia tenei e tana miihini me te tuku, he tino pai nga nekehanga o nga mea katoa, i te wa ano ko te poto rawa atu i nga tatauranga. No reira, ehara i te mea he pai te mahi i te karaka katoa, engari he pai hoki nga hua inenga (me te ahua ngawari). Heoi ano, ko te miihini o te Mini (he ahuareka mo te hunga e aroha ana ki te tangi hakinakina) ko te mea tino nui rawa atu, ko tetahi hoki e tino matewai ana - i konei ka mauhia e BMW anake.

Ko te Countryman ano e whakaatu ana i tana tahuhu hakinakina. Ko te mea tino kaha rawa atu i roto i nga whakataetae me te iti rawa o te whakamarie. Ko te noho ki muri ka tino whakaraerae i runga i nga pupuhi poto, me te kirihou i etahi wa ka pao. Ae ra, he pai nga painga o taua chassis: me te tino tika (mo tenei karaehe o te motuka, o te akoranga) urungi he maha nga urupare, he pai rawa atu tenei Mini mo te taraiwa takaro. A kaore he take ki te pana ki nga rohe o te mahi: ko tenei tahuhu e whakaatu ana i ona ahuatanga katoa i roto (me kii) marie te taraiwa hakinakina. Ko te Countryman te mea tino harikoa o te wha mo tenei ahuatanga, ahakoa he iti rawa ona tupare, no reira i whakaritea te rohe paheke ki te iti rawa. Kaore, ko te tere ehara i te mea katoa.

Ko te tuunga tika me te pai o te taraiwa, engari he whaitake tenei mo nga mea katoa e wha, he ngawari ki te kitea, he waatea nga tuuru, he wehenga te taha o muri (ahakoa kaore e rite ki te BMW) i te waahanga 40:20. : 40. Ko te tirohanga o muri he iti nei te aukati i te pou o te tuanui C. Te tumu? Ko te mea iti o te tokowha, engari ko te teitei me te teitei o te teitei utanga.

Ana i te mea e whakarite ana taatau i nga kaiwhakataetae moni, ko te tikanga, me kii hoki ko te Mini te mea iti rawa, engari ki te tiro atu ki nga taonga me nga mahi ka maarama hoki te take. He nui te moni, nui te puoro ...

3. pouri: Mercedes GLA 200

I roto i te Mercedes, kaore i te tere, engari ko nga kiromita tuatahi i runga i nga rori kino i whakaatu i etahi waahi kaore i te pai. He pakari te tahuhu. Ehara i te mea uaua penei i te Mini, engari na te toenga o te motuka, e tino whirinaki atu ana ki te whakamarie atu i te hakinakina, he uaua rawa. Ko nga pupuhi poto, ina koa kei muri, ka kaha te wiri i te whare, engari kaore i te tangi penei i te Mini. Ko te mea pono, he mea whakamiharo ko Mercedes te mea taumaha rawa atu i roto i te Tiamana "torutoru tapu". Ko nga inenga i waenga i nga koekoe me runga i te ara i whakaatu tere ko te GLA ehara i te Mini tino kore utu mo te kore utu: koinei hoki te tere tere. He pono, ko tenei (me te maro ano hoki) ka awhinahia e te kotahi anake o nga potae 18-inihi e wha, ko ia ano (me te Audi) te whanui.

No reira, i whakaatuhia e te GLA te tere o runga, ara, slalom, me te tere o runga hoki i te huri i nga huarahi. Kaore rawa te wira urungi i te awhina i a ia: kaore ia e mohio ana kia tutuki nga hua penei me peera tana ngakau, pera i runga i te papatohu takaro: me mohio ia (me te whakarongo) me pehea te huri i te wira hei huri he tino pai, he iti te aarai no te pahekeheke o te potae. Ko te taraiwa toharite ka huri i te wira urungi na te kore aro, kaore e pa ki te ahunga, ko nga potae anake ka kaha ake. He ngawari te whakahohe a te ESP, engari ka kaha te whakatau, he whai hua, i etahi wa ka nui rawa atu, na te mea ka tino heke te tere o te motuka tae noa ki nga waa kua pahemo te aitua. Engari ahakoa kei te whakaatuhia e te GLA nga ngoikoretanga e kitea ana i roto i etahi waahanga whakangungu me nga waahi tuuturu rori, he tika ano hoki i te huarahi tuwhera (mena kaore i te kino rawa) ka huri hei motuka tino pai ki te taraiwa e haere ana nga kiromita (ki tua atu o tenei taha) mihimihi me te marino.

Ko te miihini penehi penehi 1,6-rita turbocharged te mea tere o te tokowha, na te mea he roa te tatauranga o nga taputapu e kitea ana nga kohao i waenga, na ko te GLA (me Audi) te mea tere ki te 100 kiromita ia haora, me te tino ngoikore. i runga i te ine i te ngawari. Heoi, he ata noho, he ahua hinuhinu, me te tino ohanga o te tokowha.

A ko te noho ki mua i roto i te GLA he harikoa, engari kaore nga kaihihi o muri e koa. Ko nga nohoanga kaore i te tino pai, he iti rawa te taha o runga o nga matapihi o te taha, haunga nga tamariki i roto i te motuka, tata kore tetahi e kite, ka panaia te pou-C ki mua. Ko te kare-a-roto karekau, ko tetahi atu tuatoru o te tuuru o muri kei te taha matau, he kore e pai ki te whakamahi i tetahi nohoanga tamaiti me te turaki i tetahi atu waahanga i te wa ano. Ko te kātua o te GLA he reo-rahi i runga i te pepa anake, ki te kore e kitea ko ia tetahi o nga mea nui rawa mo te whakamahi mahi, tae atu ki te waahi-rua-raro.

Ana he mea ohorere ano a GLA mo tatou: ko te haruru kino o te hau huri noa i nga kekeno kei te kuaha o te taraiwa i kino te ahua pai na te toenga o te puorooro.

2. pouri: BMW X1 sDrive20i

Ko te BMW anake te motuka i roto i te whakamatautau me te taraiwa wira-muri - a kaore i tino kitea, engari i te wa i uru atu matou ki tetahi taha-taha i runga i te huarahi pahekeheke mo te ngahau. Ko tana urungi kaore i te tino tika me te whakawhitiwhiti korero i to te Mini, engari he pono ka taea e ia te whakaoho i te ahua o te Mini me te waahi pai ake. He tino pai ake i te Mercedes (engari karekau ano e tino kiko), ka nui ake te maia ki te ahua o te waka ki te whakatikatika i te urungi, engari ehara i te mea tere rawa i te mutunga - ka awhina a ESP. , he tere rawa te korero, he paku whaiti me te rapa "civilized", me etahi he whaiti me te teitei ake te ahua. Ko te mutunga ko te whitinga o te waitohu tino hakinakina (he pai, haunga te Mini) ko te mea tino puhoi i roto i te slalom, a ka huri i nga huarahi (ka karo ranei i nga arai) ka herea mo te waahi tuarua ka noho kau ka huri whakamuri. He iti.

He rite tonu te kaha o te turbo 1,6-rita ki te 100-rita Mini (he iti ake ranei te taipana, engari he iti ake te waatea o tenei). I runga i te kaikawe, na te mea noa o te pouaka miihini poto, ko te Mini anake kua eke ki runga ake, a, i roto i nga toru me nga owehenga ngawari ake, ko te BMW te mea tino pukumahi me te ine me te tino kaupapa i te mea ka kumea marie mai i nga revs iti rawa. . Engari ko te whakakotahitanga o te miihini nui rawa atu, tino kaha me te taumaha teitei (te peke tata ki te XNUMX kirokaramu) he hua kaore ano kia tino pai: he nui ake te kai hinu - ko te rereketanga o nga rita i waenga i te nui o te wahie he tata ki te XNUMX rita. -Mercedes pai me te BMW tino matewai. A ko te tuku he iti ake nga nekehanga me te tino tika.

Ko te ahua "waho-rori" tino pai, e mohiotia ana hoki i roto: koinei te whanui me te maarama o nga tokowha. Ko nga tuuru teitei ake, ko nga papa karaahe nui, ko te roa o waho rawa, me te tino wira nui (ahakoa te ngaro o te inihi na te whakanoho o te miihini roa) kei a raatau ake, ana mena kei te hoko koe i tetahi motuka penei na te waahi, ko BMW te mea pai ake. He pai nga tuuru, ko te iDrive hou ano he ngawari (me etahi, nui atu) i te Audi MMI, he pai ake te kite i te tuuru o muri, ana ko te kaatua, kei runga pepa iti ake i te Audi, te pai rawa atu. whai hua i roto i te mahi. ko te raro he waahi papaku rawa. He mea whakama tena ko te mahinga mahi ehara i te mea rangatira (ko te tuatoru o nga tua o te papa kei te taha katau), kei konei te Audi kei mua. Engari ehara koinei anake te take i roa ai te X1 ki muri o te Q3. Ko te tino take ko te mea nui rawa te utu (e ai ki te raarangi utu, koina) me te hunga apo o te tokowha.

Te waahi tuatahi: Audi Q1 3 TSI

Ko Q3 te mea ngoikore i roto i tenei kamupene, haunga a Mini, ko te mea iti rawa, he iti rawa te rahi o te miihini me te SUV teitei rawa atu. Engari i toa tonu ia. He aha?

He ngawari te whakautu: kaore he waahi, kaore i rite ki nga kaiwhakataetae, kaore he ngoikoretanga. Chassis, hei tauira, te mea tino pai o nga wha, tae atu na te nuinga o nga potae "poihau". Heoi, he tino tika te urungi (ahakoa mo te hurihanga kotahi ka hiahia te koki urungi i waenga i nga wha), he nui nga urupare (he rite tonu ki te BMW me te nui atu i te Mercedes), kaore i te tino mataku. . . He nui te hiroki, engari ko tera kare e tino kitea ana i roto i te whare, na te mea (he aha etahi e pai ana ki etahi kaore e pai) kei runga ake i era atu. Engari ano: ehara i te mea tino kaha e raru nui ana ia, i te wa ano, i runga i te huarahi kino, ko te Q3 te toa kore e tautohetohe i roto i nga pupuhi poto, koi me nga ngaru paku roa. Ehara i te mea tino puhoi i roto i nga huringa slalom, ara ranei, he tata ki runga ake i te raro o te arawhata i te nuinga o nga wa, ko tana ESP te mea ngawari engari i te wa ano he tino pai, he tawhiti te whakaaro whakamutunga. mai i nga mea e tumanakohia ana e koe: mai i te SUV wiri i runga i te huarahi.

Ko te 1,4-rita TSI kei runga pepa te mea iti rawa, engari ko te Q3 kaore i tua atu i te Mercedes mo te whakaterenga, me te taha o te kakama, kei mua noa atu i a ia, tata atu ki te BMW. Ko te ahua ngoikore he kino ake i konei, ina koa ko te Q3 me tenei miihini kaore i te tino maia mai i te rpm iti rawa, kei reira te BMW kei roto i nga mano kotahi mano. Engari i te 100 rpm noa iho, ka oho te miihini, ka pai te hakakakina (engari akene he nui rawa) ka huri ki te kaitautoko me te kore he wiri, he whakaari noa, a he poto nga nekehanga o te reera taputapu. me te tika.

Ko te Q3 ehara i te mea nui rawa atu i runga i te pepa, engari ko te ahua he nui ake te pai o nga kaihihi i te Mercedes, otira ki muri. He nui ake te waahi, he pai ake hoki te whakahaere o waho, ahakoa ko te pou-whakamua-whakamua kaore e tino pai ki te BMW, a ko te pouaka te mea nui rawa atu i runga i te pepa. I roto i nga mahi, he iti rawa te ahua, engari ko te roto kei te tika tonu te whakatauranga tino teitei. He pai hoki te whiriwhiringa o nga rauemi me nga mahi. Ko te Q3 noa te motuka e pai ake ana te nuinga o nga kaiwhakatikatika e noho ana i muri i nga ra roa, nga ra ngenge, he mea nui kia hoki mai te motuka ki te kainga i runga i te whakamarie, te ohanga, me te tino kore e taea. A he pai te mahi a Q3 ki tenei mahi.

Kupu: Dusan Lukic

Mini Cooper S Whenua Whenua

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	BMW GROUP Slovenia
Utu tauira turanga:	21.900 €
Utu tauira whakamatautau:	35.046 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Whakaterenga (0-100 km / h):	7,9 me
Tere tere:	215 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	9,2l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.598 cm3 - mana teitei 135 kW (184 hp) i 5.500 rpm - taipana teitei 260 Nm i 1.700 rpm.
Whakawhiti hiko:	mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 205/55 R 17 V (Pirelli P7).
Raukaha:	tere teitei 215 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,6 s - kohi wahie (ECE) 7,5 / 5,4 / 6,1 l / 100 km, CO2 tukunga 143 g / km.
Papatipu:	waka kau 1.390 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.820 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4.110 mm – te whanui 1.789 mm – teitei 1.561 mm – te turanga wira 2.595 mm – te katua 350–1.170 47 l – tank wahie XNUMX l.

BMW X1 sDrive 2.0i

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	BMW GROUP Slovenia
Utu tauira turanga:	30.100 €
Utu tauira whakamatautau:	47.044 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Whakaterenga (0-100 km / h):	8,1 me
Tere tere:	220 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	9,6l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.997 cm3 - mana teitei 135 kW (184 hp) i 5.000 rpm - taipana teitei 270 Nm i 1.250 rpm.
Whakawhiti hiko:	ka peia te miihini e nga wira o muri - 6-tere te tuku a-ringa - potae 225/50 R 17 V (Michelin Primacy HP).
Raukaha:	tere teitei 205 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 7,4 s - kohi wahie (ECE) 8,9 / 5,8 / 6,9 l / 100 km, CO2 tukunga 162 g / km.
Papatipu:	waka kau 1.559 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 2.035 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4.477 mm – te whanui 1.798 mm – teitei 1.545 mm – te turanga wira 2.760 mm – te katua 420–1.350 63 l – tank wahie XNUMX l.

Mercedes-Benz GLA 200

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Mahi Autocommerce
Utu tauira turanga:	29.280 €
Utu tauira whakamatautau:	43.914 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Whakaterenga (0-100 km / h):	9,0 me
Tere tere:	215 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	8,6l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.595 cm3 - mana teitei 115 kW (156 hp) i 5.300 rpm - taipana teitei 250 Nm i 1.250 rpm.
Whakawhiti hiko:	nga wira o mua ma te miihini - 6-tere te tuku a-ringa - potae 235/50 R 18 V (Yokohama C Drive 2).
Raukaha:	tere teitei 215 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,9 s - kohi wahie (ECE) 7,9 / 4,8 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 137 g / km.
Papatipu:	waka kau 1.449 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.920 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4.417 mm – te whanui 1.804 mm – teitei 1.494 mm – te turanga wira 2.699 mm – te katua 421–1.235 50 l – tank wahie XNUMX l.

Audi Q3 1.4 TFSI (110 kW)

Ko te raraunga taketake

Hokonga:	Porsche Slovenia
Utu tauira turanga:	29.220 €
Utu tauira whakamatautau:	46.840 €
Tatau i te utu mo te inihua motuka
Whakaterenga (0-100 km / h):	9,0 me
Tere tere:	203 km / h
Te kohi ECE, te huringa whakauru:	8,9l / 100km

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.395 cm3 - mana teitei 110 kW (150 hp) i 5.000 rpm - taipana teitei 250 Nm i 1.500 rpm.
Whakawhiti hiko:	mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 235/55 R 17 V (Michelin Latitude Sport).
Raukaha:	tere teitei 203 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 9,2 s - kohi wahie (ECE) 7,4 / 5,0 / 5,9 l / 100 km, CO2 tukunga 137 g / km.
Papatipu:	waka kau 1.463 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.985 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 4.385 mm – te whanui 1.831 mm – teitei 1.608 mm – te turanga wira 2.603 mm – te katua 460–1.365 64 l – tank wahie XNUMX l.

Whakatauranga Katoa (333/420)

• Waho (12/15)

• Roto (92/140)

• Miihini, tuku (54
  
  
  / kotahi)

• Mahinga Atekōkiri (64
  
  
  / kotahi)

• Mahinga (31/35)

• Haumarutanga (39/45)

• Ohaoha (41/50)

Whakatauranga Katoa (340/420)

• Waho (12/15)

• Roto (108/140)

• Miihini, tuku (54
  
  
  / kotahi)

• Mahinga Atekōkiri (64
  
  
  / kotahi)

• Mahinga (29/35)

• Haumarutanga (40/45)

• Ohaoha (33/50)

Whakatauranga Katoa (337/420)

• Waho (13/15)

• Roto (98/140)

• Miihini, tuku (54
  
  
  / kotahi)

• Mahinga Atekōkiri (62
  
  
  / kotahi)

• Mahinga (23/35)

• Haumarutanga (42/45)

• Ohaoha (45/50)

Whakatauranga Katoa (349/420)

• Waho (13/15)

• Roto (107/140)

• Miihini, tuku (56
  
  
  / kotahi)

• Mahinga Atekōkiri (61
  
  
  / kotahi)

• Mahinga (25/35)

• Haumarutanga (42/45)

• Ohaoha (45/50)