Te taraiwa whakamatautau Porsche Cayenne / Panamera E-Hybrid: Nga kararehe matomato
Ko te kohi wahie o enei waka i te nuinga o te wa kaore e tino kaha rawa atu ki nga rangatira. Ko nga motuka kaore i hangaia noa hei peera ohanga ki te hoki mai i te mahi, engari he maha atu ano nga mea angitu me nga waimarie. Ae ra, kaore tenei i te keehi mo te katoa. He pono kei te whakaatuhia e nga motuka nga tohu hihiko me nga mahi taraiwa neke atu i te toharite, engari me eke te taraiwa ki runga ake i te toharite. Engari ko tenei ehara i te mea katoa, kei etahi ano hoki nga Porsches na te mea kei a raatau pea.
I tetahi atu taha, kei roto i nga taraiwa kua whakahuahia ko te hunga e hiahia ana ki te noho pai ki te taiao, engari kaore e hiahia ki te tuku i te ahuareka me te whakamarie o nga motuka nui, utu nui me te tere. Ka taea ranei? Ae, kei a raatau ano te whakautu i Porsche. Mai i te tau 2010, i te wa i tukuna nga motuka ranu tuatahi, ko te Cayenne S Hybrid me te Panamero S Hybrid. Ahakoa he ahua rereke te whakakotahitanga, he pai te ahua o te tangata, e ai ki nga tatauranga hoko: kotahi tau i muri mai i te whakarewanga o te Cayenne S Hybrid, e rua nga wa i kowhiria e nga tangata i a raatau whakataetae katoa.
No reira kaore ano i te miharo kua neke ke atu a Porsche me te tuku i nga kaihoko ki te whakahou honohono-hono. I whakatuwherahia te hurihanga i te wa i riro ai te Cayenne S E-Hybrid hei crossover moni whakauru-tuatahi mo te ao. Mena ka whakawhiwhia e matou te Panamera S E-Hybrid me te Supersport 918 Spyder (he mea ke kua hokona, engari kei te mau tonu tona hangarau), Ko Porsche anake te tohu moni i te ao ki te tuku e toru nga raupapa hybrids plug-in.
I te mea kua tuhia e matou mo nga motuka katoa i roto i te moheni Auto, katahi ka poto mo nga nama. Ko te Cayenne me te Panamera te whakamahi i te punaha ranu kotahi, me te whakaputanga e waatea ana o te 416 "horsepower" (te penehīni e whakarato ana i te 333 "horsepower", 95 "horsepower" motika hiko) me te 590 Nm o te taipana (petrol 440 Nm, te motuka hiko 310 Nm.) . Ko te Cayenne e wha nga wira, ko te Panamera anake te taraiwa o muri, ko nga mea e rua e waru-tere te tuku aunoa Tiptronic S. Ma te tuatahi, ka taea e koe te taraiwa ki te 125 kiromita ia haora, me te Panamera - ki te 135. Ko te kaha o te pākahiko o te tuatahi ko te 10,8 kilowatts. haora, i te Panamera 9,5. Me pehea te kohi wahie? Mo te Cayenne, ka oati te tipu ki te kohi toharite o te 3,4 rita o te penehīni, mo te Panamera - 3,1 rita.
Ko nga nama whakamutunga ko te nuinga tonu te take tutukitanga, ana i tenei whakamatautau i hiahia matou ki te rapu me pehea rawa nga mea e pau ana i te kohi hinu. I roto i te whakamatautau e toru-ra, i uru ano etahi kairipoata motuka ki tetahi whakataetae taiao. Cayenne S E-Hybrid me Panamera S E-Hybrid ki nga ture ahupūngao? Akene, engari kua whakaatuhia mai ko te mahinga kai i runga ake nei ka taea te whakatutuki. I whakamatauhia e nga Kaituhi a raatau i te tawhiti neke atu i te 50 kiromita, engari, ko te tikanga, me whakaaro tetahi kaore nga taraiwa katoa i taraiwa i te wa kotahi, ana ko nga ahuatanga taraiwa ano hoki. Engari ko te kaituhi o tenei tuhinga, i muri i tana taraiwa i te Panamera S E-Hybrid, i whakaatu i runga i te rorohiko i runga i te papa he 2,9 rita ia 100 kiromita, koina te hua pai i waenga i nga taraiwa Panamer katoa. Ko nga mea miharo i ahu mai i te Cayenne me tana kaiarahi i a ia i te mutunga o te reihi me te toharite o te 2,6 rita ia 100 kiromita. Engari ko te mea nui atu i tenei ko te miihini penei ka taea te whakatutuki i te kohi hinu iti. Ae ra, ka piki ake pea tenei mo tetahi haerenga roa atu, engari ko te tangata e neke atu ana i te 50 maero ki te mahi inaianei kua mohio ia ka tino whai hua hoki ia me tetahi Porsche. A he pai ki te taiao.
Panui na Sebastian Plevnyak, wheketere whakaahua
