Moto Guzzi California Motuhake
Ko te mamaoa me te mano e tono rereke ana. Ko te takutai, pera i nga taone o uta, ka tino kikii mo te tangata ki te ata noho i ona uaua. Engari ko nga "taakuta" i te tuatahi ka kii kaore i te pai ki te riri. I te rangi pai, ko te whakahaunga rongoa mo te motopaika: California Special pearl white he tauira tino ataahua.
He mahinga toi te mahinga, no reira kaore e hiahiatia he whakapaipai taapiri, ahakoa ka taea e koe te hoko i tenei me tera ranei. ... he peeke pea mo te nui o nga tueke. Ahakoa, akene ka hoko te tangata i tetahi mea mana mana. Ka hangaia e Guzzi nga hiira motopaika i te paanui Versace hei kaieke huatau.
Peita White! Ataahua. Na te wanihi anapanapa hohonu ka rewa nga hihi i te moana o te ra e to ana. Ko te Glitter te kukume i nga karu o te rangatira me nga kaitautoko. Ana ka ngaro wawe nga whakaaro i roto i nga moemoea pai, na te mea ko tenei motopaika e kore e puta ke te whakaaro. Ko te kaihoahoa o tenei Guzzi i waiho tona koreaho hei mea koreutu. Ko nga mea mohio o nga kaitoi Itariana i hangaia mai i te maitai he ataahua, whai whakaaro me te huatau. He pai te oti.
Ka hangahia nga rohe ki te tiaki koe. He pai te kite. Ko nga raina porowhita ngohengohe me te whakakotahi i te karaera me te chrome hei whakaohooho i nga whakaaro o te ngahau, te nekehanga ohorere, te whakaipoipo.
I te titiro tuatahi, kaore pea a California e whakahihiri i a koe. Engari mataki ora. Rukuhia nga korero e kii ana ko te Guzzi te taketake, ehara i te kape iti. Ka kitea ano e koe etahi koha me etahi tohu o te whakamahi i roto, engari kaore tetahi e tino tika. Engari ko California he tino taketake me te whakaatu i te nuinga o te waa ka taea te whakatenatena, ahakoa ka tirohia e koe te moni.
Ko ahau anake me te whanau nui o nga kaikopere me nga motopaika ritenga kua kaha haere te ao, kaore au i piri. He pai te mahi o enei motopaika, engari, hei tikanga, he matara atu i te matauranga o te ergonomics, na reira te oranga. Ko te mahinga taraiwa (tata) kaore rawa e raru i ahau, na te mea ka taea te whanganga kia tino kore ai e eke ki nga uara whaitake. Heoi, ko tenei ka ara ake he ahuru ahuru mena ka rite te punaha braking ki te punga o te kaipuke me te whakakorenga yoga.
Ko te whakairi i runga i te nohoanga, ka tarewatia i runga i te vertebrae whakawhiti me nga waewae totoro, e kore ai e tau te noho o te tinana ki tenei tuunga, he ahuru, he koretake hoki. Engari kua taunga te tangata. Kaore a Guzzi i te tino kaitoha mo tenei kaupapa, ahakoa ko te Motuhake o California kua kaha ke atu. Kua whakatuwherahia e te tauira Motuhake he ahunga hou, e kiia ana e nga tohunga he "Eurocast", na te mea e whakakao ana i te taera Amerikana me nga paerewa a-hangarau me nga mahi taraiwa a te Pakeha.
Ko te tauira California tonu ko te whetu Guzzi tino rereke me te tino pai rawa atu kua hokona mo nga tau maha. Tata ki te 1998, 40.000 nga motupaika i hokona ana ko te nuinga o nga motopaika kei te mahi tonu, e ai ki te whatunga ratonga. He whakamere, e tika? Kei te tapahi rawa a Guzzi i te whakataetae. Ae ra, ka taea e au te kii i roto i tetahi kupu whakarite e noho ana ia i runga i tetahi tuuru iti, peera i te wharepaku, ana kei te iri ana ona ringa, me te mea he nupepa puare tana i reira.
Engari kaua e wareware: he tino tata nga waewae ki te whenua; ko nga puoro tawhito e rua kei roto i te ahunga o te tirohanga kia kore ai e raweke i te taraiwa mai i te rori; Kua kite koe kei i te Guzzi he punaha whakakao whakauru e hono ana i te punaha o mua ki muri: ka peehi e koe te hiko o te pito o muri ka wahia e ia etahi atu kopae o mua. Kua kite koe i nga puoro? Rahi 320mm me te ingoa Oro Brembo hoko motuka hākinakina!
Engari i Guzzi e mohio ana raatau me pai te frein o te tangata mena ka heke mai te tokorua mai i te maunga maunga. I kitea (mutunga) i Harley i tera tau. Ae, ka taea e te taraiwa o Guzi tetahi waewae rakau me te nui o te wehi, engari ko te aukati i te motuka 270kg, kaore i te kino. Ka awhina te Bosch Braking Corrector ki te whakaheke i te aukati. He pai te painga o te frein, ka puta te pono o te pono, mai i tenei taha ka tino marino te taraiwa.
Kei a Guzzi te ahuru i roto i nga potae katoa. Mena ka titiro koe ki nga wira, ka kitea e koe he ahuatanga hangarau he tokoiti noa nei: ko te mowhiti konumoana ataahua he momo taarua (arai) e piri ana nga kaikorero. I te mutunga, kaore ratou e kuhu ki te pakitara o te taha, no reira he potae korekore a Guzzi. He pai ake te haumaru na te mea he ngoikore te potae papa ki te ngaro o te hau, ka mutu te haere o te taraiwa me te humarie. Me maarama ano hoki te oscillator urungi, kua eke ki te taha maui i waenga o te anga me te marau telescopic o mua.
Ko te marau o mua o Marzocchi e 45mm nga levers o te reera ka taea te whakarereke i te pehanga me te awangawanga. Heoi, ko nga rua o muri o Sachs-Boge kei muri ka taea te whakatikatika i te puna o mua me te whakarahi i te waipene waipiro. Mena ka taapirihia e maatau he anga mai i nga putorino maitai o te anga kati (engari ka taea te tango), na ko te kohinga te mea momona rawa. Ko nga ahuatanga taraiwa e tino kitea ana mena ko te kainoho i runga i te motopaika he ngohengohe, he maeneene hoki.
Heoi, kaore ia e pai ki te tiimata o te tiimatanga, ka huri ana ki te huri, ka whakautu i nga wiri i te waa tino iti. Ka taea te whakahaere. Kia mahara kei te tata te taraiwa o te mea e whakaaehia ana.
Ka taea te kii mo te miihini nui-puoto e rua. Ehara tenei inanahi, na te mea e mohio ana tatou i tetahi ahua rereke me te rahinga 703 cm3 i reira mai i te 1965. No reira, ka taea e taatau te whakapae i a ia mo etahi momo whakatau kaore i tua atu i nga kaupapa rangatira. Me kii he kamera kei roto i te poraka me etahi wiri ano. Heoi, ko etahi e pai ana ki te wiri, no reira he mea reka ake tenei i te tikanga.
He mohio a Guzi, no reira kaore e tupono. E rua nga vaolo o ia mahunga, ko te wahie ka tukuna ki nga puoto na te punaha werohanga a Weber-Marelli, ka ngote i te rangi na te 40 mm o nga weronga. Ka pai te manawa o tenei miihini e rua-puoto, ka tere ki te 200 km ia haora, na ko te kohi wahie ka teitei ake i ta taatau. Heoi, ko enei katoa kaore e tika kia whakahua.
Ko te whakawhiti tere-e rima me te mamau maroke ka mahi tahi me te tauira tino ataahua, ko te raina taraiwa i runga i te pahikara te mea ngawari ki te aro atu. He pai ake te mahi a BMW i konei. Me waia e koe ki tenei ka wareware ka kaha te pehi a te tangata. Ana, ko te whakaaro o te kaupapa whakaterenga kaipuke e tohutohu ana kia kaua e whakahuihui. Ko te mana miihini me te taipana e nui ana kia ahei ai te tiipiri tere me te tere o taua miihini, mena ka taea e nga uaua o te kaki te tu atu. Kei te waatea atu he karaahe karaariki he waatea atu, engari e taunaki ana ahau na te mea he whakamarumaru mai i nga hianga me te paru i te rangi.
Ko te California Motuhake he mea whakamiharo o te hiahia. Ataahua ma me te orohia - he whakapohehe tino whai hua. He maha atu ano nga mea ka pa ki te rangatira kaore i te whakaiti noa i te wahine. He kino kei te timata te wahine i tana waka. He tino ngawari te taraiwa i te Guzzi.
Utu motopaika: 8.087 euro (Autoplus, dd, Istria ok. 71, Koper)
Manukura
Tikanga pūtāhui: 3 tau + pūtāhui pūkoro
Nga waahi tiaki: mo te wa tuatahi i te 5000 km me te tere 10.000 km
Whakakotahitanga tae: peara ma; mangu
Taonga taketake: hiiwaniwa; peeke tueke; kakahu mai i te whare paanui Moto Guzzi
Te maha o nga kaihoko / kaiwhakahaere whakatika mana: 6/6
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu - 2-rango V i te 90° whakawhiti - hau-mao, 1 whakamatao hinu - 1 camshaft i roto i te poraka, aringa - 2 vaolo ia rango - whanau me te whiu 92×80 mm - displacement 1064 cm3 - kōpeketanga 9 : 5 - mana teitei 1 kW (54 hp) i 74 rpm - taipana teitei 6400 Nm i 94 rpm - Weber-Marelli wahie werohanga - penehīni kore (OŠ 5000) - whakakā hiko - 95 V pākahiko , 12 Ah - generator 30V 14A - hiko hiko
Whakawhiti hiko: taputapu tuatahi, ōwehenga taputapu 1, 2353 (17/21) - mamau maroke pereti rua-rua e whakahaerehia ana e te hydraulically - pouaka 5-tere, nga reanga taputapu: I. 2, 00, II. 1, 388, III. 1, 047, IV. 0, 869, V. 0, 75 - te huinga huinga me te taputapu taputapu, ōwehenga taputapu 4, 125 (8/33)
Tāpare: katia rua, ngongo maitai, te ioka i wiri ki runga i te miihini, na reira ka taea te tango - koki mahunga anga 28° - mua 98 mm - turanga wira 1560 mm
Whakatārewatanga: Marzocchi marau telescopic mua, diameter 45 mm, kōpeketanga te whakarite i roto i te ringa maui me te toronga i roto i te ringa matau, haere 124 mm - urungi wiri damper - swingarm muri ki te rakau cardan, Sachs-Booge damper, puna preloadable me te wahi waipēhi i roto i te toronga , toronga 114 mm
Nga wira me nga potae: Nga mowhiti matarohia konumohe BBS - wira o mua 2, 50 × 18 me nga potae 110 / 90VB18 - wira muri 3, 50 × 17 me nga potae 140 / 80VB17; potae korere
Takahi: e hono ana ki te kaiwhakatika pehanga i roto i te punaha; 2 x 320mm mua Brembo coil me Serie Oro 4-piston sponge – 282mm muri coil me Serie Oro 2-piston sponge
Aporo rarawe: roa 2380 mm - whanui 945 mm - teitei 1150 mm - teitei nohoanga mai i te whenua 760 mm - teitei waewae mai i te whenua 350 mm - te tawhiti iti mai i te whenua 160 mm - tank wahie 19 l / 4 l rahui - taumaha (maroke, wheketere ) 251 kg
Raukaha (wheketere): tere teitei 200 km / h
Ko a maatau inenga
Te taumaha me nga wai: 273 kg
Te kohinga kai:
mōrahi: 10, 2 l
whakamātautau waenga: 7, 87 l
Ka whakanui matou
+ ahua
+ frein
+ rama rama
+ taurangi
Ka riria e maatau
- he rereke i te wa o te whakatere
- He uaua ki te huri i te tuku ina utaina te miihini
kōeke whakamutunga
Ko te Moto Guzzi California Special he tino motopaika kaihoahoa me nga taputapu taonga me nga korero whai whakaaro. Ko te hanga-a-ringa me te whakakikorua-kounga teitei he mea pai e kore e warewarehia. Ko te miihini Guzzi e rua-rango he korero me te tohu o te mohio. I roto i te poto, ko te "Eurocustom" a Guzzi he paihikara nui e tika ana kia whakaarohia.
Mitya Gustinchich
Whakaahua: Uros Potocnik.
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: 4-whiu - 2-rango V i te 90° whakawhiti - hau-mao, 1 whakamatao hinu - 1 camshaft i roto i te poraka, aringa - 2 vaolo ia rango - whanau me te whiu 92×80 mm - displacement 1064 cm3 - kōpeketanga 9,5 : 1 - mana teitei 54 kW (74 hp) i 6400 rpm - taipana teitei 94 Nm i 5000 rpm - Weber-Marelli wahie werohanga - penehīni kore (OŠ 95) - whakakā hiko - 12 V pākahiko , 30 Ah - generator 14V 25A - hiko hiko
Whakawhiti hiko: taputapu tuatahi, ōwehenga taputapu 1,2353 (17/21) - mamau whakamaroke pereti rua-rua-a-te-a-te-a-te-5-tere, owehenga taputapu: I. 2,00, II. 1,388, III. 1,047, IV. 0,869, V. 0,75 - te huinga huinga me te huinga taputapu, te ōwehenga taputapu 4,125 (8/33)
Tāpare: katia rua, ngongo maitai, te ioka i wiri ki runga i te miihini, na reira ka taea te tango - koki mahunga anga 28° - mua 98 mm - turanga wira 1560 mm
Takahi: e hono ana ki te kaiwhakatika pehanga i roto i te punaha; 2 x 320mm mua Brembo coil me Serie Oro 4-piston sponge – 282mm muri coil me Serie Oro 2-piston sponge
Whakatārewatanga: Marzocchi marau telescopic mua, diameter 45 mm, kōpeketanga te whakarite i roto i te ringa maui me te toronga i roto i te ringa matau, haere 124 mm - urungi wiri damper - swingarm muri ki te rakau cardan, Sachs-Booge damper, puna preloadable me te wahi waipēhi i roto i te toronga , toronga 114 mm
Taumaha: roa 2380 mm - whanui 945 mm - teitei 1150 mm - teitei nohoanga mai i te whenua 760 mm - teitei waewae mai i te whenua 350 mm - te tawhiti iti mai i te whenua 160 mm - tank wahie 19 l / 4 l rahui - taumaha (maroke, wheketere ) 251 kg
