Porsche Cayenne S Diesel - whakatairanga hinu
Ko te waka tino pai. He mea whakahirahira, he pai, he pai te hanga, he tere porangi, he ohaoha hoki. He kaha ki runga i te huarahi me te mahi i runga i etahi rori tino kino. Ka tono matou kia eke koe ki runga i te Porsche Cayenne S Diesel.
I te tau 2009, i timata a Porsche ki te hanga i te Cayenne me te miihini diesel 3.0 V6. Ko nga kaikawe waka hakinakina Orthodox mai i Zuffenhausen i umere me te pouri. Ehara i te mea ko te hinu parakore anake kaore ano hoki i te tino hihiri. Inaianei kei te neke whakamua a Porsche: kei te waatea te reanga tuarua o Cayenne i roto i te putanga S Diesel hakinakina.
He mahi tino uaua te whakatau kei te rere te turbodiesel i raro i te awhi. Patoto angamaheni? Kaore he mea penei. Ko te wahanga o te miihini he tino wahangu, i te wa e pupuhi ana nga paipa ngongo, e kore e whakama te penehīni V8. Ko te ingoa anake ko Cayenne S kei runga i te keti hiku.
Kaore e taea te noho ki te ahua o te tuarua o nga whakatupuranga Cayenne. He SUV ataahua noa me nga korero e maumahara ana ki te motuka whanau Porsche. Ko te tatau nui e aukati ana i te uru ki te whare whanui. He nui te waahi mo nga pakeke tokorima me te 670 rita o nga tueke. Ma te takai o te nohoanga o muri, ka eke koe ki te 1780 rita o te waahi utauta. Ko te kaha ki te wetewete i te kupenga whakamarumaru i muri noa mai i nga tuuru o mua me te kaha o te kawenga o te 740 kg ka taea e koe te whakamahi i te riipene whakamiharo.
E kii ana tetahi kaore e taea e Porsche te mahi?
I nga wa o mua, me noho te whakakā mura ki te taha maui o te urungi. Ko te kounga me te tika o te hangahanga kei te taumata teitei. Ko te Ergonomics he koretake, ahakoa ko te labyrinth o nga patene kei runga i te papatohu o te pokapu ka taunga.
Ko Porsche, he rite ki te waitohu Premium, ka whakakiia te Cayenne me nga mea katoa e hiahia ana koe hei paerewa. Ae ra, ka whakawhiwhia ano e te kaihoko te maha o nga whiringa. He wira nui ake, he parai parai, he taika wahie 100 rita, he hiako hiako, he whakauru waro ki roto i te kaa, he tohutohu rewharewha whakapaipai… He maha nga mea hei whiriwhiri me te aha hei utu. Ko tetahi whiringa e tika ana mo te tohutohu ko te whakatārewatanga o te hau, e mau pai ana i nga pupuhi, ka taea hoki e koe te whakarereke i te waatea me te kaha whakaheke. He tino mahi!
Ko te Cayenne kua whakahekehia me te whariki he rite ki te motuka hakinakina. Ko nga tautuhinga whakatārewatanga ka whai whakaaro ki te aroaro o te miihini taumaha. Ko te hua o tenei, ahakoa te teitei o te 1,7 mita me te taumaha o te arai o te 2,2 taranata, ko nga kokonga o Cayenne S Diesel me te aroha whakamiharo. I nga kokonga tino uaua, ka mahara koe ko te toki o mua ka taumahahia e te turbodiesel kaha, a ko te tika o te whakahaere a te Cayenne me te whakahoahoa ka taea te hae o te nuinga o nga motuka. He whiringa pai mo nga kaiwhaiwhai o te koki tere, Porsche Torque Vectoring Plus he paerewa i runga i te rangatira nui Cayenne Turbo. Ma te whakamahi tika i nga wira ki nga wira o muri, ka arotauhia e te PTV Plus te tohatoha taipana me te whakanui ake i te kaha e uru ai te Cayenne ki nga kokonga. Ko te motuka whakamatautau kaore i hiahiatia he akiaki motuhake kia pai ai te hoki whakamuri i te wa e puta mai ana i te kokonga. Kaore he huarahi pai ake hei whakamahara ki te taraiwa kei te mahi ia ki tetahi hua Porsche parakore, ehara i te SUV penei i te tini ...
Ma te nui ake o te maatanga o te whenua, ka taea e koe te pa atu ki te huarahi kua iti nei te haere ki te taha roto, ki te whare maunga, ki tetahi atu waahi ranei me te kore e awangawanga mo te ahua o to parepare, tahuhu ranei. E wha nga wira me te mamau pereti maha, nga raka me te punaha tohatoha taipana matatau ka taea te maha. Ko te mea ko te Porsche Cayenne ehara i te SUV tabloid anake e whakaatuhia ana e nga mahi angitu o te whakatipuranga tuatahi o te tauira i roto i te Trans-Siberian Rally.
I whakaratohia e Porsche nga miihini diesel e rua mo te Cayenne. Cayenne Diesel ka whiwhi i te waeine 3.0 V6 e whakaputa 245 hp. me te 550 Nm. Ka tere mai i te 0 ki te 100 km/h i roto i te 7,6 hēkona. Ko wai e hiahia ana ki te haere tere me haumi ki te whiringa Cayenne S Diesel me te diesel 4.2 V8. Ka pehia e te twin-turbo te 382 hp. i te 3750 rpm me te 850 Nm i te awhe mai i te 2000 ki te 2750 rpm. Ko te hoahoa o te miihini e mohiotia ana, i roto i era atu mea, kua kawea mai te Audi A8 ki te tino pai. Ko te kaha taapiri (35 hp) me te taipana (50 Nm) ka ahu mai i te pikinga o te pehanga whakanui, he intercooler nui ake mai i te Cayenne Turbo, he rewharewha hou me te rorohiko mana whakahaere. Ka aro nui a Porsche ki te pehanga whakanui - 2,9 pae - he rekoata uara mo te turbodiesel rangatū.
Ko te motuka e hono ana me te waru-tere te tuku aunoa Tiptronic S. Ko te tuku aunoa tenei, ehara i te tuku-rua-mamau, na ahakoa ka utaina katoa, ka tino maeneene nga nekehanga taputapu. Na te kaha o te taipana, i tika te whakamahi i te tuku hangarau rite ki tera i whakamahia i roto i te rangatira nui Cayenne Turbo. He poto nga taputapu tuatahi, e pai ake ai te kaha. Ko te "whitu" me te "waru" ko nga taputapu taraiwa e whakaiti ana i te kohi wahie ina peia i te tere tere.
Ka taea e te turbodiesel kaha i roto i te SUV nui me te taumaha te ohaoha? Ko te akoranga! E whakaatu ana a Porsche i te kohi toharite o te 8,3 l/100 km i runga i te huringa whakakotahi. I te wa o nga taraiwa whakamatautau Cayenne S Diesel, i haere i runga i nga rori awhiowhio o te Ngahere Pango me nga huarahi nui o Tiamana i te tere neke atu i te 200 km/h, ka wera noa 10,5 l/100 km. Hua pai!
Mena ka rongo koe i te pehanga ki o ngutu"engari he diesel tonu, e kore e tika kia noho i raro i te awhi o te Porsche"Tirohia nga korero mo te putanga Cayenne S Diesel. He tere rite tonu i whakamatauria e nga kaiwhakatikatika o AutoCentrum.pl. Porsche cayenne gts me te miihini penehīni 4.8 V8 me te 420 hp. E ai ki te kaihanga, me tere nga motuka e rua ki te "rau" i roto i te 5,7 hēkona. I whakaatu te inenga Driftbox he paku tere ake te Cayenne S Diesel me te tere mai i te 0 ki te 100 km/h i roto i te 5,6 hēkona.
Ka taea e te GTS te eke ki te 160 km/h i roto i te 13,3 hēkona me te S diesel i roto i te 13,8 hēkona, engari ki te whakamahi i ia ra, he onge te rere mai i te tuunga me te peera whakatere ki te papa, engari he onge. He mea nui ake te ngawari. AT Porsche Cayenne S Diesel Ko te raruraru o te ranu ki te Jack kua whakatauhia e te kaihanga - kei te waatea noa te miihini me te tuku aunoa. Engari, ka taea te mahi inenga elasticity i muri i te huri i te aratau a-ringa o te pouaka taputapu Tiptronic S. Ka timata te whakamatautau i te taputapu tuawha i te tere o te 60 km / h. I roto noa i te 3,8 hēkona, ka whakaatu te ine tere i te 100 km/h. E 4,9 hēkona te Cayenne GTS mo te mahi rite.
Ko te ngawari ki te whakarereke i te tere o te roroa 2,2-ton he tino whakamiharo. Ma tenei ka pai te Cayenne S Diesel mo te taraiwa hihiri i runga i nga huarahi me nga rori awhiowhio. Ka pa atu matou ki te pedal hau, a, ko te 850 Nm te hokinga mai. Ahakoa te tere o nga tuuru, he marino pai te whare. Ko te Porsche Cayenne S Diesel te ahua ki te whakarongo ki nga tohutohu a te taraiwa me te kore e kaha. He tahuhu pai te hoahoa me te haruru haruru motuhake ka whakaiti i te ahua o te tere. Ko te tohu whenua anake i roto i te ahua o nga motuka kua mauhia e whakaatu ana i te kaha o te Cayenne.
He tino whakamīharo hoki te huarahi e kowhiri ai te pouaka miihini i nga owehenga taputapu. Ka nekehia e te kaiwhakahaere matatau nga taputapu i nga wa tino pai i runga i te aratau whakahaere kua tohua (Maamaa, Sport ranei), tae atu ki te pehanga o te pedal whakatere me te tere e huri ai te taraiwa i tana tuunga. Mo te pai o te pumau o te waka, kaore nga taputapu e huri i nga kokonga - mena, me tika tenei. I te wa e kaha ana te tarai, ka huri haere nga taputapu, na te Cayenne ano ka pakaru me te miihini.
Kare e taea e koe te korero kino mo nga perei ake. Ko te mua kei te whai i nga calipers 6-piston me nga kōpae me te diameter o te 360 millimeters. Kei muri e rua nga piston iti me nga kōpae 330mm. Ka taea e te punaha te tuku whakaroa nui. He mihi ki te whiunga pai o te hikoi maui, ehara i te mea uaua ki te horopeta i te kaha o te braking. Heoi, ko te taumaha taumaha me te mahi pai o te Cayenne Diesel S he tino whakamatautau mo te punaha braking. Kei a Porsche he ace ki runga i tona ringaringa - he kopae parai parai te kowhiri, na te kaha o te aukati ki te wera nui, kaore e mataku ki te reihi tere-tere.
He waka whaipainga hakinakina mai i te stable Porsche me te turbodiesel i raro i te awhi. Tekau noa tau ki muri, ko te whakautu tika anake ki taua pepeha he katakata. Ko nga waa (me nga motuka) kei te huri tere. Kua whakamatauhia e Porsche ka taea e ia te hanga i nga SUV hihiri me te whakahaere pai. Ko te putanga Cayenne S Diesel he tere hoki kia kaua e amuamu mo nga mahi kino ahakoa i muri i te huri ki te Porsche 911 rongonui. Utu? Mai i te 92 583. Euro…
