Puta whakamatautau Lexus NX
E toru nga ra. Koina te roa i whakatauhia e au te Lexus NX i te iari tata kia kore ai e kitea e taku wahine ko tehea te motuka i eke ahau ki te kaainga. I te wa i puta mai nga whakaahua tuatahi o te waahanga iti rawa i runga i te whatunga, ka tiimata te whakaatu i nga mahi rereke. I te nuinga, ko te wahine, kaore e aro ki nga motuka, i tiimata ki te paatai mo tenei hua hou me te taatai manic: he aha nga miihini, pehea te tere o te tere, te nui o te utu. I mohio ano au mo te whanui o te kaawa.
I te nuinga o te waa, ki te kite ia i te NX e ora ana, a, hei tauira, i kite i tetahi whakaata whakapaipai e huna ana i roto i te kauhanga pokapū, kua ngaro ahau. E mohio ana koe me pehea e taea ai e nga wahine te whakatenatena. He ahua pouri ia, ka pupuhi ona ngutu, ka aue, ka kii kei te mohio ia kaore e taea e taatau te utu, a koinei: ka oma koe ki te tiki nama, he mahi ki te rewera, i roto i nga keehi tino nui, he mokete moni kee.
Heoi, i te wha o nga ra, i taka taku mahere. I hoki taku wahine ki te kaainga i waenga i te iari i reira ahau, te whakamahi i te punaha tirohanga puta noa, i kokiri i te whakawhiti i waenga i nga motuka e rua. Ka marere atu ia i tana motuka, ka titiro mai ki a au, ka hikoi haere i te NX, ka uru ki roto, ka noho puku, ka hoki ki te kaainga, engari i muri i tera kaore ia i ngaro ki te whai waahi ki te haere tahi me au. Ma te mauruuru ka peke atu ki te papa whakapa-pa, kaore i te tino maarama te whakahaere, te tirotiro i te whakatere mo te mohio, te whakatairite ki te Yandex. Ko te Kaiwhakahaere, i whakarongo ki te ahua i te tiimata o te whakawhitiwhitinga i nga hononga, piri tonu te karawhiuwhiwhi ana i taku peehi i te hinu. i te ara katoa, i kiia he iti ake i tana Fiat 500, kohi hinu. Ahakoa nga whakairoiro tawhito-tawhito o te whakaaturanga kaore i raru nga whakaaro o roto.
E toru nga ra i muri mai, ka momona te rarangi o nga tautohetohe mo NX, penei i a Gargantua: he CVT hauhautanga ("Kare i te rite ki te karetao i runga i te Fiat 500"), nga tuuru hauhautanga, he mataaratanga huatau, taua whakaata whakapaipai me te mano etahi atu taapiri iti. Akene, ko te whakaurunga ranu anake i noho kore aro - enei whakaora katoa me nga pākahiko. I tino mohio ahau kaore e taea e taku wahine te whakakore, a he tino pai ki ahau te whakawhiti. Engari kaore e taea e koe te whakapohehe i te ngakau o te wahine - te ahua nei kei te ngaro tetahi mea mo te mana o te moemoea i roto i te SUV. I taku hoatutanga i te motuka ki aku hoa mahi, i te ahiahi ka oha taku wahine ki a au me te patai: "Whakarongo, engari he tino ataahua te RX hou, tika?"
Hangarau
Kei te hangaia a Lexus NX i runga i te turanga Toyota RAV4, engari he rereke nga waahanga. Mena ko te whanui (1 mm) me te ara wira (845 mm) he rite mo nga tauira, ka 2mm (660 mm) te roa o te whakawhiti moni, a ko te teitei he 60 mm (4 mm) iti ake.
Heoi, i te wha o nga ra, i taka taku mahere. I hoki taku wahine ki te kaainga i waenga i te iari i reira ahau, te whakamahi i te punaha tirohanga puta noa, i kokiri i te whakawhiti i waenga i nga motuka e rua. Ka marere atu ia i tana motuka, ka titiro mai ki a au, ka hikoi haere i te NX, ka uru ki roto, ka noho puku, ka hoki ki te kaainga, engari i muri i tera kaore ia i ngaro ki te whai waahi ki te haere tahi me au. Ma te mauruuru ka peke atu ki te papa whakapa-pa, kaore i te tino maarama te whakahaere, te tirotiro i te whakatere mo te mohio, te whakatairite ki te Yandex. Ko te Kaiwhakahaere, i whakarongo ki te ahua i te tiimata o te whakawhitiwhitinga i nga hononga, piri tonu te karawhiuwhiwhi ana i taku peehi i te hinu. i te ara katoa, i kiia he iti ake i tana Fiat 500, kohi hinu. Ahakoa nga whakairoiro tawhito-tawhito o te whakaaturanga kaore i raru nga whakaaro o roto.
E toru nga ra i muri mai, ka momona te rarangi o nga tautohetohe mo NX, penei i a Gargantua: he CVT hauhautanga ("Kare i te rite ki te karetao i runga i te Fiat 500"), nga tuuru hauhautanga, he mataaratanga huatau, taua whakaata whakapaipai me te mano etahi atu taapiri iti. Akene, ko te whakaurunga ranu anake i noho kore aro - enei whakaora katoa me nga pākahiko. I tino mohio ahau kaore e taea e taku wahine te whakakore, a he tino pai ki ahau te whakawhiti. Engari kaore e taea e koe te whakapohehe i te ngakau o te wahine - te ahua nei kei te ngaro tetahi mea mo te mana o te moemoea i roto i te SUV. I taku hoatutanga i te motuka ki aku hoa mahi, i te ahiahi ka oha taku wahine ki a au me te patai: "Whakarongo, engari he tino ataahua te RX hou, tika?"
He rite tonu te punaha-wira-katoa a te NX, te whakatakotoranga whakatārewatanga me etahi o nga papa o te papa hei whanaunga putea, engari he maama ake te tinana, he maro ano hoki. He maha ake te konumohe e whakamahia ana e te hanganga maitai, hei tauira, mai i reira ka hangaia ai te potae, me nga hiko maitai-teitei. Ko te NX he taatai McPherson kei mua me te hoahoa hono-maha kei muri. Engari kaore i rite ki te RAV4, i whakawhiwhia a Lexus ki nga dampers urutau, i nga rereketanga rereke me nga waahi taraiwa.
I whakamatauria e maatau tetahi waahanga me te whakauru whakauru. Ko te tapeke o te punaha he 197 hoiho hoiho. Kei roto ko te miihini 2,5-rita e tino tumanakohia ana, he miihini, he miihini hiko me te puhiko. Ko te punaha taraiwa-katoa i te NX 300h e kiia ana ko Lexus E-Tuawha me te whakamahi i tetahi miihini hiko hiko e peia ai te tua o muri ka pahekeheke nga wira o mua. Mo te wa tuatahi, kua whakamahia e Lexus tetahi rereketanga o mua o mua i roto i te punaha AWD. Ka whakamahia e te rereketanga he puna papatahi i waenga i nga taputapu o te taha me te miihini horoi, e whakarato ana i te timatanga e aukati ana i te tohatoha taipana i waenga i nga wira o mua.
Hei taapiri ki tenei waahanga, he miihini whakawhiti me tetahi miihini 2,0-rita e miihini ana kia 150 hp me te 193 Nm taipana e hokona ana i te maakete o Ruhia. Ko tenei miihini he miihini me te punaha Valvematic e whakahaere ana i te hiki o nga potae whakauru me te awhe o te mahinga o te punaha waahi takiwa rereke. He pai te mahi Valvematic i te iti ki te rahi o te pika o te miihini: he whakaiti i te ngaro o te papuera me te whakapiki i te hinu.
Ko tetahi atu whiringa ko te NX me te waahanga 2,0-rita te utu nui. Ko tenei motuka e whakaputa ana i te 238 hp. me te 350 Nm o te taipana. Ka whakamahia e te miihini te hangarau taima takirere (Dual VVT-iW). Ka arotau te punaha i te taipana puta noa i te awhe tere miihini katoa, ka taea te tiimata o te miihini ki te whakamahi i te huringa Otto ka huri ki te huringa Atkinson tino pai ake i te wa e mahi ana.
He tauira pera i roto i te koiora: ka kii koe i tetahi mea kaore e tutuki, he mea e huri ai to whakaaro, e kore pea e ruarua, ka tupu tonu. He mea penei i pa ki ahau i muri i taku taraiwa i te Lexus NX. Kei te whakaiti ahau i nga kopu whakawhiti - Kaore au i te mohio he aha i noho ai ki runga ake ka nui ake te waatea i te papa waka, mena kaore tenei e awangawanga pai ki te whakahaere, ki te ahuru, kaore hoki e taea te whakamarie. Engari i puta te NX ranu ki roto i ta maatau tari etita me te whakama i oku whakaaro.
I roto i nga korero, ka tino kitea te oxymoron o te hoahoa - ko nga raina maeneene o te tinana ka honoa me nga tohu huatau i runga i nga kuaha me nga kokonga koi o nga korero. A, i roto i te kanohi katoa - he maha nga otinga hoahoa: he trapezoidal radiator grille ahua o Lexus me nga waahanga rino i te ahua o te boomerang, te ngeru o te ngeru o nga rama rama LED, nga pere angiangi o nga rama rama awatea, nga waahi nui i runga ake i nga rama. He merekara, he taniwha ranei. Ki taku whakaaro koinei te ahua o te karisma ki te ahua o te wahine.
Ki taku titiro ko te Lexus NX tetahi o aua waka ka hokona e nga wahine, engari ma nga tane ano e taraiwa. Ko te katoa o nga putanga o te tipu hiko NX 300h he 197 hp, a he tino nui tenei ki te tuku i te kaitaraiwa i te horopeta hauora o te harikoa i runga i te huarahi. Ahakoa te mea he iti ake te NX 300h i roto i te hihiri ki te putanga penehīni, ki taku whakaaro he pai ake, he maeneene hoki. Engari ko te taapiri matua o te ranu, ko te tikanga, ko te kaha ki te penapena i te iti rawa, engari ki te penapena wahie, me te wa ano, he tino taapiri i roto i te riipene o te ao o Moscow.
Heoi ano tetahi mea a Lexus kaore au e pai - he huarahi ki te whakahaere i te punaha korero. Ko te Touchpad Mamao, i whakakapi i te riipene tuku iho Lexus, ka mataku koe - kare e taea e koe te whakatuwhera i te tohuwāhi e hiahiatia ana i te wa tuatahi. Engari he tino watea te waahi o te mata, ina koa mena he hiahia ki te whakamahi whakatere.
NX 300h в той комплектации, что оказалась у нас на тесте, обойдется в 13 750$ Свежая, модная внешность, неплохая динамика и гибридная установка – кажется, этого мало, чтобы выбрать Lexus NX. Но если выбор за женщиной, то одного «мне нравится» будет достаточно.
Nga utu me nga whakaritenga
Ko te putanga tino utu mo te NX 200 (150 hp) me te taraiwa-wira o mua i te whirihoranga Paerewa he $ 28. Ko te raarangi o nga taputapu mo taua crossover e whitu nga peeke rererangi, nga punaha awhina ka tiimata ana te piki haere, te tirotiro i nga pehanga tupare, awhina aawhina ohorere, 194-inihi wira, roto papanga, rama rama rama me nga hiku, punaha tiimata / mutu, taraiwa hiko mo nga matapihi katoa me nga whakaata, whakaata taha wera, pararau me nga nohoanga o mua, mana huarere takirua-takiwa me te punaha oro me te waru kaikōrero. I roto i te kohinga Whakamahinga, ka utua te $ 17, nga peera hiako, nga horoi horoi rama, nga rama kawa o te LED, te ua ua, te mana haerenga, ka whakauruhia nga kaitautoko o muri ki te raarangi o mua. Hei mutunga, ko te $ 29 te ahunga whakamua. rite rawa ki nga wira 850-inihi, urunga kī kore, wira urungi wera me te kaamera tirohanga muri.
Ki taku titiro ko te Lexus NX tetahi o aua waka ka hokona e nga wahine, engari ma nga tane ano e taraiwa. Ko te katoa o nga putanga o te tipu hiko NX 300h he 197 hp, a he tino nui tenei ki te tuku i te kaitaraiwa i te horopeta hauora o te harikoa i runga i te huarahi. Ahakoa te mea he iti ake te NX 300h i roto i te hihiri ki te putanga penehīni, ki taku whakaaro he pai ake, he maeneene hoki. Engari ko te taapiri matua o te ranu, ko te tikanga, ko te kaha ki te penapena i te iti rawa, engari ki te penapena wahie, me te wa ano, he tino taapiri i roto i te riipene o te ao o Moscow.
Heoi ano tetahi mea a Lexus kaore au e pai - he huarahi ki te whakahaere i te punaha korero. Ko te Touchpad Mamao, i whakakapi i te riipene tuku iho Lexus, ka mataku koe - kare e taea e koe te whakatuwhera i te tohuwāhi e hiahiatia ana i te wa tuatahi. Engari he tino watea te waahi o te mata, ina koa mena he hiahia ki te whakamahi whakatere.
Ko te NX 300h i roto i te whirihoranga i whakamatauria e matou ka $39 te utu. He hou, he ahua huatau, he pai te hihiri me te whakaurunga ranu - te ahua nei kaore e ranea ki te whiriwhiri i te Lexus NX. Engari ki te mea ko te whiriwhiri mo te wahine, katahi ka nui te "E pai ana ahau".
Ko te utu mo te waahanga taraiwa-katoa me te miihini 2,0-rita mai i te $ 31 ki te $ 799, i runga i te whirihoranga. Crossover me te waahanga hiko turbocharged me te kaha 34 hp. kaua e hoko iti iho i te $ 869 Ko te waahanga nui rawa atu te utu mo te $ 238 me te motuka kei roto i te kete tinana F Sport - $ 35
Цена гибридного NX, который был у нас на тесте, в самой доступной комплектации Executive – 36 765 $ Эта версия – тоже самое, что и Progress для NX 200, но без подогрева руля и с передними парктрониками. Вариант Luxury с люком, отделкой деревом, вентелируемыми передними сиденьями, электроприводом пятой двери, памятью настроек кресла водителя и обогревом руля стоит 40 223 $, а самая дорогая версия – Exclusive – 43 333$ Такой автомобиль дополнительно получит ассистент перестроения, панорамную крышу, навигационную систему, аудиосистему Mark Levinson и DVD-проигрыватель.
Ko te motuka me te hoahoa penei i te Lexus NX me rere me te rere i runga i te reactor karihi. Engari ka neke ia i runga i nga wira e wha, a, kei raro i te potae kei a ia nga miihini penehīni. Ko nga mea rereke - he turbocharger anake, he onge tonu i runga i nga motuka Lexus, me te momo ranu o te NX 300h.
Whai muri i te dieselgate me etahi atu whakaaturanga ka whai ake, ko nga motuka hinu diesel anake te hikoi mai i te ture. Ko nga hoa o nga tipu kaakaariki me te hunga e aroha ana ki te penehi wahie mai i Europi, me huri ki nga hybrids i te po noa. Ko tenei ngaru ka tae whakamutunga ki Russia. He ranea a taatau mo te wa roa kia waiho hei kaupapa whiringa. Ki te hoko i tetahi motuka penei, kaore o maatau mea e tiimata ana me te kupu eco, kaore he moni awhina, he honore ranei. Ko te hihiri anake ko te uru ki te ao a meake nei. Te waahi ka neke nga waka ahua rereke me te humu kaore e rangona. Na ko te NX 300h ka ahei ano hoki ki te tarai i tetahi tawhiti poto me te miihini miihini ana ka taea noa te hiko hiko.
I te nuinga o te waa, kaore te Lexus NX i te tere ki te heke mai, engari ka ako koe ki te haere maeneene me te kore ohorere me te ahua o tana tipu hiko-penehihiko - e ora ana ia i ona ake ture. Ko te pedal hau karekau e kitea he whakautu, ka pehia e koe te pedal maui - ka puta kee nga ahuatanga, na te mea i te taha o nga perei, ka uru nga motuka hiko ki te puhoi, ka hoki mai te kaha ki nga pākahiko.
Ko nga ra kei te heke mai kaore e tika kia waia ana kaore ano hoki kia eke ki nga tumanakohanga. I roto i tenei, hei tauira, i whakarere i a raatau te pa o te punaha rongorau kia manakohia te pa paatene, me te kore korero mo te karaka taatai me nga paatene nui. Ana ko te punaha tirotiro katoa i te taha katoa ka awhinahia e tetahi atu whakaata ka taea te tango. Ka taea e koe te whakauru atu ki waho o te matapihi me te papaa.
Ko te NX300h te mea i whatu mai i nga whakahee. Mo te whakawhiti, he uaua rawa, mo te motuka me te kii ki nga ahuatanga taraiwa - he taumaha rawa. He pai ki roto, ahakoa te nui o nga koki koi, me te iti o te uira wira me te tuanui o te tuanui, he waatea i te taha o muri. He ahua ke te NX mai i nga tau kei te heke mai - koinei te motuka tino miharo, rereke me te kore e taea te wareware i tenei waahanga.
kōrero
I whakaatuhia te Lexus NX i te 2014 Auto Auto Show. I tiimata te mahi o te motuka i te marama o Akuhata 2014, ana ko nga hoko o te motuka i te tiimata o te tau kotahi. Ko te whakawhitinga iti rawa i te raarangi Lexus ka waiho hei motuka tuatahi i te hitori o te waitohu kia rite ki te miihini turbocharged. Ko te waahanga me tenei miihini te mea tere - 7,1 s ki te 100 km / h me te tino harikoa - 8,8 rita ia 100 km i roto i te momo whakauru.
Ko te tauira hou i whakaatu i nga hua pai mai i te tiimatanga o te hokohoko: ko te kohanga mo te RX i tino hiahiatia. I te mutunga o te 2015, ko te Lexus whakawhiti iti hei tauira rongonui mo te waitohu o te ao me Russia. I to maatau whenua, 10 kape o te NX i hokona (neke atu i te haurua o te katoa o nga hokohoko).
I titiro whakamuri ahau ki te NX kua noho kia tae ra ano ahau ki te kokonga o te whare. Ko te tae kikorangi kanapa, na etahi take kaore i te whakaingoatia i roto i te whirihora i runga i tetahi huarahi motuhake, ka whiti ki te Lexus tino ataahua. "Ae, e hia nga moni i riro mai i a koe?" - ko te patai a tetahi hoa mahi mo te kai toharite o te ranu ka whakapouri ahau. He aha nga rita kei reira, i te ra katoa kaore au i mahi engari ka huri.
He tino whakamiharo te kohi wahie: i te taone nui, tata ki te rua-tone te whiti ka 8-9 rita noa te wera na te hononga tonu o te hiko. He mea whakamiharo, he uaua ki te hipa atu i tenei hua i te huanui - he tere tonu te mahi o te miihini tahu o roto. Engari mo era 300 kg o waea me nga papahiko kei roto i te pouaka, me utu e koe ma te whakahaere tautohetohe me nga frein tino kore korero. Ka rite ki te nuinga o nga hybrids, ko te NX he mea whakaora ki te punaha whakaora i te wa e mau ana te frein, no reira ka waia noa te hiko.
Engari ko roto o te NX, ki taku whakaaro, me tuku tatou ki raro. He ahua kanapa, he tatini nga rongoa kore-paerewa, he tae tiaho, engari kei roto ... He maha o nga kirihou, nga patene tawhito me nga tae pouri. Engari he pai te hui o enei mea katoa, kaore hoki e paku whakaputa i tetahi patai mo te pakari. Kaore e puta nga oro o roto i te NX i muri i te 100, i muri ranei i te 200 mano kiromita.
Ko te NX he taone nui e mohio ana ki te mahi i nga mea katoa me te mohio ki te puta i tetahi ahuatanga uaua. Kaore ia e kino ki te pokepoke i te hukarere hukapapa i roto i te iari, te piki ki runga i te aaka haupapa, te kawe i nga hoko katoa mai i IKEA, me te puku puku ki te kawe ki te karapu po. Na tenei katoa me nga hiahia tino ngawari.
