BMW test test me te whakataurite i te M2 me te M5 Whakataetae
He aha te tikanga o te coupe kiato me te sedan super, i ahu mai tenei maana i nga kokonga, he aha te take 250 km / h kaore he mea ma BMW.
Me maatau tonu te whakamaarama i nga kupu: Ko te Whakataetae M2 te motuka aronganui katoa o nga M-tauira (e whakaputahia ana inaianei) Ka kii pea koe he nui ake nga motuka kaha ake me te tere ake i te raarangi BMW, a he tika taau, engari kaore tetahi o ratou e kaha ki te tohetohe me te utu kiato mo te taumata whakauru ki te kaupapa taraiwa me te tohu. Tuhinga o mua. He aha e kiia ana ko nga kare a te taraiwa.
Ko te kaupapa o te Whakataetae M2 kaore e pohehe i ona ahua maia. Ko nga tima hakinakina kaore i te whanui te whakaatu i tona ahua, engari ka tino hamama mo ia kia rongohia e te katoa: he pupuhi, he kikii uaua e kore e uru ki nga wira 19 inihi te whanui, nga awhiowhio o nga hau e kikii ana i te uhi i nga radiator meangiti, me te maatatanga o te muffler mai i raro i te diffuser muri ... Te ahua nei kua tae mai te wa ki te wareware ki nga tikanga pai, na te mea kaore koe e hiahia ki muri o te wira o te Whakataetae M2. Ko nga ahuatanga motuhake o te putanga he whakaata taketake, he hoahoa kua whakahoutia o te peepi o mua me te riaka pango i runga i nga pongaponga o te grill radiator.
I te tau kua pahure ake nei, i puta te whakataetae M2 i te raarangi o te kamupene ehara i te mea he momo uaua ki te M2 noa, engari hei whakakapi i a ia. Ko te ohorere i te taha o mua i taurite e te maha o nga whakahe, te nuinga ki te mana hiko. Ahakoa he whakarereke, engari ko te miihini N55 tangata noa me te miihini hiko kotahi kaore i tutuki nga tumanakohanga a nga kaihoko. I te mutunga, i whakatau a BMW ki te whakarere rawa i te kaupapa o te coupe hakinakina mo ia ra, ka whakatinana i te motuka e tino hiahiatia ana e te hunga whakarongo: me te kore e aro.
Ko te mea tuatahi kei te hiahia koe ki te mahi i te wa e noho ana koe i muri o te wira o te coupe ki te whakaheke i te nohoanga - te taunga ki te M2 he tiketike tonu. Ko te whakauru i nga tuuru kowhiri kaore e whakaora i te ra. Ae ra, ahakoa kei roto i te potae reihi, he iti ano te ruuma o te whakataetae M2, engari ko te tuunga o te tuuru o raro ka tino manakohia mo te motuka kua whakakoi mo te taraiwa i runga i te huarahi. Ko te utu mo te taapiri-kore ka taea te whakaaro he whakahou me nga pauna mariko, te patene M1 me te M2 ka taea te whakarite i runga i te wira urungi me te M-tricolor rangatira i runga i nga whitiki nohoanga.
Ka tiimata au i te miihini ana ka whakakiihia a roto i te ipu pai me te reka o te haurangi. Pēnei i tōna tīmatanga, ko te punaha whakapau o te Whakataetae M2 he mea whakarite ki nga hiko e whakahaerehia ana e te hiko. Ka tuu e ahau te miihini ki te aratau Hakinakina + ka pana ano i te kaarahi. I puta nga paanga motuhake i te reo o te "emka", ka kaha ake te kaha me te kaha, ana i raro i te tukunga o te penehi, ka rangona he parekura mai i muri, me te mea i tukuna e te tangata he tatini tatini ki roto i te peere tine. I tenei wa tonu, ko te motuka me te kaiwhakaako i mua i whakaatu i te huringa maui, ko te tikanga kua tae ki te waa ki te neke mai i nga mahi orooro ki te taraiwa.
Ko nga whiu tuatahi kei te kite atu kia mohio ai ia ki te huarahi me te whakatau i nga tohu parani, na reira he tere haere tonu te kaiwhakaako, ana ka whai waahi ahau ki te whakararu i a au ki te huri i te motuka. Whai muri i te miihini, ka whakawhitihia e au te "karetao" 7-tere ki te momo tino taumaha, ana, waiho ke te urungi ki te mea tino pai. I nga tauira M, he nui te taumaha o te wira urungi, ana i te huringa Hakinakina +, ko te kaha o te mahi i runga i te wira urungi ka tiimata ki te awangawanga i ahau.
Ka mutu, kua mutu te whakamahana, ka eke matau me te tino kaha. Mai i te tiimatanga, he maarama tino mohio ko te mahanga-turbocharged S55 inline-ono mai i nga tauira M3 / M4 he rite tonu ki te M2 o mua i hapa. Ahakoa te mea ko Sochi Autodrom tetahi huarahi tino uaua mo nga motuka, kaore au e whakaaro tuarua mo te korekore o te mana. He tika noa ake kia tae ki te mutunga o te raina torotika te pere o te tere ki te limiterite. Ahakoa i muri i te 200 km / h, ko te coupe kiato e tere haere tonu ana me te ngakau nui me te mea nei kaore he mea i tupu.
I te taha o te miihini hou, ko te M2 Whakataetae he U-pae muka waro, he mohio ano hoki mai i nga tauira M3 / M4 tawhito. Ka whakapiki i te pakari o te pito o mua, a, ko te mutunga, ka whakapai ake i te tika o te whakautu urungi. Engari ko tenei, ko te tikanga, ehara ko nga mahi katoa i mahia i roto i te motuka hei whakapai ake i te whakahaere.
Ehara i te mea tupono taku whakahua i te momo whakatārewatanga hākinakina i taku whakatūnga i te motuka i te wā e whakamahana ana. Hei utu mo te patene whakatikatika chassis mechatronic, e mohio ana mai i etahi atu "emk", kua whakauruhia he mono ki roto i te whare whakataetae M2, a kei roto i te whakatārewatanga kei reira etahi ngongo ohorere tikanga kaore i te mea urutau. Engari kaua e kiia ko te whakaotinga o nga M-tauira ka ngaro ki te toenga o nga kokonga na tenei. Ko nga mea haurangi me nga puna o te Whakataetae M2 kua rite ki te kaupapa kia pai ake te whakapai ake i nga waa o te papa.
Ana, ko tenei, ka tino kitea i nga huringa katoa o te huanui o Sochi! Ko te coupe kiato e tuhi ana i nga huarahi tika, ka aro tonu ki nga nekehanga whakahaere, me te tino toenga o te tahuhu. He pehea hoki te pai o nga taonga o nga potae o Michelin Pilot Super Sport. Ahakoa i nga kokonga tere o te ara, ma te rahui o te pupuri ka taea ai e koe te haere tere. Ahakoa i etahi wa ko te punaha whaka pumau i kitea e te tohu wheriko i runga i te papatohu, ka tuhia e au kia kaha te whakapono ki a koe ano ki te whakahaere i te papa whakatere.
Ina koa mo te hunga, i tua atu i te miihini i runga i te M2 o mua mo etahi take, kaore ano i pai ki nga frein, he korero pai ta nga tohunga o BMW M GmbH. Kei te waatea he punaha pereki kowhiringa inaianei mo te coupe kiato me nga calipers ono-piston me nga kopae 400mm kei mua me nga calipers 4-piston me nga kopae 380mm kei muri. Kaore koe e tukuna atu ki a koe he peera ahakoa he utu taapiri, engari ahakoa kaore, ko taua punaha ka kaha te whakararu i nga tatau e rua i tetahi tere.
M2 Whakataetae i waihohia ai te reka o muri. Ki taku mohio ko te hunga kaore i te rata ki to mua ka miharo ma te mahi kua oti, ka reka ki nga hua hou o nga Bavarians. Ko tetahi waahanga hei akiaki i nga hoko o te M2 Whakataetae i te maakete o Ruhia ka awhina i te waahanga iti i te waahanga o nga motuka hākinakina paku. Ko te kaiwhakataetae tata rawa ko te tauwehenga rite ki te wheako o taua taraiwa mo ia ruble kua haumi ko te Porsche 718 Cayman GTS. Ko nga mea katoa he mea nui ake te utu mai i tetahi riiki rerekee rereke ranei.
3,3 hēkona mai i te 0 ki te 100 km / h - ka taea e taua whika whakaterenga te whakamanamana i nga supercar kotahi. Heoi, ko wai taku e kataina ana? Ahakoa nga paerewa o enei ra, he whakatere haurangi tenei. Mo te taha o te BMW super sedan, ka taea te pena, i te tuatahi, he whakawhetai ki te taraiwa-katoa, i awhinahia e nga Bavarians mo te wa roa na te whakaaro pohewa. Ko te tuarua, na nga whakarereketanga motuhake ki te putanga Whakataetae.
Ka roa pea e whakaatu ana he tino taiao te M5 i runga i te huarahi. Na mo nga taputapu hangarau me te manawanui, he penei tonu tenei: ka taea e te motuka te tu atu i te ra katoa i roto i nga momo whawhai, he waa noa ki te whakakii hinu me te huri i nga potae. Engari i roto i te ao tuuturu, he ahua whakakatakata te BMW Sedan super i runga i te papa reihi penei i a Messi kei te kakahu Real Madrid.
Ko tenei motuka he tino kai i nga autobahns mutunga kore, a koinei ana mahinga atua. Koinei pea etahi o nga tere tere me te tino 250 km / h kei runga i nga motuka hou. Ana ma te Mete Atekōkiri M te kowhiringa, ka taea te whakanui ake i tenei ahua ki te 305 km / h.
Te korero mo nga kohinga. Ko te putanga o te Whakataetae o naianei he ahua ki te M5 sedan, engari ki te kohinga whakapainga ranei i hangaia mo ia, i puta tuatahi mai i te whakatupuranga F10 i te 2013. Ko nga motuka tuatahi me te Mahinga Whakataetae i piki ake te 15 hp. Tuhinga ka whai mai. te mana, te punaha whakapau hākinakina, te whakatārewa o te rangi, nga wira 20-inihi taketake me nga mea whakapaipai. Kotahi tau i muri mai, ka tukuna e BMW he putanga iti M5 Whakataetae Whakataetae 200 waka, ana i te tau 2016 i waatea te whiringa Momo Whakataetae mo te M3 / M4. Ko te mutunga, ko te kohinga whakapainga i tino rongonui i waenga i nga kaihoko ka whakatauhia e nga Bavarians tetahi waahanga motuhake, tuatahi mo te M5, muri iho mo etahi atu tauira-M.
Kaore i rite ki te M2, ko te M5 kei roto i te whakataetae Whakataetae e hokona haangai ana ki te M5 noa, engari i Russia ka waatea noa te motuka i te waahanga tere rawa. I te mea e tika ana mo tetahi akomanga pakihi pono, kaore te sedan e hamama i tona ahua me te ahua tino whakamiharo. Ko te Whakataetae Whakataetae i tino whakawhiwhia ki nga mea maha i peitahia ki te riaka pango i runga i te tinana: te karaehe radiator, nga ngongo hau i mua o mua, nga whakaata o te taha, nga papa kuaha, te kaipahua i runga i te taupoki o te kaareti me te apereti peepi i muri. Ko nga wira taketake 20-inihi ana ano ko nga paipa whakapau pango-peita kua whakaritea.
Engari ko te mea ke atu ko nga huringa e huna ana mai i te tirohanga o roto o te motuka. Ae ra, kaore he mahi a tetahi ki te huri i tetahi sedan super uaua ki roto i tetahi taputapu ara-kore. No reira, i tika kia whakaarohia ko te nuinga o te waa ka taraiwa te motuka ki nga rori a te iwi. Ahakoa tonu, ko nga chassis o te Whakataetae M5 kua oti te whakapai ake. Ko nga puna kua 10% pakari ake, ko te maatatanga o te whenua he 7 mm te iti ake, he kaupapa rereke i hangaia mo te hunga ohorere ohorere, kua kitea etahi atu pou whakatuu i mua, kua hou katoa i muri, ana kua whakatokia kua whakawhitia ki nga huringa porohita. Ahakoa nga miihini miihini i hangaia kia rua te kaha ake.
I te mutunga, ko te whakataetae M5 e eke ana i te ara i te huarahi rite tonu ki te manawataki o te M2 coupe. He iti te pukapuka, he tino urungi tino pai, he haurangi roa hoki te kaarere. Ana mena ka ngaro i te sedan super etahi hautau o te haurua o te pito i te nuinga na te puranga, ka wini tonu i te whakaterenga me te whakaheke. 625 l. Tuhinga ka whai mai. te mana me te waro-uku nui kaore he tupono. Heoi, ko nga taangata pono mo te Whakataetae M5 me kitea i te raarangi tauira o etahi atu kaihanga o nga Tiamana nui tokotoru. I tenei wa anake ka pai ake te kowhiri i te autobahn mutunga kore.
| Te momo tinana | Takirua | Arata |
| Ngā waahanga (roa / whanui / teitei), mm | 4461/1854/1410 | 4966/1903/1469 |
| Morou mm | 2693 | 2982 |
| Taumaha Kiripiri | 1650 | 1940 |
| momo o te pūkaha | Penehīni, I6, turbocharged | Penehīni, V8, turbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 2979 | 4395 |
| Max. mana, l. me. i te rpm | 410 / 5250 - 7000 | 625/6000 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm i te rpm | 550 / 2350 - 5200 | 750 / 1800 - 5800 |
| Te Tuku, taraiwa | Robotic 7-tere, muri | Aunoa 8-tere kapi |
| Max. tere, km / h | 250 (280) * | 250 (305) * |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 4,2 | 3,3 |
| Te kohinga kai (taone / huanui / whakauru), l / 100 km | n. d. / n. d. / 9,2 | 14,8/8,1/10,6 |
| Utu mai i, $. | 62 222 | 103 617 |
| * - me te Mete Paerewa M | ||
