Te taapiri injector Diesel
Tuhinga
Nga taapiri injector Diesel ka taea e koe te horoi i a raatau, na te mea ka kaha ake te mahi o te miihini i roto i nga ahuatanga katoa, te piki haere o nga ahuatanga hihiri o te motuka, me te heke o te kohi wahie. Me whakahaere tonu te tukanga horoi pupuha. I tua atu, ka taea tenei ma te whakakore i a raatau, me te kore. I te tuarua o nga keehi, ka whakamahia nga taapiri motuhake mo te horoi i nga miihini miihini, na, hei utu mo te wahie, ki te hono atu ranei, ka tukuna ma o raatau puha, i te wa ano ka whakakorehia nga putunga waro ka puta mai i runga i te mata o nga rehu.
I roto i te maha o nga toa miihini he maha nga waahanga taapiri mo te horoi i nga miihini diesel. I tua atu, ka wehewehea ki nga tohunga ngaio (whakamahia i roto i nga ratonga motuka motuhake), me nga mea noa, mo te whakamahi i nga motuka motuka.
Momo tuatahitikanga tikanga te whakamahi taputapu taapiri, no reira kaore i te tino whanui (ahakoa i etahi wa ka whakamahia nga taapiri ngaio pera i mua).
Ko te tuarua ko nga momo taapiri mo nga miihini hinu hinu kua horapa nui ake, na te mea ka taea e nga rangatira motuka noa te whakamahi i enei hua i roto i nga ahuatanga karati. i roto i te rauemi ko te whakatauranga kore-arumoni o nga taapiri rongonui, i whakaemihia i runga i nga arotake me nga whakamatautau i kitea i runga i te Ipurangi.
| Ingoa o te kaihoko horoi | Whakaahuatanga poto me nga ahuatanga | rōrahi mōkihi, ml/mg | Utu rite o te hotoke 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| Puha horoi Liqui Moly Diesel-Spulung | Ko tetahi o nga kaihoroi tino rongonui mo nga huānga o te punaha wahie, ara ko nga injector diesel. He pai te horoi i nga waahanga, te whakaheke i te paitini o te ngongo, te whakaheke i te kohi wahie, ka ngawari te tiimata o nga miihini whakangao o roto. No reira, ko te ira ringihanga o te taapiri he -35°C, na reira ka taea te whakamahi ahakoa nga ahopae o te raki. Ka taea te whakamahi i tenei kaihoroi hei horoi horoi mo te horoi i nga puha i runga i te turanga, me te kaihoko prophylactic. Ki te mahi i tenei, me wehe koe i te punaha wahie mai i te tank, a, hei utu mo te hinu diesel, whakamahia he taapiri hei horoi i te punaha. | 500 | 800 |
| Ko te punaha hinu te horoi i te Wynn's Diesel System Purge | Ko tenei taapiri he taputapu ngaio e tika ana kia whakamahia me tetahi tuunga pupuhi motuhake, no reira kaore pea e pai mo nga rangatira motuka noa e uru ana ki te whakatikatika motuka i roto i te karati. Engari, he tino nui te painga o te taputapu, a ka tino taunakihia mo te hoko e nga rangatira e mahi ana i roto i te ratonga motuka me te horoi i nga punaha diesel i runga i te waa tonu. Ka taea te whakamahi i te kai horoi me tetahi miihini diesel. | 1000 | 640 |
| Kaihoroi injector Diesel Hi-Gear Diesel Plus me ER | Ko tetahi ahuatanga motuhake o tenei hua ko te aroaro o te kaitao whakarewa me te tohu ER i roto i tona hanganga. Ko te mahi o tenei puhui he whakanui ake i nga mea whakahinuhinu o te wahie, ara, ki te whakaheke i te waku, ka piki ake te rauemi o nga wahi mirimiri, ara, he papu pehanga teitei. Ko tenei taapiri he aukati noa, a ka taapirihia ki te tank wahie i mua i te whakangau hinu. E tohu ana te kaiwhakanao ko te horoi aukati me tenei taputapu me mahi ia 3000 kiromita o te motuka. Ma te awhina o te taapiri, ka taea te whakaiti i te kohi wahie e 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml. | 840 rubles; 1200 rubles. |
| Abro Diesel Injector Cleaner | He taapiri tino kaha tenei i hangaia hei horoi i nga waahanga o te punaha hinu hinu, ara, nga injector. Ka tiakina nga waahanga whakarewa mai i te waikura, ka tango i nga putunga tar me nga putunga, ka whakatairanga i te mahi maeneene o te miihini diesel, ka awhina ki te tiimata i te waa makariri. Ka taea te whakamahi me etahi miihini diesel. He prophylactic, ara, ka taapirihia te taapiri ki te tank i mua i te whakakii. Kei te tohuhia ko tenei taputapu e whakamahia ana ehara i te mea na nga rangatira o nga motuka, engari na nga taraiwa o nga taraka, nga pahi, me nga waka motuhake. Tino ohaoha me te tino whai hua. | 946 | 500 |
| E toru nga taumata kai horoi i te punaha hinu Lavr ML100 DIESEL | ano hoki tetahi taapiri horoi prophylactic. E toru nga ipu kei roto i te kete, me whakaki ia o ia waahanga i muri i te paunga o te hanganga o mua me te wahie. Kei raro nei te tohutohu. Ka taea te whakamahi i te kai horoi me tetahi miihini diesel. E ai ki te kaiwhakanao ko te taputapu kaore e hiahiatia kia whakamahia tonu, engari i nga wa katoa, tata ki nga 20 ... 30 mano kiromita o te motuka. He pai te horoi i nga huānga o te punaha hinu, ara, nozzles. Engari, me whakamahi i te mea kaore ano kia tino paru te punaha wahie, ara, mo nga kaupapa aukati. Na te poke tawhito me te maroke, kaore pea tenei taputapu e kaha ki te whakatutuki. | 3 × 120 | 350 |
Me pehea te whakamahi i nga taapiri horoi injector diesel
Ko nga taapiri horoi injector Diesel e whakamahia ana me te kore e whakakore i nga mea whakamutunga. Ko tenei huarahi na te ngawari o te horoi horoi, na reira ko te whakahekenga o nga whakapaunga me nga moni kua whakapaua. Heoi, mo enei take, ka taea te kiia ko te horoi he aukati, na te mea kaore koe e whakaora mai i te parahanga tino kaha. Na reira, ko te taapiri mo te horoi i nga miihini diesel e taunaki ana kia whakamahia tonu, engari mo nga kaupapa aukati.
Ko te whakakore i te tank mai i te punaha me te hono atu ki te taapiri
E toru nga huarahi ki te whakamahi i nga taapiri horoi injector diesel. Ko te tuatahi kei roto i te mea e kiia nei ko te whakakore o te tank wahie. Ka whakaarohia ko te tino whai hua, engari ko te tino uaua ki te mahi. Ko te ngako o te tikanga ko te momotu i nga raina wahie taumai me te puta mai i te tank, ka hono atu ki te ipu kei reira te taapiri kua tohua. Engari, me mahi tenei ma te whakamahi i tetahi hangarau motuhake, ara, te whakamahi i nga ngongo maramara me te taapiri wahie taapiri kia kore ai e uru te paru ki roto i te punaha.
Ko te tuarua tikanga whakamahi - ringihia te taapiri ki te tātari wahie. E tohu ana hoki tenei i tetahi waahanga o te punaha hinu. Na, me riringi te taapiri ki roto i te tātari wahie ka waiho te miihini whakangai o roto kia noho mangere mo etahi wa (kua tohuhia tona nui i roto i nga tohutohu mo te taputapu motuhake). Heoi, i roto i tenei take, e tino tūtohutia ana ki te huri i te hinu i muri i taua tikanga, me te wahie me te whiriwhiringa hinu. Na reira, ko tenei tikanga kaore e tino paingia e nga kaieke motuka. Ka taea te whakamahi, hei tauira, mena ka whakaaro te kaikawe waka ki te huri i te hinu a meake nei. I runga i te pai, ka taea hoki te whakauru i tenei tikanga ki te waahi tuarua.
Me pehea te whakamahi tika i te taapiri me te aha nga hua: ataata
Ko te tuatoru Ko te tikanga ngawari, engari he iti rawa te whai hua. Ka uru atu ki te taapiri i te tini o te kaihoroi injector diesel e tika ana ki te taika wahie, ka konatunatua ki te wahie diesel. katahi ka uru te ranunga hua ki roto i te punaha wahie (raina, papu pehanga teitei, injectors), ka mahia te horoi tika. Na reira, ko nga taapiri kei roto i tenei waahanga ka taea te whakarōpūhia ehara i te mea he kai horoi injector anake, engari hei kai horoi i te punaha hinu.
Na reira, i te wa e whiriwhiri ana i tetahi atu taapiri, me whakarongo koe ki te whai hua anake, engari ki te tikanga o tana whakamahinga. E ai ki nga whakaaturanga, ko te huarahi tino whai hua ko te momotu i te tuku mai i te tank wahie. I te wa ano, ehara i te mea ka horoia nga puha, engari ano etahi atu waahanga o te punaha hinu. hoki, he maha nga taraiwa e ringihia ana (hurihuri) taapiri ki te tātari wahie. Ka whakamahia tenei tikanga e nga rangatira o nga waka pahihi me nga waka arumoni (taraka marama, pahi iti, me etahi atu).
Me whakamahi koe i nga taapiri horoi?
Ka rite ki te korero i runga ake nei, ko nga taapiri horoi injector diesel he nui ake te aukati. Ahakoa i roto i te nuinga o nga wa, karekau he nui o nga putunga waro i runga i nga puha, ka taea te whakamahi hei horoi horoi. Heoi, ko te ngawari o te whakamahinga ko te whakamahi i nga wa katoa. Ko te uara motuhake o te maero me te wa ka tohua ano i roto i nga tohutohu mo tetahi taputapu. Mena he tino paru te puha, karekau pea he taapiri horoi hei awhina. I nga keehi tino matatau (hei tauira, karekau he wahie e tukuna mai i te wahie), he mea tika kia whakakorehia te waahanga kua tohua, me te awhina o etahi atu taputapu me nga tikanga, tirohia te injector diesel a, ki te taea, horoia ki te tikanga motuhake.
Ka rite ki nga mahi me te maha o nga arotake o nga rangatira o nga motuka e whakaatu ana, ko te whakamahi i nga taapiri horoi mo nga miihini hinu i roto i te nuinga o nga keehi he hua pai. Ahakoa he aha, karekau he hua kino mai i ta raatau whakamahinga. Ko te mea nui kia maumahara ko te whai i nga tohutohu kua homai i roto i nga tohutohu mo te whakamahi i tetahi taputapu. Na reira, ko te taapiri horoi ka waiho hei taapiri pai ki te kohinga o nga taonga matū aunoa o tetahi "dieselist".
Whakatauranga o nga taapiri horoi rongonui
I tenei wa, he iti te waahanga o nga taapiri horoi mo nga miihini miihini, na te mea, i te nuinga o te waa, he pai ake nga kaitaraiwa ki te horoi i te punaha hinu katoa, kaua ko nga injector anake. Heoi, he maha nga taputapu rongonui e whakamahia ana mo tenei. E whai ake nei ko te whakatauranga o nga taapiri tino rongonui mo te horoi me te horoi i nga miihini miihini diesel, i runga noa i nga arotake mai i nga motuka motuka, me o raatau whakamatautau.
Puha horoi Liqui Moly Diesel-Spulung
Ko Liqui Moly Diesel-Spulung te tuunga e te kaiwhakanao hei horoi i nga punaha miihini, me te kai horoi mo nga miihini miihini. Ko tenei hanganga tetahi o nga mea tino whai hua me nga mea noa i waenga i nga motuka motuka kei a raatau nga motuka ki nga ICE diesel. Ka tino horoi te taapiri i nga huānga o te punaha hinu, tae atu ki nga nozzles, me te whakapai ake i te kounga o te hinu diesel (he piki ake te tau cetane). He mihi ki te horoi, ka pai ake te mahi o te miihini, he maamaa ake te tiimata (he mea nui mo te mahi i roto i nga hukapapa nui), ka tiakina nga waahanga whakarewa o te miihini whakangao o roto mai i te pirau, ka pai ake te whakamaarama o te wahie, me te whakaiti i te ngenge. paitini. Ko te mihi ki enei mea katoa, ko nga ahuatanga hihiri o te motuka katoa kua tino whakaarahia. Kia mahara ko te taapiri diesel Liqui Moly Diesel-Spulung kua whakamanahia e te miihini BMW mo te whakamahi i nga miihini miihini i hangaia e ia hei hua taketake. Ka tūtohu ano hoki mo nga miihini miihini o te miihini Hapani Mitsubishi. Ko te ira ringihia o te taapiri he -35°C.
E taunaki ana kia whakamahia he kaihoroi puha hinu Moli mo te wai hei kaikawe prophylactic ia 3 mano kiromita. Kotahi te kete 500 ml he nui mo te taika wahie me te 35 ki te 75 rita te rahi. Ka taea te whakamahi i te taapiri i nga huarahi e rua - ma te momotu i te punaha wahie mai i te tank wahie, me te hono atu ki tetahi taputapu JetClean motuhake. Heoi, ko te tikanga tuarua e tohu ana i te aroaro o nga taputapu taapiri me nga taapiri, na reira he pai ake mo nga kaimahi o nga ratonga motuka motuhake.
Ko nga kaipupuri motuka noa, hei horoi i te punaha wahie i roto i nga ahuatanga karati, me wehe te raina hinu mai i te tank, me te ngongo hokinga wahie. katahi ka maka ki roto i te ipu me te taapiri. Whai muri i tera, tiimata te miihini whakangai ahi o roto ka waiho kia mangere me te manawa e pupuhi ana kia pau katoa nga taapiri. Heoi, kia tupato kia kaua e hau te punaha, no reira me aukati i mua i te miihini ngingiha o roto, ina he iti ano nga taapiri kei roto i te peeke.
Ko te Liqui Moly Diesel-Spulung diesel injector horoi ka hokona i roto i te 500 ml kēne. Ko te tuhinga o taua putea ko 1912. Ko te utu toharite mo te hotoke o 2018/2019 e pa ana ki te 800 rubles.
hoki, he maha nga taraiwa e whakamahi ana i tetahi atu hua o te waitohu ano hei taapiri horoi aukati - te taapiri diesel mo te wa roa ko Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Me taapiri i ia whakangao ki te wahie i te tere o te 10 ml o te taapiri mo te 10 rita o te hinu hinu. Hokona i roto i te pounamu 250 ml. Ko te tuhinga putea ko 2355. Ko tona utu mo te wa ano ko 670 rubles.
Ko te punaha hinu te horoi i te Wynn's Diesel System Purge
Ko te Wynn's Diesel System Purge he kaihoroi punaha wahie ngaio i hangaia hei tango i nga paru me nga putunga mai i nga punaha wero hinu hinu. Ko nga tohutohu e tohu ana ka taea anake te whakamahi me te Wynn's RCP, FuelSystemServe, FuelServe ranei nga taputapu motuhake. Heoi ano, he keehi ka whakamahia e nga rangatira motuka noa i roto i nga ahuatanga karati, ka ringihia ki roto i te tātari wahie, kua wehea i mua i te punaha wahie ka whakamahia hei wahie (ma te hono i te tuku mai i te tank, engari mai i te pounamu me te kaihoroi) . Kaore e taea te taapiri i tetahi taapiri ki te wahie diesel, ara, ringihia ki roto i te tank! Ka taea te whakamahi i te hua ki runga i tetahi miihini diesel, tae atu ki nga taraka, pahi, miihini moana me te kore he turbocharger ranei. Ka taea hoki te whakamahi mo te horoi momo ICE HDI, JTD, CDTi, CDI me te punaha Rail Common.
Vince diesel nozzle cleaner ka taea e koe te horoi i nga puha, me etahi atu waahanga o te punaha hinu me te kore e whakakorehia. Ma tenei ka pai ake te mahi whakangaitanga o te wahie, ka heke te paitini o nga hau ngiha, me te heke o te oro i te wa e mahi ana te miihini whakangao o roto. Kua tino rite te rongoa mo te whakamahi me te kore e whakarite i mua. He tino haumaru mo nga kaitahuri catalytic me nga tātari matūriki.
Kia mahara me tino piri koe ki nga tohutohu mo te whakamahi i nga whakaurunga ka whakamahia tenei taputapu. ara, e pa ana ki te wa o tana tono. Na, kotahi rita o te Wynn's Diesel System Purge cleaner e ranea ana hei horoi i te miihini whakangao o roto me te rahinga mahi ki te 3 rita. I tenei keehi, ko te wa tukatuka e pa ana ki te 30 ... 60 meneti. Mena ka nui ake te 3,5 rita o te rahinga o te miihini whakangiha o roto, me whakamahi kia rua rita o te hua hei tukatuka. E taunaki ana kia whakamahia te kaihoroi hei kaikawe aukati ia 400…600 haora miihini o te mahi Tio.
Ko nga urupare mai i nga rangatira o nga motuka kua whakamahi i tenei kaihoroi e whakaatu ana i te kaha o te mahi. Mena he paru rawa te punaha, ka puta ake he ahuatanga ka taea e te kaihoroi te huri i tona tae ki te pouri ake i te wa e horoi ana. Engari, ki te kore e rereke te tae, ehara tenei i te mea kaore te rongoa e mahi. Ka kitea tenei ahuatanga i te wa e mahia ana te horoi aukati i nga puha. Heoi, ko te hua o tenei keehi ka tino pai, ara, ka whakahokia e te motuka ona ahuatanga hihiri me te whakaiti i te kohi wahie.
Hokona i roto i te ipu 1 rita. Ko te tuhinga o taua kohinga ko W89195. Ko tana utu mo te waa i runga ake nei ko te 640 rubles.
Kaihoroi injector Diesel Hi-Gear Diesel Plus me ER
Ko te Hi-Gear Diesel Plus me te kaihoroi injector ER he taapiri taapiri ka taea te whakamahi ki nga miihini diesel o nga momo me nga kaha katoa. I hangaia hei pupuri i te ma i roto i nga waahanga o te punaha hinu, ara, nga injector. Ko tetahi ahuatanga motuhake o tana hanganga ko te whakaurunga o te ER whakarewa whakarewa, e whakaiti ana i te waku i waenga i nga papa whakarewa, na reira ka pupuri i o raatau rawa me te whakanui ake i te pai o te horoi i te punaha hinu. Ko etahi atu watea e tohuhia ana e te kohinga me te tauine inenga. Ko te taapiri "High Gear" he mea aukati, a ka tūtohu kia whakamahia ia 3000 kiromita o te motuka. Ka taapirihia ki te tank wahie i mua i ia whakangau hinu.
Ma te whakamahi i te whakamaarama whakarewa ER ka whakaiti i te kakahu i runga i nga injector wahie, nga pupuhi papu wahie, me nga mowhiti piston. I tua atu, ka taea e te taputapu ki a koe te whakanui ake i te kaha o te miihini o roto ma te whakanui ake i te kaha o te wera wahie. Ko te Hi-Gear Diesel Plus me te ER ka taea te whakamahi me tetahi miihini miihini, tae atu ki nga mea kua mau ki nga kaitahuri catalytic me nga turbochargers. Hototahi ki tetahi momo wahie diesel, tae atu ki nga mea iti o te whare.
Ko te whakamahi i te Hi-Gear Diesel Plus me te ER diesel injector cleaner ka taea te whakaiti i te kohi wahie ma te 5…7%, te whakanui ake i te tau cetane o te wahie diesel, te whakanui ake i te mana o te miihini pararihi o roto, te whakanui ake i nga ahuatanga hihiri o te motuka, me te hanga. he ngawari ake te tiimata i te miihini whakangai o roto i te rangi makariri. Ko nga whakamatautau me nga arotake i kitea i runga i te Ipurangi e kii ana he tino pai nga ahuatanga o te taapiri, ara, ka piki ake te mana miihini, ka kaha ake te aro o te motuka i muri i te tukatuka. No reira, ko tenei kai horoi pupuha e taunakihia ana mo te hoko e nga rangatira katoa o nga motuka me nga miihini diesel o tetahi momo me te reanga hiko.
Ko te kaihoko horoi "High Gear" ka hokona i roto i nga kohinga e rua nga pukapuka. Ko te tuatahi ko te 237 ml, ko te tuarua ko te 474 ml. Ko o raatau nama tuhinga he HG3418 me HG3417. A ko nga utu mo te waa i runga ake nei ko te 840 rubles me te 1200 rubles. Ko te putea iti i hangaia mo te 16 whakakii i roto i te 40 rita tank wahie, me te mokihi nui mo te 32 whakakiia i roto i te tank o te rōrahi rite.
Abro Diesel Injector Cleaner
Ko te Abro Diesel Injector Cleaner he taapiri tino kaha ka taea te whakamahi i roto i nga miihini miihini katoa. Ka horoia e ia ehara i nga injectors anake (ara, nozzles), engari ano etahi atu waahanga o te punaha hinu, tae atu ki te papu pehanga teitei.
Ko te kaihoroi injector a Abro diesel ka awhina ki te whakakore i te pupuhi, te whakanui ake i te kaha o nga miihini whakangao o roto (whakaitihia te kohi wahie), te whakaheke i te nui me te paitini o nga hau ngongo, te tiaki i nga waahanga whakarewa o te punaha wahie mai i nga mahi pirau. I tua atu, ka tangohia e te kaihoroi nga putunga kapia, peita me nga putunga hautai i runga i nga reera whakauru me nga putunga waro i roto i te ruuma mura. Ka whakahoki mai i te kaha o nga injectors, te tikanga waiariki noa o te miihini whakangao o roto me te riterite o te tere mangere. ka whakarato hoki te kaihoroi i te tiimatanga ngawari o te miihini pararihi o roto i te wa makariri (i nga wera iti). Ka taea te whakamahi me tetahi miihini diesel, tae atu ki nga mea kua rite ki nga kaitahuri catalytic me nga turbochargers. He pai te mahi me te wahie iti o te whare.
He aukati te kai horoi. I runga ano i nga tohutohu, me riringi te kaihoroi ki roto i te tank wahie i mua i te whakakii i te wahie diesel (i roto i tenei keehi, he mea pai kia tata kore te tank). Ka taea te whakamahi Abro Diesel Injector Cleaner ehara mo nga motuka anake, engari mo nga waka hokohoko, ara, mo nga taraka, pahi, taputapu motuhake e rere ana i runga i te hinu hinu. Mo te kai, kotahi pounamu (rōrahi 946 ml) he nui ki te memeha i roto i te 500 rita o te wahie. Na, ka ringihia nga pukapuka iti ki roto i te tank, me tatau te nui o te taapiri.
Ko nga korero e pa ana ki nga arotake i kitea i runga i te Ipurangi e kii ana ka taea te tohutohuhia te Abro diesel nozzle cleaner ki nga rangatira o nga motuka me nga waka arumoni. He pai te mahi a te taapiri. Heoi, me mahara tonu kua tuuhia hei aukati, na reira kaua koe e tumanako ki tetahi merekara mai i a ia. Mena he tino paru nga nozzles kaore ano kia horoia mo te wa roa, kaore pea tenei taputapu e pa ki tenei ahuatanga. Heoi, ki te aukati i te parahanga marama, he mea tino pai, ina koa ki te whakaaro ki tona utu iti me te nui o te wahie i hangaia ai.
Ka hokona i roto i te kete 946 ml. Ko te nama taake ko DI532. Ko tona utu toharite ko te 500 rubles.
E toru nga taumata kai horoi i te punaha hinu Lavr ML100 DIESEL
Ko te Lavr ML100 DIESEL e toru nga taumata horoi punaha wahie e tuuhia ana e te kaiwhakanao hei taputapu tino whai hua, he rite te mahi ki te horoi ngaio o nga kaiwhakangungu i roto i te ratonga motuka. Ka taea te whakamahi mo tetahi miihini diesel, tae atu ki era he kaitahuri catalytic, turbochargers, me nga momo rereke noa. I te wa ano, ka horoia e ia nga pupuhi, engari ano hoki etahi atu waahanga o te punaha hinu. E tohuhia ana ka tangohia e te raau taero te 100% o nga mea poke, na reira ka whakahou katoa i nga kaitao hinu. Ma tenei ka piki ake te kaha o te miihini whakangao o roto, te pikinga o nga ahuatanga hihiri o te waka, te tino pararihi o te wahie, me te heke o tana kai i raro i nga momo whakahaere o te miihini whakangao o roto. He pai te aro atu ki te parahanga i puta mai i te wera o te miihini o te whare iti-kounga, kei roto te nui o te whanariki me etahi atu mea kino. Kia mahara me kaua e whakamahia te rongoa i nga mahana i raro iho i te -5°C. Ki te kore, ka heke te kaihoko ki raro o te tank wahie.
Mo te whakamahinga o te kaihoroi miihini Lavr diesel, ka ringihia tenei hua ki roto i te tank wahie. Heoi ano, he ahuatanga kei konei. Ka wehea te kaihoroi ki nga ipu rereke e toru. Ko te ihirangi ka whakarite tuatahi i te punaha wahie mo te mahi horoi, me te tango humarie i nga para pokekore, na reira ka whakangohehia nga putunga ki runga i nga reera me nga miihini hinu. Ko nga ihirangi o te tuarua ka taea te tango i te parani me nga putunga kapia i runga i te mata o nga huānga o te punaha hinu. Ko nga ihirangi o te tuatoru ka taea te whakaoti i te tikanga mo te horoi o te kounga teitei o te punaha wahie, ara, nga injectors me nga valves.
Ko te algorithm mo te whakamahi i te kaihoroi e whai ake nei ... Ko nga ihirangi o te keena Nama 1 me riringi ki roto i te tank wahie i mua i te whakakii i muri mai i te nui o te 30 ... 40 rita o te wahie. I roto i tenei take, he iti te whakanui ake i te kukū o te hanganga taapiri i roto i te wahie ka whakaaetia. katahi ka hiahia koe ki te whakakii i te tank wahie o te motuka kia pai ai te whakakore i te kounga teitei o te kaihoroi i roto i te hinu diesel. I muri i tera, whakahaere i te motuka i roto i te aratau noa (he pai ake te aratau taone) kia tata te pau te wahie i roto i te tank. I muri i tera, ko nga tikanga kua whakahuahia i runga ake nei me mahi tuatahi me nga ihirangi o te ipu Nama 2, katahi me te ipu Nama 3. Arā, karekau tēnei kaihoroi me whakamahi tonu. Engari, ka tūtohu kia whakamahia kotahi mo te horoi i te punaha wahie (ara, injectors) ia 20 ... 30 mano kiromita.
I hokona i roto i te kete e toru nga ipu, ko te 120 ml te rahi o ia waahanga. Ko tana tuhinga ko LN2138. Ko te utu toharite o taua kete he 350 rubles.
Ko etahi atu rongoa rongonui
Heoi, hei taapiri atu ki nga kaihoroi injector diesel pai rawa atu, ka kitea e koe he maha o a raatau analogues i runga i nga papa o nga kaihokohoko motuka. Ko etahi o ratou kaore i te tino rongonui, ko etahi he iti ake i etahi ahuatanga ki nga tikanga kua whakarārangihia i runga ake nei. Engari ko enei katoa he tino tika ki te aro. I tua atu, i te wa e whiriwhiri ana i tetahi, i tetahi atu kaihoroi ranei, ka raru pea nga rangatira o nga motuka e noho ana i nga rohe tawhiti na te waahanga logistics, ara, he iti noa te kowhiringa o nga hua i roto i nga toa.
Na reira, ka whakaatuhia e matou he rarangi poto o nga analogues, me te awhina ka taea te horoi pai i nga injector o nga punaha hinu diesel me etahi atu waahanga.
Kaihoroi Injector Diesel Whakakiia Inn. Ko tenei taputapu he prophylactic, a ka ringihia ki roto i te taika wahie i mua i te whakangau hinu i muri mai. Ka noho ma tonu te punaha wahie, engari kare pea e pa ki te mate kino. Ka tūtohu te kaihanga ki te whakamahi i tenei kaihoroi hei horoi arai ia 5 kiromita. I te wa ano, ka taea te whakamahi i te kaihoroi i roto i nga ICE diesel, tae atu ki nga pukapuka. he pai hoki te mahi me nga wahie diesel tino pai me te kore e tino pai.
Ka mau ki roto i te pounamu 335 ml. Ko tenei pukapuka kua hangaia mo te whakauru ki te 70 ... 80 rita o te hinu diesel. He mea tika kia ringihia ki roto i te taika tata kore kau, katahi ka tapirihia he wahie diesel ki te waka. Ko nga arotake mo te taputapu he tino pai, na reira ka tino taunakitia mo te hoko. Ko te tuhinga o te kohinga o te rōrahi kua tohua ko FL059. Ko tana utu mo taua wa ko te 135 rubles, he mea tino ataahua mai i te tirohanga putea.
Fenom injector kaihoroi Diesel. Ko te tikanga mo te horoi i nga ngota o nga nozzles me nga ruuma mura mai i te putunga me nga putunga waro. Ka whakahoki mai i te tauira rehu wahie, te whakapai ake i te hihiko o te waka, te whakaheke i te auahi ngongo. Kei roto he whakakōkī mura. I etahi papa hokohoko ka kitea e koe tona whakamaramatanga hei "kaihoroi nano". I roto i te meka, he mea noa tenei i te nekehanga panui, ko te kaupapa ko te whakanui ake i nga hoko o nga hua i waenga i nga motuka. Ko nga hua o te whakamahi i tenei kaihoroi he rite ki nga tikanga o runga ake nei - ka whakahekehia te kohi wahie, he maamaa ake te tiimata o te miihini whakangao o roto "makariri", ka heke te paitini.
Ko tenei kaihoroi he rongoa hoki. Arā, he pounamu me te rōrahi o te 300 ml me ringihia ki roto i te tank tata kore, i muri mai me tapirihia te 40 ... 60 rita o te hinu diesel. E taunaki ana kia whakamahia tenei taputapu mo nga kaupapa aukati tata ki ia 5 mano kiromita o te motuka. Ko te tuhinga o te ipu kua tohua ko FN1243. Ko tona utu toharite ko 140 rubles.
He taapiri ki te miihini Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. Ka noho tenei kaihoroi hei taputapu matawhānui mo te horoi i te punaha wahie o te miihini diesel, tae atu ki nga injector. Ko te taputapu he aukati ano, ka whakauruhia ki te tank wahie, i konatunatua ki te hinu hinu. Ko te taapiri "Bardal" ka hokona i roto i te pounamu 500 ml. Ko nga mea o roto me taapiri i mua i te whakangau hinu i muri mai ki te tank tata kore kau. ka whakakiia te 20 rita mo te wahie, ka peia te motoka mo te 10 kiromita te tere o te miihini. Ka nui tenei mo te maimoatanga aukati whai hua o nga waahanga punaha hinu.
Ko te hua o te whakamahi i te taapiri he rite ki nga tikanga kua whakaahuatia i runga ake nei. Whai muri i tera, ka whakahekehia nga putunga waro i runga i nga nozzles, ka whakahekehia te paitini o nga hau ngiha, ka tiimata te tiimata o te miihini o roto i te iti o te pāmahana ambient, ka piki ake te mana o te miihini miihini o roto, me nga ahuatanga hihiri o te ka piki ake te waka. Ko te tuhinga o te putea kua tohua me te nui o te 500 ml ko 3205. Ko te utu toharite mo te 530 rubles.
Ko te puha me te punaha wahie horoi mo nga miihini whakangihini a-roto XENUM X-flush D-injection horoi. Ka taea te whakamahi i tenei taputapu ki te horoi i nga injector me etahi atu waahanga o te punaha hinu. A ka taea tenei ma nga huarahi e rua. Ko te tuatahi ko te wetewete i nga raina wahie (whakamua me te hoki mai) mai i te taika wahie, ka honoa he keene horoi. I taua wa ano, kia rere te miihini pararihi o roto mo etahi wa i te wa e mangere ana, i etahi wa ka piki ake, ka heke iho te tere mahi. I te wa ano, he mea nui ki te kati i te miihini whakangao o roto i mua kia kore ai e hau te punaha, ara, ki te mahi i te mea he iti ano te wai horoi i roto i te peeke.
Ko te huarahi tuarua ki te whakamahi i runga i te turanga horoi motuhake. Heoi, he uaua tenei tikanga na te mea e hiahiatia ana he taputapu motuhake, he tino onge i roto i nga karati motuhake, engari kei te waatea i te nuinga o nga ratonga motuka hou. Ka taea te whakamahi i te kaihoroi me te tata ki nga miihini diesel, tae atu ki te CRD, TDI, JTD, HDI me etahi atu. Mo te inenga, ko te nui o te wai rewharewha o te 500 ml ka nui ki te horoi i te miihini whakangao-a-roto e wha-cylinder, 750 ml he nui ki te horoi i te miihini whakangao-a-roto e ono-rango, me te kotahi rita o te kaihoroi hei horoi i te wahie. te punaha o te miihini whakangai a roto e waru-rango. Ko te tohutoro mokihi 500 ml ko XE-IFD500. Ko tana utu he 440 rubles.
Mena kua whai wheako koe ki nga taputapu horoi horoi injector diesel, tena koa tohaina ki nga korero. No reira, ka awhina koe i etahi atu rangatira waka ki te whiriwhiri.
mutunga
Ko te whakamahi i nga taapiri horoi mo nga miihini miihini he mea tino pai te aukati ka taea e koe te whakawhānui ake i te ora o nga kaiwhakangungu anake, engari ano hoki etahi atu waahanga o te punaha hinu. Na reira, ka tūtohu kia whakamahia i nga wa katoa. Ma tenei, i roto i era atu mea, ka penapena moni mo nga whakatikatika utu nui. Ko ta raatau whakamahinga ehara i te mea uaua, a ka taea e te kaieke motuka tauhou te whakahaere.
Mo te kowhiringa o tetahi, tetahi atu taapiri ranei, i tenei keehi he mea tika kia puta mai i nga ahuatanga o to raatau whakamahinga, te pai me te tauwehenga o te kounga me te utu. I tua atu, me whai whakaaro te tohu o te poke o te punaha wahie. Ahakoa tera pea, ko nga hua katoa kua whakarārangihia i roto i te reanga ka tino taunakihia mo te whakamahi i roto i tetahi ICE diesel.
