Raruraru Injector wahie me te Raparongoā
Nga ngira ngira… I roto i nga miihini hou, ka whakamahia te nuinga o nga ngira i roto i nga miihini penehīni, ina koa ki te GDI (whakaweto tika hau). Ka rite ki ta tatou i korero i roto i nga tuhinga o mua, ka whakangotahia e te GDI me te ngota te wahie ki roto i te ruuma mura, ki runga ake o te piston. Nā te whirihoranga o te pintal, ka puta ngā putunga waro ki runga i te koeko pintal, ka whakararuraru i te tauira rehu. I te pikinga ake o te hanga, ko te tohatoha koretake o te jet ka puta he weranga koretake ka puta he pohehe, he rattling ranei...a ka taea pea te hanga i tetahi wahi wera i runga i te piston, i nga keehi tino kino, ka rewa te kohao o te piston. Ko te mea pouri, ka whakatikahia tenei ahuatanga (pea) ma te whakamahi i te taapiri "horoi" wahie, te horoi miihini i te punaha werohanga me nga taputapu motuhake me te otinga whakakoi, te tango ranei i nga injector mo te mahi, hei whakakapi ranei.
Ko nga injectors maha-poka nga injectors matua whakamahia i roto i engines diesel. Ko te raru nui e pa ana ki tetahi miihini diesel hou i enei ra ko te kounga me te ma o te wahie. Ka rite ki te korero i mua ake nei, ka eke nga punaha Rail Common hou ki nga taumahatanga ki te 30,000 psi. Hei whakatutuki i nga pehanga teitei, he tino kaha ake nga whakamaarama o roto i nga putanga o mua o nga puha (he 2 microns etahi o nga whakamaarama hurihuri). I te mea ko te wahie anake te whakahinuhinu mo nga injectors na reira ko nga injectors, ka hiahiatia he wahie ma. Ahakoa ka huri koe i nga whiriwhiringa i te wa tika, ko tetahi waahanga o te raru ko te tuku wahie... tata ki te katoa o nga taika o raro o te whenua he poke (he paru, he wai, he pukohu ranei) kua tau ki raro o te tank. KIA KAUA koe e whakauana ki te kite koe i tetahi taraka wahie e tuku wahie ana (na te mea ka pa te tere o te wahie e tau mai ana ki nga mea kei roto i te taika) - ko te raru ko tera pea ka wehe atu te waka karekau koe i kite!!
Ko te wai i roto i te wahie he raruraru nui na te wai ka hiki ake te kohu o te wahie, engari ko te mea ka pa te kino ki te whakahinuhinu o te wahie he mea tino nui... ina koa kua tangohia te whanariki i reira hei whakahinuhinu na te ture EPA . Ko te wai i roto i te wahie te take matua o te korenga o te pito injector. Mena kei a koe ake nga taika rokiroki i runga ake i te whenua, ko te condensate ka puta mai i roto i te tank i runga ake i te raina wahie (ina koa i te huringa tere o te pāmahana) ka puta he rūrūtia ka haere tika ki raro o te tank. Ma te ki tonu o enei taika rokiroki ka whakaitihia tenei raru… Ka tūtohuhia te hono ano i te taika rokiroki mena kei a koe he kai kaha kei raro o te tank.
Ko te kora paru, ko te pukohu ranei he raru ki nga punaha pehanga teitei hou. I te nuinga o te wa ka taea e koe te korero mena he raru te poke i runga i te tirotiro... he torutoru nga whakaahua ka piri ki te reta.
Ko tetahi atu raru e pa ana ki a matou i Amerika Te Tai Tokerau ko te tino kounga, te mura ranei o te wahie ake. Ko te tau cetane te ine mo tenei. Neke atu i te 100 nga waahanga e pa ana ki te wahie Diesel (he rite ki te tau octane o te penehīni).
I Amerika Te Tai Tokerau, ko te iti rawa o te nama cetane ko te 40... i Uropi, ko te iti rawa ko te 51. He kino atu i te oro na te mea he tauine taurangi. Ko te mea anake ka taea ko te whakamahi i tetahi taapiri hei whakapai ake i te tau cetane me te whakahinuhinu. E waatea ana…me noho mawehe atu i te hunga whai waipiro…me whakamahi hei huarahi whakamutunga ina ka tio te raina wahie, kei te noho ranei te paraffin. Ma te waipiro ka whakakore i te hinuhinu o te wahie, ka hopukina e te papu, i nga injector ranei.
