Puta whakamatautau Kia ProCeed vs Toyota C-HR
Ka kiia e Kia te ProCeed he whakamaarama hou mo te perehana pupuhi, ana ki te whakaaro a Toyota ko te C-HR he coupe me te tuuru o te tuuru, engari he rite tonu te whaainga o raua e rua. Kei te rapu maatau mo te whakautu ki te patai, ko tehea te whiringa ka pai ake te aro ki tenei
Mena ka ngana koe ki te whakataurite i enei motuka e rua mo te kounga o nga kaihoko, ka marama tonu kua koretake tetahi ki tetahi. No reira, ko ta raatau whakataurite tika, mena kaore he hianga, kaore rawa he tikanga pono. Engari he iti rawa te waahanga kotahi e hono tonu ana i enei motuka kore-paerewa e rua: he utu rite. Ana hoki ko te aroaro o te take wow, engari, kei te whakamaorihia e ia o nga kaihanga i a raatau ake tikanga.
Kia pono taatau: ko nga taangata e whakaaro ana ki te hoko motuka i te tuatahi tirohia nga whiringa katoa kei roto i te tahua moni kei a ratou. Katahi ano ka tiimata te tirotiro ki nga tauira motuhake. Ano hoki, ahakoa i te waahanga whakamutunga o te whakatau kaupapa, kaore nga motuka kaitono e piri tata ki a raatau ano.
E whitu e waru ranei nga tau ki muri, ka maama noa te tangata o te whanau whaawhiwhi i waenga i te Nisan Note compact van me te Opel Astra H sedan, i hangaia me te kuhimua Whanau i te Kaliningrad Avtotor. Ko enei tauira e rua i tera wa ka uru ki te putea tahua. He mea noa ki te whakataurite i nga whirihoranga rite ki te utu me te tatau i nga tauranga USB i roto i nga motuka, me te kore e whakaaro mo te momo tinana, hoiho hoiho me te maha o nga taputapu.
Ko te raru kaore i rereke nga paearu kowhiringa whiriwhiri, engari na te ahunga whakamua i kaha ake ai. I tenei ra, tae atu ki nga motuka kore-ahua iti ka taea te whakarite mo te mahi o te motuka o ia ra mo te whanau iti ka taea te hoko mo nga moni tino whaitake.
Ka whakaekea a Toyota ki Ruhia i roto i nga taumata e toru kua oti te whakarite. Engari kei te puta te whakaaro ko te putanga taketake me te 1,2-rita "wha" me nga miihini mo te $ 16. kaore i te ahua. No reira, ko nga motuka "ora" mai i nga kaihokohoko ka kitea anake i te whiringa Hot tuarua mo te $ 597. i te putanga tuatoru ranei o runga Cool mo te $ 21.
Ano hoki, ko enei miihini rereke i a raatau ano ehara i te taputapu anake, engari i nga tipu hiko. Na, i runga i te waahanga Hot, he miihini e rua-rita te wawata me te hokinga mai o te 150 hoiho hoiho kei te mahi i raro i te taupoki. Ana ko te Cool runga-pito ka rite ki te miihini turbo 1,2-rita me te 115 hoiho hoiho. I te wa ano, ko tenei whirihoranga he punaha taraiwa-katoa, kaore i te waatea i te Hot, ahakoa mo te utu taapiri.
Kaore i rite ki te C-HR, kei te waatea te wira pupuhi Koreana anake kei mua. Heoi, ko nga tipu hiko o nga whirihoranga pumau e rua o te tauira he rereke ano hoki. Ko te putanga o te Raina GT mo te $ 20. rite rawa te miihini hou 946-rita turbo me te 1,4 hoiho hoiho. A ko te rereketanga o te GT i utaina he $ 140. he rite ki te miihini 26-rita miihini kua whakakahuihia me te kaha ki te 067 ope.
E maarama ana mena ka whai koe i te 2 miriona rubles, he maama ake te kowhiri. Mena he pai ki a koe te tere me te taraiwa, haria te Kia. Ana, mena ko te hihiri me te mana kaore i te putake, kaore e nui rawa atu te taraiwa wha-wira, na he ara tika ki te kaihokohoko Toyota. Engari mo nga putanga takawaenga, ehara i te mea ngawari nga mea katoa, ana konei ka taea e koe te titiro matatau ki nga taputapu me te whakamarie.
Mo te ngawari o te roto, te ahua nei he mea tino pai a Kia. Anei me te kaata he nui ake te rahi, me te waahi iti ake i muri. Engari he iti rawa te tuanui ka tau ana koe ki te rarangi tuarua, he rite tonu te pa ki to mahunga ki te peera. Ana i runga i te moenga ake, "ka pehi" te tuanui pouri mai i runga ake nei ka ngohe noa iho te ahua o te whanui o nga waewae.
I Toyota, he pai ake nga mea katoa. Ko te C-HR ehara i te mea he whakawhiti noa, engari he takahanga-whakawhiti. Heoi, kaore he raru o te taunga. He iti ano te whakairi o te tuanui, engari kaore e tino pouri. He kuiti nga waewae, engari na te kaha ake o te poutū, kaore tenei e awangawanga i te waatea. Ana, ko te nohoanga o te tamaiti kaore e uru ki te motuka tuatahi me te tuarua.
Nga tikanga taraiwa? Kua oti ke i a maatau te whakamaarama i te whakapainga o te chassis me te aata whakamahine i te C-HR. Engari i whakaarohia e raatau nga Iapani i roto i nga ahuatanga o nga tauira whai tikanga. Ahakoa inaianei, ahakoa te anga whakamua o te waka tiiweti tuutuu me nga aarai tino kaha, kaore noa a Toyota e ngaro, engari he motuka motuka petipeti tonu.
Ko nga ekenga ProCeed me te mea e pao ana te wera. Ko te GT o runga rawa he motuka tere me te whakahiato. Ko te raina GT-tuatahi kaore e whakama. Ka waea ia i te "rau" tuatahi i te 9,4 hēkona. He tere ake pea, engari kaore he nui o te hikoi i konei, a kaore e waatea mai i raro rawa. I te wa ano, he tauira noa te "robot" i ProCeed. Ka huri noa te pouaka kaore he roa, he rahunga ranei, ana me tere koe, ka heke noa iho nga hikoinga e rua ki raro, whai tonu ai i te hiko hiko.
Ko te Koreana te mea uaua ake i te Hapanihi. Ko te whakatārewatanga e mahi ana i nga koretake iti me te mataku. Tata kaore he mea e whakawhitihia ki te wira urungi - te urungi me te kaha, ano he monolith, kei roto i nga ringaringa. Engari ko te rima o nga tohu ka tino kitea te tohu moroiti o te rori.
Ae ra, ko enei whakaritenga he tino painga. Hei tauira, i runga i nga ngaru nunui o te uku, kaare te motokā e tino whara i te piu ahuru, a ki runga i nga kopere ka tino aukati i nga raina o muri Engari ko te toenga taraiwa katoa o te Kia kei raro tonu i te Toyota. Ko te taraiwa i te C-HR ehara i te mea ngahau, engari he nui ake te whakamarie.
Heoi, pera me ta matau i korero ai i te timatanga, ko te mahi nui a enei miihini ko te miharo. Ana ko te hunga e maumahara ana ki te kaupapa o Frankfurt ProCeed, ka kite ratou he rereke te rereketanga o te motuka whakaputa: he waahi iti (te tawhiti i waenga i te toki o mua me te kaareti), he taha roa me te poto o nga tua o muri, he porowhita iti, he potae teitei .
Ae ra, ko enei whakataunga katoa na nga ahuatanga hoahoa me nga whakaritenga haumaru paahitanga e kaha haere ana. Engari na ratou i huri te silhouette o te ProCeed. Ae, he maha tonu nga rongoā hauhautanga, me te mihi ki a raatau, kei te tu ke mai i te awa hina. Engari ko te maia me te koretake, i ahu mai i te kaupapa, kaore i roto i te motuka whakaputa.
Mo te C-HR, he tino pai ki te rahinga, engari ka taumaha me nga korero taapiri o waho. Ahakoa i roto i te whakataetae aukati "ko wai ka kohi nui i nga tirohanga o te awa" Ko ProCeed te kaiarahi. Ko te nuinga na te mea he rite ki te ahua nui o te Porsche Panamera Sport Tourismo me te ahua tino whai rawa.
Engari mena he hiahia kei te mau tonu te titiro a te hunga noho tata o te taha whakararo, he mea tika kia whakamutua e te kaihokohoko MINI. I reira ka kitea e koe he whakawhiti whakawhiti rite, ana pea ko te kaaata teihana tino pai i te maakete. Ana mo nga moni e rite ana ki ta raatau tono mo te Kia ProCeed Toyota C-HR ranei.
| Toyota C-HR | ||
| Momo | Crossover | Kaata wata |
| Ngā waahanga (te roa, te whanui, te teitei), mm | 4360/1795/1565 | 4605/1800/1437 |
| Morou mm | 2640 | 2650 |
| Karapu putunga, l | 297 | 590 |
| Taumaha Kiripiri | 1420 | 1325 |
| momo o te pūkaha | Penehini R4 | Petrol R4, turbo |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 1987 | 1359 |
| Max. mana, l. me. (i te rpm) | 148/6000 | 140/6000 |
| Max. hauhautanga momeniti, Nm (i te rpm) | 189/3800 | 242 / 1500 - 3200 |
| Momo Puku, tuku | Tuhinga o mua | RKP7, mua |
| Whakaterenga mai i te 0 ki te 100 km / h, s | 10,9 | 9,4 |
| Max. tere, km / h | 195 | 205 |
| Te kohinga kai (huringa huringa), l mo te 100 km | 6,9 | 6,1 |
| Utu mai i, $. | 21 692 | 20 946 |
Kei te koa nga Etita ki te whakahaere i te whare hokohoko o Metropolis mo to raatau awhina ki te whakarite i te pupuhi.
