Porsche Carrera Cup Itari: whakamatautau waka reihi – Motu Hakinakina
Tuhinga
Porsche Carrera Cup Itari: whakamatautau waka reihi – Motu Hakinakina
I te wa o te whakatuwheratanga o te whakataetae Porsche Carrera Cup Italia, i whakamatauhia e maatau te motuka reihi.
mutu he mea whakamiharo i te Paenga-whawha: he taone matomato, paki, mahana. Heoi, i tenei ra, ko te kapua marama mai i te ua inanahi e taupoki ana i te whenua pukepuke, ka poke e te makuku te uku ki nga papa pouri. He taipitopito kaore e ranea hei whakangaro i tetahi ra tino harikoa, engari ka whai kiko te waa e hiahia ana koe ki te whakamatau. Porsche GT3 Kapu iwi mo te wa tuatahi.
Ko te reira ra whakamātautau mana, i tenei ra Wā Porsche Carrera Ipu Itari kua tata te tiimata (reihi tuatahi Paenga-whāwhā 27th tika i Imola), ana ko tenei tau ka nui rawa atu te momona me te tautohenga.
IT FORMAT 2018
Ko te whakatakotoranga e whakarato ana e whitu nga rauna me te taarua etahiTuhinga o mua 28 meneti + kotahi kokonga. Ka whakatuwherahia te wiki whakataa reihi me te hui kotahi haora te korenga o te whakangungu, Ahakoa tohu e uru ai nga pailati katoa, whai roanga Ngā meneti 30katahi ahau Ko te 10 tere rawa ka whai 10 meneti ki te whakataetae mo te turanga pou. I tenei tau ka rua nga waahanga o nga motuka kei te ara: nga rangatira, i wikitoria i te Ipu Michelin, me te "ngaio", ka whakamahi i te motuka 2018.
NEW PORSCHE GT3 CUP
Новые Porsche GT3 Ipu (Tauira 991 MK2) Maunga 6-puoto pouaka peita 4.0 rita te putanga rori (kei te motuka 2017 he 3.8 rita pea), ko te tikanga he nui ake te kaha me te mana. Te haere noa nei nga Kaihaua eke hoiho 460 CV 2017 485 CV... Mo nga take pono, ko nga motuka motuka kapu Carrera GT3 he iti ake te kaha, ka rere i nga revs iti iho i nga waahanga rori; Kei te tino whakawhanakehia te mana nui 7.500 rpm kaua ki te 8.500. Hei taapiri, me te huri ki te miihini 4,0-rita hou, ka whakatutukihia te whakahoutanga i muri i te 100 haora mo te whakamahi, tata ki te rua taima te roa ka whakaritea ki nga 3,8 rita "tawhito". Ko te mamau he pereti e toru, a ko te pouaka miihini he raupapa ono-tere, he mea whakakorikorihia e nga hoe iti i runga i te urungi.
Ko nga toenga o te motuka he rite tonu: kaore he mea katoa, me te parirau o muri ka taea te whakarite, ka heke ki te waahi iti rawa. Ko te whakatakotoranga whakatārewatanga he rite tonu (McPherson kei mua me te hono-maha ki muri, engari ko te mea tika ka taea e koe te whakatika i te camber, te koromatua, te tangi me te kokonga o te whakaeke. Ki 1.200 kg, whakauaua 230 kg iti iho whakaritea ki te putanga huarahi.
Na ka whakauruhia nga pereki taatai a Michelin ki runga. 18 " (hei utu mo te 20 inihi) mai i 27/65 o mua me 31/71 o muri.
I MUA O TE WHINGA
Kua taraiwa tonu ahau i nga motuka reihi taraiwa o mua, no reira he mea hou tenei ki ahau. Waimarie kei te mohio au Porsche a katahi ahau ka ngana te hou 911 GT3, engari kaore tonu au i te mohio he aha taku e tumanako atu ai.
Mai i waho ka whakawehi engari ka uru atu ahau ki te pailati ka rongo ahau tonu ka noho humarie. He tino pai te tirohanga atu mo te motuka reihi, kei te okioki te nohoanga engari kaore i te tino heke. I tetahi atu, ko te kapu i ahu mai i te putanga hanga, no reira te pupuri i te nuinga o te "maatanga" o te 911. Penapena hoki te papa taraiwa. He mārō te hikoi hopu, he rite te haerenga ki te pounamu pounamu.engari he ngawari ake te haere atu i taku i whakaaro ai. Karekau he awhina hiko, na reira i kiia ai ko te "waewae matau" ka kiia ko te ESP "whakawa." Na te mea hokiKo te Kapu Carrera 911 he miihini ako, he miihini pai mo te poipoi i nga taranata rangatahi.. Heoi, kei te mau tonu te punaha ABS (whakauruhia e rua tau ki muri), ka taea te whakatika kia whakakorea ra ano te wawaotanga; engari he punaha reihi ano tera e iti ana te hono ki nga tikanga rori.
Heoi, ko nga waahi tuatahi e toru e rere ana ahau i te 60 km / h i te kowhai (haki kowhai mo te riu katoa), engari he pai hei kukume i nga korero. Kei kona Ko te whakaaro tuatahi ko te GT3 he iti ake, he nui ake te huinga atu i te putanga rori. He rite tonu te tere o te neke ki te keene kau, me te iti o te tere, ka tawhana te tuku me te tangi.
Ka kite ana ahau i tetahi kara kakariki e piwa mai ana i mua i ahau Ka tiimata ahau ki te whakahaere i te miihini i etahi revs whakaongaonga ake. Ko te tangi o te kapu he konganuku, he hohonu hoki, engari ka kite koe kaore i te ngau te ngakau o nga whakakai 1.000 XNUMX o te rori.; kei te mau tonu te mea: ko te GT3 he kiki tere, engari kaore i te whakawehi, ko te ritenga ke: ko te miihini he ahua utu rawa atu ki te chassis. Kaore ia i te whakamataku, i te mumutu ranei, he tino nui tona rohe. He nui te pupuri, he nui rawa ka taea e koe te whakamahi i te whakaterenga penei i te mea he paatene / whakaweto noa i nga kokonga katoa, engari me waia koe ki te whakahee i o whakaaro.
I te mutunga o te raina tika Imola, ka maama te ihu, qka neke atu koe i te 260 km / h i tenei tohu iti ki te taha maui, ka tiimata te kauhoe... He wiwi adrenaline porangi.
Waimarie Ko te Porsche GT3 Cup ka whakakore i nga waahanga nui o te tere me te maere o te maere: He pakari te hikoi, engari i te wa ano ka taea te whakarite me te tika, ka taea ai e koe te whakatika i te pereki me te miihini tika.
Ka haere noa ahau e wha, e rima ranei nga huringa, kaore i te rahi ki te mohio ki tona tino rohe, engari he nui ki te waiho i tetahi tohu kore e taea. Kia ora nga motuka reihi.
