Renault Avantime 2.0T Hihiri
Avantime kua tautohetia mai i tona timatanga. Ko te ahua o te tinana rereke, he ranunga o te coupe me te sedan teitei a muri iho ka waiho hei putake o te Vel Satis me nga kopae hou a Mégane, i nui ake te puehu.
Ka whakaaro ake, kare au i te tino mohio mo wai tenei miihini. Whānau? Ka whakaaro pea koe mo te Espace hou, he nui ake te whanui me te waatea. Ko te mea whakamutunga engari ko te iti rawa, he kino te Avantime - he kuaha nui (me te taumaha) e tuwhera tino whaiti ana, no reira e kore ahau e tuku kia eke tetahi ki nga tuuru o muri me nga tamariki. Na tenei ahakoa te mea he nui te waahi kei roto i nga tuuru o muri!
Ok, ehara koinei te waahanga pai mo te hararei a te whanau. Akene mo nga tuakiri hihiri, ma te miihini turbo hou e rua-rita e whakahihiko te hinengaro me te tinana? Kaore au e kii. Na ka whakaaro ahau mo te Clio 172-hoiho hoiho, te Mégane Coupé hakinakina, te Clio V6 taikaha me te tino whanui e kore nei e nui te waahi, engari he tino kaiwhakanao adrenaline. Na ko etahi anake e hiahia ana ki te tu mai i te hina hina (hoahoa), engari he nui a raatau moni ki te whakaputa i tetahi whakaahua motuka tohu T e waru miriona tolara te nui. Kaihoahoa, kaiwhakairo me te peita, tena koa takiuru!
No reira, ko te miihini e rua-rita e wha-puoto nei te miihini, e kore nei e taea te rangona me te sssssssssss e mohiotia ana, kaore mo nga taraiwa hihiri. Mena kaore i te mohio te miihini mo te kohao turbo e kiia ana ko te urupare a te miihini ki nga whakahau mai i te whakaterenga ka roa te wehenga o te hekenga o te motuka, kaore tonu a Avantime e aro mai ana kaore hoki e aro ki te taraiwa hihiri. Na, ko te reta T kei te taha o te ingoa ehara i te kii ka tere atu koe i te katoa o nga piko, engari me awhina noa kia piki ake. I te toharite, i whakamahia e matou te 13 rita o te penehini kaore he upoko mo te 100 kiromita.
Engari he wa, he wa ano ka kitea e au ko te miihini 6-rita (he kaha ake) te tino tika mo tenei motuka. Ko te miihini VXNUMX he kaha ake, he ngawari ki te hiahia koe, no reira he pai ake ki nga taraiwa tairongo. Heoi, enei goofs i roto i te whakatere, pai ahau, mea, Megan me - nga pirihimana me nga kaitirotiro hangarau, pai kia kaua e panui i tenei - me timata ake. Kei te mohiotia ano te whakatangi i Slovenia! Ahakoa ko te tuku-a-ringa e ono-tere e kitea ana i runga i nga momo putanga katoa o te Avantima he tere, he pai hoki kia kaua e tu atu ki nga nekehanga tere o te taraiwa. Engari nui atu i te neke tere, ka maioha koe ki nga owehenga taputapu e tino rite ana ki te turbo XNUMX-rita kua kiia ake nei.
E rua nga huarahi e whakamihihia ai a Avantima: ma te titiro ki waho me te rongo i te waahi o roto. Me te maha o nga taputapu, penei, e ono nga pekerangi, he reo irirangi ono-kaikorero teitei (me te mana mamao!), e rua nga rama rama, me etahi atu, kei runga i te taumata e pai ana koe ki te ringa matau. Ahakoa te reanga rorohiko e hanga moni ana mo te motuka hou ka koa ki te tini o nga taputapu awhina hiko. Kaore he mea ataahua atu i te tatari i mua i te rama rama whero ka pehi koe i te paatene ki te "whakatuwhera" i te tuanui me te whakatika ki nga hihi tuatahi o te ra! Ka utu te pao i ana moni i nga rev iti (panui: i te taone nui).
Alyosha Mrak
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Renault Avantime 2.0T Hihiri
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 31.630,78 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 34.387,83 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 120 kW (163 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,9 me |
| Tere tere: | 202 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 9,2l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - whakawhiti i mua - kare me te whiu 82,7 × 93,0 mm - displacement 1998 cm3 - kōpeketanga 9,5:1 - te mana teitei 120 kW (163 hp.) i te 5000 rpm - te taipana teitei 250 Nm i te 2000 rpm - crankshaft i roto i te 5 bearings - 2 camshafts i roto i te mahunga (taitua taima) - 4 vaolo mo ia cylinder - hiko multipoint werohanga me te hiko hiko - pau turbine supercharger - wai whakamatao 7,8 l - hinu miihini 5,5 l - kaitahuri catalytic taea te whakarite |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 6-tere te tuku a-ringa - te tauwehenga taputapu I. 3,910 2,100; II. 1,480 haora; III. 1,110 haora; IV. 0,890 haora; V. 0,750; VI. 1,740; muri 4,190 – te rereketanga 225 – potae 55/16 R XNUMX V |
| Raukaha: | tere teitei 202 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 9,9 s - kohi wahie (ECE) 12,6 / 7,3 / 9,2 l / 100 km (penehīni kore, kura tuatahi 95) |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | 3 tatau, 5 nga nohoanga - te tinana tautoko-whaiaro - te whakatārewatanga kotahi o mua, nga waewae o te puna, nga koiwi hiahia rua, te whakapumau - te toki tuara o muri, nga arataki roa, te rakau Panhard, nga puna porowhita, nga kaitao wiri, te whakapumau - nga parai hiko-rua, te kōpae o mua ( whakamahau kaha), wira o muri, urungi hiko, ABS, EBD - whatanga me te urungi pinion, urungi hiko |
| Papatipu: | waka kau 1716 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2220 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 2000 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 80 kg |
| Nga waahanga o waho: | roa 4642 mm - whanui 1826 mm - teitei 1627 mm - turanga wira 2702 mm - ara i mua 1548 mm - muri 1558 mm - radius taraiwa 11,7 m |
| Nga waahanga o roto: | roa 1690 mm - whanui 1480/1440 mm - teitei 910-980 / 900-920 mm - roa 890-1060 / 860-650 mm - tank wahie 80 l |
| Pouaka: | (noa) 170-900 l |
Ko a maatau inenga
| T = 23 ° C, p = 1010 mbar, rel vl. = 58%, Te ahua o te Maera: 1310 km, Nga Taira: Michelin Pilot Primacy | |
| Whakaterenga 0-100km: | 10,0 |
|---|---|
| 1000m mai i te taone: | 31,6 tau ( 164 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 10,7 (IV.) S |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 11,1 (V.) wh |
| Tere tere: | 202km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 9,7l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 13,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 69,8m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 41,2m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 66DB |
| Hapa Whakamatau: | Ko te reti reti i waenga o nga tuuru o mua i anga whakamua ki ia taha. |
aromatawai
Kia marama taatau, ka taea e au te karanga he mahi toi tenei i runga i nga wira e wha. Ka mohio te kaiarahi i a ia i te matapihi o te toa mai i te maere o te ngakau (te whakarihariha ranei) mo nga kaitautoko. Ko te miihini turbo e rua-rita he kaha te kaha, engari kei te taunaki tonu ahau i te V6 toru-rita. Ehara i te mea na te kaha nui ake, engari na te kaha ake o te mahi.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
Pouaka pouaka 6-tere
te nui o te waahi ki nga tuuru o muri
tatau nui me te taumaha
ko te pouaka o te pouaka kati katia ka kiri koe ki te kore koe e tango wawe i to ringa
kohi wahie
