Puku whakamatautau Porsche Cayenne 2015: whakaahua me nga korero whai mana – Arokite

Porsche Cayenne: ingoa “taimaha”. StuttgartA ehara i te mea na tona rahi anake, mena kare i nga tau kua tae mai i te tau 2002, te tau i whanau ai.

Reanga I: 276.000 303.000 nga waahanga kua hokona; Whakatupuranga tuarua: 600 tukunga. Ko te waka whaihua hakinakina papai mai i Stuttgart, tata ki te XNUMX nga waka kua horahia puta noa i te ao, ko te mahi a te Whare. Porsche.

Mo tenei take, ko te whakahou hou i tukuna mai nei ka mau tonu ki te raarangi kaore i whakarereketia, e ngana ana ki te pupuri i tona turanga rangatira i te maakete. Tera pea ka hoatu e ia he huarahi ki tana tuahine iti, Makanai whanau me te whainga kia eke ki te nama tuatahi (ma te hoko) i roto i te whanau.

E toru nga kohatu kokonga kei runga te reanga hou Porsche Cayenne 2015: te whakapai ake i te hoahoa, te kaha o te miihini me te whakaroa i nga taputapu paerewa.

Ko tetahi atu korero nui mo te rarangi e pa ana ki te taenga mai o te putanga ranu hou o te Cayenne S E-Hybrid2, te tuatoru. Tuhinga whanau me Panamera S E-Hybrid e 918 Pūtirotiro.

kāhua parakore

Nga ahua o te Porsche hou Cayenne 2015 ka huri, engari he iti. Ko te whakamohoatanga ahua tupato me te whakaaro nui e hoatu ana ki te Teutonic SUV nui ake te ahua tino maamaa, maamaa me te kikorangi.

He tino hou te pito o mua, nga pou wira o mua me te awhi miihini. A ko nga riu o te taha hau hau, kei te taha matau me te taha maui o mua o te motuka, he pai te whakawhiti i te hau ki te intercooler.

Ko te taha o waho ka tohuhia e nga rama rama bi-xenon matua e tae mai ana ki runga i te turanga me nga tauira S, i roto i te tikanga whakatere waka me nga rama e wha. I tetahi atu taha, kei te tihi o te awhe Cayenne Turbo ka kitea e matou nga rama rama matua, kei roto ko te paerewa. Porsche Dynamic Lighting System (PDLS).

Ka mutu, ki te taha o roto, ko nga mea hou e pa ana ki runga ake i te nohoanga taraiwa katoa me te wira urungi hakinakina hou e toru nga korero, na te 918 Spyder hypercar. Ko nga tuuru o muri kua hangaia ano kia pai ake te ergonomic.

Porsche Cayenne S E-ranu, mono whare tuatoru

La Porsche Cayenne S E-Hybrid te mea hou nui o te reanga hou. Me te pākahiko 10,8 kWh me te motuka hiko 95 hp. he kaha ki te haere ki runga ki te 36 km i roto i te aratau hiko. Ko te tere teitei ka taea i te wa e peia ana me te kore tuku he 125 km / h.

Ko te motini hiko e hono ana ki te V6 e toru-rita e hanga ana i te 333 hp mo te katoa o te 416 hp. i 5.500 rpm me te taipana teitei o 590 Nm i roto i te awhe mai i 1.250 ki 4.000 rpm. Ki tenei tautuhinga, te hou Cayenne mono-i roto i te kākano whakatere i 0 ki 100 km (h i roto i te 5,9 hēkona, me te tae ki te tere runga o 243 km / h. Consumtion Ko te kore e kore tona wāhi kaha, te uara korerotia ko 3,4 l / 100 km ( me nga tukunga CO79 2 g / km).

Mo te toenga o te awhe miihini, te whakanui ake i te mana me te taipana ka haere tahi me te iti o te kai.

Ko te 6-rita māhanga-turbo V3,6 pūkaha mai i te Porsche Cayenne S kua whakawhanakehia inaianei 420 hp. i te 6.000 rpm, ko te 20 hp. nui atu i to naianei. Ko te kohi toharite kei te 9,5 l / 100 km, ko te tikanga tata ki te rita iti iho i te "tawhito" V8 Cayenne S. Ko te 5,5 hēkona te wā ka eke ki te 100 km/h mai i te tū (5,4 hēkona me te mōkihi Sport Chrono), ka whakaitihia te wā mā te 0,4 hēkona. Ka mutu te tere teitei i te 259 km/h.

He kaha 4,8-rita 520 hp Ko te tikanga mo te Cayenne Turbo, ko te Cayenne Diesel e whakawhanake ana i te 262 hp. i te 4.000 rpm, me te Cayenne S Diesel me te 385 hp. te whakanui i te taipana whakamate o 850 Nm.

Nga utu mo te Cayenne hou. I Itari mai i te 11 o Oketopa

Ka hokona nga tauira Cayenne hou mai i te 11 o Oketopa 2014. Diesel Cayenne tuku i Itari 69.784 euros, la Kaini S. a Euro 84.058, Cayenne S Diesel a Euro 86.010 и Cayenne Turbo a 133.468 euro.

La Cayenne S E-Hybrid mō te hoko Euro 85.553Ko te utu e rite ana ki tera o te Cayenne S Diesel me te tata ki te 1.000 euros iti iho i te Cayenne S Hybrid o naianei.