Te kaupapa mahi me te kaupapa mahi o Audi Quattro

Ko te miihini rongonui 4X4 Quattro ... Ko wai e kore e mohio ki tenei ingoa, he tino rongonui i waenga i te hunga e aroha ana ki nga motuka ataahua? Heoi, ki te mea kua tata te ingoa o tenei ingoa he korero pakiwaitara, me ata titiro koe ki nga mea kei roto, na te mea he rereke te rereketanga o Quattro me Quattro i etahi wa!

Na ka kite tatou i nga momo punaha Quattro kei runga i nga waka a Volkswagen Group, na te mea ae, ka whai hua ano etahi Volkswagen mai i a raatau. No reira, e toru nga punaha matua: kotahi mo te miihini roa o mua, tetahi mo nga miihini roa o muri (he iti, R8, Gallardo, Huracan ...) me te whakamutunga mo nga motuka noa (engine whakawhiti).

He pehea te mahi a nga momo rerekee o Quattro

Inaianei me ata titiro ki te hoahoanga me te mahi o nga momo momo Quattro.

Quattro TORSEN mo te miihini roa (1987-2010)

A6 me te nekeneke roa

Ka whakawhāitihia e Torsen te rereketanga o te tere i waenga i nga toki e rua (mehemea ka iti ki te 70% katahi ka whai tohanga taipana 30% / 70%, 70% / 30%) ranei.

hokohoko: hāngū / pūmau

Te whakaputa пара Avant / tuara : 50 orau - 50 orau

(he rite te toki i waenga i te toki o mua me muri)

Whakataurite : mai i te 33% / 67% (na reira 67% / 33%) ki te 20% / 80% (80% / 20%) i runga i te putanga Torsen (i runga i te ahua o nga niho me nga taputapu i akohia e Torsen)

Wero: Whakaitihia te retireti i waenganui i mua me muri kia puta atu koe i nga waahi pahekeheke.

Anei tetahi waahanga o roto o Torsen, ko tana tikanga ka aukati i tetahi o nga taha e rua kia kore e nekehia tetahi taha, kaore i rite ki te rereke rereke. I konei, ka huri te motuka i te katoa o nga whare rereke (kua tohua ki te hina), e rua nga rakau (nga wira o mua me muri) e hono ana tetahi ki tetahi ma nga taputapu hei whakaiti i te rereketanga o te tere i waenga i a raatau (te paheketanga iti rongonui).

He whakawhitinga tenei tamau na reira ka tuku te taipana i runga i nga toki

mua me te whakamuri pumau

.

Ka timata te taipana mai i te miihini, ka tukuna atu ki te pouaka, katahi ka haere katoa ki te paheketanga iti o Torsen tuatahi (TorPara ki Tore Parawaiata). Mai i tenei rereketanga, ka hoki whakamuri i roto i te wehenga 50/50. Kaore e taea te wehe katoa i te tuara o mua, o mua ranei i konei, e wha nga wira ka whiwhi taipana, ahakoa he iti. Ko te rereketanga o Torsen (kaore e taea e au te whakaū i tenei wa) he rereke rereke mai i te raina o nga SUV papai (he pai ake mo te whakawhiti): Touareg, Q7, Cayenne.

Ko nga toki o mua me muri he rereke paerewa (kaore he tepe paheke) ka tohatoha i te taipana i waenga i nga wira maui me te taha matau. Engari he ahua pai ake te ahua o te Quattro i hangaia mo nga momo taakaro.

Ka mutu, ka taea anake te whakamahi i te torque vectoring i konei ma te ESP e purei ana i runga i nga parai, no reira he iti ake te whakawhanaketanga i te taipana vectoring o te Quattro Sport rear differential.

Quattro CROWN GEAR (pinion / flat gear) mo te motini roa (2010 -…)

Q7 me te motika roa

Ko tenei putanga (mai i te 2010) e whakamahi ana i tetahi momo rereke rereke. Ma tenei ka taea te whakarereke i nga pukenga motuka. hangarite i waenganui i nga toki rereke na te mea nui ake, iti iho ranei te aukati o te mamau kirikiri.

Ahakoa he aha, he tuku pumau tenei ka tuku tonu i te taipana ki mua me muri (ahakoa ko te tikanga ka taea te whakarereke i te huringa taipana i waenga i nga toki i runga i te mamau, engari he tokorua tonu ka puta i runga i ia waahanga. ratou)...

hokohoko: hāngū / pūmau

Te whakaputa пара Avant / tuara : 60 orau - 40 orau

(he rite te toki i waenga i te toki o mua me muri)

Whakataurite : mai i te 15% / 85% ki te 70% / 30% i runga i te rereketanga o te putunga i waenga i nga toki o mua me muri. He hangarite tenei, ka kite koe mai i te taumata o nga tohatoha ka taea i waenga i mua me muri.

Wero: whakahoa ki nga kaihoko BMW ma te whakamarama ka taea e ratou

в

85% te mana kei muri (i BMW i nga wa katoa 100%)

Ko te pere (whare) o te rereke (te tapawha pango e karapoti ana i nga mea katoa) e hono ana ki te toki o te pokapu me nga taputapu o te ao ("nga paku hina" e hono ana i nga tuara o mua me muri, na reira ka ahu atu ki mua me nga tuaka o muri).

Ko te kaakaariki e ahu atu ana ki te tuaka o muri ka taea te hono atu ki te pere na roto i nga awhi pereti maha e kitea ana i te waahi karaka. Ko te viscometer tenei (ka taea e koe te iti te pahekeheke, ki te kore he rereketanga taketake e kore e aukati i te paheketanga): ka puta te hononga i waenga i nga mapu kaakaariki me te hinahina mena he rereke te tere (koinei te maapono o te mamau kirikiri, ka piki te hinu i roto i te kaapene ina wera, ka taea te ka hono tahi na te mea ka nui haere te silicone ina wera ana, a ko te rereketanga o te tere i waenga i nga mapu ka puta he whakaohooho e whakamahana ana i te hinu silicone). Ma tenei ka hono te pere rereke ki te tuaka o muri mena he rereke te tere i waenga i nga mea e rua.

Ko te tohatoha tuatahi ko te 60 (muri) / 40 (mua) na te mea karekau nga taputapu toki o waenganui (papura) e pa ki nga awhi (puru me te kaakaariki) i te waahi kotahi (he whakaroto mo te puru = 40). % neke atu ranei ki waho mo te kakariki = 60%). He rereke te taipana mai i te turanga na te mea he rereke te paanga huanga.

Ka haere nga mana katoa ki roto i te rakau pango e whakawhiti ana i te rakau puru (e ahu atu ana ki te toki o mua). Ka huri tenei i te toki hono ki te whare rereke, na reira ka huri te ra. Ko enei taputapu ra e hono ana ki nga taputapu papatahi ("wheera rere" puru me te matomato).

Mena ka kaha te tere i waenga i te tuara o muri me te whare rerekee, silicone: ka piri nga hononga ki a raatau ano, na reira, ka hono tika te motuka motuka ki te tuaka o muri (ma te pere e hono ana ki te miihini, engari ka korero ano ki te toki o muri mena ka uru te hononga viscous I tenei keehi, kei a matou te 85% mo te toki o muri me te 15% mo te toki o mua (te waahi = te ngaro o te toki i te toki o mua).

Te ariā i runga ake nei me te mahi i raro.

Karekau Karauna Rerekē - Audi Emotion Club AUDIclopedia

Quattro Ultra (2016 - ...)

hokohoko: kaha / kore pumau

Te whakaputa пара Avant / tuara : 100 orau - 0%

(he rite te toki i waenga i te toki o mua me muri)

Whakataurite : mai i te 100% / 0% ki te 50% / 50%

Whainga ; Whakatakotoria te taraiwa wira-katoa e whakaiti ana i te kai ki te morahi, ahakoa ko te mea ko te patu i te rangatira o nga taputapu o mua.

Ko te aratau taraiwa, i te nuinga o te waa (penei i a Haldex), ko te whainga matua ko te whakaiti i te kohi me te mea nui, kia kore he koha ki tetahi whenua.

Ko tenei putanga ko te mea hou i te wa i tuhia ai tenei korero, ko te whakakapi i te wira Crow ki tetahi taputapu momotu. Ka taea e te hunga o muri te wehe i te tuara o muri kia taea ai te huri ki te mahi whakaihiihi, na reira ehara i te mea he tuku pumau ... Na he rite tonu te punaha ki a Haldex, engari kei te mahi a Audi i nga mea katoa kia pai ai te whakaaro. iti ka taea. i nga mea e taea ana (he waitohu e tino mohio ana ki te ingoa iti o Haldex i whakaritea ki a Torsen me te Crown Gear). E rua ano nga maru i tetahi taha o te tuaka o muri hei wehe i te pou o waenganui, na te mea ka huri (ahakoa i roto i te korehau) me kaha. Ko te rereketanga nui ko te Torsen / Crown Gear he oranga whaiaro me te tino roa, engari ko tenei punaha me whakahaere e te rorohiko e hono ana ki nga momo puoro. Na reira, he iti ake te pono, engari he iti ake te roa na te mea ka wera nga kopae (he iti ano ki te 500 Nm o te taipana, kaore i rite ki te Quattro matarohia me Torsen).

Ko tenei taputapu he tino tata ki te punaha Porsche e waatea ana i runga i te Macan, ahakoa ka mahia e nga rama nga mea katoa ki te paru i nga wai me te kii kaore he mea noa (he pono, ehara tenei i te pono, he rite tonu nga rauemi mo nga mea maha, a maha ara ZF. e hoahoa nga mea katoa) ... Ano, he tata te taua parau tumu, engari e taea e te pārōnaki Porsche te whakamahi o te traction ranei (traction anake ranei 4X4 i runga i te Quattro Ultra ki te rerekētanga multi-kōpae whakawhiti) .

Mo tana mahi, ka taea e taatau te kii koinei te tino rereke o te XDrive, na te mea ka hono tonu te taputapu BMW i te miihini ki te tuara, a, ki te tika, ka piri te toki o mua ki te tuku. I konei ka hono tonu te toki o mua, a, mehemea e tika ana, ka hono te toki o muri ki te mekameka tuku me te tango i te 50% o te taipana.

Ina kitea te ngaronga o te toki i runga i te toki o muri, ka hono te toki tuara ki te mekameka tuku.

Anei te "rereke" rongonui (whero - mamau)? Kia aroha mai, he iti ki te 500 Nm o te taipana, e whakaatu ana he iti ake te toia ki te Quattro tawhito pai me Torsen.

2018 Audi Q5 quattro Ultra PEAHEA TE KAUPAPA KAUPAPA HOU - Audi [Old Torsen] AWD DIFFERENTIAL

Quattro mo te nekeneke whakawhiti

Q3 nekeneke whakawhiti

hokohoko: kaha / kore pumau

Te whakaputa пара Avant / tuara : 100 orau - 0%(he rite te toki i waenga i te toki o mua me muri)

Whakataurite : mai i te 100% / 0% ki te 50% / 50%

Whainga: Kia taea te tuku i nga wira e wha i runga i nga waka iti o te roopu whakawhetai ki te kaihanga taputapu Haldex / Borgwarner.

Anei he Audi TT, engari he rite tonu mo te katoa.

Haldex 5. Whakatupuranga - Me pehea te mahi

He rereke nga mea katoa i konei, na te mea kei te mahi tatou ki tetahi hoahoanga tino rereke. Ko te whakaritenga whakawhiti ka arotau i te waahi e waatea ana i roto i te waka ki te kino o te toenga o te waka (me mahara kei te wareware tatou ki nga poraka nui me nga whakawhitinga nui, tino pakari!).

Hei poto, ko nga mea katoa, pera i nga wa katoa, ka tiimata me te miihini whakangao o roto / pouaka miihini. I te putanga, kei a matou he rereketanga e tino huri ana me te taraiwa i te pou o te pokapū o te whakawhiti i roto i te taputapu e tohuhia ana i te hoahoa i te papura. No reira, ka wehea te roto o te rereke o mua kia rua nga wahanga mo te wira maui me te taha matau.

I te mutunga o te pou tuku e hono ana i mua me muri ko te Haldex rongonui, na reira he tautohetohe ki te hunga mohio. Ae, ko nga tangata katoa (he pai ake ranei, ko nga tangata e aro nui ana ki nga motuka) e mohio pai ana ki te toa Haldex / Torsen ...

Ko te tikanga, karekau a Torsen me Haldex e aro ko tetahi he paheketanga iti-pahekeheke, ko tetahi he punaha mamau pereti maha (hydroelectric), na reira ka ngana ki te mahi i te mahi o te rereke.

I tenei whirihoranga, kaore e taea e te motuka te neke atu i te 50% o te taipana i te tuaka o muri, a he maamaa tenei ma te titiro ki te ahua o runga.

I tua atu, ko te mahi te nuinga o te mahi i roto i te aratau traction, a ka taea te tutakina rawa te tuara me te kore e whiwhi taipana ano: Kua wehe a Haldex ka kore he hononga i waenga i te pou o te pokapū me te rereke o muri.

Haldex / Torsen rerekētanga?

He nui nga rereketanga i waenga i a raatau. Ko te Torsen he rerekee hāngū e mahi ana i te miihini me te motuhake. E whakarato ana i te taipana tonu i runga i nga toki e rua (he rereke te taipana engari ka whakawhitia te kaha ki nga wira katoa). Kei te hiahia a Haldex he rorohiko me nga kaiwhakatere hei whakahaere, ko tana mahi matua ko te mahi whakautu.

I te wa e rere ana te Torsen i nga wa katoa, ka tatari a Haldex mo te ngaronga o te kumete i mua i te whakauru, ka iti te wa heke ka whakaiti i tona kaha.

I tua atu, kaore i rite ki te Torsen, ka tere ake te wera o tenei punaha na te waku o nga kopae: na reira, i roto i te ariā, he iti ake te roa.

Quattro Sport / Vector whakairoiro / Torque vector

Wero: Hei whakapai ake i te mahi kookinga o te motuka me te whakatiki i te urungi tuuturu na Audi (he tawhiti rawa tana miihini).

He rerekeetanga Torsen, Crown Gear ranei kei konei.

Ko te Quattro Sport he rerekeetanga hakinakina tino pai ake i muri. Ae, ka taea e te whakamutunga te tono i te takirua vector rongonui (e mohio ana matou ki te reo Ingarihi: Torque Vectoring. Paatohia a konei ki te ako atu mo te mahi).

Ko te mea whakamutunga ko nga mapu pereti maha me nga taputapu aorangi kua whakaritea i roto i te torino.

Paatohia a konei ki te rapu i etahi atu korero

Quattro evolution: te whakahiato

Te whanaketanga Quattro Longitudinal: en bref

Haunga nga waka whakawhiti, muri ranei, kei roto te punaha Quattro i tona reanga tuaono. Na reira, ko te whakaora i nga wira katoa o te motuka me te awhina o nga pou tuku me te maha o nga rereketanga.

Ko te reanga tuatahi i puta mai i te timatanga o te 80s (tino 81), e 3 nga rereketanga: kotahi i te mua matarohia, e rua ki te pokapū me muri, ka taea te raka (kaore he paheke, he whakarereke ranei, kua maukati).

Ko tenei i te reanga tuarua, i te wa i whakauruhia ai te rereketanga o te pokapū e te Torsen, he iti te paheketanga pahekeheke, ehara i te mea ko te raka rereke anake. Ma tenei ka taea te whakarereke i te mana o mua / muri i waenga i te 25% / 75%, he rereke ranei (75% / 25%) hei utu mo te aukati i te 50/50 penei i te reanga tuatahi.

Na ka tonohia ano a Torsen ki te tuaka o muri mai i te tuatoru o nga whakatipuranga, i te mohio ko te mea whakamutunga i whakamahia i te 8 Audi V1988 (koinei te A8 kei te heke mai, engari kaore ano kia whiwhi ingoa).

Ko te reanga tuawha he iti ake te ohanga (ehara i te tuku noa i nga limousines papai penei i te Audi V8) me te rereke rereke o muri (ka taea te raka hiko, no reira ka pakaru ma te ESP).

Ko te punaha kua tipu ake, kei te mau tonu te kaupapa whakaaro tae noa ki tenei ra ma te whakapai ake i te kaha o te pokapū Torsen ki te whakarereke tonu i te taipana whakawhiti i waenga i nga tuaka o mua me muri (inaianei ki te 85% miihini i runga i te toki me te 100% te mihi ki te mahi ESP. i runga i nga perehi, ka tino pai ki te whakahaere i te punaha pera me te mahi ma te hiko hiko).

Katahi ka puta mai he rerekee hakinakina (i mau ki runga i te toki, ehara i te mea he rereke o mua / muri, engari he taha maui / matau) i runga i te toki tuara o muri, i runga ranei i etahi motuka hakinakina (S5, etc.). He hangarau rongonui rongonui tenei e tino rongonui ana i nga kaihanga utu katoa, ehara i te mea e pa ana ki te Quattro anake.

Na ka tae mai te Quattro Ultra (ka korero tonu matou mo nga motuka kua hangaia kia roa), i hangaia hei whakaiti i te kohi wahie. Karekau he tuku pumau, ka taea te wehe katoa (marama te toki o muri) hei whakaora i te kaha.

Na, ki te whakarapopotohia e tatou (ma te mohio ko te wehewehenga o nga ra kaore i te maarama i nga wa katoa, na te mea ka uru pea te waa ki nga motuka me nga reanga maha o Quattro. Tauira: i te 1995, i hokona a Audi me Quattro 2, 3, 4 ranei ...) :

• Whakatupuranga 1 Quattro: 1981 - 1987
• Quattro 2nd reanga Torsen: 1987 - 1997
• Whakatupuranga 3 Torsen Quattro: 1988 - 1994 (i runga i te tupuna A8 anake: Audi V8)
• Quattro 4nd reanga Torsen: 1994 - 2005
• Quattro 5nd reanga Torsen: 2005 - 2010
• Quattro 6th reanga Crown Gear: mai i te tau 2011
• Whakatupuranga Quattro 7 Ultra (whakarara ki te reanga 6): mai i te tau 2016

Kuwhatanga o te Quattro Transversal: he poto

Ka hokona ano e te roopu Audi / Volkswagen te maha o nga waka whakawhiti-engine rongonui (A3, TT, Golf, Tiguan, Touran, me etahi atu), mo enei tauira he mea tika ki te tuku waka wha-wira.

A koinei te waahi e tukuna ana te Quattro mo Volkswagen, Seat me Skoda, na te mea ehara i te mea ko te Quattro pono e karakiahia ana e nga purists.

Mena he puhoi te whakaaro o te taputapu ki tana tiimata (whakahohenga o te tuaka o muri), mai i tera wa kua tino anga whakamua ki te rima o nga reanga o enei ra. Heoi, he iti ake te uaua me te whakatikatika i te Quattro mo te miihini roa i hangaia mo nga motuka tino ataahua. Na nga Swedes tenei taputapu, ehara na Audi.

Ko te hononga Porsche?

Ahakoa ka whakapau kaha a Porsche ki te pehi i a ia, ko te Quattro drivetrains he tino whakaaetanga, mena ehara i te tuakiri. Ma te korero mo Cayenne, ka taea e taatau te korero mo Quattro. I whakakapi noa e te Macan te pokapū Haldex me te punaha tata rite ki te Quattro Ultra (Torsen tango). Ko te rereketanga i konei ka taea e matou te tuku 100% ki mua, whakamuri ranei, me te Quattro ultra he iti ki te huri i te motuka ki te hikoi. He rite tonu ki te rereketanga o muri o te Vectoring me te pouaka PDK, he S-Tronic (me te ZF i homai). Engari shhh, ka riria ahau ki te puta tenei...