Whakamatau whakamatau: Volkswagen Golf 2.0 TDI BMT (110 kW) DSG
Ko te Korowha Tuawhitu ka whakapataritari i nga hoa whawhai, pera i etahi o nga reanga o mua. A, i te mea kaore he mea hou i roto, he maha nga tangata e kii tonu ana he pai ake ta ratou titiro ki a ia mo te wa tuatahi ka kite ano. Engari koinei te huarahi Volkswagen! I ia wa, ka mahi te tari hoahoa mo etahi marama, ki te kore nga tau, ki te mahi i tetahi kai-riiwhi e kii ana tetahi, kua rereke, engari i te wa ano ka noho tonu. Kei te mohio koe he aha te ahua - he maha nga mahi tinihanga. Ko nga tangata mohio e kore e tino whakatau i runga i nga mea e kitea ana, engari i runga i nga korero. He tino pono tenei mo te reanga tuawhitu o te korowha. Inaa, ko te nuinga o nga mea kua mahia ano i Volkswagen, he tino take nui ki te whakamatau, ahakoa i roto i te whakamatautau roa, ko te waahanga tuatahi kei mua i tenei waa.
Mena ka titiro koe ki roto i te wahanga o nga kaihihi, ka kite tonu koe kei hea te maha o nga kaikawe hou e whakamahia ana. He tino tika tenei mo te punaha infotainment, ara, nga mahi whakakotahi o te whakatere me nga taputapu tangi, he maha nga taputapu kua taapirihia e ratou (he waahanga o nga taputapu o tenei Korowha). Ka tino miharo koe ki te mata kei waenganui o te papatohu, he pa-tairongo, ehara i te pa-tairongo noa - ka tata atu koe ki o maihao, ka "reri" ki te tuku i nga ihirangi taumira teitei. .
Ko te kowhiri i nga mahi he maamaa, ngawari hoki, ki taau e kii ana, he whakamaumahara ki te mahi waea atamai, ina hoki na te reti i o maihao ki te mata, ka taea e taatau te whakarite ka kitea nga mea katoa e rapuhia ana e taatau (hei tauira, whakanui, heke ranei te pae whakaterenga). He honohono te hono waea pukoro, kaore koe e whakapono kua tae atu nga kaihoahoa o Volkswagen ki tetahi huarahi tino pai me te hoa-pai.
Kei konei hoki sistem Te kowhiri i tetahi tohu taraiwaka taea e taatau te tohu i tetahi momo taraiwa (hakinakina, noa, whakamarie, taiao, takitahi) ka whakarereke te punaha i nga mahi katoa mai i te aratau ranei. tere ka huri ana i nga taputapu na roto i te haurangi rererangi me te rama rama ranei ki te hiko hiko hiko (DDC) haamoe, aratau awhina ranei.
He tika ano te whakahua i te miihini, he orite te ahua o mua, engari na Volkswagen i hanga hou. Ko te mea pea, e rua nga take nui mo tenei: ko te tuatahi ko te hoahoa hou me te whakamahi i nga waahanga maamaa i tino whakaheke i te taumaha, ko te tuarua ko te miihini hou he pai ake mo nga ture taiao e whai ake nei. Ae, ko te mea ke, kaore e taea te whakamaarama ma te whakamatautau.
He pono, Heoi, ko tenei miihini kua tino kaha ake te kaha o te hinu i tera wa, a, ko te toharite Golf mo te nuinga o nga kaitaraiwa whakamatautau o tenei ra, he iti ake i to taunga. Ko te mea tino miharo ano ko te kohinga toharite mo te maha atu o nga puku whakamatautau, kei konaa tetahi hua i raro iho i te ono rita mo te 100 kiromita kaore i taea (me te ahua o te taraiwa kaore i rereke.)
Ko te whanonga o te taraiwa e tino awe ana i te tuku-a-ringa-a-ringa, ka taea te huri hei tuku hakinakina, me nga taputapu whakarereke e huri ana me nga hua e rua i raro i te wira urungi.
Ko te hapa nui ka taea e te kaituhi te tuhi mo te Korowha hou ko te maharaharatanga o te pai o te reihi ringaringa tawhito i waenga i nga tuuru e rua. Ko tana kairiiwhi aunoa he mahi aukati aunoa a ki te whakamahia e tatou me tapiri he hau iti ake i ia wa ka tiimata, engari ko te motuka, ahakoa te mamau aunoa, kaore e neke ana i muri i te aukati me te tu. Ko te mahi o tenei punaha kaore i te arorau i te titiro tuatahi, engari e whakapono ana matou he pai te whakaaro o tana whakamahinga. Karekau e tika kia pehi tonu i te pedal frein i mua i nga rama waka i nga whakawhitinga, kei te okioki tonu te waewae. Mena e tika ana, peia atu ma te pehi i te peera hau. Engari ka hoki ki te ringaringa: Ki taku whakaaro ka awhina i roto i tetahi ahuatanga kino. Engari ka wareware ahau kei te aukati te Golf ESP i nga hapa taraiwa iti, a, i nga kokonga tere "ka taapiri" tere atu i te kaarataki te huri i te wira.
Kupu: Tomaž Porekar
Volkswagen Golf 2.0 TDI BMT (110 kW) DSG
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 23.587 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 31.872 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,4 me |
| Tere tere: | 212 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 5,7l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - mana teitei 110 kW (150 hp) i te 3.500-4.000 rpm - torque teitei 320 Nm i 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | Ko te miihini e peia ana e nga wira o mua - he pouaka miihini robotic 6-tere me nga mamau e rua - potae 225/40 R 18 V (Semperit Speedgrip2). |
| Raukaha: | tere teitei 212 km / h - 0-100 km / h whakatere i roto i te 8,6 s - kohi wahie (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 tukunga 117 g / km. |
| Papatipu: | waka kau 1.375 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.880 kg. |
| Nga waahanga o waho: | roa 4.255 mm – te whanui 1.790 mm – teitei 1.452 mm – te turanga wira 2.637 mm – te katua 380–1.270 50 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
| T = 7 ° C / p = 992 mbar / rel vl. = 75% / mana o te odometer: 953 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 16,7 tau ( 137 km / h) |
| Tere tere: | 212km / h (WE.) |
| whakamātautau kohi: | 5,7 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 42,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
aromatawai
He pai, he pono hoki te motuka i roto i nga ahuatanga katoa. I hoahoahia kia rite ki ta nga kaiwhakamahi e hiahia ai, na reira kaore i te aro, engari i te hangarau ka tino whakapono. Engari he tohu ano me whakatuwhera putea ina ka hoko mai kia maha ai nga mea.
Ka whakanui, ka whakahawea
pūkaha (kohi, mana)
pouaka taputapu (DSG)
DPS (Aratau Puku)
mana whakaterenga hohe
infotainment
ngawari te toro atu ki nga Iszina
nohoanga pai
utu miihini whakamatautau
punaha tiimata-mutu
iti iho te kite ka huri whakamuri
te taraiwa motuka aunoa
