Wewetehia te waahanga teitei o te miihini kaore ranei?

Ko nga mahi me te miihini upoko rango kua wetewete

Saga o te whakaora i te motuka hakinakina Kawasaki ZX6R 636 tauira 2002: waahanga tuarua

Engari he aha te miihini teitei? Koinei te wahanga o te miihini kei roto ko te upoko porotakaro (me tana korakora korakora) me tona tohatoha (whakauru me nga rewharewha, nga hiku, nga pulleys) me nga rango me o ratou piston. Ma te miihini roroa e tiaki te whakahaere hiko o te miihini, i waenga i te tohatoha o te oxidizer me te wahie.

I roto i ta maatau keehi, pera i ta maatau i kite i a maatau i mua i te hokonga mai i a Kawasaki, kua mate te rama hiko # 1. Te rangimarie ki tona wairua. Na te mea ko te upoko rango te katinga teitei o nga (ng) o nga rango, ka kore te miihini e huri kia kitea ra ano te rango kua ngaro. He korero poto. DIY E kore e taea: He nui te pehanga i roto i te puoto karekau koe e kata me nga pistons, nga korakora, nga pahūtanga ranei: me kaha koe me te roa.

He pai te rama hiko i runga i Kawasaki

Kei te rapu ahau i te otinga pai mo te whakatikatika pai o te korakora i te wa e anga whakamua tonu ana i te toenga o te paihikara. Mai i te timatanga, e mohio ana ahau ka taea te whakatika ma te whakauru i nga awhi kua whakahokia mai, i te "whakauru" ranei i te "Helicoil" e kii ana ratou. Ae ra, kaore he take ki te whakahaere i te miihini 636 me te ngakau tuwhera, na te mea he pai te whakatikatika o te korakora me te kore e whakakorea ... a ka miharo ahau, ka koa te wairua. Kaore au i te mohio ki te ahuatanga o te miihini me ona mea o mua, ka kii ahau ki a au ano: "Kati ki te tirotiro me te mahi i nga mea e taea ana!"

Ko nga rarangi tuatahi o te whakaata mo te whakaora miihini

Kōwhiringa tuatahi: Whakakapihia te pūkaha ki te pūkaha kua whakamahia, me mahi anō rānei

Ko etahi o nga tohunga e tuku ana i nga whakapainga katoa me te inenga me te whakakapi i nga waahanga kua tawhito. Ki te mahi i tenei, me tango e koe mai i te anga, whakapiri atu ki te pallet ka tuku (ka kawe ranei koe) ki te tohunga ngaio e tika ana. Ko te otinga pai rawa atu mo te hanga i tetahi kaikopere hou, pai hoki ka taea e tatou te whakawhirinaki. Me waiho ano he rerenga. Mīharo.

Awesome, engari pono kore hoatu, ka taea e koe te whakaaro i te reira. Te utu o te mahi? Mai i te 1000 euros, me taapiri nga waahanga whakakapinga me te tikanga, ko te utu mo te "tiaki" i te motopaika. Kaua e whakahua i te wa "tangata" kia puta ia i tona kainga o naianei: kua oti te paihikara (kua tata ranei). Me whakarite ano, kiki me te tuku (na te kaiwhakahaere, na te mea kaore e uru ki te pouaka pouaka ...). I te pae hopea, “te vai ra te tahi o tei tamata... Te vai ra te mau fifi. Kaore i te whakahua i te wa mo te 1 marama, i whakauruhia e te kaitoi. I kitea e ahau he miihini i waenga i te 636 me te 450 euros me te maero iti iho i te 35 km. Engari kaore i taea e au te whakahaere i te waahanga logistic i runga i te huarahi tino pai, a he nui ano te utu.

He tere rawa tana amuamu mo te utu, ina koa mo te haumi. Na ka wareware ahau ki tenei whakatau, me te tumanako ka whai rawa ahau. Kaore tenei e aukati i ahau ki te whakapuaki ki a koe i nga hua o aku rangahau: spring motor pro: RC Engine (tirohia te raarangi mo nga taipitopito)

Ko taku whainga kia kaua e nui rawa te whakapau moni kia whiwhi hua pai me te eke katoa ki te motopaika. Ki te kore he putea, ka haere ahau ki te Mahere B.

Kōwhiringa tuarua: huri i te upoko rango ki te mea hou, whakamahia ranei

Mena kaore koe e huri i te miihini katoa, ka taea e koe te whakarereke i tetahi waahanga. Ko te tikanga he otinga tino iti ake tenei, ahakoa. Ko Kawasaki ZX6 R me te ZX6 R 636 nga upoko cylinder i runga i te ipurangi mai i te tau 2002 mo te 90 euros. He iti ake i roto i te keehi, i nga toa hokohoko ranei kua whakamahia. He iti noa te tupono ki te kite i te harikoa mo nga tauira motopaika katoa, a ko te ahuatanga me te hitori o tetahi waahanga kaore rawa i te taipitopito. Engari i taku rangahautanga me taku whiriwhiringa, kua kore e taea te uru atu, kua kore he taputapu kaore i tino whakamanahia, i te whakahaere ranei, i te mea kaore i te waatea.

Hokona te upoko rango katoa

Utu whakakapi upoko puoto:

• utu upoko rango hou: € 1
• Ko te utu o te upoko cylinder: € 100 ki te € 300 i runga i te maha o nga waahanga me te miihini, engari he onge te 636.

Na te kohua taiao kei a au (i tua atu ki a Gaston Lagaff, ka kiia hoki ahau ko No Bowl, pera i te kiriata Hot Shots), ka karo ahau i tenei otinga kia aro atu ahau ki te mea he iti te utu me te tino rite ki ahau: te setup insert / kupenga whakaurua ki te rama. Ahakoa he aha te mea, ko te whakakapi i te upoko rango me te whakatikatika he rite tonu te mahi, ara ko te wetewete me te whakahiato i tetahi waahanga nui o te paihikara. Na reira, ka whiriwhiria e ahau he "whare kainga". Ka mutu, mo te noho ki te karati ki te haere. Ka mahue te Mahere C.

Ko te whiringa tuatoru ka tohua: no reira, wetewetehia te miihini o runga katoa kia pai te miro me te whakauru i tetahi otinga pumau.

No reira, me tino wetewetehia te 4 o runga o nga rango.

Kaati, he tino nui tenei. Heoi ano, kua whakamahere ahau ki te whakaheke i nga wai katoa o te motopaika, ahakoa he aha. No reira, ki ahau nei he iti ake te utu me te uaua ki te mahi i waho o te horopaki. I tua atu, ko te whakauru ano te otinga tino pai.

Nga mahi miihini, ka wetewete te upoko porotakaro

Na reira, ka taea e taatau te tirotiro me te wawao i nga waahanga miihini nui. Ki taku whakaaro ka whakahouhia te tahua whakatikatika me te oranga tinana ki runga! I roto i tetahi kaupapa:

• Te horoi whakamahana
• Te whakakore me te mahi o te radiator
• Te wetewete me te horoi i te raina whakapau
• Te whakakore i te pouaka hau me te horoi i te tātari rangi K&N
• Te tango i te upoko rango me te whakauru i te Helicoil
• Te huri i te hinu miihini
• Te horoi i nga waahanga e waatea ana me te waatea (pistons, ...)

He rarangi tino pai ka taea e koe te taapiri me te kore e kaha rawa atu me te kore utu taapiri:

• Te horoi me te whakahaere i te ramp carburetor ka whakatika i muri i te hiki i te motopaika
• Te horoi i te paera me te whakakapi i te hiri o te hiku hiku
• Te whakawāteatanga o te takirere
• Te tirotiro i te mekameka toha me tona whakateka
• Te whakakapi i te moko rama

A, ki te kore ahau e makona ki te miihini, ka mohio ahau ka whiwhi ano ahau i nga mahi tinana, tae atu ki nga whakapaipai me te tiaki whanui, tae atu ki te parai parai me te aha e kore ai e whakatikahia, i runga i taku e kite ana. He wahanga mo te kirikiri me te peita ano, nga huānga, tae atu ki ... he tinana katoa. A kaore te hiko e eke ki te tohu. Ka akiaki ahau a Fork ki te horoi i a ia, ki te hanga Spis, me ana kohungahunga iti. Ka mutu, "hinu". He painga ina tata nga mahi katoa o te pahikara: kaore koe e hoha.

I runga i te haerenga!

Ko te uru ki roto i te miihini nui he mahi whakaihiihi. Ina koa, he mea nui, he matauranga aa-a-a-a-a-a-a-taua me nga mahi e herea ana ki te tiaki motopaika matarohia (nga umu, horoi parai, aha atu). Na ko te tiimata i runga i te "nui" 4-rango me te whakaeke i te miihini wai-matao he hakinakina. Ano, i runga ake i nga mea katoa, he ahurea pai o te miihini, ina koa, ka taea te whiwhi i tenei miihini. He miihini kaore au e mohio ki tetahi mea. Ae ra, kare au e mohio ki nga korero o mua o te tukunga, engari ka maioha ahau, ka tukuna he arotakenga pai me te wa kei te heke mai.

Ki ahau nei, he mea nui te aromatawai katoa mo te tino ahuatanga o te 636: mo taku oranga, i tetahi taha, mo te oranga o te miihini, katahi ka nui rawa atu, mo nga whakangao putea, ki taku whakaaro. ka nui ake te mea nui atu i te mea i tumanakohia ina karekau taku moni whiwhi e whakamahere kia piki ake. He pai ake taku mohio ki nga panui penei i te "hoko motopaika mo te whakarere i tetahi kaupapa", whai muri i nga whakamarama poto mo te utu, e ngana ana ki te whakatika i te utu hoko nui ...

I te mutunga, i utua e ahau "anake" 700 euros mo te pahikara ka whakaaro ahau kei te pai ahau ki te tango i te tupono. I a au e mahi ana, i a au e porangi ana, ka whakatau ahau ki te whakatuwhera i te hu koiri Kawasaki ahau. E mohio ana ahau ka kanga ahau mo te wa poto nei, engari ko tera, ki taku whakaaro ka kuhua taku maihao ki roto, e kii ana ratou. Kaati, me mohio koe ki hea tuu ai, ko to maihao, kaati, ehara i te mea naku. E ki ana ratou ka manaakitia te hunga kuware. Me kauhoe ahau i roto i te koa, ahau ...

E rua aku Paipera ZX6R 636: Revue Moto Technique i te reo Wīwī me te Workshop Manual i te reo Ingarihi, i taea e au te tiki. Kei a au ano te turanga matauranga katoa o te Ipurangi mohio ake i a au, tae atu ki te Huinga Hangarau Ladle me etahi waahi motuhake. Na tenei kua rite ahau!

Te Ture a Murphy (Etita's note: Law of Maximum Appearance), e mohio ana koe? Ae, i hoa matou ki a Murph 'i te wa o te whakatinanatanga o tenei hanga motopaika ... Ae ra, kaore au i whakamatau i nga otinga ngawari. Ehara i te hunga e haere ana ma te kaihokohoko. I tetahi atu taha, i whakatau ahau ki te kawe i nga mahi maha ka taea me te karanga ki nga tohunga tohunga mohio ki nga mahi tino uaua. I te nuinga o te waa. Ka ngawari rawa ki te kore.