Peia whakamatautau te Bentley tere - Continental GT

Ko te pei i te Bentley he rite ki te kiriata, ki te pukapuka ranei. Kia pai ai te korero, me mau te mahere, kaua ko tera i Treasure Island, engari ko Google. Ka raruraru te whakaterenga Maori i nga hononga, a, ko te mutunga ka arahina atu tatou ki te pari o te pari 

Me nga kakau roa o te whakarewa e aukati ana i nga haurangi o te hau, nga mehua waea me te tauira taimana i runga i nga tuuru hiako pono, ko te Bentley Continental GT he mea u tonu, he uara mutunga kore. Anei noa tetahi mapi kei a taatau o mua, a inaianei kei te tu tatou i te pito o te poka nui, e rima mita te hohonu me te rua tekau mita te roa. I ara ake i te papa o te rori i mua noa atu - i te waa he waa ki te kauhoe i te ua.

Ko te taraiwa i tetahi Bentley he rite ki te kiriata, ki te pukapuka ranei. Kia pai ai te korero, me mau te mahere, kaua ko tera i Treasure Island, engari ko Google. Kaore e taea e Multimedia te hono atu ki te ratonga mana katoa, i te wa e pohehe ana te whakatere paerewa i roto i nga hononga, a, ko te mutunga, ka arahi tatou ki te pari o te pari. Ano hoki, kei te ua - kaua ko te rangi pai rawa hei wheako i te tere tere o Bentley Continental GT Tere me te miihini kaha rawa atu me te mahinga hou o te Pango Pango. Ko te haerenga ki Nürburgring, ko te whiringa toa o te whakataetae Blancpain GT Series Endurance Cup, ka waiho hei korero mo te mamae pukuhohe o nga bourgeois e rua, i te ahua o Wodehouse.

Ko te mea i hurihia i te whakaaturanga Black Edition, ahakoa te ingoa pouri, he maha nga tae. Kaore i te maha nga waahanga o te atarangi o te caviar beluga - nga wira 21-inihi, he tunutunu radiator me nga papa karaihe. Ko nga mea katoa o konei ka hangaia i runga i te rereketanga maia rawa atu mo te waitohu tuku iho - ko te whakakakahu hiriwa hiriwa ka honoa ki nga kaitao whero, nga pito o te taha, te kaakano me te kaurehu. Ko nga nako whero ano i te taumarumarutanga o nga waahanga o te tinana ka whiti i te mangu o roto i te po. Engari ko te rerekee o te tae, o nga muka muka waro whakairo-a-ringa ranei, kaore e taea te huri i te wairua o te whare taonga i roto. I konei ka kohia katoahia te hitori o te waitohu Ingarangi: nga wikitoria a Le Mans i nga tau 1920, te whakakotahitanga me Rolls-Royce, he ngana ki te whakaara ake i te wairua hakinakina i raro i te kaiarahi a Vickers. Ko te roopu VW, i whiwhi tohu i te paunga o te tekau tau 1990, i whakawhiwhia ki a Bentley he hangarau hou, he taraiwa wira e wha me tetahi miihini miihini W12, i te wa e ata tiaki ana i ona taonga tuku iho. Ko te mea tino tautohetohe mo te Continental GT no Volkswagen anake: he maha nga kaiwhakawhiti taputapu nui kei muri o te wira me nga kaihoe hoe he iti rawa.

I tenei wa, kua mau ano te whakaterenga ki roto i te porotaka huri noa, ka totohu, ka tatau ano i te huarahi. Ka taea e koe te whakaaro i tenei wa i te tari matua o Bentley, i whakawhiwhia e tetahi kaimahi hina nga makawe ki a ia kahe ki te mapi pepa. I reira, ma te awhina o te kapehu me te curvimeter, i tatau e ia te huarahi tino pai ma maatau ka tukuna mai te hua e tetahi waea waea tere. Ko Bentley ehara i te motuka motuka mo nga hangarau teitei, a ko nga uara katoa o te waitohu a Ingarangi kei roto i te ao o mua. Ko tetahi atamai he pai te whakaterenga me nga mapi taipitopito, ka taea te huri i nga riu me nga paatene o te wira urungi. Me mahi tonu te taraiwa ki te papa mata i etahi wa. Hei tauira, ko te pakari o nga awangawanga ohorere me te teitei o te maamaa (ko te hau o te hau ka tuku kia piki te tinana e 35 mm) ka whakahaerehia e nga reti mariko. I te pa o te maihao, ka whakautu te mata o te pa me te okioki, me te mea e tono whakaaetanga ana mai i te Peera o Buckingham. Ko te ahi o te ahi, ko te whakaahua ranei o King George tera e ahua maori ke ana.

Ko te putanga Tere, i whakaatuhia i te 2014, ko te Bentley tere rawa atu me te tere 331 km / h me te 327 km / h mo te huri. E rua tau i muri mai, ka whakaarahia ake e te hunga whaiwhakaaro te putanga o te wae turbo: ka piki te kaha mai i te 635 ki te 642 hp, me te taipana mai i te 820 me te 840 Nm, a inaianei kei te waatea mai i te 2000 ki te 5000 rpm. Ko te rohe tere tere kaore i taea te wikitoria, engari ko te whakaterenga mai i te tu ki te 100 km / h ka heke i te hautekau o te hekona.

E waipuke ana nga matapihi karaehe matotoru ki te ua, kei runga i nga pou o runga ake i te autobahn e 130 km / h nga herenga e wera ana, me nga waahanga totika e taea ai e tetahi te pehi i te "penehi" ki runga i te papa, me te mea he waimarie, tata ana nga mea katoa ki te whakatika. Ko te Tere Continental GT kaore e ahei te pupuri i roto i nga rohe kua whakaaetia. Ko te tiima nui e tu ana i runga i te raina tika, kaore e neke, ana kaore te taraiwa i te mohio ki te tere me te morearea o te rori ma. Kei te arahi koe i te tere me te tangi o te miihini - mena kua marama te tangi o te waahanga e ono-rita, na, kua tere te haere o te motuka. Ma te ngira tere e tere haere te tohu 200, engari ko te tuanui tere he ahua tawhiti rawa atu, kaore e taea.

Ko te Tere Continental GT he motuka tere rawa, tino kaha hoki, engari kaore e peera i te reihi haurangi me te rere adrenaline, he makariri, he whakapehapeha iti, he paku ke atu i te rori. Ko tana whakatārewatanga o te rangi, ahakoa he paku, kaore he hākinakina hākinakina, ahakoa i roto i te tino uaua o te hunga ohorere, ka whakangawari i te hikoi o nga wira nunui, ana ko nga waahi urungi e hono ana i nga urupare me nga mahi ngawari. Hei taapiri, ko te huringa nui kei raro i te 2,5 tana te taumaha - he tata ki te rua putu te taumaha o te taumaha o te tima me te taumaha o tana kei i te tuanui o te tuanui. He mea miharo ano i te putanga pari mai i te ara, ka tiimata te tua o muri o te motuka - he tiketike rawa te tere, ka ngaro nga potae whanui.

Ko te coupe me te miihini V8 i raro i nga tikanga rite tonu te maia ki te peera i muri ka reti i te tua o muri na te taumaha o te taumaha me te tohatoha taumaha rereke. He hākinakina te whakatārewatanga me te urungi, ā, he māori kē te tinana kati i te huri. Ko te putanga V8 S me te miihini turbo wha-rita, i kaha ake ki nga hoia 528 me te 680 Nm o te taipana, ka tere ki te 4,5 km / h i roto i te 12 hēkona, e rua hautekau noa iho te tere atu i te huringa me te W308, a ko tona tere tere ka iti ki tata ki te 3 km ia haora. Ko taua miihini ano kei runga i te reihi GTXNUMX ana te tangi o te tangi - ka peehi koe i te hiko hikoi, ka wehe te kaiwhawhai piston o te Pakanga Tuarua o te Ao.

He mea pai kei te whakauruhia ano te waahanga e wha-rita ki te Audi S8, engari ki te sedan kaore ia e "waiata" katoa i roto i te momo huringa. I te kaha te ngana a Bentley ki te hoko i te "iti" o te waru-rango Continental GT, i tata mai ki te motuka mana me te W12, me te tino whakawehi. Ehara i te aha i kokiri ai te hunga mahara i nga mea katoa ka taea mai i te Continental Speed ​​kia taea ai te whakahoki i te hautekau o te hekona? Engari kaore e taea e koe te tautohetohe me tetahi atu tautohe - he nui te ohanga o te V8 ka taea te whakaweto i te haurua o nga puoto kaore e tino kitea i te tere tere. Ana, he nui atu te ohanga ... Mena ko te W12 i te toharite kaore e nui ake i te 15 rita ia 100 kiromita, ko te "waru" i roto i nga ahuatanga kotahi e wha nga rita o te 98 penehiini penehi. Inaa hoki, ka puta ke 19 rita ma te 14 me te iti. Mo a Europi, me ona hiko hau me te mana o te ra, he maha rawa atu enei.

Ka ahu te rori ki te piriti kuiti me te kopere haurua porowhita i roto i te pakitara pakitara, ka kore nei e taea e te motuka te pehi. I muri o te pakitara ka tiimata tetahi taone tino ataahua me nga whare haurua-maha o nga rakau, me nga tuanui kapi me nga huarahi tawhito, korikori. Ka eke koe me te mea kei roto i te poi Kirihimete ka ngana kia kaua e pa ki te hiko hiko, ki te kore ka haruru te puoro me te hukarere te haruru o te V8. Ka whiti koe ki nga ipu e wha a ka rite koe ki te miihini parahi onamata, ka paitini i nga mea katoa i te taha o te paowa o te umere pereki. Mena he ranu te Continental GT, ka taea te peke marie i tenei taone paraoa i runga i te taraiwa hiko. Ahakoa tera, kaore he tupono ki te kore e kitea - mo te haerenga poto i roto i te taone nui, he maha nga Bentley i whakakao mai i te tini o te hunga matakitaki, me te kii, kei roto tatou i nga waea atamai katoa a te tangata turuhi Hainamana.

"I Moscow ahau i etahi tau kua pahure ake nei i runga i te tono a te Motuka Mаrussia Motors. Tino, um, whakangao tuku iho, ”i taatuhia e John Wickham, nana nei i arahi te roopu reehi a Bentley i nga tau moata o te 2000, i te wa i whakatuu ano te kamupene i Le Mans. I tenei wa kei te tohutohu ia i nga umanga motuka maha, a ko tenei tangata rongonui kei te wira o te Continental GT Speed ​​convertible ka haria ahau e te huarahi.

He maha e mohio ana ki a ia ka powhiri i a ia, ahakoa ko nga Bentley hapori te mea nui mo te whakataetae Nürburgring wiki whakataa. Ko etahi o nga motuka o nga whakatupuranga o mua kua uru ki roto ki te pou, engari kaore i te miharo a raatau whakapaipai - ko te Bentley he Bentley a he mea whakamiharo.

He maha te whakaheke i a Wickham i te motuka i mua i te huri, ka pehi ki te aukati, ka huri i te huringa ki runga i te ara papaa, ana ka mau tetahi tohu ki te taraiwa i mua me tetahi kaiarahi hou, wera hoki. He marino a ia, he ata haere tonu ki te korero mo Marusya me te konumohe hou Bentley Continental GT - he motuka reihi e noho ana ka mama ake, ka tere ake. Kei runga ake te tuanui, engari ka korero maatau kaore e taatai ​​nga hononga, a, ko te whakangungu o te rangi, he rite ki te parirau o te rererangi iti, ka aukati i te tupuhi i roto i te whare. Ko te tere o te "haerere" ka peke, ko nga waahanga ma te tere 200 km / h ka whakakapihia e nga waahanga ka whakaheke i te whakahau o nga haki kowhai. Ko nga nohoanga Reihi i whakataetae i konei i mua i a maatau i rere atu i te ara ka hipoki ki te ruuru. He kohu matotoru i hinga i te huarahi i te ra i mua, he uaua ki te tohu me te kikii i te mahinga racing

He iti ake te wa i toe tae atu ki te whiringa toa o te Ipu Whakaaetanga Blancpain GT Series, ka nui haere te wehi ki roto i nga pouaka Bentley M-Sport, kei raro o te ruuma VIP pouri. He po moe kore ta nga miihini - i te ra i mua, i te tohu, kua kore nga motuka motuka e whitu i rere, ka rere atu i te ara. Kaore i whara te kaikawe racer a Stephen Kane, engari i pakaru te motuka. I tika tonu taku kawe i tetahi Bentley ano me te whakatika i te miihini mai i te whitu o nga motuka ki runga - no reira, me te whakakapi i nga chassis anake, i taea e taatau te karo i te whiu takirua, engari me tiimata tonu tetahi o nga Bentley mai i te poka. Ko te motuka tuarua i tiimata mai i te turanga 12.

Mo te reihi whakamutunga i te Nurburgring, ko Bentley me te kaiarahi - Team Garage 59 i McLaren - he iti noa nga waahanga. Ana i whai waahi te kapa M-Sport ki te wini i te reihi. Engari whai muri i te hīkoi tawhito i runga i te papa tukutuku, ka ara ake etahi ruarua. Ko te reihi Continental GT3 i ngaro atu i te tone tana taumaha, ngaro katoa te wira-wira me te taha whakarere, engari ko nga hoa riri he rite ki nga miihini miihini whakatipu: he Lamborghini Huracan i puhipuhi ano he stingray, he Mercedes-AMG GT e ngau ana he kauae angiangi, he McLaren pai . Ko etahi cyborgs i roto i nga papa pango me nga kopare e hikoi ana i waenga i a ratau, e tu ana nga ataahua waewae-roa, me te mea ka tupu i roto i te ipuipu. Ko nga kaieke o te tiima M-Sport he taangata noa, penei i nga Bentley Boys mai i te 1920, me Andy Souchek e taakaro ana i te ngutu tawhito a Tim Birkin.

E ai ki nga hua o te haora tuatahi o te reihi, ko nga kaimahi o te motuka tuawaru o Maxim Sule, Wolfgang Ripe me Andy Soucek te tuawhitu, whai muri i te haora tuarua 14th ka mutu te 20. I tua atu, ko te motuka # 7 i kino ake nga ahuatanga tiimata na te whiu, engari mai i te turanga 35 i muri o te haora tuarua o te reihi ka neke ki te tuarua ka mutu kua tuaiwa. Ko te wikitoria i te Nurburgring i riro ki te Lamborghini Huracan tere o te roopu GRT Grasser. Ana ko te tino Karati tino 59, ahakoa te kino o te mahi i te reihi whakamutunga, i toa i tenei wa, 71 nga whiwhinga. He rite tonu te moni i whakawhiwhia ki te tiima Bentley, engari i wikitoria to raatau kaiwhakataetae i nga waahanga e rua i tenei tau, na reira ka whai hua.

Mena ka whakaaroarohia e koe, kaua he hua kino mo te motuka kaore he panoni nui mo te 13 tau. Ko te Continental GT tonu te tauira rongonui o te parani o Ingarangi. Ia tau ka kaha ake, ka puru ki nga momo putanga motuhake, engari ka aata haere ki te pari, kaore e taea te peke, te haereere ranei.

"Ko te whakatupuranga e whai ake nei o te coupe ka hangai ki runga i te papa e maarama ana ki te Porsche Panamera hou, ana i hangai ki o maatau hiahia. Ka whakawhiwhia ki a maatau Continental GT hou nga waahanga haumaru me nga punaha rongorau. Ka tino whakaitihia te taumaha me te konumohe - he iti rawa te haurua o te maitai o te hanga o te tinana, ”e kii ana te upoko o te umanga hangarau o Bentley, a Rolf Frech, a kua toremi tona reo i te haruru o te Lambroghini Huracan e rere ana i te huarahi. Ko nga huinga miihini he tikanga tuku iho: kaore te coupe e whakawhiwhia ki tetahi miihini hinu diesel e waatea ana mo te Bentayga a mua ake nei, engari ka riro he whakarereketanga ranu me te ahei ki te neke hiko hiko. Ko nga kopere tutei e whakaatu ana i te kaute me nga rama nunui i te taera o te kaupapa Bentley EXP 10 Tere 6 - he hakinakina, engari me nga waahanga e waia ana. Ko te rereketanga o te ahua kaore i te ahua o Bentley, a ko taatau, ko te tikanga, ka kite i te Continental ano, engari he tere, he maamaa, he kaha ki te kuhu puku i te poi Kirihimete me te kore e awhi i te tupuhi.

	Bentley Continental GT V8 S		Bentley Continental GT Tere Tere
Momo	Takirua	Tahuri
Nga Ahinga (te roa / te whanui / teitei), mm	4818 / 1947 / 1391	4818 / 1947 / 1390
Morou mm	2746	2746
Wehenga whenua mm	Kaore he korero	Kaore he korero
Karapu putunga, l	358	260
Taumaha Kiripiri	2295	2495
Taumaha momi, kg	2750	2900
momo o te pūkaha	Penehi penehanana turbo V8	Penehini W12 turbocharged
Rahi mahi, mita whatianga cm	3998	5998
Max. mana, h.p. (i te rpm)	528 / 6000	633 / 5900
Max. hauhautanga momeniti, nm (i te rpm)	680 / 1700	840 / 2000
Momo Puku, tuku	Katoa, AKP8	Katoa, AKP8
Max. tere, km / h	309	327
Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s	4,5	4,3
Te kohi wahie, toharite, l / 100 km	10,7	14,9
Utu, $.	176 239	206 (+ $ 264 mo te kete Putanga Pango)