Tuuru Leon FR 2.0 TFSI
I roto i nga mahi torangapu me nga ohanga, e kii ana ratou me hoatu te mana me te mana ki era e kore e pukuriri a muri atu i tena. Ara, ko te hunga ngawari tonu ka taka ki te whakamatautauranga, me te mea he rewera huna i roto i o raatau mahunga ka puta wawe mai. Ko nga taangata penei - i roto i te kupu - morearea!
Kaore he rereke o te motuka. He kaha, he pai nga motuka hakinakina ki nga kaitautoko taiohi, ngawari noa iho. Na ka mau o raatau ringa ki nga ki o te motuka kaore ano kia ratau, ka honohono me te kamupene ka tupono 'akuanei ka whakaatu ahau ki a koe me pehea te rere'. Ko tehea ka mutu i te rori me te tine pakaru. I te pai rawa atu!
Peti nohoanga mo te taiohi, hakinakina me. . kitenga Koinei te take (tata) ko nga Seatas hakinakina katoa he kowhai kawa, me nga miihini kaha me nga taiohi kei muri o te wira. Huihuinga kino? Ko te mea tino morearea, e kii ana ratou i nga kamupene inihua, ko te wa e whakaaro ana ratou mo te nui o te utu, a i te wa ano (ma te mohio) wareware ki nga mea mohio ake, me heke nga moni a-tau. Heoi, ko nga motuka e noho tuumomo ana ahakoa te uapapa nui i raro i te taupoki he maamaa ki te whakahaere. Ae, ko te Noho Leon Leon tetahi o ratou.
I whanau mai a Leon mo te kaiwhakataetae: kiato, me te ahua o te uira wira e pa ana ki te roa o te motuka, me te chassis pai. Ko te putanga pai rawa atu o te FR kua riro i a ia etahi waahanga miihini mai i te Volkswagen o te awangawanga, he ahua ki te GTI, kaore e kiia ko tetahi o ona ngoikoretanga, na te mea kua hoki mai te Korowha rongonui. No reira ka kii taatau i te tiimatanga he pai ake aana ano, he pai ake hoki ona ira whakapapa.
Ka taea e taatau te tiimata me nga miihini. Ko te miihini, e tika ana, e rua-rita, i te aorangi, e mau ana ki te weronga tika me te kaipuke turbo. Kei te tino mohiotia ko TFSI ko Mr. 200 'hoiho'. Ko tana ra mahi ka tiimata mai i te waa noa, i runga ake i te tohu 4.000 kei runga i te tachometer ka pai ki a ia te whakautu ki te 6.500 ka tiimata te pouaka whero. Ae ra, me maarama he piki ake te eke ki te whitu mano rpm, i reira nga hiko hiko hiko e aukati ana i te aukati i te kaitaraiwa, engari me tohutohu atu ki a koe kia 'whaiwhai' i nga whakahoutanga tino kaha.
Kaore tenei e uaua, na te mea he tino harikoa te haere i roto i te kohinga taputapu me te pouaka e ono-tere. He poto, he ngohengohe nga nekehanga o te reera taputapu, ka tataihia te whakawhitinga kia kore ai he waa o te miihini ki te manawa ka huri te taraiwa ki nga taputapu teitei ake me te ringa matau tere. I a maatau e kawe ana i a Leon FR ki te huarahi, i kitea ano e maatau etahi ngoikoretanga kaore e kitea i te huarahi.
Ko te urungi hiko hiko mo te rori, ahakoa he pahekeheke te uku i raro i nga potae, he kaha ki te korero kia kaua e ngaro i a koe te mea tawhito, a, he ngohengohe rawa i te ara. He pai ake me whakawhiwhia koe ki te paatene hei hoatu ki te urungi hiko te whakahau kia whakapakeke, peera i nga Fiat hou he mahi taone nui (ka rere ke te ritenga). Ko tetahi atu ngoikoretanga he ahua reehi ake: mena ka whati koe me to waewae maui, ka takaro ranei me te tikanga rekereke-rekereke, ka tohutohu atu matou kia kaua e peratia i te Leon FR.
Ko nga frein, kaore ano kia uru ki o taatau (ara mo te wa roa), ngau kaha ki roto i nga kopae whatianga me o raatau kauae. Na, ko te kaha o te frein, he taunga ki o taatau haangai maoro te roa, engari ko te mahi tika kaore e taea.
Kei roto hoki i te chassis pai nga chassis, e kiia ana he uaua, kaore e manukanuka ki nga pukoro poto noa iho, i te wa e ngakaunui ana i te kiko ora (ahakoa ehara i te kino mo tetahi atu!) i runga ake hoki i te matapae. Mena i kii i mua ko taatau hoki i taraiwa i te ara o Raceland i Krško, kia kiki tatou i te wa i tutuki ai a Leon ki nga potae o te takurua ko te 191-kilowatt (250-'heketea ') Alfa Brera i runga i nga potae raumati. Kaore ano i te tika te korero? !! ?
Heoi, kua wareware ano te tuuru mo te raka rereke (mena ka whakaweto e koe te ESP, ka huri te wira taraiwa a roto ki te koretake, me te punaha whakaoho kaore i te tino ngahau), me te mea nui, ko te tangi ngahau me te hākinakina o te miihini. . Engari kaore i whakaarohia e maatau mai i nga Paniora, nga tino hiahia ki te puoro pai. .
I roto i nga tohatoha, i whakauruhia ano e maatau nga nohoanga anga-anga, a, me nga kaitautoko o te taha manaaki me te waahi iti mo te tuara, he kaupapa matua ma te hunga taiohi (kaore, pera i te tikanga i nga limousines kaha me te rongonui, kei reira te nuinga neke atu i te 100 ka taea te punga i waenga i nga taha o te taha.) kirokaramu o nga taraiwa!), he wira hākinakina, takirua rererangi takirua, tae atu ki te waru nga peeke rererangi, a kaore matou i tino miharo ki te tini o nga hua o te taputapu me te iti. kirihou e kingi ana i waenga o nga nohoanga o mua me nga tatau.
Ko te motuka pai tetahi ka noho koe ki raro ka mohio koe na nga kaihoahoa i whakarite kia rite ki o hiahia me o hiahia. Ka waiho noa ranei ma tana tama ngawari noa tetahi kotiro hakinakina ranei. He tino pai a Leon ki enei whakaritenga katoa. Ko tana raru nui anake he tata te utu ki tetahi GTI rite rawa te rite o te taputapu. Ka tarai koe i te raina ka titiro ki te pono o te kanohi, he aha te mea pai ki a koe, he Korowhaa he Leon ranei? Ahakoa ko te mana o te Noho, ka taea e te mano tini te nuinga, e tika ana kia nui atu te tirotiro!
Alyosha Mrak
Whakaahua: Sasha Kapetanovich.
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 23.439 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 24.069 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 147 kW (200 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,3 me |
| Tere tere: | 229 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,9l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbo-petrol me te werohanga tika - displacement 1984 cm3 - te mana teitei 147 kW (200 hp) i te 5100 rpm - te taipana teitei 280 Nm i te 1800-5000 rpm min. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | miihini e mahia ana e nga wira o mua - 6-tere tuku a-ringa - potae 225/40 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Raukaha: | runga tere 229 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 7,3 s - kohi wahie (ECE) 11,0 / 6,2 / 7,9 l / 100 km. |
| Papatipu: | waka kau 1334 kg - taumaha kerekere whakaaetia 1904 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4323 mm - whanui 1768 mm - teitei 1458 mm - kātua 341 l - tank wahie 55 l. |
Ko a maatau inenga
| (T = 7 ° C / p = 1011 mbar / pāmahana whanaunga: 69% / mita te paanui: 10912 km) | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,1 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,1 tau ( 155 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 27,2 tau ( 196 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 5,2 / 6,9s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 6,7 / 8,5s |
| Tere tere: | 229km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 10,2 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 43,3m |
| Ripanga AM: | 39m |
aromatawai
Koinei tetahi o nga motuka hākinakina 200-'horsepower 'i ngawari ai taku waiho ki taku tama. Ehara i te mea he kore noa iho te hiahia ki te whakamahi, engari me te atawhai hoki i nga hara o te taraiwa. Ana he mea utu ki te koura!
Ka whakanui, ka whakahawea
the brakes
pouaka e ono-tere
engine
tahuhu hākinakina
nohoanga anga anga whaiti
kirihou iti i roto
pito tuari taputapu nui
te whakautu chassis ki nga hump poto
oro pūkaha
