Renault Clio RS: nga tumanako nui - Nga waka hakinakina

Ko nga WHAKANUI KOREUTU a te kaiwhakanao French he mea nui tonu ki taku ao. Tuatahi he ma ma te Renault 5 Turbo 2, i whakatupatohia e au i te wa e tamariki ana i te wa e mahi ana au i te awheawhe, 5 Turbo Raider, i hokona e oku maatua i te tau 1990, taku haerenga tuatahi ki tawahi mo te tuatahi o te motuka tuatahi. Taea Williams i Corsica me Clio maha RS i peia e ahau nga paparinga ki nga paparinga mo nga tau. Ana i roto i enei wa katoa kaore he hatchi wera a Renault i tuku i ahau kia heke.

I nga tau tata nei RenaultSport i hanga he ingoa pakari i roto i te umanga kamera kiato. Ko te Twingo 133 iti he tauira, he ngahau hoki, a ko te Mégane 265 Trophy he toa Ring, engari ki ahau ko te Clio 200, he iti engari kaore i te rahi rawa, ka tino whakatinana i te makutu o te waitohu RS. He mohoao, he kino me te kore e taupatupatu, ka whakapau kaha koe ki te whakaputa i nga mea pai, engari ka whiwhi koe i nga utu nui. Koia te take i kiia ai ko te pai rawa atu o nga pao wera tairitenga i waenga i nga motuka hou. I runga i taua ingoa ki te kore e tinihanga, ka ora tonu ana uri ki te kite i a ia?

Ko enei katoa e whakamarama ana i te ranunga o te ihiihi me te awangawanga e tatari ana matou ki te wha o nga whakatipuranga o te Clio. Te harikoa na te mea kei te oati mai te Clio 200 Turbo hou mahi he nui ake, he maamaa ake ki te uru atu, me te pai ki te whakamahi me te kore e whakaeke i te harikoa. Te awangawanga, na te mea i a ia, kei te wehe ia i a ia mai i te Clea nui o mua, hei whakakapi engine kōhauhau, hiakai me te apo mo te revs me te whakawhiti a-ringa me turbo iti iho me mamau rua hoe.

I taraiwa atu maatau ki Granada, ki te tonga o Spain, mo te tiimatanga o te Clio hou. Tuatahi ka taraiwa e maatau te paerewa Clio Te anga hākinakina i runga i te rori, ka mauria mai he putanga kaha ake Anga Kapu i te huanui, i te taha o te 50 km o te huanui Gaudix. Ehara te rangi i te pai ake, mena kaore ka ngote, engari ko te tirohanga ki te papa waka ka ki i nga Clios whero kanapa ka hiki ake te wairua.

I taku kitenga tuatahi i te Clio hou i roto i tetahi whakaahua, kaore au i te mohio he aha taku whakaaro mo tona ahua, a, i tenei wa kei mua i oku kanohi, kare e taea e au te whakatau. He nui ake, he nui ake i te putanga o mua - ka taea e koe te korero i tenei wa tonu - a ko te rarangi kei te nuinga o nga rama nui-nui me te tohu Renault nui kei runga i te potae, engari ka mau tonu to kanohi ka kore koe e mutu te titiro atu. . He pai tana huna i te meka ko tetahi tenei e rima nga tatau engari ahakoa te whakamiharo o te taera, he tawhiti rawa atu i nga ahuatanga o taatau.

hoki"pailati he whakamiharo tena. Nga whakauru kirihou whero me te tuitui kitea nohoanga hangaia he pa o te tae me te rerekee ahuareka ki te pango roto... Ka puta ke te ahua o roto pai atu i te Clio tawhito, i te teitei o te Mégane, e pakari ana, e aukati ana i nga aarai me nga wiri e patu ana i nga motuka hakinakina ki te rangi tino uaua. Hei taapiri atu ki te kounga, he pai ano hoki nga roto o roto, he pai rawa hoki, me te whakau ko te waahanga hou ka whakahoki i te pauna i waenga i te pai me te noho pai.

I roto i te tikanga o Renault, tohu ko te reira kūwaka kia mau ki to putea, ki to waahanga karapu ranei i runga i to papatohu. Hei whakaweto i te Clio, mauria noa ki a koe ka pa ki te tiimatanga. I te 200 hp me te 240 Nm, ko tana mahinga kaore i tino rereke mai i te waahanga o mua. Kua rereke te ahua mana a tenei e пара i tukuna: ko te tuatoru o nga whakatupuranga i whakaputa 200 hp. i te 7.100 ki te 1.100 rpm, i te wa i eke te kairiiwhi ki te taumata 2 rpm i mua atu, i tino watea atu ai. Engari ko te mea tino whakamiharo ko te taipana: ko te miihini 5.400-rita tawhito e hiahia ana te miihini 215 rpm kia eke ki te 1.6 Nm, engari ko te 1.750 turbo hou e hiahiatia ana kia 240 noa iho, me te 3.750 Nm kaore i rereke mo tetahi atu 1.000 rpm. Ka heke noa iho i muri. 6.500. tata ki te raina whero, kei te teitei o XNUMX m i runga ake i te taumata moana.

Ko te tino manaaki o te tokorua ka aro tonu mai i a maatau e wehe atu ana i te taunga rererangi o Granada ki te rapu i tetahi huarahi rori ataahua. L 'EDC (e tohu ana mo te Maatau Tuarua Tino) me nga kaihoe hoe i muri o te wira he ngawari ki te whakamahi: whakauruhia noa te D ka peehi i te whakaterenga kia tiimata te taraiwa. He maha ake nga momo taarua hei whiriwhiri, engari mo tenei wa ka hiahia au ki te maarama me pehea te mahi a te Clio RS i nga tere iti i runga i nga pupuhi me nga pupuhi. I raro i enei tikanga, he pai te Clio hou: ehara i te mea anake Tere he maeneene, he whakarongo te miihini, engari whakatārewatanga (kei roto i tenei putanga ko te Hakinakina, ehara i te Kapu) he ngawari ki te ngongo i nga pupuhi tino kino. I roto i te katoa, he pai te tere me te pakeke, a ka whakatauritea ki o mua, ko tenei RS he tino pikinga ake mo te whakamarie.

Ko te huarahi i whiriwhiria e matou ki te whakamatautau i te Clio ka tere ake, ka tuwhera ake, ka tohuhia e nga waahanga uaua ake. I tenei wa, ka kitea nga rereketanga me te tauira o mua, ehara i te mea he "RS Puku"Ka taea e koe te whiriwhiri i waenga i nga momo momo rereke e toru (Te tiimatanga i nga wa katoa, Tuhinga e Tuhinga) ki te urutau i nga whanonga o te waka ki te huarahi, ki te wairua ranei. Ko nga whakautu a te miihini, te tere o te pouaka pouaka, te pumau me te whakaahei i nga taumata wawaotanga, me te awhina urungi he rite katoa ki te tikanga kua tohua. Tae noa ki tenei wa, koinei te tiaki o nga motuka penei i te Ferrari F430, na te mea i tenei ra ka kitea e matou i runga i te waka totika hākinakina €23.000 he tohu mo te nui o te huringa o tenei hangarau i te wheako taraiwa i nga taumata katoa o te hapori. Ka pai ki a koe, kaore ranei, i runga i te mea he purist koe, he tohunga hangarau ranei. I roto i te pono, e whakapono ana ahau ko tatou e rua, ahakoa he pai ake ahau ki nga motuka ka taea te mahi pai i tetahi mahi, kaua ki te oati kia maha nga motuka i roto i te mihi ki te mahi makutu o te punaha. Ka rite ki te Puku RS.

Heoi, ka huri ana mai i nga mea noa ki nga hakinakina, ka manakohia te hokinga nui. He kaha ake te whakatau a te miihini, ka tere te neke, ka paku kee te urungi. Mo nga korero urupare me nga whakawhitiwhitinga korero, he maamaa te urungi a Clio, engari he maori, he ahu whakamua hoki nga whakautu, kaore rawa koe e kaha ki te aukati i nga whakauru. I nga rori uaua rawa, nga potae o mua (ara porohita o te 18) kawe i nga korero maha mo te mau, kia taea ai e koe te huri me te whakatau me te maia, e tohu ana i tera anga he hauhautanga tenei. I runga i nga paparahi pakari rawa atu whakatārewatanga he pai ake to ratou ahua i to o mua, a, kei te whakahaerehia nga mea katoa he whakawhetai ki te taapiri o te peera pana tuarua i roto i te waahanga matua. Ko tenei punaha, e kiia ana ko te aukati nekehanga waipihi, e mahi ngatahi ana ki nga huringa rohe polyurethane tawhito kia pai ake ai te ngongo o te ru. He rongoa maamaa me te whai hua.

Ko te haehaa-iti ki te waahotanga ngawari ka toia mai i nga kokonga tonu, a he tere, he tere ake te huringa EDC i te huringa a-ringa. Ko te neke maeneene o te taputapu ka taea e koe te aro nui ki o ara huringa ki te kimi i te huarahi tika. IN rereketanga hiko RS Diff Ko te RenaultSport he mea kawe ma te tirotiro i te rereketanga o te tere hurihuri o nga wira o mua me te whakataurite ki te tere o nga wira o muri. Ka taea e ia te aukati i te understeer me te wira hurihuri me nga miihini iti ka tukuna ki te wira o mua e tata ana ki te ngaro te kaha. Ko te RS Diff he tino kore e kitea, ka whakahohetia i mua o te punaha whakahaere pupuri, na reira ka karo i te aukati o te whiuESCe tino whakaheke ana i te tuku o te taipana ki te whakaora i te mauri me te pumau.

He tino pai tenei, tae noa ki te waahi ka tino mohio koe ko koe te kaihautu tetere, me te tika: ko te kaupapa o enei punaha he wawao pai, engari ma te whakaaro nui kaore koe e kite. Ae ra, i etahi wa kaore i te rawaka, me whakawhirinaki koe ki te ESC kaha ake, engari he uaua ka puta. I tua atu, he mihi ki enei punaha, he tino tere, he koi hoki te Clio RS Turbo. He ahuareka ake te taraiwa atu i te putanga tawhito, he maamaa ake tana mahi mo te wa roa. I runga i nga whainga a RenaultSport, ka kii ahau na te Clio i pa te tohu, engari kaore koe e kaha ki te kore e maumahara mo te nanakia me te matewai o te putanga tawhito. Ko te korero o mua: kaore matou e makona ki nga mea kei a matou.

TE ATA I MURI I TE KAUAKI ANA I a Clio i te ara. Kare i whai waahi ki a maatau ki te eke i tenei waahanga o te Kapu i te huarahi, engari me pehea e amuamu ai ka whai Clio kowhai koe me tetahi ara piu kei a koe?

He uaua ki te kitewhakaheke kua whakahekehia na te 3 mm, engari ko te pakari i piki ake ma te 15 pauna, a tu ko te tere o to ratau whakaaro. Me pehea. Ka kaha ake te aro o te motuka me te koi o mua. Ma te Aratau Puku RS Tuhinga Kua monoa te ESC, a ka kite ahau i tenei i te wa e tupono ana ahau, he kino ki te kuhu ki te taha matau ki raro. Na nga potae makariri, he he te huarahi, me te kati i te kaareti tere rawa, ka tupono ahau ki te koki i te wa e hurihuri ana, engari ka whakatuwheratia e au te katere, ko nga potae - ko wai e mohio ana - ka hoki mai ano te hikoi, ka ora ahau i te eke kirikiri o waho. . Tenei karanga He tino miharo: i runga i te huarahi, he maeneene, he maamaa te aratau hakinakina, kaore i te huri haere ki te taha taha. Engari na te nui o te ruuma me te papa makuku, kei te oho ake te RS. IN the brakes he kaha ratou, he ahu whakamua, he memeha whakaharahara hoki. Me te raina whero i te 6.500 rpm, kaore i te tino awangawanga te miihini, ahakoa tona taipana, ka puta ke mai i nga kokonga. Ae ra, ma tenei miihini hou e pai ake ai te whakahaere a te RS i tana i mua atu, engari he iti ake te adrenaline i te papu atu i te 2-rita tawhito. Ka rite ki te miihini, he rite te tere me te tere o te pouakawe (me nga nekehanga iti iho i te 150 milliseconds i te momo reihi), engari he iti ake te ngahau i te pukapuka tawhito me te autaia.

Me whakaae ahau inanahi kaore te Clio hou i tino whakaae ki ahau. Inaianei kua whakamatauria e au i runga i tetahi ara me te mohio ake ki a ia, kua timata ahau ki te tino pai ki a ia. Kei a ia te ahua me te hangai o te tahuhu a RenaultSports e taapiri ana i etahi ahuatanga maamaa kaore e pa ki te hihiri. Engari he mea kei te ngaro, he wahanga o taua hononga i waenganui i a koe me te motuka, tera mahi i puta mai i te ruruku i nga ringaringa, nga kanohi me nga waewae ki te whakaputa i nga mea pai i roto i te motuka. He kupu whakahe tenei e rangona nuitia ana i enei ra, ki taku whakaaro he tika. Mena ki a koe, ki ahau nei, he mahi toi te taraiwa, ko nga motuka e huri ana i tenei pukenga ka riro mai i te waa me te kaha ki te mahi miihini ka ngaro tetahi mea, ka noho papatahi me te kore wairua.

Heoi, ko te wheako kei muri o te wira o te Clio Renault Sport Turbo, e hohonu ana te hohonu. He mea whakamiharo te rereketanga o te miihini me te taraiwa tere ki runga ki tehea momo momo ka tohua e koe, ka piki ake nga pou ka huri rawa i te Clio. Kaore e ruarua ko tenei RenaultSport i hoahoahia me te manaaki e te hunga e hiahia ana ki te taraiwa, engari kua rereke te ahua, kua kaha ake te mahi me te iti rawa o te mahi (me te iti pea te ataahua) i te ngana ki te whakamanawareka ki te hunga tonu i kiia ia he pakeke rawa, he koretake hoki. Ehara tenei i te kii he motuka kino tenei, engari ehara tenei i te motuka pai ake, mo te iti rawa atu Evo.

Ki te whakaaro ko te wha o nga whakatipuranga a Clio RS e whai ana i tetahi momo tunutunu me nga kai hou katoa, ko te reka o te rihi i tukuna mai e RenaultSport ki a maatau. Me pepa noa ake. Ana ka mohio koe ki a RenaultSport, ka taea e koe te oati ka puta mai. I kii te rangatira o Renault a Carlos Tavares, ko te rautaki whakarite i nga tauira RS paerewa ka ahei ki a RenaultSport te waimarie ki te waihanga i nga waahanga nui rawa atu mo te hunga ngakau nui. Ma te waa noa e kii mena kei te kii ia ka tae mai etahi atu motuka, penei i te R26.R ...

I tenei wa, ka mohio taatau ko te Clio RS hou kaore e kore he tere ake, he pai ake, he maamaa ake ki te hapai i te waahanga takaro, me nga tiimatanga o te Kapu, he tino kaha i runga i te huarahi. Engari me whakamatau i te Kapu i te huarahi kia tino maarama he pehea te ahua me te whakataurite ki te Fiesta ST hou me Peugeot 208 GTI kia kite mena ka pehea te uru ki te waahanga pao wera. He maha nga kaihoroi purema ka huri o ratou ihu ki mua o nga hoe me tetahi miihini whakaheke pono, engari mai i ta maatau i kite ai i tenei ra, he mea tino nui hei whakakii i te Clio.