Nga Ra Taakaro Whakamate, Whakamate - Nga Motika Takaro
Tuhinga
Nga Ra Taakaro Whakamate, Whakamate - Nga Motika Takaro
He pai te mohio o te hunga aroha ki tenei: ko nga motuka rori e raru ana i te huarahi, ahakoa he hakinakina. Ahakoa te maere o te tangi, kotahi Ferrari 488 GTBs he motuka kua hangaia mo te rori, kaore ko te riu. Ko tana mahi tino nui kaore e kore ka uru atu ki runga i te huarahi na te raru o te huarahi, engari ko te mea tika, ko te ara e tohu ana i nga miihini o nga tino hiko tino kaha ki te whakamatautau.
Kei te mimiti nga pereki me nga potae i te tere whakaheke o te ringa, a ko nga tini "koretake" (hiko, nohoanga nunui, noho nav) kua tino kitea te rohe.
Heoi, kei kona ano tetahi waahanga o nga motuka, nga taonga taakaro o te ra-ara ka taea te peia i te huarahi, engari i hangaia kia whakamahia i runga i te riu. Ko te tiotio kaore e kore te kuini o tenei waahanga.
MAI TE Huarahi Ki TE HUITAI, KI TE TINO
La Nga motuka hākinakina tuwhena he kaihanga motuka Ingarihi iti i whakaturia i te 1997; Mick Hyde me Phil Abbott, e rua nga kaiwhakangungu me nga kaiwhakangungu reihi i whakatuu i te kamupene me te hiahia ki te hanga waka reihi whaimana hei whakamahi i te huarahi.
Inaa, ko nga waka Ingarihi he poti reihi rite ki te LMP e rere ana i Le Mans (he SR9 i eke ki reira i te tau 2016) ka taea te rehita me te whakamahi i runga i te huarahi, ahakoa he iti te kaha.
La SR3 tuwhena, ko te tauira i tukuna i te tau 2002 ko te motuka rongonui o te kaihanga motuka. He poti iti nei me tana tahuhu anga, tino rererangi rererangi me nga waahanga motuka reihi. huinga miihini no te takenga mai o te motupaika whakawhanakehia, me te kaha 205 ki te 330 hp
Engari ehara i te mea ko te kaha tera e haurangi ana i tenei motuka: he taumaha te taumaha, he rererangi rererangi whakamataku, he taraiwa reihi me te pouaka taputapu.
Kia maarama noa iho Tautoko SR3 Tautoko Ko te 1500 e whakamahia ana e te miihini 1.5-rita e tino hiahia ana kia whanakehia te 205 hp. i te 9500 rpm me te 214 Nm o te taumaha nui i te 7100 rpm, ko te taumaha maroke ko 460 kg a ko te pouaka e whakauruhia ana e ia he pouaka taputapu 6-tere, ka rere mai i te wahanga. ki te 0 km / h, ko te tihi o te 100 G ka tutuki i roto i te 3,8 hēkona i te wa e huri ana te hiko me te kokonga.
WHAKAMAHI KI TE WHAKAMAHI
Ko wai ka toro mai ki ahau ra ara e mohio ana ia ki te nui, nui atu i te kaha kaha, kei reira ahau tere kokonga me te frein kia puta he rereketanga. Nui whakahekenga Na Radical i hanga, na te mea ka taea e ia te uru ki nga kokonga me te tere whakaharahara, ina koa i nga kokonga tere ka pana te hau ki te whenua, ka piri tonu ki te whenua. Ko te mea uaua rawa mo te hunga kaore i te waia ki tenei momo motuka kei te taunga ki tenei momo taraiwa, ka uaua haere koe ki nga kokonga, ka pai ake te pupuri. Na, ko te tawhiti mutu he tino poto na te iti o te motuka.
Taonga nui o te Whare Tuwhenaheoi e karangahia ana SR8... Koinei te waahanga tino nui rawa atu me te tere rawa o te awhe: he miihini na te miihini 8 cc V2600 (e rua nga motuka Suzuki e wha-puoto i hangaia), ka hangaia e te Radical nga hoiho e 4. i te tere mangere 363 rpm.
Ka tere te SR mai i te 0 ki te 100 km / h mo te 3.0 hēkona, mai i te 0 ki te 160 km / h i roto i te 6 hēkona me te tere o te 300 km / h.
Kei kona ano he putanga SR8LM me te nukuhanga o te 2800 cm³ me te whakaputanga mana o te 455 hp, he motuka kei te pupuri i te rekoata Nürburgring Nordschleife mo nga waka-a-ture me te wa rere whakamiharo o te 6 meneti 48 hēkona.
