Ko nga korero mo te Toyota RAV4 PHEV hou i whakaatuhia

Ko te mono-i roto i te ranu Toyota RAV4 PHEV (kei te whakamahi hoki nga Hapanihi i te whakapoto PHV, a, i Amerika i whakauruhia te prefix Prime ki te ingoa) i whakauruhia ki te maakete o Amerika. I tenei ra ka puta te motuka ki te maakete a Hapani. Ma te korero mo te putanga puku-matau, kua tukuna e te kamupene nga ahuatanga hihiri ake. Na, ko te whakaahuatanga o te tauira ka taea te taapiri me te whakamahine. Ko te mana 2.5 A25A-FXS te miihini whakahiato mai i te raupapa Dynamic Force Engine he 177 hp. me te 219 Nm. Ko te motuka hiko o mua ka whakaputa 134 hp. me te 270 Nm, kei muri - te punaha E-Four - 40 hp. me te 121 Nm.

Ko te mana katoa o te punaha ranu THS II ko te 306 hp. Mai i te 0 ki te 100 km / h, ka tere tere te whakawhiti i roto i te 6 hēkona.

Kua whakaatuhia hoki e nga Iapani nga taapiri o te papahiko lithium-ion. He pūtau tenei me te ngaohiko whakahaere 355,2 V me te kaha 18,1 kWh (ko tetahi o nga uara teitei kei te hitori o nga hybrids). Ko te hoahoanga TGNA (papa GA-K) ka taea te puhiko i raro i te papa i waenga o te waka.

Ko tetahi waahanga nui mo te purua-whakauru ko te hiko hiko me te kore e whakaoho i te miihini. I runga i te huringa Amerika, ko te RAV4 Prime he 63 km, engari mo te momo Hapanihi o te RAV4 PHEV, e tohu ana te kaiwhakanao 95 km i runga i te huringa WLTC o te ao, me te kii koinei te waahanga pai rawa atu i waenga i nga taapiri whakawhiti. I te aratau ranu, ko te toharite o te wahie ko 4,55 l / 100 km. Ko te taumaha penehini i konei e 55 rita te roa, a ko te kohinga katoa o te miere me te utu hinu kotahi me te taika kapi i neke atu i te 1300 km.

Ka taea e te papahiko te tuku mana mo nga kaiwhakamahi o waho tae atu ki te 1,5 kW, hei tauira i te waa e haerere ana i te taiao. Mo tenei, he hononga te raina me te rereke rereke o 100 volts. Hei taapiri, kua whakauruhia he mono ka taea te whakauru ki roto ki te tauranga utu o waho ka whakamahia hei putanga ki te kaainga.

Ka taea e nga taputapu o waho te tango i te mana mai i te ranu i te wa ka mutu te miihini ana ka rere ana te waeine (mena he iti te utu o te puhiko). I te keehi tuarua, ma te taika katoa e toru nga ra e kaha ai te hiko me te hiko o waho kotahi me te hawhe kilowatts, ka whai hua mena ka he te hiko ohorere ki te whare

Ko etahi atu tohu hangarau hei whakahua ko te papu wera, e whakamahia ana hei whakawera i te waahanga o nga kaipaihi, ka tiimata te mahana o te miihini makariri. Ka tiakina e tenei punaha te mana puhiko. Ko te puhiko ano e pupuri ana i te paemahana tino pai i te whakawera mai i te pouaka haurangi. I te wa ano, kaore nga hiko e whakaae ki te whakamahi i te puhiko hikoi i te wa e wera ana te kai, e roa ai te waa o te ratonga. Ka taea te utu e rua mai i te whakapiri 100-volt ngawari me te waa 6 A (mai i nga haora 27 ki te 100%), mai i 200 volts. Whakapa atu ki te 16 A (5 haora 30 meneti).

He paerewa te miihini me nga nohoanga leatherette, punaha oro e iwa inihi, Apple CarPlay me Android Auto atanga, me te waahanga korero, me te punaha tirotiro katoa. Kei kona ano he whakaaturanga upoko-ake.

Ka tiimata te Toyota RAV4 PHEV i te 4 yen (690 euro) i Japan. Kei roto i nga taputapu nga wira koranu 000-inihi. Kei te awhe tae tetahi atarangi motuhake Emotional Whero II mo te putanga PHEV. Ko te pepa pango o te waiaro kei runga o te tuanui, nga whakaata me nga mea o raro e whakarato ana i nga huinga e rua-rua. Ko te Paerewa Awhina Haumaru Haumaru Haumaru Toyota kei roto i te miihini aunoa (me te mohio ki nga hikoi i te ao me te po me nga kaieke pahikara i te awatea). Ka taapirihia e maatau i muri i etahi wa ka riro mai i te punaha ranu rite te RAV38 PHEV te Lexus NX 000h +.