Nga tohutohu mo te whakatikatika i nga maapene i runga i te VAZ 2107

Ki taku whakaaro kaore e pai ki te korero ano mo te hiahia ki te whakatika i nga riipene me etahi waa. Ko te tikanga, kaore nga rangatira katoa o te VAZ 2107 kua rite ki te mahi i a raatau ake, engari i roto i te meka kaore he tino uaua i roto i tenei tikanga. Ina koa i runga i te pae zarulemvaz.ru ka tukuna e ahau taku pukapuka, na te korero, i hangaia mai i nga wheako whaiaro me te tauira o taku ake motuka.

Ko te tikanga, ko te tuatahi me mahi nga tikanga penei:

• Te tango i te whare tātari rangi, me etahi atu korero mo tenei ka tuhia ki roto tuhinga mo te whakakapi i te carburetor ki te VAZ 2107
• Te tango i te taupoki takirere

[colorbl style="red-bl"] Kia mohio koe i mua i te mahi i tenei tiaki, me makariri te miihini motuka, ara, kei roto i te 20 ºС tona mahana. Mena ka warewarehia tenei whakaritenga, na reira ka pohehe te whakatakoto i te waahi, i te mea ka nui haere te whakarewa ina wera.[/colorbl]

Te rarangi o nga taputapu e hiahiatia ana

1. Ko nga kuihi tuwhera 13 me te 17 mm
2. He 0,15 mm te matotoru o te rangahau. He mea tika kia whakamahia mo tenei mahi te "matarohia" motuhake i hangaia mo te VAZ, ara, whanui, kia tino haere i waenga i nga kamera me nga rockers.

Na, ko te tuatahi, ka whakaatuhia e matou te tikanga tohatoha hau kia rite ki nga tohu. Ka titiro tatou kia rite te tohu roa i runga i te whare uhi o mua ki te tohu i runga i te whana crankshaft.

Inaianei ka titiro tatou ki te taputapu camshaft. Ko te tohu kei runga me hono ano ki te ngutu i runga i te whare camshaft. Ka tino kitea tenei i te whakaahua i raro nei:

Ka whakatauhia te waa kia rite ki nga tohu, i tenei wa ka taea e koe te timata ki te whakatika i nga tohu 6 me te 8. Tatau iho i te taha maui. Mo te maarama ake, ka whakaatu ahau i nga mea katoa i te whakaahua.

 

Inaianei me whakauru koe i te riu kia pai ai ki waenga i te toka (will lever) me te kamera o te camshaft VAZ 2107. He mea nui kia uru mai te dipstick me te paku paku.

 

Mena he ngawari noa te kuhu, karekau ranei e pai, katahi ka whakatikahia tenei paera. Ki te mahi i tenei, wetekina te nati raka ki te 17 wrench, me te whakamahi i te 13 mm wiriwiri, huri i te raka whakatika i roto i te ahunga e hiahia ana koe (i runga i te mea e hiahia ana koe ki te mahi: iti ake ranei te aputa nui).

 

Ka oti i a matou te whakawāteatanga tino pai, ka whakakoia te nati maukati ki te rohe. ENGARI kia maumahara, i te wa e piri ana ka iti ake te aputa, ara, ka kowhakina te paera. Mena ka pa mai tenei, katahi ka tukuna ano te tikanga kia tae ra ano te uara e hiahiatia ana.

Ko te raupapa me te raupapa o te whakatikatika i nga waahi o te waahi VAZ 2107

• I te TDC, ko te 6th me te 8th valves kua whakaritea, pera i te korero i runga ake nei
• 180 ° hurihanga o te crankshaft - 4 me te 7 pūtau.
• 360° - 1st me te 3rd valve
• 570 - 2 me te 5 valve whakamutunga

Titiro, kei te korero tatou mo te crankshaft. Arā, i te wa katoa o te mahi, me huri tata ki te rua nga huringa. Engari ka huri noa te camshaft, ki taku whakaaro kaore he take ki te whakamaarama i tenei korero.

Kia kore ai koe e tatau i nga tohu me te kore e titiro tata ki te pulley crankshaft, ka taea e koe te mahi rereke. Whakatuwheratia te taupoki tohatoha ka titiro ki te tere o te rereti. 90 nekehanga o te hurihanga o te rēreti ka rite ki te 180 nekehanga o te crankshaft. Arā, i te 1/4 te hurihanga o te reeti, ka whakatikahia e matou e rua nga paera, i runga i nga raraunga kua whakaatuhia i runga ake nei.