Pukapuka Aerodynamics

Ko nga mea nui e pa ana ki te ea o te waka

Ko te awangawanga o te hau iti hei awhina i te whakaiti wahie. Heoi, i runga i tenei, he nui te waahi hei whanake. Mena, he tika, ka whakaae nga tohunga o te aerodynamics ki te whakaaro o nga kaihoahoa.

"Aerodynamics mo te hunga e kore e taea te hanga Motupaika." Na Enzo Ferrari enei kupu i korero i roto i nga tau ono tekau, me te whakaatu maamaa o te waiaro o nga kaihoahoa o tera waa ki tenei taha hangarau o te motuka. Heoi, tekau tau noa i muri mai ka puta te raru tuatahi o te hinu, i tino huri ke i te punaha uara katoa. Nga wa e kaha ana te aukati i nga wa o te nekehanga o te motuka, otira ko nga mea e maranga ana i te wa e rere ana nga papa rererangi, he maha nga rongoa hangarau, penei i te whakapiki i te nekehanga me te kaha o nga miihini, ahakoa te nui o te hinu kua pau, ka haere atu, ka tiimata nga kaitohu ki te tiro. nga huarahi whai hua hei whakatutuki i o whainga.

I tenei wa, ko te waahanga hangarau o te aerodynamics kua kapi ki te puehu puehu o te warewaretanga, engari mo nga kaihoahoa ehara tenei i te korero. Ko te hitori o te hangarau e whakaatu ana ahakoa i roto i nga tau 77, he maatauranga me te whakaaro hou, penei i te Tiamana Edmund Rumpler me te Hanekari a Paul Jarai (nana nei i hanga te Tatra TXNUMX rongonui) i hanga nga papanga papa me te whakatakoto i te turanga mo te huarahi rererangi mo te hoahoa tinana motuka I whai muri mai i a raatau te ngaru tuarua o nga tohungatanga aerodynamics penei i a Baron Reinhard von Könich-Faxenfeld me Wunibald Kam, na ratau i whakahiato o ratau whakaaro i roto i te XNUMXs.

E marama ana ki nga tangata katoa na te piki haere o te tere ka tae mai he rohe, kei runga ake nei ka noho te aukati hau hei take nui mo te taraiwa waka. Ko te hanga i nga hanga aerodynamically papaitia ka taea te peke ake i tenei tepe, ka whakaatuhia e te mea e kiia nei ko te tauwehe rere Cx, i te mea ko te uara o te 1,05 he mataono e huri tika ana ki te rere o te hau (mehemea ka hurihia kia 45 nga nekehanga i te taha o tona tuaka, kia pai ai te whakarunga o te awa. ka heke te mata ki te 0,80). Heoi, ko tenei whakarea he waahanga noa iho o te wharite parenga hau - me tapiri e koe te rahi o te waahi o mua o te motuka (A) hei waahanga nui. Ko te tuatahi o nga mahi a te hunga aerodynamicist ko te hanga i nga papa ma, te pai o te aerodynamically (ko nga mea e kitea ana, he nui i roto i te motuka), i te mutunga ka arahi ki te iti o te rerenga rerenga. Ko te ine i to muri ka hiahiatia he kauhanga hau, he hanganga utu nui, he tino uaua - he tauira o tenei ko te tunnel i mahia i te tau 2009. BMW, i utu te kamupene 170 miriona euros. Ko te mea tino nui i roto ehara i te mea powhiriwhiri nui, e pau ana te hiko nui e hiahiatia ana he teihana hurihanga motuhake, engari he turanga roera tika e ine ana i nga kaha me nga wa katoa ka tukuna e te jet hau ki runga waka. Ko tana mahi ko te arotake i te katoa o te taunekeneke o te motuka me te rere o te hau me te awhina i nga tohunga ki te ako i nga korero katoa me te whakarereke kia kore e whai hua noa i te rere o te hau, engari kia rite ano ki nga hiahia o nga kaihoahoa. . Ko te tikanga, ko nga wahanga toia matua ka tutaki ki tetahi waka ka puta mai i te wa e pupuhi ana te hau i mua i a ia ka neke, a - ko te mea nui - mai i te ngangau nui kei muri i muri. He waahi iti te pehanga e kaha ana ki te kukume i te motuka, ka konatunatua ki te kaha vortex kaha, e kiia ana e te hunga aerodynamicist "te hihiko mate". Mo nga take arorau, i muri i nga tauira o te waka teihana, he teitei ake te taumata o te korehau, na te mea ka heke te taunga kai.

Nga take toia Aerodynamic

Ko te mea whakamutunga kaore i runga i nga ahuatanga penei i te ahua o te motuka, engari ki nga waahanga motuhake me nga papa. I roto i te mahi, ko te ahua me nga waahanga o nga motuka hou e 40 paiheneti o te katoa o te aukati hau, ko te hauwhā o enei e whakatauhia ana e te hanganga mata o te ahanoa me nga ahuatanga penei i nga whakaata, rama, pereti raihana, me te antenna. Ko te 10% o te parenga hau e tika ana ki te rere i roto i nga hau ki nga frein, miihini me te tuku. Ko te 20% ko te hua o te vortex i roto i nga momo papa me nga hoahoa whakatārewatanga, ara, nga mea katoa e tupu ana i raro i te motuka. He aha te mea tino pai - 30% o te parenga hau i puta mai i nga puiao i hangaia huri noa i nga wira me nga parirau. He whakaaturanga whaihua o tenei ahuatanga e whakaatu marama ana - ko te rerenga rere mai i te 0,28 mo ia waka ka heke ki te 0,18 ina tangohia nga wira, ka kati nga hau o te kaieke. Ehara i te mea ohorere ko nga motuka iti-maero katoa - penei i te Insight tuatahi o Honda me te motuka hiko GM EV1 - kua huna i nga kaitarai o muri. Ko te ahua o te aerodynamic me te pito o mua kati, na te mea kaore e hiahiatia e te motuka hiko te nui o te hau whakamatao, ka taea e nga kaihoahoa GM te whakawhanake i te tauira EV1 me te waahanga rere o te 0,195 noa. Ko Tesla Model 3 he Cx 0,21. Hei whakaiti i te hau o nga wira i roto i nga waka me nga miihini wera o roto, ko te mea e kiia nei. "Air curtains" i roto i te ahua o te rere hau poutū kikokore i ahu mai i te whakatuwheratanga o te kaitarai o mua, e pupuhi ana i nga wira me te whakapumau i nga vortices, ko te rere ki te miihini ka whakawhäitihia e te aerodynamic shutters, a ka tino kati te raro.

Ko te iti o nga uara o nga kaha i inehia e te roera tu, ka iti ake te Cx. Ko te tikanga ka inehia ki te tere o te 140 km/h – he 0,30 te uara, hei tauira, ko te tikanga ko te 30 paiheneti o te hau e haerehia ana e te waka ka tere ki tona tere. Mo te taha o mua, ko tana panui he tikanga ngawari ake - mo tenei, ko nga waahanga o waho o te motuka ka tuhia ki te laser ka tirohia mai i mua me te waahi kua oti te tatau ki nga mita tapawha. Kātahi ka whakareatia ki te tauwehe rere kia whiwhi i te tapeke ātete hau o te motoka ki mita tapawha.

Ka hoki mai ano ki nga korero o mua o ta maatau korero aerodynamic, ka kitea e maatau ko te hanga o te huringa inenga kohi wahie (NEFZ) i te tau 1996 he mahi kino i roto i te whanaketanga aerodynamic o nga motuka (i tino piki haere i te 7s). ) no te mea he iti te paanga o te take aerodynamic na te wa poto o te nekehanga tere. Ahakoa te heke o te whakarea kai i roto i nga tau, ko te pikinga o nga rahinga o nga waka o ia karaehe ka piki ake te waahi o mua, na reira, ka piki ake te parenga hau. Ko nga motuka penei i te VW Golf, Opel The Astra me te BMW 90 Series he nui ake te aukati hau atu i o raatau o mua i te 90s. Ko tenei ahuatanga ka awhinahia e nga tauira SUV whakamiharo me o raatau waahanga nui o mua me te whakaheke haere. Ko tenei momo waka kua tino whakahengia mo tona taumaha nui, engari i roto i nga mahi ka iti ake te ahua o tenei take me te piki haere o te tere - i te wa e peia ana i waho o te taone i te tere o te 50 km / h, ko te waahanga o te aukati hau e tata ana. 80 paihēneti, i te tere o te huarahi ka piki ki te XNUMX ōrau mai i te tapeke ātete e pa ana ki te motokā.

He ngongo Aerodynamic

Ko tetahi atu tauira o te mahi a te hau i roto i nga mahi waka ko te tauira a Smart City. Ko te noho-rua he kakama me te hihiko i runga i nga tiriti o te taone nui, engari ko te ahua poto me te riterite o te tinana kaore i te whai hua mai i te tirohanga aerodynamic. I runga i te papamuri o te taumaha iti, ko te aukati hau he mea nui ake, me te atamai ka tiimata te kaha ki te tere o te 50 km / h. Ehara i te mea miharo ahakoa te hoahoa maamaa, kaore i tutuki ki nga tumanako. o te utu ahua iti.

Heoi, ahakoa nga ngoikoretanga o Smart, ko te ahua o te kamupene matua a Mercedes ki te aerodynamics he tauira o te huarahi whai tikanga, riterite me te kaha ki te hanga i nga ahua whakamiharo. Ka taea te tautohetohe ko nga hua o te haumi i roto i nga hau hau me te mahi kaha i tenei waahi ka tino kitea i roto i tenei kamupene. Ko tetahi tauira tino whakamiharo o te paanga o tenei mahi ko te mea he iti ake te parenga hau o te karaehe-S (Cx 0,24) i te Golf VII (0,28). I roto i te rapu mo etahi atu waahi o roto, ko te ahua o te tauira kiato kua whiwhi i tetahi waahanga nui o mua, a he kino ake te rerenga rerenga i tera o te akomanga S na te mea he poto ake te roa, e kore e taea te hanga i nga papa ngawari me te nui. atu. - na te kaha o te whakawhiti mai i muri, e whai waahi ana ki te hanga o nga porangi. Heoi, e u ana te whakaaro a VW ka iti ake te parenga hau o te reanga o muri mai o te Korowha, ka whakahekehia, ka whakahekehia. Ko te mea iti rawa i tuhia ko te 0,22 mo ia waka Tio ko te Mercedes CLA 180 BlueEfficiency.

Ko te painga o nga waka hiko

Ko tetahi atu tauira o te hiranga o te ahua rererangi ki te papamuri o te taumaha ko nga tauira ranu o tenei wa tae atu ki nga waka hiko. Mo te Prius, hei tauira, ko te hiahia mo te hoahoa tino rererangi hoki e kiia ana na te mea ka piki te tere, ka tino heke te kaha o te hinu powertrain ranu. I nga waahanga o nga waka hiko, ko nga mea katoa e pa ana ki te piki o te mileage i te momo hiko he mea tino nui. Hei ki nga tohunga, ko te whakaheke i te taumaha ma te 100 kg ka whakanui i te miihini o te motuka ma etahi kiromita noa iho, engari ki tetahi taha, ko te aerodynamics te mea nui mo te motuka hiko.

Tuatahi, na te nui o te papatipu o enei waka ka taea e ratou te whakaora i etahi o nga kaha e whakamahia ana mo te whakaora, tuarua, na te kaha o te hiko o te motuka hiko ka taea e koe te utu mo te paanga o te taumaha i te tiimatanga, ka heke tona kaha. i nga tere tere me nga tere tere. I tua atu, ko te hikohiko hiko me te motuka hiko e hiahia ana kia iti ake te hau makariri, e taea ai te whakatuwheratanga iti i mua o te motuka, ko te mea kua korerohia e matou, ko te tino take mo te kino o te rere huri noa i te tinana. Ko tetahi atu huānga o te hihiri o nga kaihoahoa ki te hanga i nga ahua aerodynamically pai ake i roto i nga tauira ranu mono-i roto i enei ra ko te ahua o te nekehanga me te kore tere me te awhina o te motuka hiko, ko te mea e kiia ana. whakatere waka. Kaore i rite ki nga poti rere, no hea te kupu me te waahi e kiia ana ko te hau e neke te poti, ka nui ake te maero o nga motuka hiko mena he iti ake te aukati hau o te motuka. Ko te hanga i tetahi ahua aerodynamically papaitia ko te huarahi tino ohanga hei whakaiti i te kohi wahie.

Kupu: Georgy Kolev

Ko nga whakarea kai o etahi motuka rongonui:

Mercedes Simplex

Hanga 1904, Cx = 1,05

Rumpler Tropfenwagen

Hanga 1921, Cx = 0,28

Tauira Ford T

Hanga 1927, Cx = 0,70

Tauira whakamatautau Kam

Hanga 1938, Cx = 0,36

Motuka rekoata Mercedes

Hanga 1938, Cx = 0,12

VW Pahi

Hanga 1950, Cx = 0,44

VW "honu"

Hanga 1951, Cx = 0,40

Panhard Dina

Hanga 1954, Cx = 0,26

Porsche 356

Hanga 1957, Cx = 0,36

MG EX 181

Hanga 1957, Cx = 0,15

Citroen DS 19

Hanga 1963, Cx = 0,33

NSU Sport Prince

Hanga 1966, Cx = 0,38

Mercedes C 111

Hanga 1970, Cx = 0,29

Volvo 245 Van

Hanga 1975, Cx = 0,47

Audi 100

Hanga 1983, Cx = 0,31

Mercedes W 124

Hanga 1985, Cx = 0,29

Toyota Prius 1

Hanga 1997, Cx = 0,29