Te taraiwa whakamatautau a Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S kaha kaha

Ko te Cobra he tino rongonui - onge me te utu nui. Kei a Viper nga ahuatanga kia kotahi ai?

Ko Carol Shelby te kaihoroi me te kaiahu heihei i whakaharihia te ao me te kaikawe rori kino rawa atu, ko te Cobra 427. Ko tana kai-riiwhi tika hei whakaaturanga o te kaha nanakia ko te Evasive Viper RT/10.

Ko te whakaaro o tenei tuhinga he mea whakaaweawe i te katoa o te etita: Cobra vs. Viper! 90-tawhito-tawhito taniwha Tuhinga o mua AC Cars me Shelby American mo to raatau (i hangaia ano me Carl Shelby) te kairiiwhi mai i te 10s. Tirohia mena kei te mahi tonu te kawa o nga nakahi e rua. Ae, mo te mea e hiahia ana maatau kia mohio mena ka whai waahi te motuka hakinakina VXNUMX Viper ki te tuuturu.

Ka noho tonu tenei korero kaore he tuhinga. Ko te mea ke, ehara i te mea na te ahua kino o te rangi (i te ua, ko taua mahi me te nui o te hoiho kaore e tino whakaarohia) na te kaha ranei o nga kaiuru. Kao, he rereke te raru: ko te tino Cobra 427 kaore e kitea i nga pito katoa. Ko nga Kaitirotiro o te whakaaturanga kohikohi korero mo nga motuka 30 i Tiamana, tae atu ki te Cobra 260 me te 289.Na kaore nga rangatira katoa ka tarai i te motuka i utua i nga tatauranga e whitu.

Akene, hei waahi whakamutunga, me whakaatu tonu e koe he kape? Ki te 1002 taketake a Shelby Cobra e taapirihia ana mo te 40 (!) He kape o nga kaihanga maha kua tarai i a raatau ki tenei motuka mai i nga tau 000. Ko nga awhe mai i nga kete whakauru kirihou iti i raro i te 80hp. ki nga kape e kiia ana he mana, ko etahi e kiia ana he nama chassis i mua o te tau 100 (kia tupato ki te hoko!).

Akene, i roto i tetahi atu motuka tawhito, ko te raina i waenga i te taketake me te rūpahu kaore i te tino kikokore. Na kei reira te uaua o to maatau hoahoa: ki te ruku i nga hitori o te Cobra - na te maha o nga pakiwaitara kua kohia mo tenei tauira, ehara i te mea ngawari - me te tino korero, me whai waka Shelby anake koe. . Kaore ranei.

Ko te awhina nui i te mutunga kaore i ahu mai i nga kaitautoko Cobra, engari na nga kaitautoko a Viper. I puta ko Roland Tübezing, te Perehitini o Viperclub Deutschland, i kaha ki te kawe ki Stuttgart ehara ko te whakatupuranga tuatahi ko Viper RT / 10, engari ko te Cobra 427 parakore, e tino noho ana i te pito o te kokonga. Na te aha tatou i patai atu ai ki a ia i tenei wa tonu? Ka oati taatau ka mahi maatau i tera wa.

Whakaterenga kaha

Hei nga ra torutoru kei te waahi hui kua whakaaetia. He huarahi tika kei reira nga maunga o Swabian Jura e kore e nohoia pera me nga pukapuka arahi e oati ana. Engari i mua i te anga whakamua ki te whakataetae i waenga i nga pakeke me nga taiohi, he iti noa te wa o nga kaiurungi ki te mohio ki o raatau hoa riri. Mai i te ahua konumohe rite Barchetta o Shelby's tuatahi 1962 Cobra i te '260 me te Cobra 289 i muri mai (ko te hanga tinana ataahua i ahu mai i te British AC Ace roadster) i roto i te keehi o te Cobra 1965 hou mai i '427. ka puta mai he motoka nui ake me te tino pukuriri me nga parirau whanui ake, me te waha hamama nui atu. Ko te mea pono, ko te kaha o te miihini Ford V8 poraka-nui kaore i taea te whakakii i tetahi atu huarahi. Kua piki ake te rahinga mahi mai i te 4,2 rita tuatahi ki te whitu rita, kua piki ake te kaha mai i te 230 ki te 370 hp. Engari, i tenei tauira, he rereke nga raraunga hiko katoa. Ahakoa tera pea, i kitea e te moheni Car and Driver te 1965 hēkona 0-100 km/h i te tau 4,2 i roto i te 160 me te 8,8 hēkona ki te XNUMX km/h. nga kaiwhakataetae,” ta te rangatira a Andreas Meyer.

Ko ta matou aro ki runga i te Viper, he mea tino rite ki te tauira Cobra pukuriri, he rori e rua nga nohoanga he tino mawhiti rawa atu o nga taputapu papai. Ka taapiri atu ki tenei ko te miihini nui rawa atu ka kitea i Amerika - he V10 e waru rita me te tata ki te 400 hp. I tino whakawhirinaki nga miihini Chrysler ki nga tohutohu a Carol Shelby, nana i kii tetahi korero i runga i nga rarangi "Mo te motuka hakinakina Amerika, kaore e ranea te nekehanga."

I te tuatahi he miihini ahuwhenua rino mo nga tikitiki nui me nga SUV, ko te 1,90m te whanui kua hipokina ki te kirihou ka whiwhi kirikiri pai i Lamborghini, katahi ano he apiti mo Chrysler. Ko te hoahoa taketake o Amerika - ko te whakakorikori ma nga rakau hiki me nga reera e rua mo ia ruma ngingiha - kare tonu e rereke, engari inaianei ka makahia nga upoko poraka me te porotaka ki te koranu marama, a ko te miihini te nuinga o te waa ki te werohanga wahie maha-tauranga me te hinu whakarereke. tohanga. . Te ahua nei, kaore he mea ke atu hei hanga me te whakarewa i nga momo taniwha tere.

I te whakamatautau tuatahi, ko nga hoa mahi mai i ta maatau moheni roopu Sport Auto i whanganga i te 1993 he wa 5,3 hēkona mo te whakatere mai i te 0 ki te 100 km / h me te 11,3 hēkona ki te 160 km / h, me te hua pai. tae atu ki tenei uara mo te whakatere tuatahi me te takawaenga mo te waka me te kaitahuri catalytic me te miihini o mua. "Ka taea," ka ataata te rangatira a Roland Albert o Fielderstadt, ko tana tauira 1993 i kawemai tika mai i te United States, i kitea e nga muffler taha i whakakapia kaha ki muri o nga tauira paipa mahanga i hokona i Tiamana. I roto i nga kupu tau, ka whakatauhia e te tangata te kaha o tana Viper i muri i etahi whakarereketanga ki te 500 hp.

Te taraiwa taraiwa

Ko te rauna tuatahi no Cobra. Ka tukuna mai e Andreas Meyer te ki ki ahau, a, ko te ahua o waho he ahua marino me te kore ohorere. “E marama ana nga mea katoa, kaore?” Ae, e marama ana, ka rongo ahau i a au ano, a ko taku tumanako kei te peia e ahau he motoka mo te miriona euros ia ra. Ka maranga ahau, ka noho ki runga i te nohoanga maro, ka kite atu e rua nga taputapu Smith porowhita nui me te rima iti ake i mua i ahau. Me te wira urungi angiangi hoki e maumahara ana ki te Triumph TR4.

Kaati, haere mai, whakamahana. Ko te V8 e whitu-rita e whakaatu ana i tona aroaro me te tangi o te pupuhi o te pu, ko taku waewae maui ka pehia te mamau ki te papa. Patohia, taputapu tuatahi, timata. Inaianei kia kaua au e kaha rawa atu - engari ko Meyer, e noho ana i toku taha, ka tuohu mai ki ahau, ka whakamaoritia e au "he hau iti ake." Ka tauhohe tonu taku waewae matau... aue! Ka whakaarahia e te Cobra te mua o nga puna, ka wiri te tuara i te wa e rapu ana nga roera whanui ki te hikoi, mai i nga muffler taha ka haruru te miihini ki o tatou taringa. Kare, karekau tenei rori e neke haere i runga i te huarahi, ka pupuhi ia ki runga, ka horomia e te hiku nui, ka maka i ona toenga ki te ahua o te karikaturi ki te whakaata whakamuri wiri. Ko te mana nui e tere ai te waka nei he ahua kore mutunga, me te mea kei roto i nga taputapu tuatoru, tuawha ranei.

Te whakawhiti tere ki Viper. He hohonu ake taku noho, he pai ake. Kua rite te papa taputapu, he rite te riipene taputapu ki te rakau harikoa - kaua e kii he motuka neke tenei. "Ko te mea pono, kaore he mana o te motuka, kaore he ABS, kaore he ESP," ka mahara a Roland Albert i mua i te tukitukinga o te tekau-rango ki te whenua o te Swabian Jurassic. Ehara i te ngangau me te taratara pera i te Cobra, engari i roto tonu i te ahua e awangawanga tonu ana koe mo nga roera o muri ngako 335. Kaore i rite ki ahau, ko nga chassis me nga perehi te ahua kaore rawa i te miharo ki te 500 horsepower. Ma te ara, ko oku taringa ano. He hohonu, he kaha te tangi o te miihini V10, engari he kaha ake i te V8 mohoao.

Na ano - ano he mihini kaore i tātarihia. Ira. Ka noho te Viper hei riiwhi tika mo te Cobra? Ae, ko taku manaaki tenei.

mutunga

Etita Michael Schroeder: Ka mahi tonu te ware o te cobra - he nui ki te peia atu ki te hiahia ki te tiki. Engari ko te tohatoha o nga hua me te utu ka penei, kaore e taea te whakatutuki, me te korero mo au ake ehara i te otinga pai. Heoi, ko Viper te tino ohorere. I tenei wa, kua whakahaweatia tenei kaitarai rori kaha - he uri, he koretake me te tere, me te mea e tika ana.

Kupu: Michael Schroeder

Whakaahua: Hardy Manyler

korero hangarau

AC / Shelby Cobra 427	Dodge / Chrysler Viper RT / 10
Te rahinga mahi	6996 cc	7997 cc
Power	370 k.s. (272 kW) i te 6000 rpm	394 k.s. (290 kW) i te 4600 rpm
Teitei taipana	650 Nm i te 3500 rpm	620 Nm i te 3600 rpm
Whakatere 0-100 km / h	4,3 me	5,3 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	kaore he raraunga	kaore he raraunga
Te tere teitei	280 km / h	266 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	20-30 l / 100 km	19 l / 100 km
Utu turanga	€ 1 (i Tiamana, comp. 322)	$ 50 (700 US)