Ka whakauruhia e matou te turbine i runga i te VAZ 2106

Kei te pirangi te tangata kaingākau ki te motuka kia kaha te miihini o tana motuka. Ko nga rangatira o te VAZ 2106 kaore he rereke i tenei tikanga. He maha nga huarahi rereke hei whakanui ake i te mana miihini me te tere haere o te motuka. Engari i roto i tenei take, kia tamata tatou ki te mahi i tetahi tikanga, e kiia nei ko te turbine.

Te kaupapa o te turbine

Ko nga ahuatanga hangarau o te miihini VAZ 2106 kaore e taea te kiia he tino pai. Mo konei, he maha nga motuka ka timata ki te whakamahine i nga miihini o a raatau "ono" ki a raatau ake. Ko te whakauru i te turbine i runga i te miihini VAZ 2106 te mea tino nui, engari ko te huarahi tino whai hua ki te whakanui ake i te mahi miihini.

Ko te turbine te huarahi tino nui ki te whakanui ake i te mana o te miihini Ono

Ma te whakauru i te turbine, ka whiwhi te taraiwa i nga painga maha i te wa kotahi:

• kua tata haurua te wa whakatere o te waka mai i te tu ki te 100 km / h;
• te kaha o te miihini me te kaha ake;
• tata tonu te kohi wahie kaore e rereke.

He pehea te mahi a te turbine motoka?

I roto i te poto, ko te tikanga o te mahi o tetahi punaha turbocharging ko te whakanui ake i te tere o te tuku o te ranunga wahie ki nga ruuma mura o te miihini. Ko te turbine e hono ana ki te punaha pupuhi o te "ono". Ka uru mai te rere o te hau paura ki te impeller i roto i te turbine. Ka huri nga mata o te impeller me te hanga i te pehanga taikaha, ka uru ki roto i te punaha tuku wahie.

Ko te turbine miihini e arahi ana i nga hau pau ki te punaha wahie

Ko te mutunga, ka piki ake te tere o te ranunga wahie, a ka tiimata te wera o tenei ranunga. Ko te engine paerewa o te "ono" whakarea parariraa wahie ko 26-28%. I muri i te whakaurunga o te punaha turbocharging, ka taea e tenei whakarea te piki ake ki te 40%, ka piki ake te kaha tuatahi o te miihini tata ki te tuatoru.

Mo te kowhiringa o nga punaha turbocharging

I enei wa, kaore he hiahia mo nga kaikawe waka ki te hoahoa i nga turbine i a raatau ano, na te mea he maha nga punaha kua oti te hanga i runga i te maakete. Engari na te nui o te tini, kare e kore ka puta ake te patai: ko tehea punaha hei whiriwhiri? Hei whakautu i tenei patai, me whakatau e te kaitaraiwa te nui o tana mahi ano i te miihini, ara, te hohonu o te whakahoutanga. I te whakatau i te tohu o te wawaotanga i roto i te miihini, ka taea e koe te neke ki nga turbine, e rua nga momo:

• nga hiko hiko iti. He iti rawa enei taputapu e whakaputa pehanga i runga ake i te 0.6 pae. Ko te nuinga o nga wa ka rereke mai i te 0.3 ki te 0.5 pae. Ko te whakauru i te miihini hiko iti e kore e kii he wawaotanga nui ki te hoahoa o te motuka. Engari ka hoatu ano e ratou he pikinga iti o te hua - 15-18%.
• nga punaha turbocharging kaha. Ka taea e taua punaha te hanga i te pehanga 1.2 pae neke atu ranei. Hei whakauru ki roto i te miihini, me tino whakapai te taraiwa i te miihini. I tenei keehi, ka rereke pea nga tohu o te motuka, kaore i te mea mo te pai ake (he tino pono tenei mo te tohu CO i roto i te hau pupuhi). Heoi, ka taea e te mana miihini te piki ake i te tuatoru.

He aha te tikanga o te whakahou

I mua i te taenga mai ki te whakauru i te turbine, me mahi e te taraiwa etahi tikanga whakarite:

• tāutanga mātao. He taputapu whakamahana hau tenei. I te mea e rere ana te punaha turbocharging i runga i te hau wera wera, ka wera haere tonu. Ka eke tona mahana ki te 800°C. Ki te kore e whakamataohia te turbine i te wa tika, ka wera noa. I tua atu, ka pakaru ano te miihini. Na e kore e taea e koe te mahi me te kore he punaha whakamahana taapiri;
• ko te carburetor "ono" me huri hei werohanga. Ko te carburetor tawhito "ono" nga manifold whakaurunga kaore ano kia roa. I muri i te whakauru i te turbine, ka piki ake te pehanga o taua kaikohi mo te rima nga wa, ka mutu ka pakaru.

Ko nga tohu katoa i runga ake nei e tohu ana ko te tuu i te turbine ki runga i te carburetor tawhito ono he whakatau pohehe, kia ngawari. He pai ake mo te rangatira o taua waka ki te whakanoho i te turbocharger ki runga.

I etahi wa, hei utu mo te turbine, he pai ake te whakanoho i te turbocharger

He maha nga painga o tenei otinga:

• ka kore te kaitaraiwa e manukanuka ano mo te raruraru o te pehanga teitei i roto i te manifold whakauru;
• kaore he take ki te whakauru i etahi atu punaha whakamahana;
• e kore e tika ki te mahi ano i te punaha tuku wahie;
• he haurua te utu mo te whakauru i te kapohau ki te whakauru i te kapoipo hiko;
• ka piki ake te mana motopaika e 30%.

Te whakaurunga o te punaha turbocharging

E rua nga tikanga mo te whakauru i nga turbine i runga i te "ono":

• hononga ki te kaikohi;
• hononga ki te carburetor;

Ko te nuinga o nga kaitaraiwa ka anga ki te whiringa tuarua, na te mea he iti ake te raru. I tua atu, ko te ranunga wahie i roto i te take o te hononga carburetor i hanga tika, bypassing te manifold. Hei whakarite i tenei hononga, ka hiahia koe ki nga mea e whai ake nei:

• kua whakauruhia nga taviri pana;
• huriwiri papatahi;
• e rua nga ipu kau mo te whakaheke i te parepare me te hinu.

Ko te raupapa o te hono i te turbine kua oti

Tuatahi, me kii ko te turbine he taputapu tino nui. Na reira, i roto i te waahanga miihini, ka hiahiatia he waahi. I te mea kaore i te nui te waahi, he maha nga rangatira o nga "ono" ka whakanoho i nga turbine ki te waahi ka whakauruhia te pākahiko. Ko te pākahiko tonu ka tangohia mai i raro i te awhi ka whakauruhia ki roto i te pouaka. Me tohu ano hoki i konei ko te raupapa o te hono i te punaha turbocharging ka whakawhirinaki ki te momo miihini e whakauruhia ana ki te "ono". Mena kei a te rangatira o te motuka te putanga tuatahi o te "ono", katahi ka whakauruhia he momo whakauru hou ki runga, na te mea kaore e taea e te paerewa te mahi me te turbine. I muri i enei mahi whakarite ka taea te haere tika ki te whakaurunga o te punaha turbocharging.

1. Tuatahi, ka whakauruhia he kopa whakauru.
2. Ka tangohia te manifold hau. He paipa hau iti ka whakauruhia ki tona waahi.
   

   Ka tangohia te manifold, ka whakauruhia he ngongo hau poto ki tona waahi
3. Inaianei kua tangohia te tātari hau me te kaihanga.
4. Ka whakahekehia te antifreeze mai i te radiator matua (me tuu he ipu kau ki raro i te radiator i mua i te whakamakuku).
5. Ko te ngongo e hono ana i te miihini ki te punaha whakamahana ka momotuhia.
6. Ka whakahekehia te hinu ki roto i te ipu kua oti te whakarite.
7. Ka werohia he kohao ki runga i te uhi miihini ma te whakamahi i te wiri hiko. Ka tapahia he miro ki roto me te awhina o te tap, ka mutu ka whakauruhia he taapiri-whakawhiti ki roto i tenei poka.
   

   Ka hiahiatia he urutau ahua ripeka hei whakarite i te tuku hinu ki te turbine
8. Ka wetekina te pūoko hinu.
9. Ka honoa te turbine ki te paipa hau i whakauruhia i mua.

Ataata: ka honoa e matou te turbine ki te "matarohia"

Ka tukuna e matou he TURBINE iti ki runga i te VAZ. wahanga 1

Te raupapa hononga compressor

I korerohia i runga ake nei ko te hono i te punaha turbocharging ki tonu i te "ono" tawhito kaore pea i te tika i nga wa katoa, a ko te whakauru i te kaikopere tikanga he waahanga pai ake mo te maha o nga taraiwa. Na he mea tika ki te wetewete i te raupapa whakaurunga o tenei taputapu.

1. Ka tangohia te tātari hau tawhito mai i te paipa hau uru. Ka tukuna he mea hou ki tona waahi, me kore te parenga o tenei tātari.
2. Inaianei kua tangohia he waea motuhake (ko te tikanga ka tae mai me te compressor). Ko tetahi pito o tenei waea ka wirihia ki te whakaurunga o te carburetor, ko tetahi pito ka piri ki te putorino putanga hau i runga i te compressor. I te nuinga o te wa ka whakamahia nga raima rino mai i te kete hei here.
   

   Ka tae mai te compressor me nga taputapu e tika ana kia honoa i mua i te whakauru i te compressor.
3. Ko te turbocharger ake ka whakauruhia ki te taha o te tohatoha (he nui te waahi kei reira, na reira ka taea te whakauru i te miihini reo-rahi kaore he raru).
4. Tata ki te katoa o nga miihini hou ka tae mai me nga awhi whakapuru. Ma enei awhi, ka piri te compressor ki te poraka porotaka.
5. I muri i te whakauru i te compressor, kaore e taea te whakauru i te tātari rangi auau. Na reira, hei utu mo nga whiriwhiringa i roto i nga keehi paerewa, ka tukuna e nga taraiwa nga pouaka motuhake i hangaia ki te kirihou. Ko taua pouaka he momo urutau mo te werohanga hau. I tua atu, ko te kaha ake o te pouaka, ka kaha ake te mahi a te compressor.
   

   Ka mahi te pouaka hei urutau ina pehi ana
6. Inaianei kua whakauruhia he tātari hou ki runga i te ngongo momi, he kore noa iho te aukati.

Ko tenei raupapa ko te mea tinowari me te wa ano he tino whai hua ki te whakauru i te turbocharger i runga i te VAZ katoa "matarohia". I te wa e uru ana ki te whakaurunga o tenei punaha, ka taea e te taraiwa te rapu huarahi hou hei whakanui ake i te piri o te pouaka me nga hononga paipa. He maha nga taangata e whakamahi ana i te hiri o te pāmahana teitei mo tenei, ka kitea i tetahi toa waahanga motuka.

Me pehea te tuku hinu ki te turbine

Kaore e taea e te punaha turbocharging te mahi me te kore hinu. Na ko te taraiwa e whakatau ana ki te whakauru i te turbine me whakaoti ano tenei raru. Ina whakauruhia te turbine, ka wirihia he urutau motuhake ki a ia (ko te nuinga o nga wa ka tae mai enei taputapu me nga turbine). Katahi ka utaina he mata whakamaarama wera ki runga i te manifold whakauru. Ka tukuna te hinu ki te turbine na roto i te urutau, ka tuu tuatahitia he ngongo silicone. I tua atu, me whakauru te turbine ki te whakamatao me te ngongo hau e rere ai te hau ki roto i te tini. Ma tenei anake ka taea te whakatutuki i te pāmahana pai o te hinu ka tukuna ki te turbine. Me kii ano i konei ko nga huinga ngongo me nga rawhi mo te tuku hinu ki nga punaha turbocharging ka kitea i roto i nga toa waahanga.

Ko te huinga pupuha mo te turbine ka whakaora i te taraiwa mo te wa roa

Ko taua huinga utu mai i te 1200 rubles. Ahakoa te nui o te utu, ko te hoko pera ka whakaora i te rangatira o te motuka mo te wa roa, na te mea kaore koe e whai ki te tarai me te whakakii i nga ngongo silicone.

Mo nga spigots

Ko nga paipa e tika ana ehara i te mea mo te tuku hinu anake. Me tango hoki nga hau pau i te turbine. Hei tango i te taikaha hau karekau i whakamahia e te turbine, ka whakamahia he paipa silicone nui i runga i nga rawhi maitai. I etahi wa, ka whakamahia he punaha paipa silicone hei tango i te ngongo (ko to raatau nama ka whakatauhia e te hoahoa o te turbine). Ko te tikanga e rua, i etahi wa e wha. Ko nga paipa i mua i te whakaurunga ka ata tirohia mo te poke o roto. Ko nga mea katoa, ahakoa te paku iti kua taka ki roto i te turbine, ka pakaru. Koia te take ka ata murua ia paipa mai i roto ki te tauera kua ruia ki te hinuhinu.

I te nuinga o te wa ka mahia nga putorino ma te silicone

I te wa e whiriwhiri ana i nga piripiri mo nga paipa, me mahara koe: ko te silicone ehara i te mea tino roa. Mena, i te wa e whakauru ana i te putorino, kia kaha rawa te whakamau i te rawhi rino, katahi ka taea noa te tapahi i te paipa. Mo konei, ka kii nga kaieke motopaika mohio kia kaua rawa e whakamahi i nga awhi rino, engari me whakamahi nga awhi i hangaia mai i te kirihou teitei-nui. Ka whakaratohia e ia he here pono me te wa ano kaore e tapahia te silicone.

He pehea te hono o te turbine ki te carburetor?

Mena ka whakatau te taraiwa ki te hono tika i te punaha turbo na roto i te carburetor, me noho rite ia mo nga raru maha ka whakatauhia. Tuatahi, me tenei tikanga hononga, ka tino piki te kohi hau. Tuarua, me whakanoho te turbine ki te taha o te carburetor, he iti noa te waahi kei reira. Koinei te take me whakaaro rua te taraiwa i mua i te tono i taua otinga hangarau. I tetahi atu taha, mena ka taea tonu te whakanoho i te turbine ki te taha o te carburetor, ka tino pai te mahi, na te mea kaore e pau te kaha ki te tuku i te rere o te hau i roto i te punaha ngongo roa.

E rua nga huarahi ki te whakauru i te turbine ki te taha o te carburetor.

Ko te kohi wahie i roto i nga carburetors tawhito i runga i nga "ono" e whakahaerehia ana e nga jet e toru. I tua atu, he maha nga waahana hinu. I te wa e mahi noa ana te carburetor, kare te pehanga o enei awa e eke ki runga ake i te 1.8 pae, na enei takere e tino mahi ana. Engari i muri i te whakauru i te turbine, ka rereke te ahuatanga. E rua nga huarahi hei hono i te punaha turbocharging.

1. Te whakaurunga i muri o te carburetor. Ina whakanohoia te turbine penei, me uru te ranunga wahie ki roto i te punaha katoa.
2. Te whakaurunga ki mua o te carburetor. I roto i tenei take, ka kaha te turbine i te hau ki te huarahi rereke, a ka kore te ranunga wahie e haere i roto i te turbine.

Kei ia tikanga nga painga me nga ngoikoretanga:

• te ara tuatahi he tino ngawari. Ae, kare e teitei te pehanga hau i roto i te punaha. Engari i te wa ano, kaore e tika te whakapai ake i te carburetor, hoatu ki roto he taapiri taapiri mo te compressor me etahi atu whakamatao;
• te ara tuarua he tino uaua. Ka nui ake te pehanga katoa i roto i te punaha. I te wa ano, ka iti ake te ihirangi CO i roto i te ngongo o te motuka, i tua atu, ka ngawari ake te tiimata i te miihini makariri. Engari ki te whakatinana i taua hononga he uaua ake, na te mea ka tika te whakapai ake i te carburetor, pera me te korero i runga ake nei.

Mo te hono i nga turbine ki te injector

Ko te whakanoho i te punaha turbocharging ki runga i te miihini werohanga he pai ake i te ki te carburetor. Ka iti ake te kai hinu, ka pai ake te mahi miihini. E pa ana tenei ki nga tawhā taiao. Kei te pai ake, na te mea ko te hauwha o te ngongo kaore e puta ki te taiao. I tua atu, ka heke te wiri o te motuka. Ko te raupapa o te hono i te turbine ki nga miihini werohanga kua korerohia i runga ake nei, na reira kaore he take ki te whakahoki ano. Engari me tapiri tonu tetahi mea. Ko etahi o nga rangatira o nga miihini werohia e ngana ana ki te whakanui ake i te kaha o te turbine. Ki te whakatutuki i tenei, ka wetewetehia e ratou te turbine, ka kimihia te mea e kiia nei ko te kaitahuri kei roto, ka waiho he puna whakakaha ki raro, kaua ki te paerewa. He maha nga ngongo e hono ana ki nga solenoids i roto i te turbine. Ka wahanguhia enei ngongo, ka hono tonu te solenoid ki tana hono. Ko enei mahinga katoa ka piki ake te pehanga i hangaia e te turbine e 15-20%.

Me pehea te tirotiro i te turbine?

I mua i te whakauru i te turbine, ka tino tūtohutia kia huri te hinu. I tua atu, he mea nui ki te whakakapi i te tātari hinu me te tātari hau. Ko te raupapa mo te tirotiro i te punaha turbocharging e whai ake nei:

• me tirotirohia te turbine mo te pakaru hinu (e pa ana tenei ki nga waahanga e rua e tukuna ai te hinu me te waahanga e rere ana mai i te turbine);
• ka ata tirotirohia nga ngongo hau katoa. Kaua tetahi o ratou e mau he paru me nga mea ke;
• mena he mea whakakorikori te miihini, katahi ano ka tirohia mo te kakahu (ko te nui o te ngongo mai i te whakakorikori kua ruha ka tino whakararu i te mahi o te turbine, kaore e taea e ia te pa ki te nui o te hau e tau mai ana);
  

  Ma te mohio ki te taputapu o te turbine, he maamaa ake te tirotiro i tana mahi
• Ka mutu, me tirotiro koe mena ka huri noa te rotor turbine. Ko te haruru i hangaia e te rotor me rite. Kia kaua e mau i nga oro kee: te tiiri, te whiowhio, aha atu.

Na, ko te whakauru i te turbine i runga i te VAZ 2106 he mahi roa me te uaua. I etahi ahuatanga, hei utu mo te turbine tino pai, ka taea e koe te whakaaro mo te whakauru i te turbocharger. Koinei te waahanga iti rawa te utu me te ngawari. Ana, ki te mea kua tino whakatau te rangatira o te motuka ki te whakanoho i te turbine ki runga i tana "ono", me whakarite e ia mo te whakahou miihini nui me nga whakapaunga moni nui.