Skoda Fabia Combi 1.4 16V Whakamarie
Ko te raupaputanga o te whakahiato whanau ranei he koretake noa iho na te mea he raupapa noa: he limousine, ka toro i te tua ki tetahi limousine, ka mutu ka whakahou i te kaapu ki te waahanga van. Engari kaua e waiho taatau e mea iti nei. I Škoda, pai atu ranei mo Volkswagen, kua mohio pea raatau ki ta raatau mahi. Ana, kia wareware taatau ki nga hononga katoa i waenga i nga wheketere takitahi me te aro ki te whiwhinga Škoda hou. Fabii Combi.
Kua whakaroahia e nga mokowhiti te pito o muri, he mea nui ake ranei te whakairi i runga ake o nga wira o muri, ma te 262 millimeters, na reira ka piki ake te mokowhiti tueke mai i te toharite karaehe o te 260 ki te 426 rita nui ake. Ko te tikanga, kua piki ake ano te rahi - 1225 rita o nga tueke ka taea te utaina ki roto i te waka (1016 rita i roto i te kaata teihana), engari, he mea tika kia whakahekehia te tuatoru o nga waahi o muri. Engari i te wa e whakamahi ana i te rōrahi katoa o te kātua, karekau te raro e tino papatahi. Ka pakaru te papa o raro me te hikoi tata ki te whitu henimita te teitei, ka iti ake te hikaka mo te ngawari ki te whakamahi i nga rita. He maha nga waahi rokiroki i roto i te kaapene me nga taha o te waahanga tueke kua hangaia mo nga taonga iti o nga tueke me etahi atu mea iti.
Ko te hurihanga o te limousine ki roto i te waka ka kitea mai i waho. Ko te huringa tuatahi, he roa ake te pito o muri, engari ehara ko tera anake te whakarereketanga a nga miihini Škoda ki te Fabia. Ko te raina taha, i roto i te waahanga poto ka toro atu ki te pou-C ka mutu ki te hiku me te iti o te hikoi, ka kaha te mahi, na reira he ahuareka ake. Heoi, mo te tuakana, ka mutu te taha ki te pou whakamutunga, no reira karekau e kitea ki nga tatau e rima. Na te kore o tenei korero, he ahua porotaka te pito o muri, he iti ake te ataahua ki nga kaitirotiro maha.
He rereke ki te taha o waho, he pai tonu te noho o roto, he kino ranei (i runga i te tangata). Ko te papatohu me era atu o te kaapene he kounga tonu me nga taonga whaimana. Ko nga tuuru kikii kapi kua oti te whakakakahu me te taapiri kounga, engari ki nga haerenga roa atu, na te korenga o te tautoko lumbar, ka ngenge i te tuaiwi, kaore hoki e taea te pupuri i nga kaitautoko o te taha ka huri ana ki te kokonga.
Engari ki te kore, ko te ergonomics he mea tino pai, e pai ana ki te waka mo te taraiwa me etahi atu kaihihi. Tata ki nga taraiwa katoa ka taea te whakarite i te waahi taraiwa pai, na te mea ka taea te whakarite i te teitei me te hohonu, me te teitei o te nohoanga. He nui hoki te waahi mo nga pakeke teitei ake. He nui te waahi ki mua me muri i nga tuuru o mua, engari karekau he waahi mo nga turi o nga kaihihi o muri mena ka nekehia nga tuuru o mua ki muri. Ka taea e nga pana katoa ka marama, tae atu ki te whakakā hei whakakā, whakaweto rānei i te taputapu anti-skid (ASR).
Ko te whakamutunga, me te miihini 1-rita e wha-puoto, he taputapu tuuturu. I runga i te pepa, ka hangaia e te miihini 4-takirere te 74 kW (100 hp). Engari i roto i nga mahi ka kitea na te korenga o te rahinga me te 126 mita Newton-taamahi noa, he ngoikore te ngoikoretanga me te mutunga o nga keehi ko te huringa o te punaha ASR kua hangai (kua whakaatuhia mai i runga i te kaupapa maaku). ... Ko te ngoikore o raro ka nui ake te kitea ahakoa he nui ake te taimaha o te waka. I taua wa, ka hiahia au ki te whai penehi penehi 2-rita kaha atu ranei te miihini TDI 0-rita i raro i te taupoki.
Ka kitea hoki te ngoikore o te whakahaere i te iti o te pai o te kohi wahie. Ko te nuinga o te kai mo te whakamatautau he 8 rita mo ia 2 kiromita, engari ka taea te whakaiti i tenei whika ma te rita me te kore e whakapau kaha, a, ka nui ake pea te tiera, mena he iti noa te mamae o te waewae matau. I te wa o te taraiwa, kaore he hononga tika i waenga i te throttle me te pedal accelerator, ka mahia ma te hononga hiko (ma te waea). Ko te hua ko te urupare ngoikore o te motuka ki nga nekehanga o te waewae tere. Ka kitea hoki te ngoikore o te urupare, te ngawari ranei i roto i te miihini hiko hiko-hiko. Arā, karekau e tino pakeke ki te piki haere o te tere, na reira, ka heke te urupare, ka pa ki te ahua o te whakahaere.
I tua atu i etahi ngoikoretanga, he maha atu nga waahanga pai kei roto i te motuka e waimarie ana. Tae rawa atu ki tenei ko te chassis, ana, me te porearea o te porearea, ka mau tonu ki nga pupuhi ngawari me te pono. Ko te pakari ka kitea ano i te honga paku o te tinana i nga kokonga me te tu pai. I raro i te kawenga taumaha (e wha nga kaipaihi e nui ana i te kaapihi), he maro ake te nohoanga o muri, e aukati ana i te tirohanga whakamuri. Ko te pito o runga o te matapihi o muri kua whakahekehia kia kore ai e taea te tirohanga i muri o te waka, kia tino ngoikore ranei. Ko nga whakaata o waho e awhina ana, engari ko te mea tika he iti noa.
I te mea he maha nga momo awangawanga kei te huarahi i enei ra, na te mea me wawahi, ka karo ranei i a maatau, kua oti ke i a Škoda te whakauru ABS hei paerewa. Ko te inenga o te kaha braking he rite tonu ki te ahua o te frein, engari me te ABS, kei te whakahaere tonu te rori.
He pai te kotahi me te hawhe miriona tolar ko te nui o nga moni ka patai atu nga kaihoko ki a koe mena ka hiahia koe ki te tuku i nga ki o te turanga Škoda Fabie Combi 1.4 16V Whakamarie. He tokomaha e kii: hey, he nui te moni mo taua miihini! A ka tika ratou. Ko taua puranga moni ehara i te mare ngeru mo te nuinga o nga kaainga Slovenia. He pono kei te mau tonu etahi hapa o te motuka, engari he pono ano te mea he nui ake nga ahuatanga o muri i te maha atu o nga ahuatanga e kii ana ko Fabia Combi tetahi o nga tauira pai rawa atu o tenei karaehe o te motuka, e tika ana te moni e hiahiatia ana.
Pita Humar
Whakaahua: Uro П Potoкnik
Skoda Fabia Combi 1.4 16V Whakamarie
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 10.943,19 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 74 kW (101 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,6 me |
| Tere tere: | 186 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,1l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - whakawhiti i mua - kare me te whiu 76,5 × 75,6 mm - displacement 1390 cm3 - kōpeketanga 10,5:1 - te mana teitei 74 kW (101 hp.) i te 6000 rpm - te taipana teitei 126 Nm i te 4400 rpm - crankshaft i roto i te 5 bearings - 2 camshafts i roto i te mahunga (taitua taima) - 4 takirere mo ia cylinder - hiko multipoint werohanga me te hiko hiko - whakamahana wai 6,0 .3,5 l - hinu miihini XNUMX l - whakakorikori whakarite. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - te tuku synchromesh 5-tere - te tauwehenga taputapu I. 3,455 2,095; II. 1,433 haora; III. 1,079 haora; IV. 0,891 haora; v. 3,182; muri 3,882 - rereke 185 - potae 60/14 R 2 T (Sava Eskimo SXNUMX M + S) |
| Raukaha: | tere teitei 186 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 11,6 s - kohi wahie (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 km (penehīni kore, kura tuatahi 95) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | E 5 nga tatau, e 5 nga nohoanga - te tinana e tautoko ana i a ia ano - te whakatārewatanga kotahi o mua, nga puna rau, nga reera ripeka tapatoru, te pae whakapumau, te tuaka toki o muri, nga puna porowhita, nga kaitahuri wiri - nga parai porowhita-rua, te kōpae o mua (me te whakamatao kaha), kei muri. kōpae, urungi mana, urungi whatanga niho, servo |
| Papatipu: | waka kau 1140 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1615 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 850 kg, kaore he pakaru 450 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 75 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4222 mm - whanui 1646 mm - teitei 1452 mm - turanga wira 2462 mm - ara i mua 1435 mm - muri 1424 mm - radius taraiwa 10,5 m |
| Nga waahanga o roto: | roa 1550 mm - whanui 1385/1395 mm - teitei 900-980 / 920 mm - roa 870-1100 / 850-610 mm - tank wahie 45 l |
| Pouaka: | tikanga 426-1225 rita |
Ko a maatau inenga
| T = 4 ° C – p = 998 mbar – otn. vl. = 78% | |
| Whakaterenga 0-100km: | 12,6 |
|---|---|
| 1000m mai i te taone: | 33,5 tau ( 155 km / h) |
| Tere tere: | 182km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 7,1l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 49,5m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
aromatawai
Kua kiki a Skoda i tetahi pouaka nui ki roto i tetahi motuka iti ake. Ka honoa ki te waahanga kaha rawa atu o te miihini 1,4-rita, he pai te hono o tenei, engari ko te tupono kaore pea i te manawa te mahi i te mahi i whakaritea kia mahi.
Ka whakanui, ka whakahawea
He paerewa te ABS
Tuhinga o mua
ergonomics
rarawa
motokā hāneanea
hoahoa kaihe hōhā
raro o runga o te matapihi o muri
Tuhinga
servo urungi
Pedal whakatere "Puku-ma-waea"
