Nohoa Leon Cupra 290, kei te tere haere nga Spaniards - Nga Motika Takaro
He mea tino whakamiharo mo te miihini kiato me te toru rau hoiho hoiho hoiho. Ehara i te mea nui na te mea he mahi me te whakarereke na te nui, engari na te mea kaore koe e tatari kia tere te oma.
La Noho Leon Cupra 290 He ahua pai ake tenei mo te tere o Leon Cupra 280. 2.0 miihini TSI inaianei ka whakaputahia te tekau hp. atu, 290 hp ranei. i te 5.900 rpm, me te 350 Nm o te taipana tonu i te awhe mai i te 1.500 ki te 5.800 rpm. Hei taapiri, kua mahi nga kaitoi nohoanga i te oro whakapau, inaianei kua maarama ke atu mo tenei hoiho hoiho. He Cupra noa ia, he tere ake, he ngeehau noa, engari ka kite taatau, kaore he mea hei whakapai ake. Ma te kaha haere o te mana, ka tere te Leon mai i te 0 ki te 100 km / h i te 5,7 hēkona ka eke ki te 250 km / h.
Heoi, ko te hurihuri he ahua noa Leon FR. Ka tata ana koe ka kite koe i nga tohu, nga paipa hiku mahanga me nga calipers frein whero me te tuhinga Cupra. Ahakoa nga wira 19-inihi me nga potae 235/35 e kii ana me kaha tenei Leon ki te pupuri, engari ko te Cupra 290 he motuka maamaa.
GLI roto kua oti pai a ka whakamanamana i te kounga Volkswagen angamaheni, engari he nui ake te whakairo me te nui o te ahua i a ratau hoa korowhaa. Ko te papatohu i hangaia mai i tetahi kirihou ngohengohe kotahi, ko nga nohoanga pupuri me te tohu Cupra he mea hanga mai i nga momo hiako me te Alcantara.
Ahakoa ko te urungi karekau e whakaatu i te hiahia o te reihi, engari ko te 300kph te tere tere me nga hiko konumohe he tohu nui.
Ko te taha ngohengohe o Cupra
La Leon ka tiimata ma te huri i te matua, kia ata whakaoho i te turbocharger wha-puoto. Ka taea e koe te whiriwhiri i nga momo taraiwa rereke (whakamarie, hakinakina, cupra me nga ritenga whakamutunga) ka pa ki te pouaka pouaka, miihini, rereke me te urungi.
Whakamaerehia i a koe e taraiwa ana ono-tere pouaka pouaka DSG he pai te nekehanga ma te 2.000 rpm i te wa e iti ana te kohi hinu (i taea e au te taraiwa 15 km / l i te toharite). Inaa hoki, he miihini te miihini, he ata noho, engari he tino kiki.
Na, ko te aukati a-hiko a te DCC ka pai ai te rere o te taraiwa me te kore e wiri.
Kei te mohio au mo tetahi motuka hakinakina 290 hp ehara ko te huarahi pai ki te noho humarie me te whakamarie, engari ko te mea ke. Kupara he motuka tino pai tena i nga ra katoa. He maamaa te urungi, he nui te tuuru, he kaha te taakapa (paerewa) ana kei a ia nga waahanga katoa e hiahiatia ana mo te waahanga-C, tae atu ki te whakahaerenga potere, nga kaiwhakarato waka muri me te kaiwhakatere papaaho 6.5-inihi.
Huna Mr.
РџџЂЂѕµµ Noho Leon Kupra i runga i te huarahi tika, a ka kitea e koe tona mata tuarua. Ko te aratau Cupra ka hora katoa i nga io o Leon, ka whakapakeke te kiri, ka whakatuwhera i te takiwa whakapau ka taumaha te urungi.
Ka hurihia e koe te penehi mo te wa tuatahi, kaore koe e whakapono. Kua peia e ahau nga motuka kaha, engari ko te miihini Cupra e miharo ana ki ahau i nga wa katoa. Ko te huarahi ki te tuku i te mana he whakamahara ki ahau i tetahi mea nissan gt r: He iti te takamuri o te miihini ka toia mai i te tereina mai i te 1.500 ki te 6.000, me te koikoi o te kokorutanga tata atu ki te 3.500 e tuu ana nga tupare o mua ki te raru. Ki te korero pono, he uaua ki te tango i nga korero tekau ano, engari me kii ta maatau. Ko te rereketanga o te hiko-iti e pa ana ki te hiko-hiko ka uru wawao mai; he pai te mahi me te kore e puta he tauhohenga taipana i roto i te urungi, engari i te wa ano he pai ki te aukati i te understeer i te taputapu tuarua me te tuatoru.
La Kupenga 290 he tino tere ka uru ana. He nui nga mahi miihini hei whakawhirinaki ma te anga taurite e maama ai te manaaki. He pai te whakatakotoranga o muri, engari i nga kokonga kiki ka whai tonu nga wira o mua me te kore aukati. He maama noa te tere o te taraiwa me te Leon: he tere te DSG tere, he tere ano hoki i nga wa katoa, me te maia o te motuka e whakaoho ana i te ngakau kia pai koe ahakoa he tere whakaharahara. Ahakoa ko te wahia ka nui ake te ahuru me te hiko, ahakoa te kaha o te mahi, ka taea te whakatika.
Ka whakatauritea ki te Mégane RS, he maama noa te ahua o nga mea, i te taha o te urungi me nga korero e ahu mai ana i te chassis, engari koinei anake te ahuatanga ka iti ake te Paniora i nga Parani.
Ko nga DCC karekau e whakahaerehia ana e te hiko ko te rewera: ka tata rawa te whakakore i te roera me te pitch, engari ka haere ma roto i nga rua ma te tino ngawari, ka noho tonu nga wira ki te whenua.
Il he tangi mai i roto kaore i te tino rawe. He maarama te aue o te TSI e wha-puoto, engari i nga wa katoa ka huri koe ki te tuwhera-tuwhera, ka rangona he tangi whero mai i muri o te motuka. Ko te oroorooro, engari, he tino tika, engari he paku noa te tangi o te oro.
Heoi, mai i waho, ko te tangi kaore pea. Miihini IST he koi me te tangi o te tangi, ana ka huri ana ka tukuna, ka pupuhi ka mura ka rite ki nga Tau Hou i te po, ka akiaki koe kia koa ki te tangi o te puoro tangi
Nga ra katoa
La Noho Leon Cupra 290 ka waiho nga ahuatanga o te Cupra 280 kia mau tonu, ka tino whakapai ake i te oro me te hoatu he HP iti ake - ahakoa he kore te mana. Ko tona kaha ki te noho humarie me te mahi i runga i nga nekehanga, engari he tere porangi i runga i te huarahi (he pai ake ranei i runga i te ara) me mihi. Ehara i te mea ngawari mo te motoka hakinakina kia pai te whakakotahi i enei ahuatanga e rua, engari ko te ahua kua eke ratou ki te Noho. Ahakoa te maero puhoi he pai mo te miihini turbo 2.0 me te tata ki te toru rau horsepower, a ki te tupato koe, ka eke koe ki te 15 km/l.
