Whakatairangahia te taraiwa o te Renault tino onge

Ko te Renault i Ruhia e hono tuatahi ana ki nga Logan me nga Puehu. Engari ko te kamupene Wiwi i mua ki te hanga motuka papai.

Ko te mea uaua rawa ko te kuhu i te potae roa ka kapi ki te whetu e rima-ira te huri. Kaore e taea te motuka e rima mita te eke ki nga ara whenua o Parani, engari 85 tau ki muri, i te whakarewatanga o te Renault Vivastella-pango me te kaakaariki, he peera katoa nga huarahi. Ahakoa he onge nga motuka e haere mai ana, me te kore e marara ke atu ki te miihini raima.

Ko te waitohu Renault e tino hono ana ki nga Logans me nga Puehu, i te nuinga o nga wa me nga hatchbacks a te Pakeha ngawari me nga waka iti. Engari ko te kamupene Wiwi i mua ki te hanga motuka papai. Hei tauira, 40CV me te miihini raina 9-rita me te taumaha i raro i te toru tana - i whakamahia e nga perehitini French i nga 1920s.

He tere nga motuka motuka a Renault - he kaha i hokona e nga kamupene taxi, ehara i Paris anake, engari i Ranana. Ko te waahanga Marne, i te wa i kawe ai nga kaitaakiri i nga hoia Allied ka ora ai a Paris, i rongonui ai nga motuka. I te tau 120, kua kohia e Renault he kohinga motuka ataahua, a, ko etahi o era ka taea te akiaki hei whakanui i te huritau.

Ko nga ihu tohu, me te mea he ahua tangata, he tohu no Renault mo te wa roa: ko te radiator o nga motuka kei muri o te miihini tae atu ki nga timatanga o te 1930. Ko te ihu o Vivastella he rite ki era atu, ana ko te tunutunu radiator ka karaunahia ki te whetu e rima te tohu, kaua ki te rhombus e waia ana - ki te hae o tetahi motuka Soviet. I reira a Stella i te ingoa o nga motuka o tenei whanau rangatira. He waitohu tino nui penei i a Infiniti, ana ko Vivastella ehara i te tauira tino utu i te rarangi, kei runga ake ko Reinastella me Nervastella me te waru o nga raina.

Noho ai koe i te haupae o muri tata kaore e tuohu ana, me te papa whanui. He nui rawa te waahi ka tae ki nga nohoanga takai-ki runga mo etahi atu pononga tokorua kia uru atu. Ko te roto, e ai ki nga whakaaro o te papai o tera wa, he mea whakakakahu ki te kakahu huruhuru, he ahua humarie.

Ko nga matapihi o muri kei te whakahekehia - he momo ahua awhi tenei. Mo te haangai o roto, ka taea hoki e koe te whakaara i te aarai rererangi ki runga ake i te aahu ka whakatuwhera i te kaarata. I te hotoke, ko te miihini anake te take o te wera, ko te kakahu huruhuru hei aarai mai i te makariri. Kaore he whakawera me etahi atu painga o te ao tangata.

Ko nga taangata o taua wa, he pakari ake, hei taapiri atu ki te aukati i te makariri, ka ahei te whakamanamana mo te taputapu tuuturu a te kaitirotiro matakite. Ki te kore, kua roa e kore e ora mo te wa roa i runga i te moenga pupuhi, whakanohoia tika ki runga ake o te tuara o muri. Ko ona puna, me nga puna waipara roa, he toka no reira ka tere au ki te tuuru tuuru, katahi ka tono atu ki te taraiwa.

Ko te sofa o mua he tawhiti rawa atu te whakatakotohia, kaore hoki i te whakahaere - ka noho piko koe. Kaore e pau te hikoi kopu roa, ana ka tata kore he frein, no reira me pai ake te whakaheke i te motuka ma te whenua. Ana kia mau ki tetahi tawhiti tino nui, kei tupato. Kaore he tohu huri i runga i tenei motuka, na me tohu e koe o whakaaro me o ringa mai i te matapihi.

Ko te wira urungi, i te ara, kua whakauruhia ki te taha maui, i nga wa he uaua. Ko te Kaikorero a Jean-Louis Loubet, nana nei te kaiarahi mo te hitori o Renault mo etahi haora whakamiharo, i kii i era ra ka pai te French ki te taraiwa i te taha katau me te taha matau. Tuatahi, na te mea kaore te taraiwa i huri ki te huri i te motuka ki te huaki i te kuaha ki nga paihikara - ana koira tetahi o nga mahi. Tuarua, he maama ake te kite i te taha o te rori - ko nga rori o waenga i nga whenua French kaore i rereke i te kounga motuhake me te whanui. Ko te taraiwa i nga motuka nui e rima mita te roa ki a raatau, he mahi kino tonu. Ana ko nga tiikina o roto kua tohu te werohia o nga wira i era ra.

"Harrust!" - ka huri tenei i te koretake o te tuatahi. E toru noa iho nga taputapu, a, i te waa whakamutunga ka taea e koe te haere i nga huarahi katoa me te wikitoria i nga piki iti. Ko te miihini 3,2L kia nui ake mo te motokā 1,6 tone, ana ka tere te Vivastella ki te 110 km / h. Inaa hoki, ko te tere he haurua te nui, ehara i te mea na te prake anake: he mea kino mo te miihini takawaenga ki te pupuri i nga revs tiketike mo te wa roa.

Ko te whakahoki i te wira urungi, he nekehanga whakamiharo o te tuara me nga taraiwa - kaore tetahi i whakaaro mo te haratau me te whakamarie o te kaimahi. Ko te kaitaraiwa ehara i te tohu taonga nui noa iho, engari i noho ia hei takawaenga i waenga i te motuka uaua-ki-te-taraiwa me te rangatira kaore i te waia. Kaua te ua e whakamataku mo taua tu tangata, no reira i te waatea o Nervastella, ka noho te kaitaraiwa i te rangi nui, me te paahi i roto i te kaapu kati me te maramataka pakitara miihini me te ngongo korero.

I tana motuka tuatahi, ko Louis Renault, he rite ki te potae ngutu me te potae bowler ki a Charlie Chaplin, he ahua pakupaku. Ko te Renault tuatahi me te tinana kati kua rite ki te kaakahu i runga i nga wira. I te mea kua rongonui ia hei mahi motuka, kaore te kaihoahoa i hiahia ki te whakaputa motuka iti.

Ko te tauira utu-iti mo te wa i muri o te pakanga, he kaupapa na nga kaipūkaha o te kamupene na CTO Fernand Picard i arahi. He mea whakamiharo tenei korero - I noho a France, a ko nga Tiamana te rangatira o te tipu Renault. I taua wa tonu, ko te ahua o te motuka he ahua whakapae he rite ki te VW Beetle a he miihini ano hoki kei muri. E ai ki nga korero, ko Ferdinand Porsche i uru ki te whakahoutanga whakamutunga, i muri o te pakanga ka mutu i te whare herehere o France.

I haere ano a Louis Renault ki te whare herehere i runga i te whakapae mo te mahi tahi - i te whare herehere, i mate ia i raro i nga ahuatanga kaore i te mohiotia. Ko te mahinga o te tauira 4CV hou i tiimata i te umanga a motu.

I hokona te Renault 4CV hou i te 1947 ana ka waiho hei tauira rongonui i France. Ko te mua o te motuka i whakapaipaihia ki te karaahe radiator rūpahu hei whakaiti i te orite ki te "Beetle". Hei painga mo te ngawari, i hangaia te tinana e wha-tatau. Ko te reera taputapu te rahi o te huringa pou urungi o te motuka hou, nga taraiwa taki huri noa, nga tinana angiangi. He iti rawa te motuka he ahua takawairore te ahua. I muri mai, i te whare taonga, i kite ahau i te miihini miihini tapahi me te pouaka miihini 4CV - piston iti, miihini.

I te wa ano, kaore koe e mahi i te yoga kia uru koe ki roto i te kuaha piu whanui. Mena kei te hiahia koe, ka taea e koe te tarai ki te kuhu i nga pakeke tokowha ki roto i te kaapua - kaore e kitea he maha o nga tuuru o muri, mo te motuka me te 3,6 mita te roa. Mai i te miihini me te rahinga 0,7 rita anake me te kaha 26 hp. Kaore koe e tatari atu ki nga mea ohorere, engari ka harikoa me te koa - ko te 4CV e 600 kg anake te taumaha. Ko te mea nui ko te taapiri i te hinu i te tiimatanga. He tere me te hihiko a ia i te eke i te Vivastella rangatira. He waimarie te whakahaere - he poto te wira urungi, ahakoa te miihini kei muri, he pumau tonu te huri. Engari ko nga taputapu tuatahi kaore ano kia tuitui, ka tiimata mai i te waahi tonu.

Ko te motuka 4CV Renault te motuka pai a Pierre Richard, a he tino ngawari me te whakakatakata ano he katakata na te urunga atu. Whai muri i te angitu o tenei tauira, i arotahi te kamupene ki nga tauira iti, iti me te ohanga. I uru te Renault 4 "moti-moti" ki te maakete i te 1961. I hangaia e nga kaihoahoa Renault he tauira mo nga taane me nga waahine, taone me tuawhenua, mo nga mahi ngahau me nga mahi.

He pakari te motuka, kaore hoki he taima. Ko te tinana waatea he rite ki te kaata teihana me te van i te wa kotahi, nga raina paruru me te ruuma i raro o te raro ka rite te "wha" ki te whakawhiti. Kare i mataku te whakatārewatanga o te pae whakatipu i nga rori kino ka taea ai te whakanui ake i te whakawateatanga o te whenua mena ka hiahiatia. Tokorua nga tangata me te awhina o nga ringaringa motuhake ka taea te kukume i tetahi motuka maama mai i te paru. Ko te hiku nui me te tohu taumaha kati e kore koe e wehi ki te uta i tenei motuka i raro o te tuanui. Ko te potae, ka takai ngatahi me nga kuia, he maama ake te whakatika.

Ko te nohoanga o te taraiwa he rite ki te tuuru takai, kei te retireti nga matapihi o te taha. I roto, he ataahua te Renault 4 penei i te patia o te patiti - kua kapi katoa nga whariki me nga hanganga hiko. I te wa ano, ko tenei hanga tuwhera he waahi mo nga mahi ataahua, a ko te papa o te tuanui, he mea tohu mai i tetahi mea iti, he mea whakakii ki te tauira taimana huatau.

Ko nga motuka o nga tau tuatahi o te whakangao he rite nga motuka mai i te 4CV, engari kua mua ke. Kare a Louis Renault i pai ki te whakaae i te taraiwa o mua-engari ko te taonga tuku iho tera a tona hoa riri a Citroen. I te wa ano, na tenei whakatakotoranga i hoatu te motuka iti ki te papa papa-papa whanui, me te kaapu whakamarie.

He poker e piri mai ana i te papa o mua, e huri ana i nga taputapu - penei i whakamahia i runga i nga "Vivastellas" o mua o te pakanga. Ko mua ko te tuatahi, ko muri te tuarua, ko te tika ki mua ko te tuatoru. Kei roto i tenei mahi tetahi mea o te uta ano i nga patu. I hangaia te Renault 4 tae noa ki te tiimatanga o nga tau 1990, ana i runga i tetahi motuka i hangaia i te tau 1980 he miihini 1,1 rita te kaha ake me te 34 hp, ana ko nga tere 89-90 km / h ka taea te whakatutuki. Engari ko te taraiwa tere he koretake: i nga kokonga, ka rere ke te motuka, a, me te mutunga o te kaha, ka piri tonu ki te uku me nga potae angiangi. Ko te wira o mua e haere ana ki roto i te kopere, a ka ngana te wira o muri ki te heke i te whenua.

I hokona e te Renault 4 te 8 miriona waahanga. Mo a Europi, he "motuka-motini" tera, mo nga whenua o Awherika, Amerika Latina me te Rawhiti o Europi - he "motuka-Kalashnikov", na te mea he ngawari, he kore noa iho.

I te wa ano, i te 1972, i hangaia he waahanga taone nui atu i runga i nga waahanga kotahi - Renault 5 me nga tuumomo hiato tuuturu e kore e wehi i nga papa waka. Kakau tatau o roto me nga waatea i te tinana, rama rama tapawha - he rite tonu tenei ki te "Oka", me te ataahua o Parani noa iho. Kei kona tetahi whangai he kaha ki te pari o te pou C me nga rama poutū. Ko te rarangi mua ranei o te kiri a Darth Vader me tana punaha tautoko mo te ora, kaua ko te papatohu.

Ko nga taputapu ka nekehia e te papa o te papa, ko te ringaringa he momo ano. Mena i whakangaueu te reti o te "kawenga" a Renault, katahi ka ngawari rawa atu te eke o tenei motuka. Ana tino mohio, ahakoa te miihini me te rahinga o te iti iho i te rita. Kaore e taea e koe te kii ko te 1977 "E rima" he whare taonga.

I tukuna te Renault 16 i mua atu ano, i te 1966, engari he peera pera i te motuka hou. Ko te miihini o 1,4 rita me te 54 hp. he ohorere noa iho ka taea ai e koe te tere tere atu i te 100 km / h. Ko nga waahanga o enei ra ka hae ki te whakaraerae ngohengohe. Ko te taputapu neke i runga i te pou urungi he rereke. Ahakoa te kaihautu reo irirangi rongonui a Alexander Pikulenko, nana nei tenei motuka i te wa e whakamatautauria ana ia i AZLK, kaore i tere te urutau.

Ko te Renault 16 i te nuinga o te waa he motuka tohu nui. Koinei te motuka nui tuatahi a te kamupene i nga tau kua hipa - 4,2 mita te roa. I whakawhiwhia e ia te taitara o te Kaaaka Pakeha o te Tau i te tau 1965 ana ko ia te mea i tu hei paionia mo te momo hatchback. Ehara i te mea miharo, he tino ataahua te R16: he taangata whakamiharo o te pou-C, he papa o mua me nga taapiri me nga pereki, nga waahanga taputapu kuiti.

I roto i te USSR, ko te Renault 16 i whakaarohia hei whakakapi mo te Fiat 124, a Zhiguli a muri ake nei. Na Alexander Pikulenko tenei korero i whakamana. I te mutunga, i kowhiria e te Kremlin tetahi motuka taunga ake. Ko te "Wiwi" ehara i te mea rereke noa, he rereke te whakariterite: te whakaraerae i te pae torotika, te taraiwa o mua-wira me te pouaka taputapu kei mua o te miihini. I hangaia a Izh-Combi i runga i te hoahoanga o te Renault 16, engari he pouri te korenga o te whakaturanga o te taketake i whakarewahia i te USSR. He rereke nga huarahi i puta i nga hitori o a tatou umanga motuka, engari inaianei kua peia e tatou etahi atu Renault.

Heoi, kei te huri a Renault inaianei. Kaore a Logan i te rongonui i nga wa o mua, haunga nga "Duster" tino taapiri, ka puta mai te Kaptur huatau, ana ko Koleos whiti nui te haahi o te raarangi. Kei te whakareri te kamupene ki te whakaatu i tetahi atu mea hou i te Whakaaturanga Motor a Moscow.