Te taraiwa whakamatautau Renault Megane Renault Sport

Tuhinga

Mégane RS – rerekētanga me te hangarau
Renault Hakinakina Hangarau

Ataata

Koira hoki te miharo o tenei Mégane Renault Sport. I a koe e arahi ana i a ia ma te marino, ma te marie, koinei tana peera. Kaore tana miihini e pupuhi ake i nga revs, na te mea e tere ana te weto me te 1.500 ki te awhi, ka taea e te taraiwa te whakawhirinaki ki tana awhina atawhai i nga wa katoa. Ka taea te kukume ahakoa iti iho i nga revs o raro ake i te maha o nga momo miihini o te motuka kotahi.

Karekau he take mo te kore e taea te neke i roto i enei rohe tere me te miihini kaha. He motoka a Mégane RS mo ia ra. Ma te mohio, i te mea ka whakatauhia te taraiwa mo te pehi hau.

Ka rite ki te Clio RS, te Mégane RS, kia rite ki ta tatou i matau ai, rarawa e rua, ko nga hakinakina me te kapu. Ko te tangata e hiahia ana ki te hoko i tenei motuka me te mohio ka peia noa i runga i nga rori e kiia ana mo nga waka me whiriwhiri i te Sport. Ko te hakinakina he taupatupatu tino pai.

hangarau e whakaatu ana me nga whakarereketanga iti ki te tauira o te chassis kua mohiotia, i taea e ratau te angitu nui me te pakari (ina koa ki nga taha o te taha o te taha) atu i nga whakatupuranga o mua Mégane RS, ma te tikanga ko te tikanga kaore koe e mate i tenei, ara mena ka maarama ka kite te taraiwa i tetahi huarahi reihi kei mua i a ia, kaua ko te rori.

I tenei waa, akene (tautautefito ki te kaiarahi-taraiwa), akene, ko nga mea katoa e hiahiatia ana he kaha ake, he whanui hoki te pupuri atu i nga tuuru hakinakina tino pai.

Engari. ... Ka mutu, ki te tirohia e koe te raarangi utu, koinei tetahi o nga putanga Mégane. E kiia ana ko te Renault Sport ana, me te mea he whanuitanga taapiri ano kei a ia; hoki mo te tahatai hākinakina i huaina ko te Kapu. Engari i te keehi o te Mégane RS, he motuhake te ahuatanga: haunga nga utu taapiri mo te kapu (i to taatau whenua he iti ake te utu i te kotahi me te hawhe mano mano), ka tae mai ano ki te kaihoko he-reti iti nga tuuru rereke me nga nohoanga Recar.

Ok kei muri ratou kōpae he ahua ke, he mea ataahua nga kowhiringa o roto i kowhaiwhai, kopae kowhai me nga kaarai whero peita peita. Na ko tenei anake "hanga-ake". Mo te chassis kua kaha ake te pakeke, te rereketanga o te miihini iti-pahekeheke rerekee, me nga tuuru kaore ano i te reihi (no reira kei a raatau te tautoko teitei / iti o te taha o te taha) engari kua kaha ke ki te piko. , Noho ki nga tuuru.

Na mena ka tae mai te Mégane RS me te putea Cup, ka taea te korero mo tetahi atu motuka. Na: Te hakinakina mo te rangimarie o te hinengaro, e hiahia ana kia mohio ka taea e te motuka te awhina i a raatau i roto i nga reihi hakinakina i roto i te piko, me te Kapu mo te hunga kaitakaro ngakau ana kua whakapau kaha o ratau koiora ki te noho ki te papa reehi. ka taea. ki te taea. Ko te tikanga, ko te Kapu Le Castelet ka rere i te ha hekona te tere o muri i nga kilomita katoa.

Kaore e kore kei te pai tonu te Kapu i te huarahi (te aukati i nga pupuhi tino potholes ranei) kaare i mohio ki te Hakinakina. Na, ko te rereketanga, he iti ake te hiahia ki te taha o te taha ki te kokonga mena kei te korero noa taatau mo te chassis me te ahua o te nohoanga o te kaiarataki, me te kokonga pai (raka rereke) me te turanga nohoanga pakari ake.

Kaore i te wareware ko te whakapumau ESP (nei, haunga te taumata noa me te hakinakina, kei a ia hoki te waahanga whakakore) ka honoa ki te raka rerekee miihini a muri ake nei ka pokanoa ki nga mahi e whakahaerehia ana. I waenga i nga utu e hiahiatia ana e te kaihoko, kotahi noa iho (kotahi atu) me whakahua: ko te whakaaturangault multifunction a Renault Sport Monitor.

Pono, i te taha o te punaha whakatere, kaore i te waatea, engari he mea tino motuhake, he iti rawa atu i tenei akomanga (hei, utu).

Tuhinga ka whakahaerehia e te taraiwa me te reera urungi (he rite ki te whakahaere i te punaha oro) me te mahi i nga waahanga e toru: Tuatahi, ka aroturukihia e te taraiwa te maha o nga uara i te waa tonu (te miihini miihini, te miihini hiko, te turanga whakatere whakatere, te turbocharger overpressure, te hinu. te pāmahana, te pēhanga wahia me te whakaterenga i ngā ara e whā); tuarua, ka taea e te taraiwa te whakatika i te whakautu o te taraiwa whakatere (e rima nga hikoi) me te waa e marama ana me te tangi e whakaatu ana i te huarahi o te tere o te miihini ki te pana; ko te tuatoru, ko te taakaro hei tohu i te waa waahi me te whakaterenga mai i te tu ki te 400 mita me te 100 kiromita ia haora.

E kii ana ahau he "takaro" na te mea, tae noa ki te whakamahana o te kaitaraiwa, na te mea he iti rawa te wa mo te taraiwa taumaha i te taha o te motuka, te taraiwa, me nga rohe o te riu reihi i nga waa tino nui i etahi wa. he whakamere pea nga korero. Engari i te mea ko te utu o te uhi "anake" 250 euros, he tino utu, me te mea, ko te Mégane RS he waka ngahau ake.

Koia hoki te whainga matua o nga waka katoa e hiahia ana ki te mahi hakinakina. Kei te pirangi a Mégane RS kia rereke mai i ia tangata; hei tauira, he kaha ake i te Golf GTI, he hoa atu i te Focus RS, me era atu. Engari kotahi te mea pono: ahakoa pehea to whakaaro, ko te RS he miihini ngahau me te utu mo nga ra katoa me te ngahau ki te koki.

He nui te awhina o te miihini nui - me te kore, karekau e taea e te RS te whakaatu i nga pikitia katoa.

Mégane RS – rerekētanga me te hangarau

I tenei waa ko te Mégane RS e hangai ana ki te coupe (te whakatupuranga o mua, mena ka maumahara koe, i haere tuatahi mai me te tinana e rima-tatau) ka rereke mai i waho me nga pupuhi (i mua he uaua te kore e kite i tetahi F1- kaipahua kāhua me te rama e awhinahia ana i te awatea), ka whakarahihia nga kaahu me te whakakikorua ki nga pito o te taha, he kaurehu kei muri, he paipa whakapau pokapū me te kaipahua nui i te pito o te tuanui.

I roto, he rereke mai i etahi atu motuka Mégane he rereke te tae o te tae, he tuuru hakinakina me te waahi noho raro, he hiako i runga i te wira urungi rereke (he tuitui kowhai kei runga) me te rereke rereke, he tachometer kowhai. , he hikoi konumohe me - pera i waho - he maha nga tohu Renault Sport. Mena kaore koe i kite: ko te ingoa kua whakamahia tonutia ko Renault Sport ka huri haere hei RS mana.

Hangarau! Ko te toki o mua kua hangaia ano (me te toki urungi motuhake penei i te Clio RS me te whānuitanga o nga waahanga konumohe) a he pakari ake nga toki e rua. Na reira, i whakapakeketia nga mea whakapumau me nga momo puna me nga putunga ru. He kopae Brembo te 340mm ki mua me te 290mm ki muri. Kua hoahoa ano te urungi kia tika ake, kia pai ake te whakahoki korero, kua whakahoahoa ano ana hikohiko.

He poto ake nga tatauranga whakawhiti, a, kua pai ake te ahua neke. Hei whakamutunga, ko te miihini. I hangai ki nga whakatupuranga o mua o tenei tauira, engari he whakawhetai ki nga whakarereketanga (turbocharger, urunga koki camshaft whakauru, kaupapa hiko, hau whakauru me te miihini hinu miihini, tauranga whakauru, piston, tokotoko honohono, vaolo, te koata anake o nga waahanga hou) he nui ake te mana (na te 20 "horsepower") me te taipana, me te 80 ōrau o te taipana e waatea ana i te 1.900 rpm. Ko te miihini me te toki o mua ko te mea tino rawe o te hangarau teitei i roto i te kaupapa me te mahinga.