Nga huarahi hei whakapai ake i te pumau me te whakahaere o te waka: nga tohutohu whaihua

Ko te nama octane e tohu ana i te patototanga o te penehīni, te hinu diesel ranei. Ka hokona e nga teihana hinu te 92nd, 95th, 98th me te 5th penehīni. Na te pikinga o te tau octane, ka piki te mana miihini ma te XNUMX%.

Ka whakatakotohia e te kaiwhakanao nga ahuatanga tere o te waka i te waahanga o te whanaketanga tauira. He rereke te mahi a nga taraiwa i tenei tawhā. Ko nga kaitaraiwa o nga reanga tawhito e ata mohio ana ki nga ahuatanga o te mana, me te whakaaro ko te motuka anake he waka. Ko etahi atu taraiwa e hiahia ana kia tere ki te whai i te tere o te ao. He waahanga motuhake ano - ko nga rangatira he wawata o te taraiwa (he kaiwhakatere, he kaingākau ki te motuka), e aro nui ana ki te whakapai ake i te hihiri me te mana whakahaere o te motuka.

He aha te whakahaere waka me te aha e whakanui ai

Ko te hihiri, te whakahaere me te pumau o te motuka he kaupapa honohono. Ko te tuatahi ko te wa e tae atu ai te waka ki nga rau kiromita mai i te timatanga. He rereke nga tohu tohu mo nga momo momo motuka: nga motuka tahua me nga miihini ki te 1,5 rita ka tere "tae atu ki te rau" i roto i te 9-12 hēkona, nga motuka utu nui me te kaha o te 200 hp. Me. me etahi atu - mo te 7-9 hēkona. Ko nga rangatira o nga miihini e rua e whai ana ki te whakaiti i te wa whakatere. Ko te whakapai ake i te hihiri o te motuka ehara i te mea e tika ana mo nga motuka hakinakina - he 3-4 hēkona te roa ka tae ki te rau e hiahiatia ana. Ko te tawhā e pa ana ki te kuiti me nga kounga o te waka.

Te whakahaere waka

Ko te whakahaere e whakaatu ana i te tere me te kaha o te waka ki te whakautu i nga mahi a te kaitaraiwa. Ko nga tauhohenga tika ki te urungi i roto i nga momo taraiwa rereke, he pai te whakahaere i runga i nga rori pahekeheke, makuku me te puehu he tohu pai te whakahaere. Ko te huringa ngawari o te akoranga, ko te nekehanga kaore he paheketanga taha me te hurihuri ka kiia ko te pumautanga o te waka.

Ka whakanuia e nga rangatira o nga motuka nga ahuatanga hangarau i whakatakotoria e te kaihanga kia pai ai te tiimatanga whakamiharo, kia kaua e moumou taima ki nga rama waka o nga huarahi nui o te taone nui. I te whitinga i runga i nga huarahi, he mea nui te whakaroa tuarua.

Nga huarahi hei whakapai ake i te whakahaere waka

He maha nga tikanga mo te whakanui ake i te mana o nga motuka: ko etahi ka tino kitea, ko etahi ka pai ki te hua nui. He iti te utu me te utu nui hei whakapai ake i te pumau me te whakahaere o te waka.

Te whakanui ake i te rōrahi mahi

Ma te 10%, ka taea te whakapai ake i te hihiri o te motuka ma te mehua - te pikinga o te ruri o te ruuma mura (CC).

E rua nga huarahi:

1. Ream the cylinders. A ka whakauruhia nga piston nui ake. I roto i nga paraka rino-rino, tukatukahia nga piston: whakapaa nga korikori moroiti ki nga pakitara e mau ai te kiriata hinu. Ko te uaua o te tikanga ko te kore e taea te kawe i nga porotaka i roto i te karati: e. Ko te tikanga e whakahaerehia ana e nga tohunga ratonga motuka. Kare e tika ana te reboring mo nga BC konumohe me nga karekau riihi maku: huri noa i nga waahanga ki te diameter nui ake.
2. Whakanuia te whiu piston: whakakapihia te crankshaft ki te whiu roa. Tauira: VAZ-2110 piston whiu - 71 mm. Ma te whakauru i te crankshaft me te rereke rereke, ka taea te piki ake o te whiu ki runga ki te 75,6 mm me te rahinga o te ruuma mura ki te 100 cm.³.

Ma te whakakotahi i nga whiringa e rua, ka whiwhi koe i te pikinga e tumanakohia ana mo te pai o te motuka.

Kia mahara ko te wa ano ka piki ake te kohi wahie, ka whakahekehia te rauemi o te tipu hiko.

Whai muri i te hoha o te BC, mataki i nga parai, whirihora ano i te urunga wahie me te ngongo (whakaarohia nga punaha mo te rahinga nui).

Te whakanui i te ōwehenga kōpeketanga

Ka noho rite tonu te kohi wahie, engari me huri koe ki te wahie utu nui me te whakatauranga octane teitei ake mena ka whakatau koe ki te whakapai ake i te whakahaerenga o te motuka ma te whakanui ake i te kopiri - te ōwehenga kōpeketanga.

Ko nga rango hauhaa te huarahi tuatahi ki te whakanui i te kōpeketanga. Ma te whakanui ake i te tawhā i te Lada Grant mai i te 8 ki te 10 nga hau, ka whiwhi koe i te 10% te pikinga o te mana.

Ano, ka pai ake te mahi miihini ma te whakauru i te peeke angiangi ki roto i te upoko rango. Heoi, ka piki ake te tupono o te pa ki nga piston.

Te whakatikatika i te punaha whakauru

Hei whakarato i te hau ki nga cylinders me te whakapai ake i te hihiri o te motuka ma tenei mehua, whakarereke i nga waahanga whakauru.

Te whakauru i te tātari parenga kore

Engari i te tātari rangi paerewa (VF), he mea hanga mai i nga mea kikokore, whakaritea te "kore". He iti te hanganga o taua huānga tātari. Ka whakararu ake i nga mahi tonu a te VF, engari ka piki ake tana mahi.

Ko te whakakapi i te waahanga wheketere o te Lada Vesta me te FNS (tatari aukati kore) K & N ka iti ake te tere o te whakatere, na reira ka pai te mahi me etahi atu tikanga.

Ka piki ake te diameter o te katere

Ko te rahi o te porowhita ma te diameter "Renault Logan" me te "Tama" - 47 mm. Ma te hoha i te waahanga ki te 54 mm, ka taea e koe te piki ake te kaha o te motuka. He hua tino kitea mena ka whakatauhia te whakamaaramatanga o te throttle ki etahi atu tikanga whakatikatika mo te punaha whakauru.

Ka taea te hoko i tetahi kaareti nui. Rahi: 52 mm, 54 mm, 56 mm. Ko te waahanga mokowhiti tino rongonui ko te 54 mm.

Te whakauru i te kaiwhiwhi

Ko te pupuhi o te hau i runga i te huarahi ki te CC (chamber combustion) ka whakatauhia e te kaiwhiwhi. I roto i nga VAZ 2112 me te 2114, he ngoikore nga waahanga: ko te roa o nga awa kaore i te rite, ko nga mea o te mahi he kirihou.

Kaiwhiwhi

Tāutahia he wahi paiherea, whakarewahia ranei me nga kokoru poto engari kia nui ake te rōrahi ruma. Ka whiwhi te tipu hiko he ranunga hau-wahie pai ake, a ka kite koe i te kaha ake o te miihini.

Te tango i te manifold whakauru

Hei waahanga o te whakatikatika i te punaha whakauru, whakakapihia te manifold ki nga "paipa" - nga ngongo poto kua whakaritea ki te tere tere. Ka nui te utu ki te whakauru i nga puha ki ia rango.

Te whakatikatika i te punaha whakapau

Whai muri i te ngingiha o nga huinga wahie (whakaranu wahie-rangi), ka peia atu nga hau ngiha mai i te ruuma ngingiha ma roto i te punaha whakangiha, i te wa kotahi ka whakamakuku i nga oro pupuhi me nga wiri. Ko te muffler, e mau mai ana i nga painga kitea, ka tangohia e ia te mana o te motuka. Ko te whakahoutanga o te punaha pupuhi ka mahia i roto i nga waahanga katoa.

Kohikohi

Koinei te "kaihara" matua mo te ngaro o nga ahuatanga hihiri o te motuka. Hei whakapai ake i te whakahaerenga o te waka, whakakapia te huānga paerewa ki te kōwhiringa Pūngāwerewere, pera i te Mitsubishi Pajero Sport, e wha nga paipa e honoa ki te kotahi.

Resonator

Whakanuia te diameter o te resonator: ma tenei ka pai ake te hamuku o nga puoto i te wa e ngenge ana ka nui ake te taipana miihini. Wewetehia te kaitahuri catalytic (mehemea kei a koe), whakauruhia he kaipatuhi mura-rere ki tona waahi.

Whakamutunga whakamutu

Ko te waahanga whakamutunga o te punaha pupuhi ka taea te matara mai i te manifold hei whakaiti i tona resonance. Whakakapia te muffler paerewa ki te tika-tika: ka tino heke te parenga ki te rere o nga hau ngongo, engari ka pera ano te oro.

Whakatikatika penei: tuu he paipa poka ki te pito o te muffler. Me iti ake tona wahanga whiti. Whakatakotoria he muka wera-wera ki waenga i nga paipa o waho me roto. Kia kore ai e pakaru me te rere ki waho o te tiriti, whakauruhia he mata ki waenga i te whakakii.

Tiripaka Chip

Mena kua whakarerekehia e koe te wae hiko me nga waahanga tata, kaore e taea e koe te mahi me te kore he maramara.

Ko te tikanga he pai mo te whakapai ake i te whakahaere o te motuka.

Ko te tautuhi i te rorohiko i runga i te papa me te whakaurunga o tetahi papatono hou e whai ake nei:

• ka whakaitihia te kai hinu;
• ka piki ake te taipana motuka;
• te whakanui ake i te whakamarie taraiwa.

I te mea kaore he pokanoa i roto i te hoahoa o te motuka, kaore e takahia e te maramara maramara te whakamana.

Te whakaheke i te taumaha o te wīra me te piston

Ko te mama ake o te wira, ka tere ake te tere. Ka taea e koe te whakapai ake i te hihiri i roto i te motuka ma te huri i tenei waahanga i roto i nga ahuatanga karati. He iti te paanga - tae atu ki te 4%, he nui te utu o te waahanga - tae atu ki te 5 mano rubles.

kōkeke

Engari he pai rawa te tikanga hei whakahiato, mena ka huri koe i nga piston wheketere ki nga piston: he kaha ake nga mea o muri mai i nga paerewa, a he iti ake te kaha o te motuka mo o raatau nekehanga.

Te whakahekenga waku

Ko nga waku katoa ka whakaiti i te kaha o te miihini. I roto i nga miihini wera o roto, ka hono nga piston ki nga cylinders, ka pau tetahi waahanga o nga "hoiho" o te motuka mo tenei.

Ka rere nga wahanga waku ki te hinu. Mena ka whakapai ake koe i te kounga o te kiriata ka puta me nga taapiri motuhake, ka iti ake te ngaro o te waku.

Whiriwhiria nga taapiri o te mahi uaua kia horoi i nga huānga mai i te hiu me nga putunga. Ko te painga pai o nga taapiri ko te 5-7% te piki haere o te hihiri.

Whakahoutanga Camshaft

Ko te camshaft (PB) te whakahaere i te tere o te pikinga me te roanga o te whakatuwheratanga o nga marere.

He mea tika ki te whakanui ake i te hihiri o te motuka ma te whakauru i nga camshafts hakinakina - "grassroots" ranei "hoiho".

Ko te raru o nga motuka VAZ ko te kore he tohanga i nga tere crankshaft iti. Ko te tikanga tenei ka hiahia tatou ki te "grassroots" camshaft hou me te iti o te ara hiko. Ko nga mea o muri, engari me whakahaere.

Whakakorekehanga

Ko nga hua tino whakamiharo i runga i te pikinga o te horsepower i hangaia e te miihini hau (e rua neke atu ranei) ka whakaratohia e te turbocharging. Ko nga tauira hou o AvtoVAZ ka tae mai me tenei waahanga mai i te wheketere. Ko te kaha o te ngingiha wahie i roto i nga rango ka whakawhirinaki ki te nui o te hau ka tukuna. Na reira, i runga i nga miihini iti-kaha o te 1,4-1,5 rita (hei tauira, Renault Logan Stepway), ka taea te whakauru i te waahanga, a ki runga i nga mea kei reira te whakanui (penei i te Kia Rio) - whakanuia te rahi o te turbocharger wheketere. te pehanga ranei o roto.

He raruraru ki te mahi i te arotakenga nui me o ringa ake, mena ehara koe i te miihini motuka ngaio. Hei whakaiti i te kawenga waiariki i runga i te motini, me tiaki e koe te intercooler (intercooler), te whakanui ake i te nui o te whakamahana, te tiki ranei i tetahi powhiriwhiri kaha. I tua atu, whakakapi i nga injector rakau ki nga mea pai ake.

Te huri wira

Ko nga wira mama me nga potae ka whakaiti i te taumaha o te motuka ma te 20-30 kg. Ko nga potae marama e whakaatu ana i te iti o te inertia: ko nga waka mai i te timatanga ka eke ki te 100 km/h tere ake ka pai ake te pakaru. Whiriwhiria nga potae teitei i runga i nga kopae reo-rahi.

Ngā tūtohutanga atu

He maha atu nga huarahi hei whakanui ake i te maha o nga "hoiho" o te waahanga hiko. Ko te nuinga o ratou he mea hoahoa, he mea hanga e nga kaitoi whare.

Te whakamahana hau taumai

Ko te makariri ake o te hau e uru ana ki roto i nga rango, ko te pai ake o te ngingiha o te ranunga hau-wahie.

Mahia enei e whai ake nei:

• whakauruhia he waahi roa kia mau ai te hau hou mai i te parirau, kaua mai i raro i te awhi;
• takai te kai ki te uhi waiariki (hokona i roto i nga toa waka);
• kati te poka i raro i te parirau i roto i te wahanga miihini me te mata kirihou;
• whakawetohia te whakamahana whakamahana, whakauruhia he peera whakamahana waiariki.

Ko te kaitao i waenga i te upoko me te kaikohi (ka taea e koe te hoko) ka mahi ano ki te whakamatao i te hau.

Pūnaha whakangāwari ngawari

Ko te paunga o nga hau ngongo i muri tonu mai i te tini o te ngongo ka nui te pehanga, ka tangohia tetahi wahi o te mana miihini. Ko te mahi a te kaiwhakatere he whakaiti i tenei pehanga hei whakapai ake i nga tukunga mai i te CC. Ka awhina te ine ki te whakarite kia nui ake te hau hou me te wahie ka uru ki roto i nga ira. Ko te nui ake o nga huihuinga wahie i roto i nga ruma, ka nui ake te mahi miihini.

Ki te whakatutuki i te whakahekenga o te pehanga rewharewha, ka taea e koe te whakauru i te punaha totika-rere. Ko tetahi atu otinga: whakakapihia te tini wheketere me te "pungawerewere". I roto i te "raina tika" ka taea e koe te whakamahi i nga paipa takawaenga o te diameter nui. Whakamaramahia nga huānga o te riuha ma te kowiri, ki te hono poipoi ranei.

Ko te pikinga o te mana mai i te punaha whakangao ngawari ko te 3-5 rita. s., Ko te tino piki ake o te haruru ko 5-6 dB. No reira, hei whakaiti i nga decibels, whakapai ake i te peeke mutunga muffler.

Te whakamahi penehīni teitei octane

Ko te nama octane e tohu ana i te patototanga o te penehīni, te hinu diesel ranei. Ka hokona e nga teihana hinu te 92nd, 95th, 98th me te 5th penehīni. Na te pikinga o te tau octane, ka piki te mana miihini ma te XNUMX%.

Tuhinga o mua

Engari me aro koe ki nga taunakitanga a te kaiwhakanao: mena ka tohua te wahie AI-92-Ai-95, karekau he hua o te AI-98 teitei ki te whakakii, na te mea kua whakaritea te wa whakakoi ki te wheketere. Ma te whakamahi i te wahie kore-tohua, hei utu mo te whakanui ake i te mana, ka taea e koe te whakangai ahi kore-whakahaere o nga huihuinga wahie me te pupuhi kino.

Pānuihia hoki: Karekau urungi - te kaupapa me nga ture whakauru

He tika te whakarite wira

Ko te radius o te kōpae, te whanui o te potae me te taumaha o te hui wira ka pa ki te whakapai ake i te whakahaere o te motuka me te tere tere. Ko te nui ake o te waahi whakapiri, he uaua ake mo te miihini te tere e hiahiatia ana.

Ko te whakatikatika me te whakataurite o nga potae, mena ka warewarehia nga tikanga, ka pa kino ano te mahi o te miihini. Ko tetahi waahanga o te mana ka pau ki te whakapumau i te nekehanga, te urungi, me te aukati. Na reira, ka aro nui nga kaitaraiwa mohio ki te whakatikatika wira.

me pehea te WHAKAMAHI i te tere o te motuka MO te moni iti, LAVR-Laurus