Puta whakamatautau Audi RS 5
Me tiimata me nga tohu-whakarewatanga i te tuuru kia ara ko te hunga kei raro i te 30 tau te whakaaro mo te osteochondrosis o te whare tangata. I te wa ano, ka tere te tima me te kore he hiwhiwhi, he ohorere ranei. Pakiwaitara!
Kaua e tiro ki tenei haina hina hina - ahua kanapa atu te RS 5 i nga hoa noho o runga ake e ora ana. Ana i te maatatanga anake, ko te hoahoatanga o te coupe o te whakatupuranga hou ka rere ke i to mua o nga korero taipitopito anake. Ka rite ki te keehi mo te A5 tangata whenua, ka hangaia ano te tinana i konei.
Ko nga Kaihoahoa a Frank Lambretti raua ko Jacob Hirzel, na raua te haahi o te whanau hou o te "rima", i piri tonu ki te haere tonu me te pupuri ki waho o nga motuka nga ahuatanga umanga katoa i hangaia e Walter de Silva mo te whakatupuranga tuatahi o te coupe.
He silhouette tere me te koni, he raina o nga matapihi o te taha ka pakaru i te waahi o te matapihi o muri, he tuara o raro e rua nga taapiri i runga ake o nga kopere o te wira, ka mutu, he grille "anga kotahi" nui - i noho katoa enei Audi.
Heoi ano he pai ake te ahua o te RS 5 kaore i roto i te waitohu hina-kanapa hou, engari i roto i te konganuku hou o Sonoma, he mea hanga mo te motuka o te whakatupuranga tuarua. Heoi, ko te ngangana whero, ma me nga karaehe kikorangi ano hoki i mau tonu ki te tauira o te tauira.
I tetahi atu, ko te hoahoa me nga tae kanapa kei tawhiti atu i nga waahanga whakatau ka kowhiria te RS 5. Mo nga ahuatanga e peia ana mai i tetahi karapu karapu ki tetahi atu, kua roa te S5 e waihangahia ana. Ana ko te motuka nei ka nui ake mo te hunga ka wehe i te tari i te mutunga o te wiki mahi ka haere totika ki te reihi reehi. Ko te iti rawa o te coupe o te whakatupuranga o mua i aro nui ki tenei mahi. Engari ka taea e tetahi motuka hou te mahi?
I te tirohanga tuatahi, tino ae. Ka mutu, ko te 4,2-rita "waru" i whakakapihia ki te 2,9-rita "ono". Ko tana V6 hou, i hangaia e Porsche (kei te kitea tenei miihini i te Panamera hou), he mahanga-turbocharged. Ano hoki, ko nga peariki e tu ana i te hingarotanga o te poraka kaore e mahi raupapa, engari i te taha whakarara - ka tukuna e raatau katoa te hau ki roto i ona ipu e toru. Ma tenei otinga e whakapai ake te mahinga o te miihini. No reira, me te rahinga mahi 2894 mita whatianga anake. tirohia te "ono" e whanake ana 450 hp i te 5700 rpm, ana ko te taumaha nui o te 600 Nm kei runga i te whata whanui mai i te 1900 ki te 5000 rpm.
Ko te miihini hou he kaha ano i te 4,2-rita V8 i te RS 5 o te whakatupuranga o mua, a, he kaha rawa atu i a ia mo nga taipana Hei whakataurite, i tohaina e te "waru" te 430 Nm i runga i te papa mai i te 4000 ki te 6000 rpm. Ka taea e koe te whakaaro he aha katoa tenei?
I te nuinga, ko te miihini hou tetahi momo kokonga i hangaia ai te katoa o te RS 5. Hei tauira, na te mea na te mea e waru-tere noa te tere mai i te ZF i haere mai hei whakakapi i te "robot" tokotoru a S e rua nga ringa maroke. E ai ki nga tohunga o Audi, kaore noa te pouaka whakatere i te "ngongo" i te taipana whakamiharo.
Engari kua kii tonu raatau ko te tuku aunoa hou kaore i te iti iho i te "robot" o mua e pa ana ki te tere o te ahi. Heoi, ko te waa whakawhiti, kaore i te panuitia - mo nga pouaka e rua, ka inehia ki roto i te hamanamanamanamane, eita te taata i muri i te huira e ite i te taa-ê-raa i roto i te mau tupuraa atoa.
Engari ko te punaha taraiwa-a-wiini quattro i whakawhitihia ki te motuka hou kaore i te huri. Kei te whakamahi tonu i te rereketanga aukati-a-Torsen. Ko te whakaurunga o te punaha ultra quattro ultra hou me te rua o te pupuri i te rorohiko i te uaua i kaha na te miihini hou. Ko nga hopu i a raatau hoahoa pereti-maha, peera i te kapo maroke i te S tronic, kaore e taea te pupuri i te taipana o te 2,9-rita ono.
He kino? Kaore rawa. Ko te hoahoa tawhito-kura o te hononga nekeneke-whakawhiti kia pono ake i te mea o mua. I te wa ano, na te kaha o te miihini o te miihini, i pai tonu te kaha. Kia maumahara, i runga ake i taku tono kia kaua e rere wawe, kia noho puku hoki mo nga ahuatanga? Na, ko te wae hiko o te RS 5 hou ka tangohia te coupe i roto i te 4 hēkona. Ka pau i te Audi te 3,9 hēkona mo te tere ki te "rau"!
Me tiimata me nga tohu-whakarewatanga ki te tuuru kia ara ko te hunga kei raro i te 30 tau te whakaaro mo te osteochondrosis a-waha. I tenei keehi, ka tino tere te haere o te coupe, kaore he hianga, he pana ohorere ranei. Ko te maeneene o te tere, ahakoa he tere, he whakaheke ranei i raro i te putanga o te "hau", he koretake noa. Ana koinei ano tetahi bonus pai i puta mai me te "aunoa".
Ko te putanga mai i nga rori o te whenua ki nga nakahi maunga o Andorra, i reira te RS 5 hou i whakamatauria, i tuu katoa nga tohu. I te mea kua maeneene a Audi i te haere, kaore i ngaro i a ia etahi pukenga hakinakina o mua. I roto i te aratau hihiri, ka kowhiri te "aunoa" i nga taputapu, tae atu ki te mea e tika ana i te waa tika, a he nui te hikoi a te miihini i nga waahi katoa o te taraiwa whakatere.
Ko te whakahaere a-ringa i te pouaka kaore e hiahiatia ana i konei, ahakoa nga kaihoe hoe, ae ra, kua tohaina. Katoa, he tino harikoa te RS 5 ki te eke i nga huarahi awhiowhio. Ano hoki, ka rikarika te motuka ki te huri koi, ka pupuri i nga kopere roa kia kore e taea. Ko nga urupare o te wira urungi he maama me te maarama ka kite koe i te uku ki o maihao. Ana ko nga urupare ki nga mahi o te wira urungi he tino tika me te nohopuku ka taea te whakahaere i nga miimita milima katoa o te huarahi. I te wa ano, kaore he tohu o te roera, te piu whakarereke roa ranei.
He mea whakamiharo, ko te chassis RS 5 kua tipu iti ake. He hou te papa, engari he orite te hoahoanga. Ko nga aukati e whakamahi ana i nga hoahoa hono-maha, peera ki nga whakatupuranga o mua. Engari me kii e au ko nga motuka katoa kei te whakamatau kua rite ki nga kaiwhakangungu ohorere aukati me te pakari o te taera, i roto i te aratau pai kia iti rawa nga korero mo te kounga o nga huarahi ki roto i te ruuma, a, i nga momo hakinakina he motuhake raatau te whakatauira tauira.
Ki te papamuri o te tuatahi nui o te Audi A8 auaha, ko te tiimatanga o te whakatupuranga hou RS 5 coupe he ata noho, he kore e kitea. Ana he he tenei: haunga te R8 tino-utu me te tino kaha, ko te RS 5 hou ko te motuka hakinakina tino pai a Ingolstadt.
| Audi RS 5 | |
| Te momo tinana | Takirua |
| Nga Ahinga (te roa / te whanui / teitei), mm | 4723/1861/1360 |
| Morou mm | 2766 |
| Hoko mm | 110 |
| Taumaha Kiripiri | 1655 |
| momo o te pūkaha | Penehini, V6 |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 2894 |
| Max. mana, h.p. i te rpm | 450 i te 5700-6700 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm i te rpm | 600 i te 1900-5000 |
| Te tuku | AKP8 |
| Kaihoko | Ki tonu |
| Te tere ki te 100 km / h, s | 3,9 |
| Ko te tere tere, km / h | 250 |
| Te kohi wahie toharite. l / 100 km | 8,7 |
| Karapu putunga, l | 420 |
| Utu, mai i te $. | 66 604 |
