E hia nga wahie hei utu ma tatou i te awatea?
Mo te neke atu i te kotahi tau inaianei, kua puta te whakaaturanga nei ka whiti tatou i te ra katoa, puta noa i te tau. Koina ahau i tino kitea ai te patai mo te nui o tenei ki te whakanui ake i te kohi wahie, kaore i te tatau, ina ra, ko te whakakapi i nga topuku rama (rama rama), ka huri tonu nei ka kore e maarama. Na kia tarai taatau ki te tatau e hia nga utu mo te whakarei i te ahuru ki ta taatau putea.
Ko te tatauranga e pa ana ki te meka kaore te puhanga e ara ake i te kore noa iho. Hei whakaoho i nga topuku i roto i nga rama rama kia pai ai nga pirihimana, me whakaputa e tatou te kaha e hiahiatia ana. I te mea ko te puhanga anake o te motuka ko te miihini tahu o roto ano, ko te mea tika ka ahu mai te kaha mai i reira. Te whakamahi i te mKa hurihuri te rotor i te rotor o te kaihanga (mo nga motuka tawhito, hei tauira ko te Škoda 1000 dynamo), ko te nuinga e kawe ana i te kaha ki te punaha hiko o te waka, ka utua ano hoki te puhiko, ehara i te mea he hiko noa iho, engari hei kaiwhakarite hoki. Mena ka hurihia e maatau tetahi taputapu i roto i te motuka, ka kaha ake te aukati i te awhiowhio o te generator. Ka taea e taatau te kite i tenei korero i runga i tetahi motuka tawhito, kaore ano kia iti te whakahaere tere. Mena ka hurihia e tatou te matapihi o muri e wera ana me te reo irirangi, me te peera i te wa kotahi, ka heke paku te ngira tachometer, na te mea me wikitoria e te miihini te nui o nga kawenga. Ka puta ano tenei ka tahuri ana taatau ki te whakaara i nga rama.
Engari hoki ki te awatea. No reira, ki te kore tatou e hiahia ki te tupono i te whiu, hurihia te pana e tika ana ka huri i nga topuku e whai ake nei (Ka tango ahau i te Škoda Fabia 1,2 HTP me te whero. P no reira, me te mana (47 kW):
2 rama (te tikanga H4 halogen) kei mua (2 x 60 W)
2 rama i nga rama o muri (2 x 10 W)
E rua nga rama tohu o mua (2 x 2 W)
E rua nga rama pereti raihana o muri (2 x 2 W)
te maha o nga rama papatohu me nga momo whakahaere (te mana whakatau tae atu ki te 40 W)
Ko taau noa e rapu ai i tetahi waahi kia 200 nga hiko o te hikoi.
Ko te miihini o te Fabia kua whakahuatia i runga ake nei ka whakawhanake i te kaha 47 kW i te 5.400 rpm. Na, mena kei te ahi te motuka, ko tona kaha nui he 46,8 kW. Heoi, ko te mea ke he iti rawa taatau whakahaere i te motuka i te kaha nui, engari i te kura taraiwa i whakaakona matou ki te taraiwa me te taumaha nui ina iti a matou tohutohu, a, ko te iti rawa o te kai hinu. Ko te tere me nga tohu taipana o te tere kaore i te raarangi ana ka nui te teitei mo ia tohu. Hei tauira, ma te tere tere kei te miihini te 15 kW anake, ko te kawenga 0,2 kW kua tohua ko 1,3% o tona mana ki te kaha nui o 5.400 rpm. ko tenei 0,42% noa iho. E whai ake ana mai i tenei ko nga rama rama ka tohu i tetahi kawenga rereke mo te motuka i roto i nga momo whakahaere rereke.
Hei whakarapopototanga, ka whakaarohia e maatau mo te wa tuatahi ka rere te Fabia i te 3000 rpm me te 34 kW kaore he rama. Ae ra, kaore e uaua, me whai whakaaro tatou ki te tere o te kaha mai i te kaiwhakanao motuka me te kaha o te tere haere, ka kii ahau he tata tonu te tatauranga, no reira me awhina maatau ki te whakangawari i te nga ahuatanga mana noa e tukuna ana e te kaiwhakanao miihini ... 1,2 HTP... Ka warewarehia hoki e maatau nga parekura generator, tona kaha he nui. 90%. Na, ki te mea ka hurihia e tatou te rama, ka heke te mana e waatea ana ki te 33,8 kW, ara ko te tere me te tere e heke ana e 0,6%. Ko te tikanga mena ka haere koe i runga i te waka rererangi me te rima, i te 3000 rpm kua whakahuatia, tata ki te 90, ka heke to tere ma te 0,6% kua whakahuatia. Mena kei te pirangi koe ki te pupuri i te tere kua tohua, me matua taapiri kia taea e koe te pupuri i te tere kua tohua. I te taraiwa i nga rima tekau, ka pau i te Fabia te 4,8 rita o te wahie mo te 100 km, engari me neke ake i te 0,6% te kaha, no reira me whakakii te punaha me te 0,6% atu o nga wahie (he maama ano, na te mea ka whakawhirinaki ko te kohi wahie kaore hoki i te tino raina). Ka piki te kohi waka 0,03 l / 100 km.
Ae ra, ka rere ke te ahua ka huria e koe te rama i te waa e peia ana te miihini me te 1500 rpm, hei tauira, i te wa e peia ana i te pou. I roto i tenei momo taraiwa, kua pau i te Fabia te 14 rita ia 100 km, ko te kaha o te miihini tere tere te ahua. 14 kW. Ka piki te kohi ki te 0,2 rita / 100 km.
Nō reira, me whakarāpopoto. I tetahi ra ka penapenahia e Fabia te 0,2 rita o te wahie, kotahi ra - 0,03 rita mo ia 100 km. I te toharite, ki ta maatau ko te pikinga o te kohi ka tata ki te 0,1 l / 100 km. Mena ka peia e matou te 10 kiromita ia tau, ka pau ake te 000 rita o te penehīni, no reira ka nui ake te utu mo te 10 euros. No reira kaore he mea hei awangawanga, a mena ka mahia hei whakapai ake i te haumaru rori, he aha te kore e koha i aua moni iti. Engari. Tata ki te 12,5 600 nga motuka e mahi ana i Slovakia, a, ka penapenahia e ia tangata tetahi atu 10 rita o te wahie, ka whiwhi tatou i te 6 miriona rita hinu nui. A he taake utu tika tenei, kaua e whakahua i te kino o te taiao e nga hau remu. No reira, kaore tenei e pa ki te whakataurite tika mo te whanaketanga o nga aitua kaore he marama me te rama. Ko wai atu ka whakakahore i tenei mahi mo te tiaki i nga taonga o Austrian?
