Renault Clio Grandtour GT - he momo hakinakina

He horopeta nui o te whaihua me te mohio noa me te whakakotahitanga o nga kare-a-roto hakinakina. Anei me pehea te whakaahua i te putanga GT o te Clio Grandtour i roto i te poto. He pouri te utu o te parani Wīwī i tētahi waka teihana ka taea te mahi mo te PLN 70.

He wheako nui a Renault ki te hanga waka hakinakina. Kati ki te whakahua i a Renault 5 Turbo, Clio Williams, Clio me Megane ranei i roto i te putanga Sport. Heoi ano, he waahi kei roto i te raina - he waahi whanui i waenga i nga putanga tino tere me nga whiringa rongonui. I whakatau te kamupene ki te whakawhanake i tetahi kohanga ma te whakauru i nga tauira GT.

Ko te tuku hou ko te Clio GT, he whakakapinga iti me te ngoikore mo te 200bhp Clio RS.

He mea whakamiharo nga momo tinana e rua. I whakawhiwhia ki a raatau nga parepare i hangaia motuhake, he kaipahua hiku nui, he paipa hiku rua me nga wira 17-inihi. Ko te hunga e aro nui ana ki nga motuka e kore e pohehe i te Clio GT 120-horsepower me te Clio RS 200-horsepower rangatira. Ko te ahua ngoikore ka kitea e nga perei toki o muri me nga kopae iti o mua. Ka tapiritia e matou, ahakoa te hoahoa "putea", ka kaha te mahi a te punaha ki te pehi i te pedal me te kore e ngaro te whai hua ina whakamahana.

Ko nga tohutoro mo te putanga RS kaore pea i te ngaro i roto i te kaapene. Ina whakatuwhera koe i te kuaha, ka mau to kanohi i nga tuuru ahua pai me nga kakahu whakapaipai kua tuituia me nga miro rereke me nga whakauru papataki. E mohio ana matou ki te urungi e noho pai ana me nga hoe whakawhiti me nga hiko konumohe mai i te Clio RS. Ko tetahi atu whakataurite, ki ta matou whakaaro, he tautohetohe, ko te papatohu pokapu pango. He ahua pai mo... mo te wa poto. Ka ranea nga ra torutoru kia kapi ai te kirihou kanapa ki nga tapumati me nga matūriki puehu. Ko te konumohe paraihe he pa rite huatau engari he pai ake.

Kei runga i te kauhanga pokapū he paatene RS Drive e taea ai e koe te huri i nga momo taraiwa. Ka taea e koe te kowhiri i waenga i te Normal me te Sport. Kei te ngaro te aratau Reihi e mohiotia ana mai i te Clio RS. Ko te kaupapa Haakinakina ka whakapai ake i te urupare aa, ka huri i te mahi o te tuku aunoa EDC, ka whakaheke i te urungi hiko me te huri i te waahi whakakorikori ESP - ka tiimata te hikohiko ki te paheke paku o te toki o muri.

Ko nga whakarereketanga hakinakina kaore i whakaitihia te mahi a te Clio. Kei te mahi tonu matou ki tetahi waka e ahei ana ki te kawe i nga pakeke tokowha e 1,8m te roa. He putu 443 rita te Grandtour, he iti te paepae hiku e kore koe e kaha ki te kawe i nga pekepeke, ma te papa rua ka ngawari te pupuri kua whakaritea.

Ko te tuunga taraiwa he tino pai, a, ko nga ergonomics o te cockpit kaore e nui te awangawanga, ahakoa kaore a Renault i karo i nga tutukitanga iti i roto i te ahua o nga kaipupuri kapu iti rawa. He iti rawa te waahi i runga i te papatohu mo te ine pāmahana miihini. I roto i nga motuka me nga wawata hakinakina, he tino kore tenei. Kua kaha a Renault Sport ki te whakakii i nga waahi. Ko nga korero mo te pāmahana o te hinu me te whakamahana ka taea te panui mai i te RS Monitor - tetahi o nga ripa o te punaha rongorau whanui.

Kei te whakaatu hoki a RS Monitor i nga kauwhata hiko me te taipana, he ine taumaha, he kaamata, he whakanui me te panui pehanga pakaru, te pāmahana o te punaha whakauru, te hinu whakawhiti me nga korero pāmahana mamau. Kua mahia nga tikanga ki te tango i nga mapi ara reihi me te penapena raraunga waea waea ki te rakau USB. He nui rawa mo te motuka kaore i hangaia mo te taraiwa ara tino.

I raro i te awhi o te Clio GT ka rere te 1.2 TCe, te wae Renault tuatahi ki te whakakotahi i te wero wahie tika me te turbocharging. He pai te ahua o te motuka i nga tere reo. Ka puta he 120 hp. i te 4900 rpm me te 190 Nm i te 2000 rpm. Ma te tupato ki te whakahaere hau, ka taea e te Clio GT te pau te 7,5 l / 100 kiromita i roto i te huringa whakakotahi. Ko te tangata e whakatau ana kia rongo i te wairua o nga motuka Renault Sport ka kite i te 9-10 l / 100 kiromita i runga i te rorohiko i runga i te papa. He pire tino teitei tera mo nga mahi e tukuna ana e te Clio GT. Ko te kerēme a te kaiwhakanao mai i te 0 ki te 100 km/h he 9,4 hēkona, ā, ka eke te tere tere ki te 199 km/h.

He pai te tangi o te miihini i nga tere reo. Ka u ana te tere, kare e rangona. Ko nga taringa o te taraiwa i te tuatahi ka tae ki te haruru o te hau e rere ana i te tinana. Ka huri te ahuatanga me te taraiwa hihiri. Ko te tata atu o te ngira tachometer ki te mara whero, ka kaha ake te tohe me te kore e pai ki te taringa te tangi o te motopaika. I whakatau a Renault ki te huna i te raru ki tetahi taupānga atamai.

Ka whakakāhia e koe te punaha R-Sound, ka timata te tangi o nga oro iwi mai i nga kaikorero. Ko nga hikohiko te whakarereke i te tangi o te miihini kia rite te tangi o te Clio GT ki te Laguna V6, Nissan GT-R, Clio V6, ahakoa he ... motopaika matarohia. Ka kitea nga rereketanga o te tangi o nga waka. He mea nui kia mohio koe ka taea te whakarereke i o raatau oro kia rite ki taau e pai ai - ka rite te tangi o te Clio ki te motika mahi, engari ka taea e te oro hanga-a-iwi te whakakii i te oro o te miihini 1.2 Tce. Ko etahi ka pai ki tetahi otinga, ko etahi ka whakaaro he taputapu ka whakangahau koe mo etahi meneti, ka mutu ka whakawetohia te mahi R-Sound.

Ko te Clio GT ka tukuna anake me te tuku EDC, he ono-tere rua-mamau tuku. Ka huri te tuku ki nga taputapu teitei me te tere tika. Ahakoa tenei, ka puta ko te waahanga iti rawa o te miihini kua whakamatauria. Tuatahi, ko te wa roa i te wa e timata ana he hoha. Ka takahia e matou te hau, ka tiimata a Clio ki te tere tere, a, i muri i te wa poto ka rere whakamua. I te wa o te taraiwa hihiri, he raruraru te EDC ki te whiriwhiri i te taputapu tino pai, a, i muri i te huri ki te aratau a-ringa, ka hoha ki te waahi o te ngoikore i te wa e heke ana. Ko nga pouaka Volkswagen DSG he pai ake, he maamaa i roto i te aratau a-ringa - ka tere taatau ki te mohio he aha te tere ka taea e taatau te whakaheke. He uaua ake a Clio.

Kia neke tatou me te piki tere, ka arotake ano tatou i te Clio. E marama ana te whakaaro ko nga miihini Renault Sport te kawenga mo te whakatuu i te whakatārewatanga, kei roto ko te MacPherson struts me te kurupae torsion. I runga ratou. Ko te tahuhu 40% te whakamaroke e whakarato ana i te hikoi pai ake i te wa e mau tonu ana nga pupuhi. Ka noho te Clio mo te wa roa, a ko te understeer kaore i te mohiotia. Ka tae atu ki te rohe o te kumete ka tiimata te mua ki te korikori, ko te mea noa me whakapoipoi iti, ka patu ranei i nga pereka ka hoki ano nga mea katoa. Ko te koki hihiko e whakahaeretia ana e te punaha urungi tika me te mana whakanui tika. He mea pouri kia kore e whiwhi te kaitaraiwa i etahi atu korero mo te ahuatanga i te wa e pa ana nga potae ki te huarahi.

Почти полное оснащение является отличительной чертой Clio Grandtour GT. Вам не придется доплачивать ни за коробку передач с двойным сцеплением EDC, ни за обширную мультимедийную систему R-Link с 7-дюймовым дисплеем, Bluetooth, USB или доступом к онлайн-сервисам. В шорт-лист опций входят только панорамная крыша (2600 злотых), датчики и камера заднего вида (1500 злотых), подогрев сидений (1000 злотых), система RS Monitor 2.0 (1000 злотых) и расширенная карта Европы (430 злотых). 70). Звучит очень хорошо. Мы будем шокированы, когда посмотрим на стартовую цену Clio Grandtour GT. Круглый 000 2550 злотых! Меньше денег хватит на отлично ходовую Fiesta ST или хищный Swift Sport. Добавляя злотых, мы получаем очень сильную и гибкую Fabia RS.

He pai te whakaaro ki te hanga i tetahi rereke iti me te riri ki te Clio RS. Ehara i te mea e moemoea ana te katoa mo te 200 hp pao wera. Ko te mea whakamihi, he iti noa te ahua o te putanga GT i runga i nga rori. Katoa na te utu nui o te Clio hakinakina. He pouri te ahuareka o te whakahaere i te "pao wera".