Ipu Porsche Carrera Itari: te korero mai i te cockpit o te Ipu 911 GT3 - Nga Motika Taakaro
Tuhinga
Ipu Porsche Carrera Itari: te korero mai i te cockpit o te Ipu 911 GT3 - Nga Motika Taakaro
I uru matou ki te Ipu Porsche Carrera i Vallelunga i te motuka nama 70, i te whakanui i te 70 tau o Porsche.
Ka tae au ki te haurua o te iwa i te ata Paraire. Katoa 'Whahee Racecourse wera tonu, ahakoa i te marama o Hepetema. Ka whiti te ra ki runga i nga tinana o nga motuka, ko te mea hou mo te hou ko te haunga o te uku makuku kua maroke i muri i te whatitiri inanahi. Taku Porsche GT3 Kapu tau whitu tekau e tatari ana ki ahau i raro i te teneti The tēnehi wai tēnei... He ataahua ia i te kikorangi, ma me te whero, a ko tana reanga he mea whakatapu mo tona whitu tekau tau Porsche.
Ko te whakangungu koreutu ka tiimata mai i te 14,30, engari ko nga haora e rere ana ano he meneti. Ka tiimata ahau ki te tarai i te koti, nohoanga, whitiki, nga whakatikatika tika katoa. Ka whakamarie ahau i ahau. Kei te mohio ahau ki te huarahi, kua reihi noa atu au ki reira, kua whakamatauhia e au te motuka (he maha nga waahi i Imola), no reira i tenei ra kaore au e tino miharo. Ahakoa ko ahau noa he manuhiri, e hiahia ana ahau kia angitu ahau, ana me awhina ahau mo tenei. Fabrizio Gollin, he pailate he tino wheako, he tino pai kaiako He tangata maharahara e kaha ana ki te kawe i te marino me te tohu i nga kukume katoa ki te huarahi tika. I whakamamae ia ka koa ahau, i te mea ko te whakamutunga o te Ipu o te Ao, me te mea kei te taha ahau i te motuka. Engari i mua o taku tiimata ki te korero mo taku wiki reihi, me whakamohio atu ahau ki a koe mo tetahi kotiro. No.70.
MURI
La Porsche GT3 Ipu Nama 70 no ki te kāwai Ipu hiriwa, no reira, kaore ia e kii mo te tuatahi. He maamaa te take: mai i te Porsche GT3 991 Mk1, na te mea i hangaia me te miihini 6-pounamu 3.8 rita kaua ki te 4.0-rita ka kitea i nga motuka hou. I roto i te mahinga: approx. 2-2,5 hēkona mo ia whatianga whakaritea ki nga motuka e whakataetae ana mo te tino kaupapa. Mo nga take pono, ko te miihini kapu o te 911 GT3 he iti ake te kaha, he iti ake te whakaheke i te waa. IN flat Ono Della GT3 Kapu na te reira e whakaputa 460 CV i te 7.500 pauna / min (ki te 475 hp i te 8.500 rpm), engari ki te whakaaro he uaua te taumaha 1.200 kg (tata ki te 230 kg iti iho i te waahanga ara), he kaha tonu te eke, he kaha ake. Ka mau tonu i te kapu he tūranga taraiwa tūturu, tawhiti atu i te "ture" tetahi o nga putanga. GT3R me RSR... I roto, kaore he mea katoa, i muri ka puta mai he parirau te rahi o te papa whutupaoro, ana ko "raro" kei te noho tonu te kaupapa whakatārewatanga motuka rori (kei mua o McPherson me muri-hono-maha), engari me te ahei ki te whakatika i te ruuma. , ihu, teitei me te kokonga o te whakaeke. TE Wira 18-inihi (20 "taunga huarahi) potae pai 27/65 Michelin mua me 31/71 muri.
Il pouaka taputapu te reihi, nga awhi maitai (kei te punaha ABS te 11-tere te whakarite) huri noa i te putea. Me tiimata nga miihini.
PORSCHE MOTORSPORT
Maroke, koretake, whakawehi: oro mai i te papa e ono i nga huringa iti - he tirohanga i te wa e whakatuwhera ana i te throttle neke... Ahakoa kaore e tirohia taua mano tini kokonga, kei te wiri te roa o te motuka reihi 3,8-rita. IN haruru tuarua ka uru ki roto no pāhotanga... Ko te hii o te pouaka taputapu reihi me te aukati o te rereketanga ka nui te tangi ka tata toremi te tangi o te miihini; me ia piki, ko te pouaka pouaka e huri mai ana i tetahi taputapu ki tetahi atu.
Kei te tata atu au ki taku haora whakamātautau koreutu (kotahi noa te huihuinga) a ka ngana ahau ki te whakarahi haere i te tere ma te pehi i te nuinga, huri noa i te porowhita. Kei kona Porsche GT3 Kapu tino rite ki putanga ara: kaihe nui me te taumaha kei te karanga he kaha te toro atu i nga kokonga... Ka taea e koe te patu kaha i te kaiwhakaterenga ahakoa i nga taputapu tuatahi me te tuarua kaore he awangawanga, i te mea e hou ana te potae. I nga kokonga tere, he nui ake te ahuru o te Kapu i te motuka rori: he nui te parirau o muri ka taea e koe te unu i te kuru i te rima o nga taputapu o mua te rongonui "piko" Velleunga me te iti rawa o te whakawhiti kawenga, i te wa e mau tonu ana te kaahu nui ki te whenua.
Ano hoki, he whakamataku rawa tenei tahuri me te motuka 200 hp. me te iti o te heke. Ko te ihu o te motuka reihi he kaha ake ki te papa, engari he maama tonu, na reira kaore i rereke te huarahi ki te taraiwa. Kia ngana ki te whakaheke "hohonu" totika atu ki te huri, ka ngana ki te pupuri i te mua kia utaina. Ka tae ana koe ki te taura, me tino urungi koe, ka huri ka huri ka watea te motuka ma te whakatika i te wira urungi me te peke i te huringa matau. He mea tere tenei ka haere tonu te wero o te taraiwa Kapu kia kaha ake te pana i nga rohe... Kia tere i mua, hurihuri me te tere ake, te mutunga o te frein, te mutunga rawa. L 'Ka taea te whakarite ABS ki nga tuunga 11, ko te tekau ma tahi ko te "OFF" e tata ana: me tino pehia e koe te pedal frein, engari ko te ngawari ki te tuku i nga waahanga nui o te tere he tino ohorere. Ka pakaru noa atu ki te mate, engari ko te GT3 he pumau me te taurite ahakoa nga piki tino uaua.
Kua hipa te haora o te mahinga koreutu: Kei roto ahau kotahi hautekau o te tuatahi o nga miihini Hiriwa, 3,5 hēkona kei muri o te tuatahi o nga waka 4.0. Ka taea e au te makona.
MAHI ME TE METHOD
La kohinga raraunga he mea nui tenei ma te kaiurungi. Te whakamarama i nga korero, nga ngakau hihiko, te maarama ki nga mea hei whakapai ake, ako: ko enei mea katoa i te motuka hika he mea nui ake tena i te kaha ki te takahi i te hiko hiko. Fabrizio Gollin me Bruno (Arotaki me te reta nui) Kei a au hōputu me te mana mamao i roto i te wiki Ka kii mai a Telemetry ki ahau kei te whirinaki tonu ahau ki nga huarahi o mua-wira, engari mena kei kona tatou. Mena kei te kotahi tekau koe i muri o te haurua tuatahi, he mea taipitopito, engari ko nga korero hei whakatika ko nga mea nui rawa, ko te nuinga he uaua.
Kohikohi katoa te kaha, katoa toronga i muri i nga porowhita e toru: tenei tohu... E toru nga whakamatautau, ka mutu ka ngaro te painga o nga potae hou ana kaore ano kia puta te wa pai. Ehara i te nui te kaha o te tinana (kaore e whakataurite ki te whakangungu koreutu, ki te whakataetae ranei), engari ki te hinengaro.
La rapa i nga reihi he tohu Tuhinga o mua. I te waahanga tuatahi o te whakarite mo te tohu, me pai te whakawera i a koe, me te tarai kia kaua e kino te tinana. Whakaterehia me te kaha o te taraiwa kia mahana ai te kopae i te taha, kia mahana hoki te potae i te taha. Mahi maamaa te wira urungi i a koe e taraiwa ana ki te whakamahana i te ranunga ka “mirimiri” nga polymers. He ngahau.
Kei te haere ahau. Ko Buonino te porowhita tuatahi, ko te tuarua ano hoki. Ko te potae hou ka whakaheke i te waa mo te rua hēkona ki ia hau, no reira ka pana au i te 1,37,06 me te 1,37,03. He manawataki taku, he wera ahau, ka tarai ahau ki te pei i te porowhita ki te rohe nui. Ma te potae hou e kaha ai ahau ki te ngoi me te kaha ake, no reira ka mutu he kino taku taraiwa, me etahi morearea, engari ma te huringa-a-ringa te take: 1,37,00. они tuatahi i roto i te akomanga, 2,5 hēkona mai i te wā pai 4.0!
HEI TOA TANGA TRAVEL
Engari kotahi pou ehara tenei i te wikitoria (ahakoa ki ahau he paku ae). Ia wiki whakataa reihi Porsche Carrera Kapu E rua nga reihi, me te 4 haora i muri i te tohu tohu - te tuatahi.
He pono, kaore au i marino i mua o te whakataetae. Kei kona mīhini He pai ki ahau, ko ia taku hoa. Valeluunga koinei hoki, ehara ko taku tino ara, engari inaianei kua mohio ano ahau he tata ahau ki a ia. He humarie ahau. He pai nga waa, he pai oku ahua, a e whiti mai ana te ra ki toku rae.
Me whakamahana ake nga potae a e whakaae ana taatau mātiti mātiti... Mena he mea kaore au i te pai, koinei te tiimatanga: He kino taku tuku i te kopaki, ana kei te akomanga 3.8 ka mau ahau i te tuarua; engari kei mua i ahau (te motuka whakamutunga 4.0) ka tiimata te kino, no reira i muri i te huri, ka waiho e au ki muri i ahau.
Nga wahanga tuatahi e rima e ono ranei ka mahia e tatou i roto i te toru: He nui ake taku manawataki i te mea kei mua i a au, engari karekau e kitea he waahi hei kawe. A ko te mea kei muri i ahau he miihini nui ake (25 hp me te 200 cc nui atu he nui), engari i te wa e paheke ana ka mau tonu ahau ki te pupuri i a ia, ahakoa ka timata ana whakaeke ki te whakapataritari i ahau.
Mo te waenganui o te reihi (ko te 25 meneti me te takotoranga), ka whakatauhia e au kua tae ki te wa ki te whakaeke kaha ake... Ka ngana ahau ki te taraiwa i etahi mita, ka angitu ahau, engari mo tenei ka nui rawa taku utaina ki nga wira o muri, ka kore e taea te karo. Whai muri i nga porowhita e rua o te whakatikatika nui me te kokonga dei Chimini He wa wawe rawa taku panga atu i te kaarahi, he tere rawa hoki (ka waea mai te telemetry a muri ake nei me taku 70% patua 9 mita i mua atu). Hua? Tahuri atu ano he wairangi... Ka tiimata te motuka, ka ngaro taku tuunga, ka taea e au te huri ano ka peia atu. Kanga. Heoi, ka taea e au te wikitoria tetahi i mua i a au ka mau atu, ka mutu ko taku tuarua kei waenga i nga motuka Ipu hiriwa e toru. He pai ki ahau? He maha, engari he nui te kawa i roto i te mangai. Kua waia ahau ki te potae ka roa te toenga o te reihi, engari me te 460 hp. Me tuupato ano ahau me ngawari atu ki taku waewae matau.
I te Ratapu, ka oho au i te ohooho, engari kaore i te tino awangawanga. Reihi i te poututanga o te ra na taku kaiako a Fabrizio e whakamaumahara mai ki ahau ka ngawari ake nga mahi o enei ra. Koinei te waahi kua kitea e au me nga mahi kua oti i ahau. I tenei waa ka pai taku tiimata, engari ka tiimata tuarua (tiimata kia tae mai te reihi tuatahi). Ka tiimata ahau ki te whai i te tuatahi (i nga wa katoa ko te karaehe 3,8-rita, he tikanga), engari Ka tarai au kia pai ake te eke... Ka haere nga porowhita, engari ko te tawhiti i waenga i ahau me te tuatahi ka mau tonu. I nga wa katoa ka ngana ahau ki te akiaki i te motuka ka whakatupato mai ki ahau kaore atu nga potae, a ki taku whakaaro ko ia ano kei mua i ahau. He pai ake taku whakahaere i te rapa, engari kaore e taea te tu peera I tenei ra ka whiti ano ahau i te raina tuarua.
HE REIHI TENEI
"Ko te ataahua o te reehi ka taea e nga mea katoa." Ae, koina tonu taku korero, ana he pono. Engari he tere ano te neke o te ataahua i era atu katoa. Engari akene ko te kereme mo te wikitoria i tetahi motuka kaore ano kia kitea i mua, he ahua rorotu ia; ahakoa i muri i te turanga pou me te papa tere (i te reehi kotahi me te reehi tuarua) I tino tumanako au. Engari ma te upoko hauhautanga i tenei ra ka maarama au He ra whakataetae tino tata te mutunga wiki. He wheako hohonu, kaha. Ko nga reihi wiki katoa engari kei kona 911 GT3 Ipu No. 70 whakaatu i te aura motuhake, ki tonu i te hitori, tikanga, engari i runga ake i enei katoa Tuhinga o mua. Ko te miihini haruru, ko te tuku tere, ko te hikoi mutunga kore, ko te braking e wiri ai o pukoro kanohi - he tino koa. IN Porsche Carrera Kapuka ko he taitara toa kia rongo koe i te reka o te motuka tuuturu. I enei ra e toru i tutaki ahau ki nga taane no Kaupapa Karahipitaiohi me te hiakai mo te tere. He taumaha nga mea katoa, whai take, penei i te hunga ngaio tuuturu. Ko nga taangata whai kiko me te waewae pakari. I tino waimarie ahau i te taha o nga taangata whai wheako whakaharahara (Bruno me Fabrizio) i awhina i ahau ki te whai hua mai i te motuka, engari na au ano hoki. Na te mea, he rawe nga waka, engari karekau he tangata, karekau e haere ki hea.
