Mercedes-Benz W210 whakatuu kaitara i muri
Te whakatikatika aunoa

Mercedes-Benz W210 whakatuu kaitara i muri

Ka whaihua tenei tuhinga ki te hunga e anga ana ki te wehenga, ki te he ranei (te mahi he o ana mahi) me te mahi o te kaitaraahi o muri i runga i te motuka Mercedes Benz W210.

Nga paatai ​​i puta ake i te tuhinga:

  • te hanga caliper o muri
  • whakakapinga caliper o muri
  • whakakapi i te puutu caliper o muri (me etahi atu gaskets e whakamahi ana i te kete whakatika motuhake)
  • te whakaheke toto i te punaha pakaru

Mercedes-Benz W210 whakatuu kaitara i muri

Mercedes benz w210 caliper

Nga take mo te whakakapi / te whakatika i te caliper o muri

Ko tetahi o nga raru nui ka ara ake ko te whiowhio o nga perei, e whakaatu ana i a ia ano ehara i te wa e pakaru ana, engari i te waa taraiwa noa mo te 10-15 meneti. Ko te tikanga ka mau nga papa ki te kopae parai ahakoa kaore koe i te whakamahi i nga perei. Ko te take o tenei mahi kino ko te mea ka mauhia nga papa ki te awhina o nga pistons, i raro i te pehanga o te wai parai, ka puta atu i nga cylinders caliper, ENGARI kaua e hoki mai, na te mea kua herea. No reira, kei te noho tonu te motuka, a, ko te tikanga, ka pa ki te mahi taraiwa. Ko te whakaterenga ka nui ake te pehanga ki runga i te pedal accelerator, tera pea ka piki ake te kohi wahie.

He aha te piu o nga piston pakaru?

Ko te mea ke ka whakauruhia he peke motuhake ki runga i te piston, hei tiaki i te piston mai i te houku me etahi atu mea kino. Mena ka pakaru, ka mimiti ranei ka pakaru, ka pakaru, ka totohu te oneone, te paru, te onepu ki te piston, ka tiimata te waikura, ka kaha ki te hopu.

Me pehea te whakatika i te kaitahu o muri i te Mercedes Benz W210

Hipanga 1. Ka hikina te motuka me te haki, tangohia te wira.

Whakatupato: Whakanohoia tetahi mea ki raro i te wira o mua i nga taha e rua kia kore e neke te motuka. Hei taapiri, ka taea e koe te waiho i raro o te ringa o muri o muri, hei tauira, he wira e manawapa ana (mena ka tere te motuka mai i te koti, ka taka ki runga i te wira koreutu, ka tiakina te kopae pakaru)

Ka tangohia e maatau nga papa. Hei mahi i tenei, ka whiua e maatau te titi e mau ana nga papa (tirohia te whakaahua). Ka tangohia e maatau nga pads.

Mercedes-Benz W210 whakatuu kaitara i muri

Ka whiua e maatau te titi hei pupuri i nga papa Mercedes w210

Hipanga 2. Kei muri o te hub e kitea ana e 2 nga huringa whakaeke caliper. Hei tango i a raatau, me kii he 16 matua (he tawhiti i te waatea i nga huinga katoa tae atu ki nga toa, ngana ki te kimi i mua atu ka whakamahi ranei i to mahunga mo te 16, kaore i te poto).

He mea tika ki te kii tonu kia kaua e tino wetewetehia i tenei wa tonu, i te tuatahi ka "haea". Wewetehia na te mea i te wa o te whakaurunga o mua kaore i tukuna nga raka ki tetahi hinu whakahinuhinu motuhake, katahi ka pai te koropupu. Ahakoa he aha, he huinga o te matua me te Wd-40 ("Vedeshka").

Ka mutu ana nga peera, he mea tika ki te wewete i te ngongo pakaru i te waahi o te taapiri ki te ipu. Ki te mahi i tenei, me hiahia he ki mo te 14. Tangohia kia paku, kia muri ake, me te tango atu o te ipu (ara, kaore he mutu, ka tiori te kaitarai), ka taea e koe te wetewete i te ngongo pakaru i te wa e mau ana te kareti i o ringaringa.

Hipanga 3. Ka wetekina katoatia e matou nga pou whakairinga caliper, toia te caliper mai i te kōpae pakaru. NUI! Kaua e tukua te caliper ki te whakairi ki runga i te ngongo parai, ka kino pea te ngongo - me tuu ki runga ake o te pou, herea ranei.

Hei nga ra kei te heke mai, ko ta matou mahi ko te tango i nga piston mai i nga rango caliper. Kaore e taea e koe te mahi "ma te ringa". Na reira, ka whakamahia e matou te awhina o te punaha braking. Ka tiimata te motuka, ka pehi marie me te maeneene i runga i te pakaru, ka timata nga piston ki te ngokingoki ki waho. Ko te tikanga, ka mutu tetahi o nga piston e rua i tetahi wa - ka pakaru (koinei te raru). Me tupato koe me te mataki tonu i te piston e haere pai ana kia kore e taka ki waho, katahi ka kore koe e kaha ki te tango i te piston tuarua e toe ana i roto i te caliper, a ka rere ano te wai parai i raro. te piston kua rere ki waho.

Me pehea te whakatau i te raru kia puta mai nga piston e rua neke atu ranei te iti mai i nga ipu ka taea te tango a-ringa.

Ma te rawhi e awhina i a maatau. He mea tika kia mau ki te piston e ngawari ana te neke i tetahi waa me te raima kia kore e puta atu ka peehi ano i te pereki. Ma tenei ka akiaki i te piston tuarua jammed kia puta mai.

Ka tiimata taatau ki te wetewete i te ngongo aukati mai i te kaareti ka rite ki te whakauru atu ki tetahi mea. Hei tauira, he tutaki iti kua takaia ki te raapihi. Muri iho, me herea te ngongo ki tetahi mea kia titiro ake ai te pito kua kore nei e kowhatu. Ma tenei ka iti ake ai te rerenga o te waipiro pakaru.

HE MEA! Mai i tenei wa, me whakahaere e koe te taumata o te wai pakaru i roto i te puna wai i raro i te awhi, a, ki te tika, ki runga ki te teitei. (Mena karekau e mahia i te wa tika, katahi ka "rangi" te punaha katahi ka pana koe i te punaha parai katoa).

Hipanga 4. Na kei a taatau he puukatinga e ea mai ai nga piston, a inaianei me unuhia katoatia atu. Ka taea tenei ma te ara e whai ake nei. Raupapa i ia taha, ka paku te patuki i te huriwiri, ka neke te piston. (he nui tonu te waipiro i raro o te piston, kia tupato ka puta mai te piston mai i te puoto, kaua e riringihia).

Ma te tirotirohia o te pu a te piston me te ipu e korero mo ia ake.

“Mehemea he nui taku waikura me te paru, ka tami ano ahau” (c)

Mercedes-Benz W210 whakatuu kaitara i muri

Puoto. Te peene hakinakina kia whakakapia

Ko nga piston me nga puoto me horoi i te paru me te waikura kia kaua e whakamahia te pepa kirikiri, nga mea tapahi maitai, kia kore ai e kino te whakaata o te puoto o te puoto me te piston (ka kore pea ka puta he turuturu). Ano hoki, kaore e taea e koe te whakamahi penehiini me etahi atu matū rite.

He mea tika ki te whakakapi i nga kete rapa katoa me nga anthers i roto i nga puoto, i runga hoki i te piston (ka kumea te peke ki runga ake o te pu, ka whakauruhia te rapa ki te puoto, pikitia kei runga ake nei). Ki te mahi i tenei, me hoko e koe he kete whakatika mo muri. Me kii tonu atu he pai ake te hoko i nga peera whakaeke caliper, na te mea kaore e taunaki kia whakamahia nga tawhito i muri o te tangohanga.

Te kete whakatika mai i te 200 ki te 600 rubles, i runga i te kaiwhakanao. Ka tutuki nga Caliper mo te 50 rubles.

Whai muri i te horoi i nga piston me nga puoto, me whakahinuhia ki te waipiro hou (me nga roopu rapa mai i te kete whakatika) me te whakauru ano. Me tino pehuhia te piston ki roto i te puoto, ka taea ano tenei ma te rawhi, me te pehi i te taha ki ia taha.

Me pehea te whakanoho o te piston ki te puoto?

I te waahanga o te piston e pa ana ki nga papa, he waahanga kikii ano. Whakauruhia te piston kia pai ake ai te titiro o tenei waahanga kuhu, me te kohi pukupuku. Ma tenei mahi e aukati i nga pads mai i te ngote o te wa o te raarangi.

Hipanga 5.  Te whakauru i te puutuutu ki tona wahi. Tuatahi ka hurihia e matou te kohi ki te ngongo ngongo. Kaua e wareware ki te tirotiro i te reanga waipiro. Muri iho, ka whakauruhia e taatau te kopara ki runga i te kopae a ka mau ki nga peera. (He mea tika kia atawhai i nga peera me te hinu motuhake mo nga kaitukino me te awhe mahana nui, ka karo tenei i te piri). Kua whakauruhia te caliper, kia whakakikitia te ngongo ngongo. Kua mutu, kei te noho tonu ki te papu i nga pereki (peia te hau nui mai i te punaha).

Te whakaheke toto i te frein (punaha taraiwa)

Hipanga 6. He vaera motuhake ta te kaitahu mo te whakaheke toto i te frein. Ka hiahia koe i te matua, i te upoko ranei mo te 9. Raupaputanga o nga mahi. I konei me tino tupato koe me te aro nui.

Ka timata matou i te motoka ka tono ki tetahi kia pehia te frein kia tae noa ki te tu me te pupuri. Whai muri i tera, ka wetewetehia e koe te paera, ka timata te rere mai o te wai parai (kaore e pa atu ki nga kanohi me te kiri), ka puta te hau nui. Neke atu i te kotahi te huringa kia puta katoa te hau. Me pehea te mohio ka mutu te hau? Ki te mahi i tenei, ka taea e koe te hoko i te maturuturu i te rongoa ka hono atu ki te paera i mua i te pupuhi. Na ka taea e koe te kite i te ahua o nga mirumiru hau e puta mai ana. Ina rere noa te wai karekau he mirumiru i roto i te ngongo, whakapakeke te takirere. I muri i te kati i te paera, ka taea te tuku i te pakaru. Kaua e wareware ki te tirotiro i te taumata o te wai parai i roto i te puna.

Kua tangohia te hau mai i te punaha taraiwa, ka taea e koe te whakauru i te wira, me maumahara ki te tirotiro i nga mahi o nga frein i etahi wa i te tere tere, ka tirotiro ano i te reanga waipiro

Ngā korero 4

  • Gregory

    Tena, korerotia mai ki ahau he aha te momo waipiro e hiahiatia ana mo tenei tauira Mercedes?

    Ana he aha te ingoa o te hinu tutaki hub?

  • Te Whakataetae

    Mo nga waka Mercedes Benz katoa he rehu taketake o te paerewa DOT4 Plus. Ko tana nama pukapuka A 000 989 0807.
    I roto i te maataapono, he taapiri, he paerewa DOT4 ano hoki. Ko tetahi o nga kamupene whakangao Tiamana rongonui: Ko te ATE te nuinga o nga punaha pakaru. He pai te kounga, he rite tonu te Tiamana.

  • Te Whakataetae

    Mo te whakahinuhinu. He maha nga momo rereke, engari ka kiia katoa ko "Caliper Lubricant".
    Ae ra, he pai ake te mau ki te awhe mahana nui rawa atu. Hei tauira: -50 ki te 1000 tohu C.

Tāpiri i te kōrero