Nga raruraru miihini. Ka pau te hinu i enei waahanga koiora

He maha nga kaitaraiwa e pohehe ana ko nga miihini iti iti e kore e tika kia tirohia te taumata hinu.

He tino kino tenei ahua mo ta maatau taraiwa, na reira, mo ta maatau putea. Ko nga kaitaraiwa waka hakinakina me tino mataara, nga kaitaraiwa e tere haere ana i runga i te huarahi nui me te haere ki nga taone poto, ahakoa te pakeke me te maero o to raatau waka.

I roto i nga motuka hakinakina, ko te kohi hinu ka puta mai na te koretake o nga waahanga miihini. Ko tenei na te kino o nga tikanga whakahaere (tere teitei) me te teitei ake o te pāmahana whakahaere, na te mea ka nui haere nga huānga a ka mahana noa te miihini ka taea te hiri tika.

Ko te rere poto o te taone nui ka wera tonu te miihini, ka rere te hinu ki waenga i nga wahanga matao, turuturu o te porotaka, ki roto hoki i te ruuma mura.

I tetahi atu taha, ko te roa o te taraiwa i nga tere e tata ana ki te teitei ka puta te pehanga teitei tonu i roto i te kohanga rango, e tere ana te ngaro o te hinu. I roto i nga keehi katoa i runga ake nei, ka kii nga tohunga ki te tirotiro i te hinu i nga wa katoa o te whakakii hinu, i te iti rawa ranei i ia 1000 km.

Ka tūtohu nga kaiwhakatikatika: SDA. Ko te kaupapa matua whakarereke i te huarahi

Heoi ano, he miihini kei runga i te maakete ka "tango" hinu i raro i nga tikanga whakahaere.

He maha nga take mo tenei. Mai i nga hapa hoahoa ki nga ahuatanga hangarau o tetahi tauira kua hoatu.

Kei raro nei ka ngana ahau ki te whakaatu i nga waahanga rongonui, ahakoa he aha o raatau ahuatanga hangarau, ka tahu hinu hei taapiri atu ki te wahie.

Me timata ma te hoahoa rereke, ara ko te miihini Japanese Wankel. He maha nga tau e whakawhanake ana a Mazda i te kaupapa o te miihini piston hurihuri. He mea pai kia mohio ko te awangawanga a Hapani i tukuna te miihini tuatahi o tenei momo i raro i te raihana mai i te NSU. Ko te ahua hou o Hapanihi o tenei waahanga ko te miihini i whakauruhia ki runga i te Mazda RX8, i mahia tae noa ki te tau 2012. He mea whakamiharo te mahi a te miihini. Mai i te kaha o te 1,3, i riro i nga Hapani te 231 hp. Engari, ko te raru nui o te hoahoa ki tenei huihuinga ko te hiri o te piston hurihuri i roto i te rango. Me iti te maero i mua i te whakatikatika me te nui o te kohi hinu.

He raru ano nga Hapanihi mo nga miihini piston matarohia (piston).

Ko Nissan i roto i nga tauira Primiera me Almera i whakauruhia nga miihini 1,5 me 1,8 16V, i whakauruhia ki te wheketere me nga mowhiti piston hapa. Ko te mea whakamiharo, ahakoa nga ngana ki te wawaotanga miihini me te whakatikatika i te nuinga o te waa kaore i puta nga hua e tumanakohia ana. He maha nga wa ka whakamahia e nga taraiwa hepohepo he hinu nui ake kia kore ai e puta mai i te rūma mura.

Ahakoa ko Toyota, e mohiotia ana mo tona pono, he raupapa o nga miihini 1,6 me te 1,8 Vti ka taea te tahu i runga i te rita o te hinu mo ia mano kiromita. He tino nui te raru i whakatauhia e te kaiwhakanao ki te whakakapi i nga poraka katoa o nga miihini rahua i raro i te raihana.

Ko nga miihini rongonui e "tango" hinu ko te 1,3 MultiJet / CDTi diesel me te 1,4 FIRE penehīni. Ko enei miihini e wariuhia ana e nga taraiwa me nga miihini mo te iti o te reeti kore, te ahurea mahi nui me te iti o te kohi wahie. Kia aroha mai, me tirotirohia te taumata hinu miihini i roto i enei waahanga i te iti rawa kia kotahi ia 1000 km. Ka pa ano tenei ki nga mea hou. Ko enei hoahoa ka tahuna noa te hinu miihini me te whakakii i runga ake he waahanga o te tiaki i enei tauira.

Ko tetahi atu miihini e "whakaae" te hinu i roto i te awangawanga Fiat ko te 2,0 JTS penehi hiko miihini, i whakamahia mai i te min. i roto i te Alfie Romeo 156. Ka whakamahia e te waeine te werohanga wahie tika, i tino pai ake nga tawhā miihini. Inaa, ko te miihini Itari hou i whakautu ohorere ki te hau, he mea whakamiharo ki te hihiko, te whakahaere me te iti o te kohi wahie. Heoi, he kino te werohanga o te penehīni ki te whakahinuhinu o te rango, ka taea te whakamahi i nga waka iti iho i te 100 kiromita. He pai te km mo te whakatika i te miihini hikoi. I kitea tenei na te nui o te ngaronga o te hinu miihini i uru ki roto i te ruuma mura ma nga papa kua pakaru.

He rite ano nga raruraru a nga kaihanga Tiamana. Ko te raupapa rongonui tuatahi o nga miihini TSI i miharo ki ona tawhā, engari kaore i roa kua marama he maha nga hapa o te hoahoa o nga waeine. Ka pakaru i roto i nga poraka, ka pakaru (mooni) nga taputapu taima me nga mowhiti hapa wheketere. Ko te mutunga mai he tino nui te kai hinu me te iti rawa o te whakarereketanga o te miihini.

Ko tetahi atu kaihanga Tiamana e raru ana ki tenei raru ko Opel. Ko te raupapa EcoTec 1,6 me te 1,8 ka pau te hinu nui. Kaore tenei e pa ki te roa o enei waahanga, engari ka kaha, pera i te keehi o te 1,3 MultiJet / 1.4 FIRE, ki te aro turuki i nga taumata o te taumata.

He rite nga raru o te French (PSA) 1,8 XU - he hapa nga mowhiti me nga hiri o nga kakau takirere na roto i te rere o te hinu i kaha ai a Peugeot ki te whakaoti wawe i te waahanga. Mai i te tau 1999, kua tino mahi te tipu.

Waihoki, ko te miihini 1,6 THP te maha-tohu me te tino whakahiahia e PSA me BMW. Ka puta ano i konei ka taea e tetahi waahanga hou te wera i roto i te rita o te hinu mo ia 2500 kiromita haere.

Ko nga tauira i runga ake nei e whakaatu marama ana ko nga raruraru "toto" hinu e pa ana ki te maha o nga hanga me nga tauira o nga waka. Kare he aha te whenua i takea mai, te tau, te maero ranei. Ki nga motuka hou, ka taea e koe te ngana ki te panui i te motuka, engari ka tiakina e nga kaihanga mai i te taunahatanga ma te tohu i te reeti kohi hinu i roto i te pukapuka - he rita mo ia mano kiromita.

He aha ta tatou mahi hei taraiwa? Whakahaere! I ia whakangaina, ia 1000 kiromita ranei, tangohia te toka ka tirohia te taumata hinu. I roto i te wa o te turbocharging me te werohanga tika, ko tenei waahanga mahi kua tino nui ake i nga tau kua hipa.

Tirohia hoki: Peugeot 308 te waka teihana