Whakahinuhinu ka taea te whakarite
Ko te kaha o te papu hinu, ka piki ake te tere, ko te tikanga kaore e taea e te punaha whakahinuhinu te whakamahi i te hinu katoa. Me iti te pehanga hinu.
I roto i te punaha whakahinuhinu matarohia, ka whakamahia he riipene mana miihini mo tenei kaupapa, ka tuwhera ka nui ake te taumata pehanga. Ko te kino o tenei otinga ko te mea, ahakoa te iti o te pehanga, kei te haere tonu te mahi a te papu hinu i te kaha katoa. I tua atu, ko te pupuhi hinu i roto i te puera whakahaere e hiahia ana ki te tuku i te kaha, ka hurihia hei wera kore.
Ko te otinga ki nga raruraru ka puta mai i tenei tikanga mo te whakahaere i te pehanga i roto i te punaha whakahinuhinu he papu ka taea te hanga i nga taumata pehanga rereke e rua. Ko te tuatahi, kei raro, ka rangatira te punaha ki tetahi tere, i tua atu ka huri te papu ki te awhe teitei ake. No reira, ka whiwhi te punaha whakahinuhinu te nui o te hinu e tika ana hei pupuri i te pehanga hinu tika i roto.
Ka whakahaerehia te pehanga hinu ma te huri i te kaha o te papu. Kei roto i te axial displacement o nga taputapu papu kua whakahiato ki waho. I te wa e tino rite ana tetahi ki tetahi, ko te kaha o te papu te teitei. Ko te nekehanga axial o nga wira ka heke iho te kaha o te papu, na te mea ko te nui o te hinu e papua ana e whakawhirinaki ana ki te rahi o te mata mahi o nga waahanga o nga wira.
I roto i te miihini kua whakarereketia penei, ka whakamahia e te papu hinu tetahi atu taapiri tuarua e rehita ana i te taumata pehanga iti, e tirotiro ana mena he pehanga kei roto i te punaha whakahinuhinu. Ko tetahi tauira o aua hikohiko he putanga whakahou o te 1,8L me te 2,0L TFSI e wha-cylinder engines me te taraiwa mekameka taima.
