Te utu me te mana motopaika

Ko te kaha he moemoea kua tutuki mo te maha o nga kaieke paihikara, e pana ana i te kuaha rahui ki te whakaputa i o raatau whakaaro - me o raatau putea - kia whai hua ai o raatau motopaika. I tua atu i te 100 horsepower, ka taea e nga motopaika te tarai i te 150 horsepower kaore he maha o nga whakarereketanga, ka neke atu i te 200 horsepower mo nga hanganga tino matatau. Kia mau...

Ka hiahiatia he tohu tuatahi: Ko te whakarereke i nga ahuatanga o te waka ka tino rahuitia.

Ka tukuna e te Tari Mining he tiwhikete homologation me nga whakarereketanga ka kore koe e ture (tuhinga R 322-8 o te Waehere Whakatere Rori, me panui koe i nga huringa). Inaa, mena ka whai nga tuhinga ki te reta, na te mea kua rereke te momo tupare mai i nga mea kua mau i te wa i whakaaetia ka kore e tika te paihikara! Ko te whakatikatika, mena ka nui ake te tae o te peita me nga tohu, ka whakakapi i nga waahanga taketake, ka taka ki te waahanga kotahi. Inaianei kua tau te manawanui ki Parani, inaa ka whakatauritea ki etahi whenua Pakeha (hei tauira, Tiamana) e mahi ana, ka taea te whakarereke i nga potae kaore he raru. Ko nga mea e rapua nuitia ana ko te ngongo ngongo me nga pereti raihana, he iti rawa.

Kua rāhuitia?! Na he aha?

Ko te mea ngawari ko to motopaika 34bhp he tino kore. mo nga kaieke pahikara i raro i te 21 tau ka taea te arahi ki te tiiti akomanga 5th, ara 1500 euros (Tuhinga R 221-1 me R 221-6 o te Waehere Huarahi).

Ko te mea nui ake, mena he aitua koe, karekau koe e hipokina e te inihua, ahakoa ehara nau te he! Ae ra, ka whakaaro te kaiinihua ko te whakapuakanga i te hainatanga mo te kirimana ehara i te pono na te mea kaore koe i kii i te huringa. Na ka taea e ia te whakamutu i te kirimana me te pupuri i nga utu kua utua.

He korero a te kaieke paihikara no tata nei: ka whakakorehia e te motoka te kaupapa matua i te taone nui i te tere tere ... he aitua me te motopaika he pai mo te pakaru ... Ko te mea pouri, he kaha ia! No reira, ehara i te mea tika kia poroporoaki ia ki tana motopaika me te utu mai i tana ake pute mo te whakatikatika katoa o te motuka kua pakaru (kao, kaore koe i te moemoea), engari kaore i roa ka haere ia ki te kooti i roto i te pouaka a te tangata whakapae. Hei poto, ki te aukati koe i to motopaika, ka rahuitia mo te ara, ka peia e koe i runga waka waka.

Ehara tenei i te whakatupato tinihanga (he hunga whakaaro kore noa e penei ana te whakaaro), engari he whakatupato tino nui: Kei te whakahe ahau ki te werawera.

Ehara tenei tuhinga i te aratohu ki te wetewete, engari ko etahi whakamaramatanga mo nga momo tikanga ka taea te whakamahi mo te whakamahi motopaika rahui me te kore rawa i runga i te huarahi (kua rahuitia me te kino, kite i runga).

He aha nga motopaika?

Ko nga motopaika kua herea he hypersport, ahakoa he aha o raatau rereke. Ko te mutunga mai, ko te nuinga o nga rangatira o tenei momo motopaika ka tono ki te kaihoko ki te aukati i a raatau i tetahi wa. I tua atu i te aukati, he tino kino. (Tuhipoka: No na tata nei ka whakawakia nga kaihoko mo nga motopaika kaha). Ko nga kaitaraiwa Grand Prix i uiuia, he maha nga wa e whai hypersport "i roto i te taone", ko te hunga tuatahi ki te whakaae kaore ratou e whakamahi i te haurua o nga kaha o te motuka i runga i nga rori tuwhera ... e whakawhāitihia ana e ratou. Ki te kore ratou e mahi i tenei, karekau he kaieke paihikara e kaha ki te whakamahi i te kaha o te motopaika iti-matua ... he mohoao kaore au e korero mo tena. A, ki te kore to GSX-R 600 e ranea mo koe, hokona he 750, 1000 ranei!

I tua atu i te hypersport, he maha nga tauira ka whai hua mai i nga hiahia iti penei i te Suzuki Bandit. Ko te mea whakamutunga ko te motopaika kingi i waenga i nga motopaika kua whakarereke i nga miihini. He maamaa noa te take: he motopaika tenei he paraka miihini atete-atete ka taea te tu ki te maha o nga whakarereketanga miihini. Na he iti te utu turanga mo te motopaika ki etahi atu. No reira, mo te iti o te moni ka taea te hanga hei motopaika motuhake ma te miihini, he nui atu i nga tauira taketake iti ake te kaha. Engari he rereke ki nga whakapono rongonui, karekau te kaipahua i whakawhäitihia ki te miihini, ahakoa te aha o tana neke (600, 1200 ranei).

Nga Nama: He aha te mana mo te motopaika kaha?

Ko etahi ka moemoea ... Ko te Kawasaki ZX12R kore e taea te tohu ki te 198 horsepower i runga i te papa hiko ... Ko Suzuki Hayabusa neke atu i te 300 km / h i te takenga mai (na reira i aukatihia) me te kore e kaha ki te whakawhiti i te 210 km / h i roto i ... 2nd!... Whakamiharo He aha te kaupapa o te pouaka miihini 😉 Me te Bandit 1200? He rawe ki etahi kaikoipi ki te whakareri mo te toia tata ki te 200 hoiho ... i te utu o te huringa nui me te hoahoa hou ...

Kia maumahara ko tetahi waahanga o te huringa ka whai i nga whakapainga he iti ake te ngawari atu i te waahanga miihini ... Me whakahua noa te Hornet 900 kei roto i nga taonga inaianei, mo etahi o nga kaiwhakaatu kaore e whai i te kaha o te miihini i te taumata huringa ... kua whakaaetia me te iti!

Ngā tikanga

Kaupapa

Paowa Traffic

Ko te whakarereketanga ngawari me te iti rawa ko te whakakapi i nga hau ruha me te tātari hau. I runga i te Bandit 600, ka taea e koe te tiki i waenga i te 5 me te 8 horsepower ma te tango i te keu Nikko Yoshimura ranei. I runga i te Bandit 1200, ko te whakakapi i te ngongo ka taea te whakaputa i waenga i te 8 me te 15 horsepower, ka hoatu e Akrapovich nga hua pai. Te aro! Ko nga huringa hau pau ka haere tahi me nga whakarereketanga waro hei painga mai i etahi atu hoiho.

Te aro! I roto i te keehi o te hypersport, ko te huringa o nga hau ngongo ka paheke te mahi. He tino pai te ako mo enei tauira, mena he rawhi, ka mahia ki etahi atu waahanga miihini.

I roto i te raupapa ngawari o nga whakarereketanga, ka taea e koe te whakarereke i nga taputapu whakaputa o te pouaka. Mo te taputapu he iti ake te niho: kei reira te mataku. Kaore tenei e pa ki te mana, engari ko te taputapu whakamutunga anake: he nui ake te mataku ki raro mo te tere o runga.

Ko nga kete Dynojet - atamira 1, 2, 3 ranei - etahi o nga whakapainga ngawari hou. Ka wehewehea nga whakaaro i konei. He pono te whiwhinga, engari me nga whakatikatika pai, ina koa i te taumata waro. A me mahi whakatikatika i nga wa katoa me te iti rawa ia 3000 kiromita. I te poto, ka koi te pahikara.

Whakapaia e

He maha nga motopaika ka ngawari ki te whakakore i a ratou ano me etahi whakarereke ngawari: tango i nga pouaka miihini kua whakauruhia ki roto i nga paipa whakauru CBR 1100 XX ka hoki mai ano te kararehe i tana 164 horsepower. Mo te Yamaha R1 me te R6, ka pupuhi te rawhi ki nga waahi kirihou kei roto i nga carburetors, he nui ki te tango: (he) ngawari me te tino whai hua.

kua whanake

Ko nga huringa tino noa i mahia e Bandit ko nga kaera kamera ma te whakamahi i nga tauira Bandit taketake: GSX-R. Ka whakamaoritia tenei mo te Bandit 600 e whakamahi ana i te GSX-R 750 camshafts 89 me te Bandit 1200 e whakamahi ana i te GSX-R 1100 vintage camshafts 89. E 2,5 haora te roa o te mahi me te utu o nga waahanga: 390 € (2590 euros). ko nga francs). Ka riro i nga kaipahua te tekau me te rua tekau nga hoiho, he mea tapiri ki nga hoiho i riro i te huringa o te hekenga. Te aro! Ko te whakanui i te mana kei konei i te utu o te taipana me te iti o te kohi RPM, na te mea ka piki ake te ngahau he rita pai ake! He korero tere: E kii ana ahau i tenei keehi, ka piki ake nga hua. Ae, i te wa e whakareri ana i te miihini, ko nga angitu i tutuki i tenei, i tera whakarereketanga ranei ka whakakiia tetahi ki tetahi ... na reira, ki te pai te mahi, ka taea te whakakore! Tauira? Whakauruhia nga camshafts me te nui o te FRG me te kore e whakanui ake i te ōwehenga kōpeketanga, na te mea i tenei keehi ka whakahekehia te ōwehenga rōrahi āhuahanga.

Na, mo te Bandit 1200, ka taea te whakakapi i nga whare tātari hau whakaurunga 38 ki te 50 ma te tango i nga whare 1100 GSX-R 92. Ka taea hoki te whakarereke i nga warowaiha ma te neke i nga ngira me nga pupuhi pai. I muri i nga mea katoa, i muri i enei whakarereketanga katoa: te pupuhi, te camshafts, te tinana, te carburetors, ka taea e te Bandit 1200 te whakaatu i te 127 horsepower i runga i te papa hiko (hei utu mo te 100 horsepower taketake).

ELECTRONIC

He maha nga motopaika, ina koa ko te hunga e whai hua ana i nga werohanga, ka whakakore i te patupaiarehe hiko. Ko te Bandit 1200 - penei i te Inazuma - hei tauira, ka tiakina i runga i te tuarua me te tuatoru me nga miro mawhero iti hei whakamaarama i te hikoi. Ka purei tenei waea ki te mura o mua me te whakaiti i te kaha o te huri miihini. Wewetehia te miro mawhero e patai ana ka ngaro te topenga. I roto i te mahi, i muri i te whakamatautau, me tino mohio koe ki tenei ki te whakatinana i tenei, na reira kaore he take ki te manukanuka ki te tiaki i nga miihini. Kare e korero, ko tenei miro mawhero, kua wetekina mai i te hiko, ka haere ki te whenua. No reira, e mea tano ia tuu i te G-package, he pouaka hiko iti ki tenei waahi (tata ki te 130 euros, 900 francs), kei te pupuri i te hiko hiko taketake. Mo Hayabusa, ka mahia te awhi i runga i nga paipa urunga me nga mowhiti e herea ana ki te waea me te pouaka hiko; 175 nga hoiho taketake ka kitea. Mo te GSX-R 1000, wetekina noa nga waea! I te taumata Aprilia Falco, he nui ano te whakarereke i te tatūkē werohanga, ka whiti me etahi waea i roto i te pouaka hiko.

kete NOS: tauhohenga matū

Ko te pounamu iti ka moemoea koe ... ma te nitroglycerin i roto i te kararehe ka tuku koe kia rere atu ... Kati! Ko te NOS, e mohiotia ana ko te hauota, he hauota, e kiia ana ko te waikura nitrous. Ka pirau tenei huānga matū ki te hauota me te hāora i raro i te awe o te wera me te kōpeketanga. hauota? hāora? He rite ki nga waahanga hau (he iti ake te waro monoxide). Heoi ano. Inaa, he tauhohenga matū me te kaha ki te whakarangatira i te ranunga hau-penehīni. I te wa ano, ka werohia e matou he NOS iti (e pirau ana ki te hāora) me te penehitini iti ake, a he pai ake, he ranunga pahū ake mo te mira. He nui nga painga o tenei punaha: he ngawari ki te urutau ki tetahi motopaika, he maha nga whakarereketanga me te kore e hiahia ki te whakarereke i te miihini, engari mo te tango i nga pupuhi hou kua oti te whakarite, he iti iho i te 1500 euros. Ka kite ahau he moemoea ano ... Engari ka pai te mahi a te punaha mo te tekau hēkona ia rarangi (ka roa ake ka kore te miihini e ora). Ko te pounamu NOS, i tetahi atu ringa, kei roto i te 2 ki te 3 meneti te kaha o te kaha, na reira ka whakarereketia i nga wa katoa i te utu iti o te 25 euros. No reira, he iti noa tenei punaha ki te puhake, ki te "whakamahi" ranei.

MrTurbo huinga

He rite te tangi, engari ... kei te waatea te kete MrTurbo ki runga ipurangi ka taea te whakanui i te mahi a te kaipahua ki te 160-250 horsepower mo te $3795. Anei te tino turbo!

Ko te iwi

Ko nga whakarereketanga miihini ka taea tonu te turaki atu: te whakakapi piston, te whakarereke i te upoko o te porotaka, te rama crankshaft, te whakarereketanga mura, te kete NOS ... he kino rawa atu ki te roa (kia kore e eke ki nga oma katoa), te huri i te urungi me nga poroporo hei whakamarama i te pito o mua. , calipers frein ... Na ka taea e te kaipahua 1200 te mitimiti i nga hoiho 200 me te crankshaft ... Ko enei huringa he utu nui, o te akoranga, mai i te tirohanga putea ( tatauhia te 10 000 euros), engari i runga ake i nga miihini katoa: ka tukuna e ratou te whakakore i nga mea katoa. 2500 kiromita, he nui te whakarereketanga me te nui o te kai mo te rua tekau rita.

mutunga

Mena he miihini koe ka taea e koe te aukati i te whakamahi i to motopaika i runga i te ara, ko te Suzuki Bandit 1200 he turanga pai hei whakarite.

Mena ka hiahia koe ki te kaha ake i a koe e taraiwa ana i te huarahi, hurihia nga motopaika... Ka noho tonu he tangata kei a ia te mana e pirangi ana me te kore e whakararu i te utu roa mo te aitua na te mea ka tahuri nga kamupene inihua ki a koe mena ka tahuri tonu ratou ki a koe 🙁

A, ki te hiahia koe ki te panui i nga ahuatanga ture mo te pirau, kei runga ipurangi ano tenei ...

Mena kei te pirangi koe ki te whakamataku i a koe ano, engari ma te haumaru, me te mea nui ki te ako ki te mohio ki to motopaika, motopaika motuhake ranei, kei reira ano nga akoranga eke hoiho (me te riihi hypersport, nga waitohu katoa) ka tino pai koe ki te pupuhi i to adrenaline me te taapiri ki te huarahi 🙂